Сообщений в теме: 211

[Judge DREDD]

а запчасти...да ничё так запчасти. Нормальные. Дерьмовые только твои интепретации-инсинуации..  К тому же это не запчасти, а комплектующие изделия.

Если комплектующие изделия дерьмо, то и следовательно само изделие не лучшего качества. Ничего хорошего.

Да вот мало нам, гражданам России, масква долларов заработала, чтоб всё нам омерика привозила. Мы бы только отстёгивали, да пользовались красивыми и качественными немецко-японскими товарами. И пармезан с логанами, и унитазы со сникерсами. Житьишко.

Раз руки у местных бракоделов из одного места, которые сознательно ставят дерьмовые запчасти (пардон, комплектующие), приходится довольствоваться импортным товаром. Только по этой причине.

Раз живете там и не вякаете, значит все вас устраивает. Менеджерам зарплаты своим урежьте, глядишь и качество появится.

[Михель Тамбовский]

Менеджерам зарплаты своим урежьте, глядишь и качество появится.

 

вы подрываете устои.

Не для этого мы вы на баррикады лезли. Советского Союза больше нету, дядя.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 25 July 2017 - 20:21

[Слaва]

не Лада, а пижо.

С фордом, сузуки, хондой, ситроеном, опелем, фиатом и иже с ними.

А Лада на первых местах по продажам и самый крупный сегмент рынка.

 

 

В мире или во влажных фантазиях браковазоделов?

Кстати, на дваждыавтомобильном не планируют ночную смену вводить? Ночные вазы...   Звучит, чьер побьери!

[Михель Тамбовский]

Если комплектующие изделия дерьмо

 

я как-то писал (раза три) что Москва аномальная зона?.

То у Гаечки четыре глушителя на десятке прогорело, то у тебя на калине семь бачков прохудилось....

У меня тысяча друзей и миллион знакомых, ни у кого такого нету.

[Judge DREDD]

Не для этого мы вы на баррикады лезли. Советского Союза больше нету, дядя.

История она по спирали движется. Так что я бы качество, на твоем месте, подтянул бы. 

То у Гаечки четыре глушителя на десятке прогорело, то у тебя на калине семь бачков прохудилось....

У меня тысяча друзей и миллион знакомых, ни у кого такого нету.

Не ездят знакомые значит часто. И зимой и летом я ездил. У меня тарантас, и это с учетом того, что я в него денег немало вливал, фортель за фортелем выкидывал.

[Михель Тамбовский]

В мире или во влажных фантазиях браковазоделов?

Кстати, на дваждыавтомобильном не планируют ночную смену вводить? Ночные вазы...   Звучит, чьер побьери!

 ишшо один глобалист на нашу голову, ой, мляяя.

Мировыми масштабами мыслит, о как. Чё там со зданиями пенсионного фонда в австрии?

А ващето империалисты давно уже трёхсменку ввели. Вместо советской двусменки.

Но в отличие от СССР, где в узких необходимых местах давало существенный приработок и льготы, то сейчас просто шоб.

на дваждыавтомобильном

 

лавры ослоняна покоя не дают? Жалкое подражание.
 

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 25 July 2017 - 20:32

[Ilovecaddy]

Да не, по рассказам на заправках могут предложить долить масло. Уж явно не такое, которое сам покупал, либо все льют одинаковое)))

 

 

да, был когда-то такой full service на заправках, но последние 15 лет не встречался... мож где в других штатах есть... в НЙ вообще самому заправляться низзя - мож там?

Но с другой стороны исторически здесь рекламируют замену масла  каждые 3000 миль, так что даже если лить откровенную бурду, то всё равно особо не загадишь.

[Витал]

Между Логаном и Лада-Ларгус есть разница? Не знал.

Кузов ващет. Но суть-то в чём? Ларгус нонеча тоже ВАЗ, так что на другой ВАЗ подошёл тормозной диск. Что в том плохого? На задних барабанах у всего семейства стояли цилиндры от классики, это не смущало никого.

 

как эту солянку собрали и подогнали , вопрос.

А что тут сложного?

мож где в других штатах есть.

 

в НЙ вообще самому заправляться низзя

Таки пачиму? 

[Михель Тамбовский]

 

 

Таки пачиму? 

 

 

шоб организовывать рабочие места в целях снижения безработицы.

Государство вмешивается в дела бизнеса. Регулирует, мля

[Витал]

У нас стали появляться "автоматические" заправки, это когда без персонала. На рупь дешевле. Выходит, это не тренд?

[Ilovecaddy]

 

 

 

Таки пачиму? 

 

Это ещё кажись с тех далёких времён тянется, когда Ленин был жив  профессия водителя была на уровне или круче летчика! Ну типа опасно для  непрофи заправлять - спецом обученный техник требуется!

У нас стали появляться "автоматические" заправки, это когда без персонала. На рупь дешевле. Выходит, это не тренд?

Да у нас считай  - все такие, чел сидит только в магазинчике  и ерундой торгует, ну и немнога  за техникой следит 

[Витал]

у нас считай  - все такие, чел сидит только в магазинчике  и ерундой торгует, ну и немнога  за техникой следит 

Не, тут вообще без человека

[Wess]

Ночные вазы...   Звучит, чьер побьери!

качество будет на высоте))) ага, приходишь в салон и давай терзать продавца, а эта лада точно не в ночную делалась?))))  

Не ездят знакомые значит часто. И зимой и летом я ездил. У меня тарантас, и это с учетом того, что я в него денег немало вливал, фортель за фортелем выкидывал.

Алексей, жарко ему, обостреньице, а персонал в отпусках, не успевают поди за всеми уследить  А бачки...ну видать в пробках ездите, а это ладам запрещено категорически) А вы...

