Сообщений в теме: 230

[Тойофэн]

А на что, если не секрет?

 

Да какой тут секрет.

 

 

[Sawage_Garden]

Да какой тут секрет.

 

А как же Эвок???

[ГАЕЧКА]

Да какой тут секрет.  

Стесняюсь спросить, Дмитрий, а на кой он вам в городе?     

[Muinaiset Денис]

Да какой тут секрет.

Кто бы сомневался 

[[email protected]]

Не знаю кому шумка в kuga не понравилась...отлично сделали! Все остальное супер. В багажнике кстати абсолютно ровный пол, поверхность которого регулируется - надо больше места, опустил, нужен ровный пол поднял. Одна проблема с машиной, после нее пересаживаться, так что бы получить еще на чуть чуть больше удовольствия, только на премиум класс.

[[email protected]]

Десятки тысяч тигуановодов внимательно слушают очередную вашу байку.

....и завидуют молча! 

[SerZH]

Стесняюсь спросить, Дмитрий, а на кой он вам в городе?     

Не знаю причину почему бы его взял Дмитрий (но, может, получится ответить за него), но я себе не взял Навару только из-за банальной нехватки денег, хотя тоже хотел пикап.

Вы же сами выше писали - "компромисс". Мне иногда по работе приходиться по работе генератор с бензином возить+ездим за город с палатками отдыхать:провизия, палатки, лодки - вообщем, лишним место для лишней поклажи не будет, дополнительный бонус "уехать чуть дальше чем все" за грибами ну и т.п.

[Muinaiset Денис]

Не знаю причину почему бы его взял Дмитрий (но, может, получится ответить за него), но я себе не взял Навару только из-за банальной нехватки денег, хотя тоже хотел пикап.

Вы же сами выше писали - "компромисс". Мне иногда по работе приходиться по работе генератор с бензином возить+ездим за город с палатками отдыхать:провизия, палатки, лодки - вообщем, лишним место для лишней поклажи не будет, дополнительный бонус "уехать чуть дальше чем все" за грибами ну и т.п.

Покупка пикапа влечёт за собой как минимум докупку кунга, шноркеля и резины хотя бы А/Т штатного размера. Иначе пикап будет немного неполноценным. 

[SerZH]

Покупка пикапа влечёт за собой как минимум докупку кунга, шноркеля и резины хотя бы А/Т штатного размера. Иначе пикап будет немного неполноценным. 

Это тогда уже будет диагноз.

[Muinaiset Денис]

Это тогда уже будет диагноз.

Не диагноз, а подготовка. Резина и шноркель это необходимый минимум. Вот более серьёзная подготовка для туриста уже излишня, да. Лифт-комплекты подвески, колёса увеличенного размера, силовой обвес, лебёдка, а то и две.

http://media.club4x4.ru/2001-tyuning-toyota-hilux.html

http://media.club4x4.ru/1966-yekstremalno-vnedorozhnyj-i-agressivno-brutalnyj.html

[Pit]

 

А насчёт регулировки потоков: а что есть машины в которых он не регулируется???  или может Вы имели ввиду регулировку температуры отдельно в центральных дефлекторах, так такая регулировка у меня была только в Вольво S70, там можно было сделать, что во все дефлекторы дует горячий воздух, а в центральные холодный, но больше нигде я такого не встречал...

Есть такие. На моем Форестере на центральных дефлекторах нет регулировки интенсивности потока воздуха, регулируется только направления. Но отключить совсем поступления воздуха, к примеру, нельзя. Точно так же было и на Аутбеке (в кузове В13, предыдущий). Это зело меня напрягает иногда, вернее не меня, а задних пассажиров. Летом, естественно и когда "климат" стоит в режиме "Авто". Потому как поток направляешь не на себя, а вверх и по центру (мимо себя) и он весь достается задним пассажирам. А приглушить его возможности нет. Вот такой имеется косяк у машин стоимостью далеко за миллион. Но правды ради, в новом Форестере (что вышел нынче) этого косяка уже нет. Кажись дошло до узкоглазых, что это есть нонсенс. 

....и завидуют молча! 

