nikinik200592

На мой деревенский взгляд, универсал это в первую очередь удобно и в пир и в мир.

лучший универсал это либо универсал повышенной проходимости на 4wd, либо минивен

Точно. Лансер был не универсал... по модному лифтбек, блин.

который 10й лансер?

у них он назывался Спортбек)

В каком месте спорить.

А как отсутствие катализатор можно негативно влиять на цпг?

потому что ни обманки, ни перепрошивка ЭБУ не даст 100% гарантии прежней работы мотора.

люди ставят обманки, перепрашивают мотор под Евро2, а у них в итоге только ухудшается тяга, становится нестабильный ХХ. крч нарушается подача топливно воздушной смеси.

а это надо спросить у тех, кто удалял каты)
у них там сям всплывают проблемы

У мну в соседнем дворе пасётся Белый слон Суперб лифтбек. Больше корыто, больше Мазды6. А в сарае нарно и жить можно
 

только вот с каждым поколением D класс становиться всё ниже..

2см высоты кузова, 1см минус в клиренсе.

в этом плане мне нравились седаны бизнес класс прошлых лет, где посадка была повыше, клиренс, по высоте они были где-то между пузотёрками и кроссами)
 

 

Я тут предлагал разные варианты модернизации, которые могли бы без госзаказов повысить спрос на порядок. Однако умудрился упустить из виду самый оптимальный способ добиться привлекательного вида

Мы помним

 

При сокращении колёсной базы на 15 см необходимо уменьшить ширину передних дверей на 6 см, а задних боковых на 9 см. Вот что получится в сравнении с оригиналом:

полноприводный однообъёмный минивен надоть, что-то типа Надежды..)) и то смысла нет, ибо машина уже просто устарела.

а все эти изменения кузова только прибавят вес, дадут дополнительную нагрузка на трансмиссию и конечно увеличат стоимость для покупателя.

очень успешная по всему 3-му  миру

куда ж им до Канадцев

АвтоВАЗ с наступлением 2022 года поднял в России рекомендованные розничные цены на весь модельный ряд Lada. Индексация зависит от конкретной модели и комплектации, средняя же прибавка составила 32 тысячи рублей (+3,3%).

Цены на Lada в базовых комплектациях с 1 января 2022 года (в скобках — прибавка относительно 31 декабря 2021-го):

Niva Legend 3 дв. — 713 900 (+38 000 рублей),
Niva Legend 5 дв. — 793 900 (+38 000),
Granta седан — 598 900 (+11 000),
Granta лифтбек — 620 900 (+11 000),
Granta универсал — 624 900 (+11 000),
Granta хэтчбек — 649 500 (+11 000),
Granta Cross — 725 900 (+17 000),
Largus универсал — 829 900 (+17 000),
Largus фургон — 837 900 (+27 000),
Largus Cross — 999 900 (+17 000),
Vesta седан — 862 900 (+27 000),
Vesta SW — 954 900 (+27 000),
Vesta Cross — 1 010 900 (+27 000),
Vesta SW Cross — 1 069 900 (+27 000),
XRAY — 826 900 (+24 000),
XRAY Cross — 922 900 (+24 000),
Niva Travel — 879 900 (+21 000),
Niva Bronto — 961 900 (+22 000),
Granta Drive Active — 796 900 (+21 000),
Vesta Sport — 1 338 900 (+82 000),
Vesta CNG — 1 057 900 (+27 000).

 https://news.drom.ru/Lada-86724.html
 

Ульяновский автозавод с наступлением 2022 года поднял рекомендованные розничные цены на весь свой модельный ряд — внедорожники Hunter, Patriot и Pickup, фургоны и микроавтобусы «Буханка», а также грузовики «Головастик» и Profi. Подорожание в зависимости от модели составило 25-40 тысяч рублей, или — в относительном выражении — +2,1-3,9%.

С 1 января установлены следующие начальные цены на автомобили УАЗ (в скобках — изменение стоимости относительно 31 декабря 2021-го):

    Hunter — 1 047 000 (+40 000 рублей),
    Patriot — 1 164 000 (+30 000),
    Patriot AT — 1 435 000 (+30 000),
    Pickup — 1 189 000 (+30 000),
    Pickup AT — 1 525 000 (+30 000),
    Profi 4x2 — 1 195 000 (+30 000),
    Profi 4x4 — 1 247 000 (+30 000),
    «Головастик» — 987 000 (+25 000),
    «Буханка» 9 мест — 1 065 000 (+25 000).

