maximilov

Ой не факт..ТО у дилеров нереально дорогущими стали.
Если только самому обслугой заниматься, но тогда тютю гаоантия

Факт, дешевле. Пока авто новый и проблем нет. А запчасти ты и сам можешь купить и привезти на ТО, если считаешь их дорогими. Ни кто тебя не осудит и гарантии не лишит 

Для семейного альбома пойдет общая фото сделанное раз в 10 лет, как у наших дедов и прадедов. Все остальные тупо для себя...раз в год пролистать

Туарег на Карог.

Было бы с чем.

Зато на новую, все же дешевле содержать карог чем старый туарег

И я и я того...это самое...поддержу!

Э, не, только не бээнвэ, они, грят, ломаются посередь дороги)))

Так это пожелание такое - чтоб чамодан ломался от денег, а телки и бэмвэ нет!  

Дак на ней вариатора отродясь не было. 

Вариатора не было, но был вариант крутить ногами, причем через цепь

На мопеде разве не ремень?

На Риге всегда цепь была) 

 Маразм крепчал. . Два сцепления у него сразу отключается. А момент от мотора на колеса святым духом идет, мимо сцеплений. И без лагов, что характерно .

Заметил, что у субаристов свой какой то узкий, зацикленный мирок. Наверное оппозитный  

А вы понимаете? Их там несколько вариантов реализации, конкретно "мокрая" DSG вообще в качестве сцеплений имеет два пакета фрикционов на манер тех, что в планетарках используются для включения нужной передачи.

И что мешает "разомкнуть" оба пакета?  

 

 

 

НУ будет разрыв и что? Не зря же они отличаются большей дерганностью в условиях пробок и города, нежели коробасы с гидропередачей...

 

 

 

А вариант, что момент может не идти на колеса вы не рассматриваете?

Вариаторным мозгам это не дано понять 

а я рассматривал 1.4 на ручке с ПП, ибо тока в такой конфигурации с ПП нет ДСГ. а сей робот мне не нравиЦа, да и надёжность роботов сомнительная. воть..

Слабоват 1,4 для такой машины, ведь она тяжелее 1,5т

Ну да. Половина подвески... подшипники ступиц... ГРМ... тормоза... покраска капота-крыши... Это так по мелочи.

Нормально! Пару сотен и вперед на второй круг)

А я подумал, что пора машину менять

А что мешает резко ускорятся на вариаторе? Он вообще то абсолютно без лага, нажал на педаль и ускоряешься. Это не автомат, где сначала включается пониженная. Обгонять на вариаторе гораздо проще - педаль в пол и ты уже разгоняешься. Про  DSG не скажу, но думаю что как любая механика она на несколько ступеней будет переключатся с лагом приличным. Вариатор все равно быстрее выдаст нужное...

 

...возможно Вестовский вариатор иногда и задумывается - там таки две скорости по типу автомата переключается. А нормальный вариатор работает очень быстро. Что субаровский, что хондовский...

До этого у меня был Кашкай и знаю о чем говорю. Ехал он не плохо, но резиново. Сначала ревет, а потом едет) Все познается в сравнении и прежде чем писать свой "думающий" опус, стоит сначала попробовать. У DQ-500 нет лагов в переключениях и жонглирует она ими не успеешь и глазом моргнуть. Другой вопрос, что бывают режимы, когда она "спотыкается", но это происходит только в пробках. Многие в пробках переводят коробку в режим спорт для меньшего количества переключений. По мне так это придирки. Зато какое удовольствие она дает в динамичной езде. Это просто бомба!

Про варик джатко JF15 то что стали ставить на Весту, сказать ни чего хорошего не могу. Возможно на Весте, с ее меньшей массой, проблем будет меньше, но на Кашкаях и даже Джуках этот сей супер-пупер агрегат, часто давал дуба в любой момент. Я бы предпочел субаровский вариатор, т.к. считаю его одним из лучших, но его никогда не поставят в Весту.

ну многие учатся на ручке, а потом выбирают АКПП.

у меня друг 10 лет ездил на механике(на Волге, ВАЗ 2107) и последние пару лет на АКПП, так ему понравился автомат, купил новый Солярис с автоматом.
 

Я двадцать лет ездил на ручке и считал, что автомат для лентяев и неумех, но когда разок сел на машину без кочерги и больше слазить не хочу))) Друг купил весту новую на ручке и дал закатнуться, так я раза три глох...поржали конечно

Раз был у меня случай зимой. Машину у дома бросил, а утром как назло аккумулятор сдох. Тачка с инжектором и с толкача никак. Так я его снял и занес домой. Горячей воды налил в ванну, он там минут 5 погрелся и завел машину с пол оборота. 

о как,  тыг где

да некогда ему...марафон начался))))

ненене, женщина, типа, тоже человек - с ними так нельзя, помягшее надо

 

Я всё понимаю, но принять не могу столько)))

Просто привык...где надо - гладко, где надо - шерсть

Неааа, я сало привык видеть в другой упаковке: с солью, чесноком и в холодильнике))))