Сообщений в теме: 598

[WHEEL]

В разных регионах, автомобильные кузова ржавеют по разному. У нас вот в Краснодарском крае тачки почти не ржавеют. В Узбекистане или Азербайджане, тачки совсем не ржавеют.

Даже климат тут не так важен. Основной разрушительный фактор - дорожные реагенты. У нас сыпят на дороги тупо-соль, хорошо что мало. В прошедшую зиму наверное не сыпали ни разу

У нас ржавые машины - это Московские-Питерские (реже из других более северных больших городов), или после кузовного ремонта (шлифовка шпатлёвки по-мокрому рулит повсеместно)))

Соль на наших дорогах - для кузовов наших авто, как "ослиная моча" в бензине для наших двигателей - тяжелые условия однако

Сообщение отредактировал WHEEL: 11 June 2013 - 18:36

[Chicco]

ОТ-ВРА-ТИ-ТЕЛЬ-НО!!! Отвратительно нынче защищают от коррозии, если не вести речь об автомобилях, которые предназначены специально для пользователей, имеющих мозг "для стран третьего мира". Иномарки-бюджетники, несмотря на российское происхождение, держатся в наших условиях неплохо.

 

А вот кузова "цивилизованных", особливо азиатских машин, безотносительно страны - дас шайссе абгемахт.

 

Значит, всё хуже чем я думал..
 

[ars1117]

а что мешает взять контрактный,кто сейчас капиталку делает,если двс бу навалом 

 

 

ВЫ хоть понимаете, что такое "контрактный" мотор? Это мотор с отслужившей своё машины! В ракурсе этой темы контрактники становятся бессмысленными!

(Это раньше с японской свалки везли (и везут) моторы, позволяющие их дальнейшую эксплуатацию.)

[vlad-kram]

ВЫ хоть понимаете, что такое "контрактный" мотор? Это мотор с отслужившей своё машины! В ракурсе этой темы контрактники становятся бессмысленными!

(Это раньше с японской свалки везли (и везут) моторы, позволяющие их дальнейшую эксплуатацию.)

да ну ,и в аварии машины не попадают и не списывают их в европе на запчасти,откуда ж их навалом в литве и белоруссии -из японии что ли

да и японских моторов с гарантией навалом в москве,сам брал,потому как простейшая капиталка с заменой шрг обходится дороже и далеко не факт что лучше

вы в инете пошукайте для повышения кругозора и многое найдете,а сейчас,да без номера

[ars1117]

В аспекте данной темы остаточный ресурс у них будет очень невысоким.

[vlad-kram]

В аспекте данной темы остаточный ресурс у них будет очень невысоким.

ну в данной теме новые двс,значит и контрактные будут свежие,а что мешает поставить не дауна

[vlad-kram]

а вообще люди берущие двс с  турбинами и малым объемом не дети и должны понимать что ресурс занижен,их же под гипнозом не загоняют в салон,так что каждый выбирает сам

[ars1117]

 

а вообще люди берущие двс с  турбинами и малым объемом не дети и должны понимать что ресурс занижен,их же под гипнозом не загоняют в салон,так что каждый выбирает сам 

 

Когда есть выбор-это хорошо. Но, боюсь, что лет через десять(если так пойдёт) этого (выбора) не будет. Уже сейчас даже новый Логан с мотором-дауном!

[vlad-kram]

Когда есть выбор-это хорошо. Но, боюсь, что лет через десять(если так пойдёт) этого (выбора) не будет. Уже сейчас даже новый Логан с мотором-дауном!

 

 

 

 

ну,это для шибко продвинутых,а для нормальных и у фолькса есть 1.6 (105 л.с.)

и у логана будет

[ars1117]

 

и у логана будет 

 

Ага! От старого контрактный поставим!

[vlad-kram]

Ага! От старого контрактный поставим!

Двигатель  1,4

Нормы токсичности  Евро 4

Рабочий объем цилиндров (см3)  1390

Число цилиндров  4

Количество клапанов  8

Максимальная мощность, кВт (л.с.)  55 (75)

 и где даун?

[ars1117]

На новом 0.9 и 1.2

[vlad-kram]

На новом 0.9 и 1.2

 

 

 

Новый Renault Logan 

http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/logan/logan/prices-and-specifications/

 

 

 

[ravinglion]

Вот и надо гарантию откатал и слил..так как все стремиться к маркетингу...

[Chicco]

Скоро 0.9 - это будет мотор-монстр. 

Остальные будут посвистывать 50 кубовыми.

[ars1117]

 

На новом 0.9 и 1.2

 

 

 

Новый Renault Logan 

http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/logan/logan/prices-and-specifications/

 

 

 

 

Вот, взято от сюда: http://auto.ironhorse.ru/dacia-logan_2691.html

 

 

Двигатели Renault D-тип: 1.2 D4F (16-клапанные двигатели, мощностью 74 л.с., объемом 1149 куб. см, с расходом в смешанном цикле — 5,9 литров на 100 км); 1.0 D4D Hi-Flex (16-клапанные двигатели, объемом 999 куб. см, мощностью 76 л.с., работают на этаноле и газе, в большинстве случаев применяются для Logan, произведенных в Бразилии).

