Wess

У нас вчера наконец-то закончилась оттепель, которая тянулась с середины декабря, и пришла зима. Выпал первый снег этой зимой. И сегодня с утра -16. Мороз и солнце, день чудесный!

 

А вот в провинции Ньюфаундленд откапываются после рекордного снегопада. За сутки у них выпало более 76 см снега.
Учитывая, что и до этого было почти полметра, можно представить, что у них творится. Пришлось призвать армию на помощь.

 Newfoundland snow Jan 2020 a.jpg   257,43К   0 скачиваний  Newfoundland snow Jan 2020 b.jpg   10,6К   0 скачиваний  Newfoundland snow Jan 2020 c.jpg   314,16К   0 скачиваний  Newfoundland snow Jan 2020 d.jpg   31,43К   0 скачиваний  Newfoundland snow Jan 2020.jpg   24,24К   0 скачиваний

Вот еще одно фото. Обычно дорожные знаки располагаются на высоте не менее 2.1 метров (7 футов) до нижнего края знака

 Newfoundland snow Jan 2020 e.jpg   108,12К   0 скачиваний.

 

Совсем не хочется уходить в полемику о нужности или вредности абс, достаточно уже было и про нее и про акпп с карбюратором))

Просто хочу заметить, что многое еще решает и настройка системы, у меня третья машина с этой приблудой, так по личным впечатлениям у Мегана, да и у Авенсиса тоже, абс  работала достаточно назойливо и порой бесила, а вот на Вольво ее будто и нет, деликатненькая  такая и  юз кратковременно допускает и рулить в при торможении в пол не мешает. 

Думаю рассуждать вот так чехом, как в этой статье, эт как-то по пацански. Не систему надо винить, которая на мой взгляд весьма полезна, а конкретное исполнение рассматривать. 

Лет 25 не езжу на шипах. И никаких проблем не испытываю совершенно. а вообще у нас уже вторая зима, практически без снега. Можно было бы спокойно на лете ездить (в прошлом году я резину поменял в конце декабря. И не очень понял, зачем )...

Помню под Бонивурово , рядом с Уссурийском был авторынок . Там ношеные колёса с Японии лежали горами , везли контейнерами . Осенью я приезжал на рынок и покупал , зимние липучки , четыре колеса в сборе . Ездил год и следующей осенью покупал новые . Стоили они копейки , там же парни их и меняли на машине . Вообще не забивал голову летней- зимней резиной , просто ежегодно в зиму менял комплект колёс , на " новые" вместе с дворниками . В остальной России , мягко говоря было не так . Шипованные колеса стали появляться только в 95-96 гг и то их модно было ставить на ведущую ось , а уж липучки появились хорошие , только в нулевые . Появились и пропали . Сейчас в 2021 г хорошие липучки очень дороги , они мягкие и на раз уничтожаются в ямах с острыми краями . Брать российскую липучку Нокиа или тайскую Юкохаму смысла не вижу . И да , в Приморье на липучках я два раза уходил с дороги , удачно оба случая , но было дело . На голом льду они не держат , что бы не говорили . В Тольятти брал финскую липучку Нокиа , специально заказывал , она отличается оттсделанной в России , не хватило и на две зимы , погибла в наших ямах . Ооочень дорогое удовольствие .

По данным канадского агенства Black Book и американского агентства Kelly Blue Book, главных авторитетов по оценке стоимости автомобилей, амортизация автомобиля составляет примерно следующие величины.

 

За первый год автомобиль обычно теряет 20-30% стоимости.

Со второго по шестой год амортизация обычно составляет 15-18% в год.

Общее правило простое:

трехлетний автомобиль обычно стоит около половины первоначальной цены;

пятилетний автомобиль обычно стоит от 40% и ниже от своей первоначальной цены.

 

Однако не все модели автомобиля теряют стоимость одинаково.

Например популярный грузовик пикап Chevrolet Colorado за первый год теряет в среднем лишь 7% цены.

А вот Volvo S60 наоборот чемпион по потере цены - 35% за первый год.

 

Вот расчеты по некоторым моделям, основанные на многолетней статистике. Приведена средняя потеря стоимости автомобиля за 5 лет эксплуатации при среднем пробеге 20 тыс км в год.

