nikinik200592

Снег не хотите   ?  Вышлем еси надо

в Москве тож снежок был.. ну как снежок. непойми чё.. град-снег, х.з

считаете что цена в 220 тысяч покроет расходы на изготовление и на содержание завода и выплату зарплат? Сколько заводу с 220 тысяч хотите оставить прибыль?

а там токва одну модель производят? а дотаций от гос-ва нет?

ничё, количеством возьмут!

https://www.ixbt.com...granta-abs.html

Да кому нужна пустая Гранта на восьмиклопе за 850-950 тыщ??

Нет бы сделать действительно народный автомобиль...

Ну какая щас себестоимость пустой Гранты?
Ну продавайте вы раза в 2,5 дешевле, кек...

всякие поддержки туда же.. моГет рассрочку на пару лет..

ан нет, хочешь сие ведро, почти лям отдай + доплати дилеру за допы по конским ценам, а если в кредит берешь, тык переплачивай ежегодно по 15-20% от суммы.
накой чёрт такая машина сдалась??

нормальная её цена была 220-300к

купил, отьездил, она сгнила и поломалась, продал и забыл=)

Ну пол беды взять кредит на этот Кетай за 2-3млн,а по какой цене запчасти продают?
На Омоду фары под сотню рублей, капот больше сотни, зеркала дорогущие..

Канал 808 на Ютубе прикольный, тож подписан. Короче - лет через 3...5 большая часть тачек продаваться будут китайские. Причем не только у нас.

От таких пЫрспектив хочется плакать
Щас уже полно Китая на дорогах. Что в Питере, что в Москве смотрю. Именитые автоцентры меняют вывески на: омода, эксид и прочие.
Вчера у Перекрёстка (маркет) парканулся, смотрю стоит Линкольн, ага, присмотрелся, а там неизвестного происхождения Китай.. С выдвижными ручками. Загуглил, а это Воях Фри оказался, люксовый Китай на электротяге.
Однако, китайские брички можно было рассматривать, когда дилеры ещё не слишком сильно задрали цены, а ещё и проводили периодически акции, делали скидки. Ну так.. Лет 5 назад, можно было купить топовый Атлас по цене базовой Куги. Или моноприводный, большой, Тиго 8 за лям с небольшим.

Ну тык в целом, что лучше?? КМазда 6 иль Кодиак???

Ох, с Днём Рождения!!!!
Сегодня у моего Кореша днюха была, благо он тоже в Москву переехал(после Европы)
Ну мы переотмечали, даже слишком много =)

А можно ещё гастеров позвать))
Там и качество и платить не надо=)
Ладно, шутки шутками, но зарплата в 500-800$ на производстве - смешно!
***
Вот щас заходил во вкусно и точка (макдак) за бургера и на ужин, от 62 тыщ обслуживающий персонал. Уже больше чем на вазе)))

Зато сами корейцы жалуют корейские тачки)
Хендэ, Киа, Генезис, Ссангенг, Шевроле, все на первых местах)

Понятно, что его цена наверное — 3. Но жадность наших торгашей — безгранична.

Цена максимальной комплектации Changan Uni-K упирается в 188 900 юаней (2 175 000 рублей
 

Я хочу купить китайскую машину и она 100% будет именно китайской, а не корейской или тем более немецкой, но модель я буду выбирать попроще, такие дорогие машины мне не по вкусу, бессмысленная трата денег (исходя из моих доходов) 

 

Для себя я уже выяснил, что китайцы уже обогнали всех, не завтра, не потом, не скоро, а уже обогнали всех в том числе и японцев. С них уже берут пример и ровняются на  них, но до вас это ещё не дошло 

 

вы поймите, нет щас дешевых китайцев!!

 

кого они там обогнали, если только по обьёмам выпуска...

сами китайцы не особо жалуют китайские машины на родине...

Фольксваген, Тойота, Хонда  в топе продаж.

Прикольный конечно. Кто у них интересно их "рисует". Свои или пришлые (закордонники).

главный дизайнер по экстерьеру Volkswagen и ассистент шеф-дизайнера в General Motors

Changan UNI-T 2023

У нас uni-K продаётся за 5млн.

Вы готовы стока отдать за китайца??

 

Да, это беда всех этих человейников... тонкие стены, вся коробка из одного материала. Но вопрос конечно можно решить в ущерб немного метражу - это полная шумка стен, потолка, пола. И конечно по деньгам не 3 копейки выйдет.
 
На самом деле даже кирпичные дома где межкомнатные стены в полметра и плиты перекрытия более 200 мм, не идеал... хотя конечно с человейниками не сравнить.

Не стоит оно того. Люди, наоборот, готовы заехать в квартиру с отделкой, пусть и плохой, где будут кривые стены, гуляющая плитка, ужасные обои под покраску. Но такой вот ремонт уже будет входить в стоимость ипотеки + сэкономит время на этапе заселения.
С одной стороны, я понимаю почему подобные человейники пользуются спросом. Банально - льготная ипотека, квартирка с ремонтом.
Использовал мат.капитал,хватило на первоначальный взнос, а остальное платишь под процент, на протяжении 30 и более лет.

 а в узбекистане зубы золотые вставляют и что? вполне можно ознакомится с человейниками в други,  вполне себе благополучных странах... и никто

 руки не заламывает...

з.ы. если что в америках люди в прицепах живут. вот жешь как заипись!!! давайте возьмем за пример!!!

Щеловейники - зло для любой страны, для любого региона...

Представлен обновленный Jeep Wrangler

Главная внешняя примета рестайлинга — уменьшенная в высоту решетка радиатора. Теперь семь фамильных ламелей — это не прорези в цельной панели передка, а отдельная пластиковая вставка черного цвета. Чтобы компенсировать меньшую высоту решетки, инженеры и дизайнеры сделали перемычки между прорезями сквозными: теперь через них тоже поступает воздух к радиатору.

Слева — было, справа — стало

 

С правого крыла исчезла антенна-штырь: новая антенна встроена в рамку лобового стекла. Изменен дизайн колес: на выбор есть варианты посадочным диаметром от 17 до 20 дюймов. А среди заводских опций появилась лебедка Warn с тяговым усилием 3,6 тонны: она устанавливается в переднем бампере. Других внешних изменений нет.

 

 

Главная обновка в салоне — новая медиасистема Uconnect 5 с широкоформатным дисплеем диагональю 12,3 дюйма. Это головное устройство есть уже в базовой комплектации, тогда как прежде Wrangler мог иметь дисплей на пять или семь дюймов. Чтобы разместить новый экран, пришлось переделать переднюю панель: вместо круглых дефлекторов вентиляции по центру теперь размещены узкие прямоугольные, также изменено обрамление комбинации приборов (сама она прежняя).

Силовых агрегатов модернизация не коснулась. Jeep Wrangler предлагается в четырех разных версиях. Двухлитровая турбочетверка (274 л.с.) и атмосферник V6 3.6 (289 л.с.) сочетаются с «механикой» или восьмиступенчатым «автоматом».

Как и прежде, есть выбор между трансмиссией part-time и полным приводом с муфтой подключения передней оси. Единственное техническое обновление коснулось внедорожной версии Rubicon: у нее появился усиленный задний мост Dana 44 HD Full Float. А для гибридных Рэнглеров теперь доступен Power Box — преобразователь с четырьмя бытовыми розетками для подключения разных электроприборов.

 

Рестайлинговое семейство включает прежние комплектации Sport, Sport S, Willys, Sahara, High Altitude и Rubicon. Тут лишь два нововведения. Во-первых, гибрид теперь можно заказать в простом исполнении Sport S (прежде «базой» для него была комплектация Willys). А во-вторых, появилась версия Rubicon X, которая отличается от обычного Рубикона стальными бамперами, шинами внешним диаметром 35 дюймов, фронтальной камерой, обивкой сидений кожей наппа, электроприводом передних кресел и другим оснащением.

https://autoreview.r...y-jeep-wrangler

Ну шо.. тоже пришлось, временно, перебраться в Москву...

Вот и Мкад из окна виден.

Предложили поучаствовать в одном проекте,  нужно еженедельное присутствие в офисе.
жильё 50 на 50, снял хату в муравейнике.

Благо,что новостройка, евродвушка и никто до меня не снимал. а то я брезгАваю.