Чему, позвольте осведомиться?

[Тойофэн]

А как же Эвок???

 

Evoque всем хорош, от токо шифер, кирпичи, землю и песок в нем возить несколько затруднительно. А у пикапов - с этим никаких вопросов. Не у всех, конечно, но есть такие, размер платформы которых и грузоподъемность вполне устраивают. Потом взял шланг, кузов помыл, и всех делов.

Ну и, окромя всего прочего, среди пикапов оказался такой, который и ехать очень толково оказался обучен. Оказался реальным Go-go-car из всех "грузовиков".

 

 

Кроме того, можно дубасить по грунтовке, в стиле "хреначить", и не страшно ни за подвески, ни за лакированные борта. И покрышки не нежной высоты профиля.

 

Стесняюсь спросить, Дмитрий, а на кой он вам в городе?

 

"Чистому" горожанину - никакейшего смысла в пикапе. Тупонты.  В смысле, тупые понты. А мне - очень даже тема. Имея возможность "примерять" разные типы техники, открыл для себя пикап в начале этого года. Почти тонну песка другу на стройку привезти, зимой, через недорогу? Пжалста. Чернозема хорошего, удобрений цапануть у фермера-приятеля, и с поля на "усадьбу" притащить? Да милости просим. Зимой в "усадьбу" добраться, которую планируем на круглогодичку перевести? Да не вопрос! Туда никогда не чистят, добираются только соседи, кто на Крузере, Дровере, Туареге. Кто побогаче - на новых. Кто новые не может - на БУшных вползают.

Тасканулся туда этой зимой сам, пару раз, на пикапе - гляжу, несколько уже появились. Заценили соседушки.

 

А насчет города - за Москву не скажу, а в моих широтах никаких проблем. Не говоря о том, что легковушки опасаются, не хамят, не лезут. А по динамике, в потоке, даже на 140 л.с. с "ручкой" не отстаешь, не говоря про 180 PS модификации. Зимой же на парковках - сплошной Акей. Стальным швеллером, что вместо бампера, любой сугроб отодвинул, и стал. От тебе и парковка.

Покупка пикапа влечёт за собой как минимум докупку кунга, шноркеля и резины хотя бы А/Т штатного размера. Иначе пикап будет немного неполноценным. 

 

Пикап - утилитарный многоцелевой мультифункциональный автомобиль.

 

В связи с длинной колесной базой параметры геометрической проходимости любого пикапа, даже самого вездеходного из них Mitsu L200, будут хуже, чем у внедорожника. У того же L200 углы въезда-съезда и, что не менее важно, продольной проходимости - меньше чем у Pajero Sport.

 

Потому покупать пикап сугубо для того, чтобы ползать, вешать шноркеля и прочее - в 95% случаев тупонты. Пять процентов приходится на охотников-экстремалов, забирающихся с ружьями в бенЯ, и добытую тушу гораздо сподручнее кинуть в кузов, чем в багажник. 

Если хобби оффроуд - покупка вездехода и последующая его доработка, с лифтами, шноркелями, силовыми бамперами, лебедками, представляется гораздо более разумным решением.

[ГАЕЧКА]

"Чистому" горожанину - никакейшего смысла в пикапе. Тупонты.  В смысле, тупые понты. А мне - очень даже тема. Имея возможность "примерять" разные типы техники, открыл для себя пикап в начале этого года. Почти тонну песка другу на стройку привезти, зимой, через недорогу? Пжалста. Чернозема хорошего, удобрений цапануть у фермера-приятеля, и с поля на "усадьбу" притащить? Да милости просим. Зимой в "усадьбу" добраться, которую планируем на круглогодичку перевести? Да не вопрос! Туда никогда не чистят, добираются только соседи, кто на Крузере, Дровере, Туареге. Кто побогаче - на новых. Кто новые не может - на БУшных вползают. Тасканулся туда этой зимой сам, пару раз, на пикапе - гляжу, несколько уже появились. Заценили соседушки.   А насчет города - за Москву не скажу, а в моих широтах никаких проблем.