 

Не только Нива... те же самые корейцы типо Авео, Лачетти и т.д.

 

ну так если американские мудаки поглотили Дэу.. это не вина корейцев!

Пятая генерация модели будет стоить у нас от 2 329 900 рублей — такова рекомендованная цена на комплектацию Comfort с двухлитровым 150-сильным бензиновым двигателем, шестиступенчатым автоматом и передним приводом. Что еще будет в машине за эти деньги? Заявлены двухзонный климат, мультимедийка с экраном 8" и интеграцией через Apple Carplay / Android Auto, расширенные теплые опции — для России включены подогрев форсунок стеклоомывателя, передних и задних сидений, руля, а также дополнительный электроотопитель салона.

https://www.zr.ru/co...j-kia-sportage/

***
В конце 2018 года, на обновлённый Спортедж, стоимость в максималке была те самые 2,3млн. в полном фарше!
Они там уху*ели с ценообразованием??
Скоро налог на роскошь будем платить за покупку компакт кроссовера в базовой версии!

Ну это трындец.

А Путя так и будет вещать, что в стране экономической рост, да ж*па полная

Владивостокская компания Sumotori Group начинает экспортировать в Японию Lada Niva Legend, но не в стоковой, а в особой версии, разработанной специально для японского рынка.

https://www.zr.ru/co...t-novuyu-versi/

 

Это всё, как лысому расчёска - как была жесть, так и осталась... воющая трансмиссия, разгон - вечность, безопасность ноль, как и рулёжка. Один плюс - проходимость.

вот кстати зимой, Нива может идти быстрее потока(по снежной каше)

с другом сегодня ездили по делам, по городу, на Ниве середины 90х, карб и 250 тыщ пробега,.он шел быстрее потока и тепло было!

Новый Х-Трейл уже такой же, как и остальные.

Пф, новый Хитрила, эт Т33 кузов, а у нас старьё Т32, который уже 8 лет на конвейере.
Но, справедливости ради.. у Т32 ещё хоть клиренс остался около 200мм, да пострадала геометрическая проходимость, но чё уж.

Беда Т32 в том , что нет больше возможности купить 4х4 и хотя бы механику! Только вариатор, а вариатор это не особо хорошо для каких-либо внедорожных манипуляций.

Древняя машины без эргономики, динамики, безопасности и т.д. У меня была в 90-х идея на зиму взять, что бы Вольву не гонять - мой друг посмеялся и правильно сказал - "твои мечты сидя за рулём Вольвы..., а после того, как пару дней покатаешься на Ниве выставишь её на продажу".

Вам Батенька и Солярис не машина

НО,в защиту-таки Нивы.

В 94 прошла глобальная модернизация, в 2002 машина получила инжектор,с конца 00х ГУР и ещё одна модернизация мотора, ну а с середины 10х Нива урбан и вот последнее обновление Нивы в 2019.

 если их и так берут влет с огроменной накруткой от ррц

посмотреть бы чем занимаются те люди, которые с лёгкостью переплачивают 20-30% стоимости автомобиля(покупая допы), лишь бы купить новое ТС.

я вот принципиально не стал покупать Санту с допами дилера, нафиг, не пришла до очередного повышения РРЦ и Бог с ней.

тем более она щас Топ по угонам.

грят, в течении следующего года корыта подорожают процентов на 20

доют людей по чёрному...

ладно бы только авто в цене росли...

на все категории товаров рост.

икра по 7 кусков за кг.

я тут ездил в один из магазин бросовых цен, тык был поражен дешевизне свинины по 200р за кг. скупил 4кг. чё уж.

незачет... 1,4 млн.- это Style со всеми доступными ему опциями...  

 

 

 

ну да, проститутка в комплекте не идет, как, впрочем, и на Рио... 

КОНФИГУРАТОР В ПОМОЩЬ!

с новой машиной должна идти девственница!

Проститутки останутся в ДЦ в ожидании следующего клиента...

Не те бл*ди, что хлеба ради спереди и сзади дают нам е*ти, Бог их прости! А те бл*ди — лгущие, деньги сосущие, еть не дающие — вот бл*ди сущие, мать их ети!

Безумные дилерские накрутки подталкивают чаще смотреть на вторичный рынок. За цену нового Kia Cerato можно взять довольно свежую Мазду 6. И по многим критериям машина с пробегом оказывается не хуже, а по некоторым даже лучше.

https://www.zr.ru/co...i-poderzhannyj/

Варламов хорошо вылизал Завидово: