Сообщений в теме: 230

[ngood]

Пишут, что чек должен гореть при неисправности датчика детонации

Неисправность определяется отсутствием импульсов от него. Когда они приходят - это не анализируется. 

если снять клапанную крышку, то без проблем есть доступ к болтам звёздочек распредвалов, сначала надо зафиксировать коленвал в ВМТ, а потом уже ослабить звёздочки и выставить их как положено 

Надо добраться да болта коленвала, а это ремень, передняя крышка... И выставить шкив по положению КВ.

[stasstasin]

Я писал нужно попробовать другой датчик детонации,с разборки.Ну или отсоединить и попробовать без него хотябы..Нужно двигаться в ремонте от лёгкого к сложному.

[А6422]

Я зажигание сделаю позже

мля хотел бы я посмотреть как через шпонкуну может можна ггы 

[А6422]

Я писал нужно попробовать другой датчик детонации,с разборки.Ну или отсоединить и попробовать без него хотябы..Нужно двигаться в ремонте от лёгкого к сложному.

какой другой, с головой как, дружиши или нет

[правдаруб]

мля хотел бы я посмотреть как через шпонкуну может можна ггы 

Нет на Форде никаких шпонок, ни на коленвале, ни на распредвалах, крути куда хочешь 

Сообщение отредактировал правдаруб: 21 April 2015 - 11:58

[А6422]

мля даже слов нет

Не на Форде никаких шпонок, ни на коленвале, ни на распредвалах, крути куда хочешь   не знал сорри

[правдаруб]

Короче не стал я фазы проверять сегодня, заехал к компьютерщику, катались, катались, проверяли проверяли, когда держишь газ в одном положении около 2500 оборотов, обороты самопроизвольно повышаются и понижаются, в одном режиме обороты держать не получается, комп показывает бедную смесь, потом нормальную, потом опять бедную и так постоянно, сказал проверить ему форсунки, осцилограф показывает, что сигнал на форсунки пропадает в некоторых режимах, потом появляется, бедная смесь способствует детонации. Почему пропадает сигнал на форсунки, а потом появляется не понятно, вот такие дела

[А6422]

а таки понял чо млин чот плохо

[ngood]

катались, катались, проверяли проверяли

Если действительно механически сбиты фазы, то хрен чего комп будет показывать. Он же ориентируется на сигналы от тех же датчиков. 

По любому начинать надо с проверки фаз. Положения КВ, датчика.

Сообщение отредактировал ngood: 21 April 2015 - 12:15

[правдаруб]

Если действительно механически сбиты фазы, то хрен чего комп будет показывать. Он же ориентируется на сигналы от тех же датчиков.  По любому начинать надо с проверки фаз. Положения КВ, датчика.

На форсунки почему сигналы через раз идут? 

[stasstasin]

какой другой, с головой как, дружиши или нет

наверно нет ,объясните почему

мля даже слов нет
Не на Форде никаких шпонок, ни на коленвале, ни на распредвалах, крути куда хочешь   не знал сорри

на Рено также.

мля даже слов нет
Не на Форде никаких шпонок, ни на коленвале, ни на распредвалах, крути куда хочешь   не знал сорри

на Рено также.

[ngood]

На форсунки почему сигналы через раз идут? 

 А хз. Если механика не совпадает с электроникой, то что угодно может быть. 

[правдаруб]

. Если механика не совпадает с электроникой

Ну это было только предположение, на газе машина ездила отлично, траблы только на бензине 

[Витал]

на газе машина ездила отлично, траблы только на бензине

Предположить, чт при установке газа шкив довернули. Либо газ поставили, чтобы убить двух зайцев: и детонацию убрать, и сэкономить на бензине. 

[правдаруб]

Предположить, чт при установке газа шкив довернули. Либо газ поставили, чтобы убить двух зайцев: и детонацию убрать, и сэкономить на бензине. 

Я не выкидываю эту версию, но пропуски импульсов на форсунки....................это попахивает заменой ЭБУ 

[blinckof]

Пропуски могут быть связаны с включением экономайзера принудительного холостого хода ( режим торможения двигателем, или как он там называется)вы на какой передачи экспериментировали?
А так когда с форсами проблемы, они обычно в другом виде проявляются, на холостых, проблемный запуск, ухудшение приемистости, еще много всего.
Еще хочется спросить, а то что происходит детонационное горение топлива вы по каким признакам определяете? По звуку?

Сообщение отредактировал blinckof: 21 April 2015 - 14:22

[ngood]

Ну это было только предположение

Так его в первую очередь и проверять надо. 