А! Ясно! Я уж испугалась, что после того, как пикап попал вам для работы, читая ваши восторженные посты о машине, вы работу с домом перепутали!)))  

Теперь ясна и ваша позиция!   А то я уже писала, что наши маркетологи неправильно позиционируют пикап, как машину для мужских забав-для охоты, путешествий-продавать же надо... Во всем мире-это хозяйственный грузовичок, рабочая лошадка.  Хотя, иногда и вылазки на охоту ему не повредят.  

[Тойофэн]

А то я уже писала, что наши маркетологи неправильно позиционируют пикап, как машину для мужских забав-для охоты, путешествий-продавать же надо... Во всем мире-это хозяйственный грузовичок, рабочая лошадка.

 

Ну, что касается целого ряда маркетологов, и иже с ними рекламистов и PR-щиков, то оные не только живого потребителя видели только по телевизору и читали о нем в Котлере. Они и матчасть, многие, только в обучающем курсе "па прадукту" слыхали.

 

Вот заводское фото. И не просто фото, а сделанное в рекламных целях, для широкого распространения, то есть. Обратите внимание на то, как установлены покрышки на автомобиле.

Уверен, получите удовольствие, не меньше меня. 

[моё имя! и чек на него есть!]

наткнулся случайно на сайт  Лендровера и был приятно удивлен , фрилендер 2 будет не дороже....Рядом с фрилом и мунарой  я бы эти авты не поставил, смешно ведь! 

Фриландер с 2006 года пора ему уже на покой, а главное что он на старой платформе Форда и вроде как с фордовским мотором, кпп и другой элементной базе... оно конечно стоимость бренда и исполнение решений возможно лучше у ЛР, но за Фордом более новейшая конструкция, безопасность и более развитая и профессиональная сервисная сеть

Вот заводское фото. И не просто фото, а сделанное в рекламных целях, для широкого распространения, то есть.

И после этого удивляться остальным ляпам у немцев....

[Muinaiset Денис]

Заднее левое колесо должно быть правым?

[volvo384]

Ну тогда разберитесь в ключевой фразе моего поста! 

 Да вы правы я все сразу понял , вы хотели сказать и сказали следующее:

 1. фрил в базовой комплектации оч. сильно не дотягивает да хундая их35 и надо покупать более дорогую версию. и я не прав говоря что можно уложиться в 1.5 млн.

2.  5ти летняя гарантия на блок цилиндров хундая честней чем полная 2 летняя гарантия на автомобиль у европейцев.

3  вольвовские моторы значительно хуже суперовских хундаЁвских супер моторов, особенно дизели( про бензинки вы ранее писали уже);

4 хундай лучше ленд-ровера  только потому что он хундай и точка.

 Я отвечая вам : 

1. не смог набрать у фрила  НУЖНЫХ мне опций в конфигураторе, да же со шторками багажника не перепрыгнул заветные 1.5 лмн( всякие блестящие магнитолки и туманки  не рассматриваю в принципе);

2. встречал людей которые на этой 5 ти летней гарантии хундае-кий обожглись и плюются;

3.о супер моторах от хундай расскажите шведам на первое апреля, хоть посмеются;

4. тут не спорю( о вкусах не спорят) вы правы.

Сообщение отредактировал volvo384: 29 November 2013 - 16:48

[OlegArh]

В багажнике кстати абсолютно ровный пол, поверхность которого регулируется - надо больше места, опустил, нужен ровный пол поднял.

такие тонкости журналистам недоступны, они верхогляды по определению, инструкций никогда не читают,и машину о которой пишут, часто только на картинках видали, а вы про регулируемый пол...откуда им об этом знать -)))

Сообщение отредактировал OlegArh: 29 November 2013 - 17:24

[моё имя! и чек на него есть!]

о супер моторах от хундай расскажите шведам на первое апреля, хоть посмеются;

Супермоторы Т у вольво разрабатывала ямаха... платформы, и элементная база от форда... ни как не переведутся сказочники о "великой" европе и "отсталой" азии

[volvo384]

Супермоторы Т у вольво разрабатывала ямаха... платформы, и элементная база от форда... ни как не переведутся сказочники о "великой" европе и "отсталой" азии

 А хундаи тут при чем?