Источник: http://auto.ironhorse.ru/dacia-logan_2691.html © IronHorse.ru.

 А сам узнал из ЗР!(Сейчас некогда искать ссылку на статью.)

Там вообще прописывают дизель и 0.9 и 1.2!

Сообщение отредактировал ars1117: 13 June 2013 - 20:19

[vlad-kram]

Вот, взято от сюда: http://auto.ironhorse.ru/dacia-logan_2691.html

 А сам узнал из ЗР!(Сейчас некогда искать ссылку на статью.)

Там вообще прописывают дизель и 0.9 и 1.2!

ну мало ли что пишут есть  официоз http://www.renault.ru ,а разговоров много,будет,не будет

Сообщение отредактировал vlad-kram: 13 June 2013 - 21:39

[ars1117]

ну мало ли что пишут есть  официоз http://www.renault.ru ,а разговоров много,будет,не будет

Мы уже не доверяем публикациям ЗР? 

[vlad-kram]

Мы уже не доверяем публикациям ЗР? 

ага.

[EST]

да все просто задерут цену на зипы для старья и всего то делов

Китайцы не дадут )))

[EST]

Пробег 270, в двигатель не ступала нога человека, и эксплуатация пусть не фанатичная, но и не щадящая. Поживет еще...

+100 у моей хонды 330000км уже, за 8,5лет. С мотором ничего, кроме ТО не делал. Хотя, на ТО 320000 нашлась потёртость на рулачке выпускного распредвала. Буду следить, не прогрессирует ли.

[vlad-kram]

+100 у моей хонды 330000км уже, за 8,5лет. С мотором ничего, кроме ТО не делал. Хотя, на ТО 320000 нашлась потёртость на рулачке выпускного распредвала. Буду следить, не прогрессирует ли.

а что за то такое ,с вскрытием,что распредвалы обнажали

[Chicco]

а что за то такое ,с вскрытием,что распредвалы обнажали

Крышку-то снимать могут и по мелкому поводу типа замены прокладки под клапанной крышкой.

[EST]

а что за то такое ,с вскрытием,что распредвалы обнажали

крышку снимали, клапана проверяли (возможно регулировали...правда я не знаю, они у мну регулируемые или нет)

Позвали меня, показали потёртость, сказали, мол готовься менять распредвал (300евр у фициялов и на стольник дешевле у экзиста). Но я пока не спешу, погляжу будет ли прогрессировать.

Сообщение отредактировал EST: 15 June 2013 - 11:21

[vlad-kram]

крышку снимали, клапана проверяли (возможно регулировали...правда я не знаю, они у мну регулируемые или нет)

Позвали меня, показали потёртость, сказали, мол готовься менять распредвал (300евр у фициялов и на стольник дешевле у экзиста). Но я пока не спешу, погляжу будет ли прогрессировать.

ну так за 300 тыр и положено потертости быть,люди в 500 тыр бывает кольца меняют,но распредвалы не слыхал,ну ,отрегулировали видать клапана и ладно, ещё на 300 тыр хватит

[ars1117]

на ТО 320000 нашлась потёртость на рулачке выпускного распредвала

 Разводом попахивает.(В смысле, при малейшей потёртости сразу замена!)

[vlad-kram]

 Разводом попахивает.(В смысле, при малейшей потёртости сразу замена!)

ну тык всем денег хочется

[EST]

ну так за 300 тыр и положено потертости быть,люди в 500 тыр бывает кольца меняют,но распредвалы не слыхал,ну ,отрегулировали видать клапана и ладно, ещё на 300 тыр хватит

у одного знакомого CRV-шника (на сервисе познакомились), пробег уже 450ткм...а распредвал ещё без потёртостей...блин    

 

 Разводом попахивает.(В смысле, при малейшей потёртости сразу замена!)

на то они и официалы....на то я и скептик   Если быть уж совсем точным, это не потёртость а выщерблина (открошившийся кусок металла размером 5х2мм и минимальной глубины....пальцами неровность чувствуется). Спешить повода нету (ИМХО), но следить буду.

[valnik]

у одного знакомого CRV-шника (на сервисе познакомились), пробег уже 450ткм...а распредвал ещё без потёртостей...блин    

 

на то они и официалы....на то я и скептик   Если быть уж совсем точным, это не потёртость а выщерблина (открошившийся кусок металла размером 5х2мм и минимальной глубины....пальцами неровность чувствуется). Спешить повода нету (ИМХО), но следить буду.

 

Возможно это поверхностное усталостное разрушение, если так, то оно будет прогрессировать, я бы не следил а просто бы сразу заменил, чтобы голова не болела.

[Alex_gt]

Спасибо за статью, Кто бы что бы ни говрил, такие статьи нужны.

Низкий поклон за Вашу работу.