на газе машина ездила отлично, траблы только на бензине

Оптимальные фазы для работы не топливе с ОЧ 105 несколько другие, чем для 93

[правдаруб]

Пропуски могут быть связаны с включением экономайзера принудительного холостого хода ( режим торможения двигателем, или как он там называется)вы на какой передачи экспериментировали? А так когда с форсами проблемы, они обычно в другом виде проявляются, на холостых, проблемный запуск, ухудшение приемистости, еще много всего.

 На холостых машина работает отлично, заводится превосходно, но как только держишь педаль в одном положении 2000 - 3000 обмин самопроизвольно плавают обороты и комп показывать нормальную смесь  - бедную - норм - бедн - норм и.т.д. 

 

Еще хочется спросить, а то что происходит детонационное горение топлива вы по каким признакам определяете? По звуку?

Да, по звуку, не услышать невозможно. Налейте в карбюраторную ВАЗ 2109 бензин А -72, эффект такой же 

[blinckof]

Фиг знает, дело правда было на 21083, думал детонация, оказалось кронштейн приемной трубы отсутствовал и выпускной коллектор разболтался, секло через прокладку, звук похожий был.
Так 2000-3000 на холостых?
Электронные педали они такие странные)

[mik82]

Обязательно даст, мастера все как один говорят, что там стоят датчики и мгновенно выдадут ошибку

Ох уж эти мастера, у меня мастера двух СТО удивлялись, что чек не горит, а двигатель конкретно так троит (свеча одна умерла нафиг)...

[правдаруб]

Выкрутил свечу, вставил в отверстие длинную отвёртку, и таким не хитрым способом крутя вывешенное на 5 передаче колесо, раз 10 (для точности) выставлял ВМТ.  Шкив не совпадает с меткой, почти на сантиметр !!!! Слишком раннее зажигание. Это немного радует, даёт надежду обойтись малой кровью

[Алексун Алексей]

 Почему пропадает сигнал на форсунки, а потом появляется не понятно, вот такие дела

комп может глючит

Я не выкидываю эту версию, но пропуски импульсов на форсунки....................это попахивает заменой ЭБУ 

Из за детонации может комп отключать форсунки?

[ngood]

Шкив не совпадает с меткой, почти на сантиметр

Что и требовалось доказать.  

[Aboltuss]

Выкрутил свечу, вставил в отверстие длинную отвёртку, и таким не хитрым способом крутя вывешенное на 5 передаче колесо, раз 10 (для точности) выставлял ВМТ.  Шкив не совпадает с меткой, почти на сантиметр !!!! Слишком раннее зажигание. Это немного радует, даёт надежду обойтись малой кровью

все таки какой то криворукий элемент покопался таки в твоей машине.а по поводу шпонок в моторах форда,это да..перемудрили слишком их создатели

[Татарин]

немножко бреда: нельзя-ли доработать кронштейн ДПКВ, что-б сдвигая датчик лечить подобные траблы

[правдаруб]

немножко бреда: нельзя-ли доработать кронштейн ДПКВ, что-б сдвигая датчик лечить подобные траблы

Вообще то на Форде так и сделано, ДПКВ, имеет прорези, по которым его можно сдвигать ))) Но шкив сдвинут так сильно, что хода ДПКВ не хватает ))))) Я даже прорезал его не много круглым напильником  

все таки какой то криворукий элемент покопался таки в твоей машине

Это я понял сразу, как увидел обилие пластиковых хомутов и некоторое количество мебельного крепежа под капотом )) 

[ngood]

немножко бреда: нельзя-ли доработать кронштейн ДПКВ, что-б сдвигая датчик лечить подобные траблы

Если распредвалы правильно расположены относительно коленвала (что не факт), то тогда да, достаточно подвинуть датчик.

Сообщение отредактировал ngood: 21 April 2015 - 21:14

[Татарин]

Почему пропадает сигнал на форсунки, а потом появляется не понятно

Гипотеза: ЭДС самоиндукции катушек форсунок при некоторых частотах входит в противофазу с "полезным" сигналом. попробывать поставить параллельно диод.

Сообщение отредактировал Татарин: 21 April 2015 - 21:33

[правдаруб]

Гипотеза: ЭДС самоиндукции катушек форсунок при некоторых частотах входит в противофазу с "полезным" сигналом. попробывать поставить параллельно диод.

Шкив поставлю как надо, потом посмотрим, вдруг пройдёт 

[blinckof]

Почему все таки, если детонация была, и она фиксировалась датчиком, аварийных сообщений не появлялось?