Сообщение отредактировал wess: 26 July 2017 - 13:50

[Михель Тамбовский]

приходишь в салон и давай терзать продавца, а эта лада точно не в ночную делалась?

 

ну если вазофобная паранойя, то оно конешно

ну видать в пробках ездите, а это ладам запрещено категорически)

 

это не ладам запрещено, а шевроле и пижо.

Автоматы ломаются.

[Витал]

а эта лада точно не в ночную делалась?))))

Ну моя ночная, да ещё после новогодних праздников. Косяков сборки нету.

[Кошелев]

Кузов ващет. Но суть-то в чём? Ларгус нонеча тоже ВАЗ, так что на другой ВАЗ подошёл тормозной диск. Что в том плохого?

Плохо, что это якобы ВАЗ и на него тормозной диск от якобы ВАЗа. А по суди это диск иностранной компании, прибыль которой не наша, упадёт рубль- вырастит цена на диск, введут санкции и мы ВАЗы будем запрягать лошадь.

[Витал]

А те диски точно из-за бугра везутся?

[Wess]

Ну моя ночная, да ещё после новогодних праздников. Косяков сборки нету.

повезло вам) Вот уже пошутить нельзя))) Да пускай хоть ночью, хоть какая-то людям польза. 

Автоматы ломаются.

о как, ссылки можно? 

 

А те диски точно из-за бугра везутся?

надо смотреть. Но всё равно доля общая очень велика. Не будь так, веста стоила дешевле намного, а не за баксом плелась. 

[Витал]

Не будь так, веста стоила дешевле намного, а не за баксом плелась. 

Из-за дисков? Или поршней? Вот не думаю. 

[Wess]

Из-за дисков? Или поршней? Вот не думаю. 

там разное, Виталий. 

http://dvizhok.su/parts/myi-razobrali-lada-vesta-iz-chego-i-kak-ona-sdelana

Сообщение отредактировал wess: 28 July 2017 - 00:37

[Витал]

http://dvizhok.su/parts/myi-razobrali-lada-vesta-iz-chego-i-kak-ona-sdelana

 

Приводной ремень и ролик его натяжения практически упираются во внутреннюю часть кузова, собственно как и механизм ГРМ, так что их замена возможна только с полным разбором передней правой стороны автомобиля с демонтажом правого доп.лонжерона и вывешиванием мотора.

 Пройдёт немного времени, и умельцы придумают, как проще и быстрее.

 

 

снятие поддона (картера) двигателя возможно только со снятием коробки передач.

Не вспомню, когда за сто тык мне хотелось бы снять поддон двигателя. А зачем, собственно?

 

радиаторы собираются в Тольятти на собственной производственной площадке Valeo.

Считаем нашим?

 

выводы с обмотки оказались не пропаяны, а просто обжаты, мы считаем недостатком. Недолговечно.

Ну хрен знает. Пайка в условиях агрессивной среды и значительных вибраций вовсе не эталон надёжности.

 

назвать Vesta отечественной, разложив ее на запчасти, у нас язык поворачивается с трудом. Особенно если вспомнить, что даже те брендированные компоненты, которые производятся в России, делаются на импортных станках, с применением импортного сырья.

Спорный вывод. Основные составляющие вполне себе отечественные. А что делаются "на импортных станках", ну так у нас многое делается на импортных станках, и приводится импортными тягачами, ну и что?

[Wess]

Спорный вывод.

да пофиг на него, детальки импортные просто показаны наглядно, а ремонт-там вообще каждый как может изголяется 

[Витал]

Ну, ёмаё, на моей бывшей 2106 тоже были импортные детальки, что с того?

[Кошелев]

Пройдёт немного времени, и умельцы придумают, как проще и быстрее.


Спорный вывод. Основные составляющие вполне себе отечественные. А что делаются "на импортных станках", ну так у нас многое делается на импортных станках, и приводится импортными тягачами, ну и что?

Могу предположить, для этого используют лом и кирпич.

Ни чего хорошего.

Ну, ёмаё, на моей бывшей 2106 тоже были импортные детальки, что с того?

Это какие?

[Витал]

А на Весте из крупных узлов только КПП хранцузская.

 

Могу предположить, для этого используют лом и кирпич.

Напрасно.

 

Это какие?

Механизм стеклоочистителя, например, венгерский был. У Весты вон моторчик китайский.

 

Ни чего хорошего.

Напомнить разве, что ВАЗ изначально и целиком импортный.

[Кошелев]

 

Напомнить разве, что ВАЗ изначально и целиком импортный.

ВАЗ изначально и целиком до последней гайки русский. С памятью плохо? Импортные это , сейчас , Ангары в чистом поле, где собирают Ниссаны, Фольцвагены, Шкоды, Тайоты и другие. Когда только колеса прикрутят, когда кузов сварят в ручную и соберут на него машину из привезённого конструктора.

[Dmitry_D]

Не вспомню, когда за сто тык мне хотелось бы снять поддон двигателя. А зачем, собственно?

во-во. Из всех машин, сколько ездил, поддон снимать пришлось только 1 раз на ФВ на 335 тыс км, потому что какой-то криворукий слесарь сливную пробку мимо резьбы вкрутил, пришлось менять.

[Витал]

ВАЗ изначально и целиком до последней гайки русский. С памятью плохо?

Да ну? а у товарища копейка первых годов, так там болтики итальянские. Маховик которые крепят. И станки тоже. С памятью плохо?

[Кошелев]

Да ну? а у товарища копейка первых годов, так там болтики итальянские. Маховик которые крепят. И станки тоже. С памятью плохо?

И ?? И , где импортная изначально , ещё и целиком?

[Витал]

Производство импортное, оборудование, технология. Ну и да, многие комплектующие изначально.