Сообщений в теме: 537

[Judge DREDD]

вполне возможно такая гармоничнее смотрелась бы. Да и кузов поинтересней хэтчей аналогов. 

По мне так очень даже ничего. Переступил бы через себя и купил. Даже несмотря на убогую приборную панель. Ну вот не понравилась мне она, слишком дешево смотрится за такие деньги.

[Dmitry_D]

А мне внешне концепт Весты которая хетчбек понравился. Которая в серию не пошла. Вполне возможно это ностальгия по 12-ке
Вот честно купил бы если выпустят.

Но не выпустят
Писали, что нечего там. Вагона который SW хватит.

симпатично, но универсал мне больше по душе пришёлся. Он, правда, больше моим потребностям подходит

По мне так очень даже ничего. Переступил бы через себя и купил. Даже несмотря на убогую приборную панель. Ну вот не понравилась мне она, слишком дешево смотрится за такие деньги.

кому как мне очень нравится. Единственно, на мой вкус, зря рыжие вставки сделали (мы ж щас про Весту?) Не люблю я рыжие приборы

[Judge DREDD]

кому как мне очень нравится. Единственно, на мой вкус, зря рыжие вставки сделали (мы ж щас про Весту?) Не люблю я рыжие приборы

На новой рыжие, на старой панели белые. Новая панель лучше. Там и подсветку можно дневную включать при включенных ДХО и много чего ещё.

[m923]

камри посмотрите. Она Е.

Ваша шкала сбита на одну ступень, камри - Дэ, веста - Бэ. 

[А6422]

1. Все достоинства известные тыщу раз. Автомобиль красивый, комфортный, добротный, недорогой, большой, неубиваемая подвеска,  отличная управляемость, шикарный И ОПТИМАЛЬНЫЙ набор опций.

Цена ниже конкурентов намного. Сандеро и рио  Весте не конкуренты. Сандеро и рио конкурируют между собой. Автомобиль сегмента ЦЭ конкурирует с фокусами, меганами и сиидами.

 

2. Опять у тебя началось просветление. Стал понимать маленько, что логан это БЭ, а Меган это ЦЭ.

тут вот это, друг купил жене, от неё только приятное слышу, на кочерге, подробностей пока не знаю, после матиза она в приятном шоке

 

ну я ездил на многих, да не , веста  не напоминает  фокус и меган, она какаято своя...

Сообщение отредактировал А6422: 05 January 2018 - 09:00

[Михель Тамбовский]

Ваша шкала сбита на одну ступень, камри - Дэ, веста - Бэ. 

 

сказал бы я, чё у кого сбита....

Ишшо один умник выискался. Таёта уже всё сумничала без вас. И до вас.

Ярис -БЭ, Каролла -ЦЭ, Авенсис-Дэ, камри- Е.

а то умничают тут, ишь

[Dmitry_D]

На новой рыжие, на старой панели белые. Новая панель лучше. Там и подсветку можно дневную включать при включенных ДХО и много чего ещё.

я и говорю - дело вкуса. Старая мне больше нравилась: вся чёрная с белыми цифрами. По мне, это самое лучшее сочетание.
А вот что подсветка теперь включается сразу, без включения фар, это да, согласен, полезная функция.

[m923]

Авенсис-Дэ, камри- Е. а то умничают тут, ишь

 Действительно, нечего умничать, и авенсис и камри Дэ, один вариант для европы, другой для неевропы.

[Михель Тамбовский]

дин вариант для европы, другой для неевропы.

 

какой-то бред

[m923]

Бред это пихать камри в Е.

[Михель Тамбовский]

Бред это пихать камри в Е.

 

Компутер включи. Там кнопка есть, яндекс называется, если своих мозгов не хватает.

Там можешь посмотреть габариты авенсиса и камри, вес. Ну и это...мощность двигателей.

Хотя психологически тебя понять можно

Это ж Е !!!! На нём Елвис Пресли ездил, нельзя камри туда, она в России продаётся.

И Теана это  Е, и бэха 5 это Е,  и ауди А6.  И камри.

Зашкаливают 4, 8 метра и ваще.

[m923]

И Теана это  Е,

"Системное мЫшление" = яндекс + рулетка. 

[Judge DREDD]

И Теана это  Е, и бэха 5 это Е,  и ауди А6.  И камри. Зашкаливают 4, 8 метра и ваще.

Суперб, надо полагать тоже Е-класс?   

[Михель Тамбовский]

"Системное мЫшление" = яндекс + рулетка.

 

ладно, ладно, я не буду писАть "слив засчитан". Я толерантный гуманист.