Модели расположены в порядке увеличения амортизации, от теряющих стоимость наиболее медленно к наиболее быстро дешевеющим.

 

Chevrolet Colorado 28%

Chevrolet Silverado 33%

Ford Focus 34%

Chevrolet Malibu 36%

Ford F150 37%

Hyundai Elantra 37%

Cadillac ATS 42%

Volkswagen Golf 46%

Toyota Land Cruiser 48%

Cadillac Escalade 49%

Volvo S60 49%

Volvo V60 50%

 

 

Как видно, быстрее всего дешевеют большие, люксовые автомобили, особенно кроссоверы, а также наименее надежные автомобили.

А меньше всего, как правило, теряют стоимость грузовики-пикапы.

У каждой страны свои проценты, у нас даже по регионам статистика отличается. Китайские дешевеют быстрее всех. Раньше мерсы очень медленно дешевели, сейчас наоборот, мерсы охренеть как дешевеют, а корейские держат цену.  Да что тут думать, чем ликвиднее авто, тем лучше н дерит цену, а если говно какое не надежное или дорогое в обслуге или редкое проблематичное, то дешевеет 

Лет 25 не езжу на шипах. И никаких проблем не испытываю совершенно. а вообще у нас уже вторая зима, практически без снега. Можно было бы спокойно на лете ездить (в прошлом году я резину поменял в конце декабря. И не очень понял, зачем )...

Так надо сначала дороги сделать как в Эуропах, а то местами ямы по полметра в глубину (наверно шипами разбили), потом и решать что с шипами делать .

Текстильные коврики пользую лет 10-12 наверное уже. Может хорошо "обстукиваю" копыта при посадке .Или снега у нас мало. Или редко сажусь выхожу... Но такой проблемы, как вода на коврике,  нет....

 Охринеть, во проблему нашли. Снежки, шприцы, клизмы, памперсы ... А просто ноги отряхнуть от снега, прежде чем лезть в машину, не судьба?

Предлагаю не паниковать ! Как написал выше Сергей , жизнь сама по себе опасная штука , от неё умирают .

во,во... у нас быстрее от рака умереть можно или от инсульта.

я охренел, когда на кладбище был , такого потока катафалков давно не видел.

один, за одним.

люди просто вымирают сотнями в день, по всей стране(((

Вы не понимаете наверн, мож ошибаюсь.......по земле гуляют более смертельные вирусы, таже сибирская язва   она проснулась, могильники размывает............а ежели об опасности жить?    от жизни умирают!)))))   это нормально.....прост страшно наверн......да?))))

Предлагаете плюнуть на риск добавить к вышеперечисленному несколько сотен (или тысяч, как пойдет) смертей от коронавируса? Или все же постараться не допустить заразу в Россию?

Предлагаю не паниковать ! Как написал выше Сергей , жизнь сама по себе опасная штука , от неё умирают .

В городе Тольятти , на учёте по онкологии стоит около 15000 человек , примерно тысяча из них ежегодно умирает , понятно им на замену тысяча и приходит . То есть , только в одном городе России , ЕЖЕДНЕВНО умирает ТРИ человека от онкологии !!!!

А ещё есть дороги с 22000 погибших , а это примерно 80 человек в день . От осложнений обычного гриппа умирают люди тысячами в год . Курение , алкоголь , инфаркты, инсульты, диабет , паленый алкоголь .....

Щас почти все урезают комплектации.

А ещё мне нравиЦа тенденция, типа андроид авто, эпл кар плей есть, значит можно и штатную навигацию не зашивать в машину. тьфу

Для европейского рынка по комплектации не урезали ничего. И пробег там 30 тысяч км до ТО или 2 года. Вот такие дела.

С таким дорожным просветом и ценой этот автомобиль мало кому зайдет. Только в лизинг разве что.

Не вижу аналогий. Чем приложение в смарте отличается от спецпроектора? Опять же, я описываю свои впечатления, сообщите свои, Руслан, прежде чем травить неуместные анекдоты. 

 На бумере F10 суперская проекция. Всякие китайские приблуды c Али видел с ОЛЕДами высокого контраста, ну так себе, если честно - на картинках красиво, а в жизни тускло и расплывчато.. Поэтому представил как со смартфона... думаю таки отличается как, например, заводской проектор и "DIY проектор" из смартфона и лупы