[OZZY OS]

Да вы правы я все сразу понял , вы хотели сказать и сказали следующее

Вспоминая о своих недавних советах в ваш адрес и исключительно из-за заботы о вашем здоровье приведу персонально для volvo384 скрин-шот своего поста, суть которого вы целые сутки пытались "расшифровать". Ключевая фраза подчёркнута красной линией.

Если вы найдёте в моём комменте хоть одно слово о Куге 2-й генерации или фейслифтинговой модели Хёндэ ix35, то я возьму свои слова обратно о вашем постоянном "высокохудожественном трёпе" на сайте". Если же ваши скурпулёзные попытки попытки не увенчаются успехом, то посоветую вам почитать братьев Стругацких "...начальник, тебе бы картины писать..." (с)

Супермоторы Т у вольво разрабатывала ямаха... платформы, и элементная база от форда... ни как не переведутся сказочники о "великой" европе и "отсталой" азии

Коллега, сей пользователь часто забывает то, что ему пишут на форуме,

[volvo384]

сей пользователь часто забывает

  Отчего же, четко помню что вы обещали шляпу съесть если в россию до конца года не станут поставлять авто с  турбовыми  моторами от КИА мощностью 204 силы. Подождем осталось немного!

[OZZY OS]

поставлять авто с  турбовыми  моторами от КИА мощностью 204 силы

Опять пустой трёп! Заказывайте у ОД. Доставят в РФ и поставят на гарантию. Информацию об этом публично скидывал вам на форуме ещё летом. Или опять запамятовали!? Если же больше нечего написать, то не будьте далее смешным 

[volvo384]

Опять пустой трёп! Заказывайте у ОД. Доставят в РФ и поставят на гарантию. Информацию об этом публично скидывал вам на форуме ещё летом. Или опять запамятовали!? Если же больше нечего написать, то не будьте далее смешным 

 Как то сложно ,  думаю даже если мне заплатят . все равно такой авто не возьму. Вы же обещали что Киа  фурор произведет, всех затмит и порвет "на раз" своими про спортами с турбовыми моторами, и где? Выхожу на улицу и ... не вижу , может у вас в Москвах их дофига, хоть сфоткайте, или статистики напихайте в форум , сколько продали в россии . на сколько прОцентов рост. А то как то. скромно молчите. Общественность интересуется.

Сообщение отредактировал volvo384: 29 November 2013 - 18:32

[smolensky.bogdan@]

 

не смог набрать у фрила  НУЖНЫХ мне опций в конфигураторе, да же со шторками багажника не перепрыгнул заветные 1.5 лмн( всякие блестящие магнитолки и туманки  не рассматриваю в принципе);

чую для вас главное шильдик на капоте... и пусть это будет бомж-комплектация, слабый мотор, минимум опций.

забавно иной раз выглядят люди на новеньких дорогих иномарках, выбирают базовый мотор, базовый цвет, блещут отсутствием птф, в салоне пустота. Но зато понту куча... мол езжу на премиум-классе.

 

я вот по конфигуратору спокойно перешёл рубеж в 1,5 млн с базовым мотором. и даже не выбрал многие из удобных опций. и диски базовые, и салон тканевый. короче всё так как в какой-нить калине за 450 тысяч)

 

 

встречал людей которые на этой 5 ти летней гарантии хундае-кий обожглись и плюются;

ой...а сколько людей обожглись лендами...лучше не вспоминать)

 

о супер моторах от хундай расскажите шведам на первое апреля, хоть посмеются;

давайте лучше посмеёмся над базовым моторам фрила))

[vsawula]

Да какой тут секрет.

 

 

Вы за дизель или бензин ?

[SerZH]

можно уложиться в 1.5 млн.