[Judge DREDD]

Камри пихают и в D и в Е класс. Имхо, больше склонюсь к D классу. Для E-класса у Тойоты Лексусы есть

[olegg]

Всё правильно, это стандартный подход лоукоста.
Классикой жанра являлся логан, с открыто заявляемой идеологией "мы сделали кроилово, из кроилова, для кроилова".
В отличие от чисто евпропейского прагматичного цинизма, ЛАДА не была апологетом кроилова.
Просто естесственным для российского рынка являлось, что российский товар не бывал таким гламурным, не бывал в розово-золочёной обёртке, и не применялось всякая фигня, типа грелки для -пупка зоны щёток и прочих 9-ступенчатого подогрева сидений на шторках.
Вон масковские журналисты-блондинки до сих пор не могут успокоиться, всё количество подстаканников пересчитывают.

пс. Веста - не лоукост.

Вот здесь полностью соглашусь, хотя во многом с вами не согласен обычно , я когда на десятке ездил так и не смог на логан-сандеро пересесть - внутри так убого, просто какое-то не уважение к покупателю. Логаны брали и радовались люди после чепырки, семерки, после 99 вот купили. Веста лучше внутри на голову. Сегодня опять смотрел ее, подумываю. Сзади даже фонарик на потолке сделали. Универсалов у нас нет, все разбирают, хотелось его осмотреть. Пугает меня одно - нужно ли будет потом всякие глюки по проводке-датчикам искать ? И как себя вообще двигатель, ремни, помпа, генератор ведут ? Обленился я очень за пять лет. Даже уровень масла не проверяю. Как бы не ошибиться. Расходники и запчасти есть на Весту нормальных проихводителей ? Не вазинтерсервис и балаковорезинотехника ? Датчики не от хохлов ?

[Vladimir163]

А мне внешне концепт Весты которая хетчбек понравился. Которая в серию не пошла. Вполне возможно это ностальгия по 12-ке

Вот честно купил бы если выпустят.

Но не выпустят

Писали, что нечего там. Вагона который SW хватит.

Не было такого концепта. Это просто переделка в фотошопе фотографии седана.

[Vladimir163]

Вот здесь полностью соглашусь, хотя во многом с вами не согласен обычно , я когда на десятке ездил так и не смог на логан-сандеро пересесть - внутри так убого, просто какое-то не уважение к покупателю. Логаны брали и радовались люди после чепырки, семерки, после 99 вот купили. Веста лучше внутри на голову. Сегодня опять смотрел ее, подумываю. Сзади даже фонарик на потолке сделали. Универсалов у нас нет, все разбирают, хотелось его осмотреть. Пугает меня одно - нужно ли будет потом всякие глюки по проводке-датчикам искать ? И как себя вообще двигатель, ремни, помпа, генератор ведут ? Обленился я очень за пять лет. Даже уровень масла не проверяю. Как бы не ошибиться. Расходники и запчасти есть на Весту нормальных проихводителей ? Не вазинтерсервис и балаковорезинотехника ? Датчики не от хохлов ?

Проводка там хранцузская) Двигатель я бы брал всё-таки проверенный 1,6, у него меньше вероятность попасть на жор масла. Ролики и помпа это, насколько я понял, до сих пор элемент некоторой интриги, но радует хотя бы то, что гарантия до 100 тысяч.

[Михель Тамбовский]

Камри пихают и в D и в Е класс.

 

Пихалка тупая. Некоторым песателям лишь бы чё написать.

Таёта всё уже распихала. И покупатель.

А нащот лексусов ты тупишь. Это идёт по другой песне, это песня про всякий бизнес, премиум....

 

 

И как себя вообще двигатель, ремни, помпа, генератор ведут ? Обленился я очень за пять лет. Даже уровень масла не проверяю.

 

а вот это уже существенно.

Знавал одного товарисча, у него на приоре помпа полетела, сталинград случился.

Когда его спросили, а ты тосол заливал когда последний раз, так он круглые глаза сделал. Не смотрел ваще тосол тыщу лет.

Не понимал. Воду омывательную понимал, а тосол как-то не присматривался

Не было такого концепта. Это просто переделка в фотошопе фотографии седана.

 

Да. Я хотел написать, но поленился. На каждый масковский чих не наздравствуешься.

А песатели, да, писали чёто там про хетчбек.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 05 January 2018 - 16:55

[Judge DREDD]

Не было такого концепта. Это просто переделка в фотошопе фотографии седана.

