nikinik200592

Смотрел обзор на T4L, мордочка и корма как у Тиго 7 про, но всё-таки покороче чем Тиго 7 про.
Ещё и опциями обделили, уж китайцы могли поставить электропривод сидений, ну.
Я уж не говорю про моду на моноприводные кроссоверы. Где полный привод?
Зимой, ой как не просто эти моноприводные паркетники вытаскивать из снежного плена.
Знакомый тоже обновил автопарк.
Был у него Аутлендер xl с вариатором. Пробег за 200 тысяч.
И очень неплохо его оценили по трейд ину.
Купил Джетур x70 плюс, там тоже указано, что ширина 1.9 метра, но по ощущениям меньше.
Мотор 1.6 и снова монопривод.
Но машина берет своим светлым салоном с отсылками к мерседесу. Панорама, кожа, электроприводы.
Можно даже не заводить машину, сидеть и играться в статике)))
Ну и скидку хорошую дали, отчего то машины ещё 2024 стоят в салонах.

Что за цвет...
Да и дизайн, выдвижные ручки...прошлый век)
Ещё и ценник 50к, Кодиак на старте стоил в два раза дешевле.

Какой смысл от в/у на автомате. Учиться надо на ручке)
Помница, у нас в автошколе была одна машина для обучения на акпп. Ниссан микра и там в основном пенсионерки учились на ней)

ВАЗ-21063, апрель 1990 года выпуска. Мега-теплая зимой машина. Как ни странно, в 2019 году ее даже в трейд-ин забрали

Уж лучше чем по программе утилизации и получить 47 тыщ за неё)

ну вот так и забрали. Там была акция еще какая-то со скидкой на новую при сдаче в трейд-ин. "Скидку дадим только ту, которая по акции, сверх этого за машину цены не будет"

Кореш когда нового Атласа брал, в трейд ин сдавал Джетту 2 пок. 88 года.
И очень хорошую скидку дали, первый атлас 2.4 на акпп тогда вышел около ляма. Скинули тысяч 400.

Корч, самоделка, но как такое можно выпускать в серию.
Ещё и с приставкой спорт.
Китайская коробка точно не для резких переключении, мотор на низах спит, спорт в том что поставили цифровую приборку со спортивной темой наверное))

Чот не сильно подешевел. Осенью коллега брал Атласа 200лс 4*4 так цена было чото 3,8....3,9 лямов. Можно бы еще тысяч 300 скинуть.
И кстати это уже не новый Атлас, в Китае с прошлого года есть новее, но лично мне нравится старый больше, у нового морду сделали менее футуристической

Новый Атлас обещан теперь новая VOLGA. Хотелось бы чтоб "отечественный" возрожденный бренд стал бы еще подешевле

Мдя, на старте Атлас был выгоднее, тоже в окружении пару человек купили. Но один брал у дилера, а второй с Китая Серым импортом и вышел он на лям дешевле.
Ваще в салоны джили заходишь, меньше 3 лямов даже кулрей сейчас не купишь. Разве что седан подешевле.

Знакомых занесло на зимней трассе при обгоне, три раза перевернулись, благо снег смягчил удар.
В итоге те кто был спереди пристегнут не пострадали, а ехавшие сзади непристегнутые получили переломы.

Чисто электрички это не практично в условиях нашей страны.
Смотрел тут комбат крю, как они москвич 3 с Москвы в Питер гнали, двое суток)
В Твери то очередь на зарядку, то зарядка не работает. Далее по пути тоже проблемы, постоянно в отказ шли зарядные станции.
Ну и зимой якобы заявленные 500км превращаются в 200)
Только гибриды.
Ну а электрички тупо городской вариант для людей имеющих доступ к халявных зарядкам, скажем, на работе. Или хотя бы со скидкой по ночному тарифу. Но это тоже частный дом нужен.
Да и машина нужна дешевле, чтобы реально экономию ощутить.
Какой смысл от покупки электрички за n-мульонов, когда эта экономия окупится?
Эт надо ниссан лиф брать или около того.
Ну и всеми льготами пользоваться, опять же в городе, типа бесплатных платных парковок.

Я тут в морозы катался на Солярисе, чтобы не застаивался. В морозы, в положении ноги/лобовое начал сам включаться кондиционер.
На Солярисах он сам включается в положении на лобовое. Видно, что-то с заслонкой..
В итоге отключил принудительное включение кондея в положении на стекло и забыл о проблеме)

Сколько лет рутуб уже существует, но какой он сырой.
Проще Ютаб с впн смареть

я там выше про  это все подробненько писал.
остановлюсь еще раз на помощи водителю - в наших условиях еще ни  от одного не слышал чтоб кто-то ими пользовался. Побаловались и забыли. 
 
РС 12 динамиков. Да хоть 20 если это кривая система то сильно лучше не станет.  Я понимаю когда там на премиум тачках крутые системы стоят.  В данном случае 2 -4 динамика за глаза и зауши хватит.

Опции есть - ЕСТЬ! НУЖНЫ или нет, другое дело..

Ого, в Америке ещё электронику ремонтируют. Тем более китайскую. Я думал, что сломался гаджет и в утиль, брать кредит на новую. Либо страховка покроет.
У нас и с китайскими машинами с двс каталогов запчастей толком нет.
Но никто не собирается ездить на китайцах дольше чем гарантийный период!
А тем более на гибридах или электро.

Никит тебя насмех подымут

Ну если отсутствует производственная культура, об чем речь тогда...

как филолог филологам 

Мужики

 
«Мужики» («серые») — самая многочисленная группа заключённых. Как правило, они попадают в тюрьму более или менее случайно и рассчитывают после отбытия срока вернуться к нормальной обычной жизни. руни.рф
Особенности:

• Работают, не претендуют на неформальную власть и не сотрудничают с администрацией тюрьмы.
• На «разборках» блатных «мужики» права голоса не имеют (хотя блатные могут прислушиваться к мнению наиболее уважаемых «мужиков»).

ситуация. вы бригадир (прораб,  мастер, начальник смены) . бригада затянула перекур в курилке. вы их призовете на рабочие места  позывным "мужчины" или "мужики"?

К подчиненным следует обращаться уважительно, на «вы», по имени-отчеству, сохраняя деловой, но доброжелательный тон

как мне видится дело даже не в том что,  нравится или нет. мальчик, юноша, мужчинка, дядя, что б ощущать себя мальчиком, юношей, мужчинкой, дядей должны уметь делать руками в этой жизни хоть что нибудь. забить гвоздь, поменять колесо на запаску, повесить шкаф на кухне. вот вам как пример, замена лампы бс на автомобиле, на фруме вылилось в 16 страниц обсуждения. https://ffclub.ru/topic/13835/     .....

никто никому ничего не должен. ¯\_(ツ)_/¯