 

 

Вот заинтриговали вы меня тут своими спорами. Поплёлся выбирать себе Фрил. Минимум у меня подошёл к 2 лямам. Но меня поразило другое: "Центральный подголовник на заднем сиденье" - это опция!!! Для авто под 2 лимона!!! Ё-моё. Я, по-моему, такое видел то ли у ВАЗа, то ли у логаноподобных. Так народ улюлюкал, а тут... Куда катиться этот мир (с)

ЗЫ. Пока написал, обнаружил "Система беспроводной связи Bluetooth" - тоже опция. Для авто за эти деньги... Ущипните меня, мне кажется что я сплю (с)  

ЗЫЗЫ. Мне стыдно за тех кто ругал ВАЗ за отсутсвие всяких примочек. За стоимость Гранты в базе ,получается, должны быть только руль и колёса - двигатель и сиденья должны идти опцией...

Сообщение отредактировал SerZH: 29 November 2013 - 21:58

[Тойофэн]

Вот заинтриговали вы меня тут своими спорами. Поплёлся выбирать себе Фрил. Минимум у меня подошёл к 2 лямам. Но меня поразило другое: "Центральный подголовник на заднем сиденье" - это опция!!! Для авто под 2 лимона!!! Ё-моё. Я, по-моему, такое видел то ли у ВАЗа, то ли у логаноподобных. Так народ улюлюкал, а тут... Куда катиться этот мир (с)

 

С моей точки зрения, если не планировать эксплуатацию Freelander 2, в том числе и такой:

 

 

 

 

то его покупка, с любым мотором, в любой комплектации - спорна.

 

Land Rover в любом проявлении силен комплексом качеств. Купить же только для того, чтобы по городу, и на бордюры - все равно что купить комплект слесарного инструмента, а пользоваться только молотком.

Есть и более доступные, не менее комфортные на асфальте, чем Freel2, кроссоверы. И на снежке парковки у Ашана не застрянешь. 

Вы за дизель или бензин ?

 

Во внедорожнике - за дизель. В легковом автомобиле - пабарабану.  

[ГАЕЧКА]

Вот заинтриговали вы меня тут своими спорами. Поплёлся выбирать себе Фрил. Минимум у меня подошёл к 2 лямам. Но меня поразило другое: "Центральный подголовник на заднем сиденье" - это опция!!! Для авто под 2 лимона!!! Ё-моё. Я, по-моему, такое видел то ли у ВАЗа, то ли у логаноподобных. Так народ улюлюкал, а тут... Куда катиться этот мир (с)

ЗЫ. Пока написал, обнаружил "Система беспроводной связи Bluetooth" - тоже опция. Для авто за эти деньги... Ущипните меня, мне кажется что я сплю (с)  

ЗЫЗЫ. Мне стыдно за тех кто ругал ВАЗ за отсутсвие всяких примочек. За стомость Гранты в базе ,получается, должны быть только руль и колёса - двигатель и сиденья должны идти опцией...

Дочь так выбирала Эвок. 1,7 -пустотень, потом пошла тестить BMW Х3 1,8-голяк. В Итоге ЕХ 37-нашпигованная под завязку. 

Просто у японцев и кореяк конек-комплетация по максималке, а у европейцев прагматичных-всё под свои нужды. Что лучше: лишнее(не всем пользуешься бывает) или необходимое? Вопрос риторический.   

[SerZH]

Дочь так выбирала Эвок. 1,7 -пустотень, потом пошла тестить BMW Х3 1,8-голяк. В Итоге ЕХ 37-нашпигованная под завязку. 

Просто у японцев и кореяк конек-комплетация по максималке, а у европейцев прагматичных-всё под свои нужды. Что лучше: лишнее(не всем пользуешься бывает) или необходимое? Вопрос риторический.   

Нет, это понятно. Но лично для меня это как, скажем, бриллиант в железной оправе... Понятно что часть является маркетинговым ходом, когда стоимость авто плавно возрастает. Но, имхо, это уже перебор, точнее недобор. Сходу (для себя естественно) в альтернативу подобрал Прадо... Я, собственно, не претендую на истину в последней инстанции, но честно - сильно удивлён. Я почему-то всегда считал, что это только в низше-среднем ценовом сегменте такая фигня. Понимаю за что доплачивать, скажем за экраны монитора в подголовниках, но за блютуз... Не понимаю...