А я смотрю как удачный и даже местами красивый автомобиль получился! Как-то странно. Оказывается нет его. Ну на нет и суда нет. Покатаемся на иномарках

[olegg]

Проводка там хранцузская) Двигатель я бы брал всё-таки проверенный 1,6, у него меньше вероятность попасть на жор масла. Ролики и помпа это, насколько я понял, до сих пор элемент некоторой интриги, но радует хотя бы то, что гарантия до 100 тысяч.

За 3 года 100 никак не проеду. Так что хоть до миллиона гарантия. У них слабые места, по десятке помню, датчики разные, разъемы проводки, концевики дверей, ремень грм лопнул, генераторный облез, а... радиатор печки потек через 4 года и 80 тык. Блин, забыл уже такие подробности. Сцепление еще, много, так то вспоминается...
У весты, случайно, не те же поставщики ? Надо бы зайти в магазин и взглянуть на запчасти для начала. Если там те же, что и на приорах радиаторы, ремни, помпы, то хз, это же после гарантии мне все это менять по очереди ? Что то я сомнения усиливаются.

[Judge DREDD]

Пихалка тупая. Некоторым песателям лишь бы чё написать. Таёта всё уже распихала. И покупатель. А нащот лексусов ты тупишь. Это идёт по другой песне, это песня про всякий бизнес, премиум....

 

В Автостат напиши, дурилка картонная

Прикрепленные изображения

• 

[Михель Тамбовский]

В Автостат напиши,дурилка картонная

 

они ж про авенсис не знают, он же исчез из продаж, вот они так и понимают. Вот камри и лепят, шоб место букавками заполнить.

Они альмеру в ЦЭ пишут,  и ларгус в грузовики. Проценты главное показать умные.

 

пс. Ты не ссы, я не злопамятный.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 05 January 2018 - 17:19

[Maxim73]

Камри пихают и в D и в Е класс. Имхо, больше склонюсь к D классу. Для E-класса у Тойоты Лексусы есть

Камрюха для американского рынка, а там она обзывается полноразмерным седаном. Да и бог с ней...с Тойотой... Тут-же про Кию и Ладу, а это БЭЭЭЭЭ-класс

[Михель Тамбовский]

Тут-же про Кию и Ладу, а это БЭЭЭЭЭ-класс

 

нет.

Здесь не про бренды, а про модели.

Научитесь различать эти два термина.

Как у КИИ, так и у ЛАДы есть автомобили и в Бэ и в Цэ.

[Wess]

Ну вот будет доказано, что веста есть С, выпустят закон какой федеральный, кому станет легче от этого?! На дороге все будут в стороны шарахаться? Дорогу весте!!! Авто с-класса!!! Не знаю как сейчас в других городах, но у нас чхали с выской башни у кого какой класс-подрезают кто хочет и кого хочет(ну практически )-я не беру в расчёт авто типа х6 или тлк с номером 001-их как-то обходят стороной)))) Но ведь мы тут и не пытаемся приравнять весту к этим авто?

Сообщение отредактировал Wess: 05 January 2018 - 18:27

[Wess]

На целых пять, говорите?  Ну вы даёте.

это будет уже 181 с половиной сантиметра

Дружище, вы ширину камри посмотрите. Она Е. У нее 182 с половинойсантиметра.

японцы маленькие, вот классы авто у них маленькие))) А мы люди большие, надо сравнивать с  европейцами, чего там у бэхи 3 серии сейчас по размерам? У 1серии 1765, надо их обойти) А 3серия 1811, а у весты будет 1815-вот это да будет)

Сообщение отредактировал Wess: 05 January 2018 - 18:37

[Михель Тамбовский]

Ну вот будет доказано, что веста есть С, выпустят закон какой федеральный, кому станет легче от этого?! На дороге все будут в стороны шарахаться? Дорогу весте!!! Авто с-класса!!!

 

Дружище, не в этом дело ( Я в принципе вообще против шараханий и подрезаний как вообще, так и по классовой принадлежности штанов).

Я считаю, что против Весты ведётся врульная чернушная политика. С чисто вазофобных и охаятельных позиций пишут через каждую строчку "в классе Бэ". Казалось бы, чё там, действительно, пускай ЦЭ, а чё.

НО. Постоянно и целенаправленно.  Конурент Логану. Мля-яя-яя

Это как и сочинённый специально для АВТОВАЗа термин "приподнятый хэтчбек". Не было такого термина у журнализдов до появления Х -РЕЯ.

[olegg]

Хммм, а что если равон джентру посмотреть ? Она дешевле получается весты, по запчастям выбор большой и дешевый, как замену лачетти вполне вариант.

[mik82]

Да и кузов поинтересней хэтчей аналогов.

Особенно, если учитывать, что на хетч он не тянет...