Андрей_kz

Да тут Витал просил передать поздравления.

А расход немного вырос.

А может и просто на фоне тюнинга пытается педалировать активнее. 

Это однако общая беда сейчас. 

Я так подозреваю с настройками по  экологии связано.

У меня едешь по городу 60. 7я передача 1350+- оборотов.Надо ускориться нажимаешь газ а оно "ты уверен? вот точно? чё правда? А ну поехали"

Зато на круизе иногда так ли рьяно газ выкручивает под ограничитель как в горку едешь. Ну или включаешь круиз с 60 при  установленной скорости 100. И машина сначала медленно и лениво набирает скорость а потом как набирает  этак 80-85 каааак топнет по газам. 

Хотя в целом нареканий не вызывает как оно работает. 

тот же радиус 1000 км - вполне норм.

Алексей Казахстан не меньше расстояния. Вот бы я не бегал за машиной ....

РС (добавлю малех) Алексей мне на 10 минут раньше на обед уйти чтоб сына до школы довезти выговаривают на работе. Вы же мне предлагаете в радиусе 1000 км мотаться чтоб машину посмотреть причем с высокой долей вероятности что впустую  потратив не один день на каждую 

А билн давайте посчитаем я вот сейчас залез и посморел цены на билеты на самолет 60000 билеты +27000*2 два дня без содержания + гостиница и покушать итого 24000 -25000 рублей на 1 просмотр машины в радиусе 1000км

И мы вроде ищем замену Гранте.

А в заменах гранты проблем нет?

Мне вот надо каждый вариант изучать на наличие этих проблем?

Та же фиеста с роботом как я понял тот еще гемор.

Самому не смешно?

мне совсем не смешно когда вложение кучи бабок не гарантирует того что ты не замерзнешь да или просто не встанешь при пробеге 40тыс. 

Я не намекаю, на Калинах вроде рулились вылетая на тротуары и т.д.

Ну там вон я так первые 3 попавшихся достал с ютуба.... и вроде не ваз.  

Возьмите сразу два.

Ну мои поздравления! 

Теперь ждемс подробынх отчетов    Сколько ест как едет

Диспансеризацию часто проходите?

По детству раз в пол года лежал в гастроэнтерологии.

Сейчас ..... блин до больницы некогда дойти глазное давление померить хотя окулист палкой махала грозилась что давление близко к предельному было... Надеюсь в конце месяца будет отпуск так доберусь. 

А по своим детским историям у гастроэнтеролога так сам давно лечусь так сказать по показаниям.

Один врач одно посоветует, второй другое...

Во во у меня полтора месяца назад мать прооперировали. Врач которая ее наблюдала посылала ее в алмату. Типа только там оперироваться. Я настоял чтоб мать в местный онкоцентр сходила. В итоге сделали изумительно. А то бы 1000 км в одну сторону и эо фиг бы с ним а вот назад везти ее с распоротым животом 1000 км....

от рисунка до модели, года 2 максимум.

нет 

если мы говорим за те времена 80-90 то там тоже цикл разработки 10-15 лет  (Разработка Mercedes-Benz W140 началась в 1981 году и продолжалась около 10 лет.)

это сейчас лепят без проверки и испытаний на одной тележке 10 корпусов

Внимание уходит не на дорогу, а на поиск очередного знака и камеры.

Если для водителя проблема следить за знаками .... может стоит права сдать и не садиться за руль? 

В целом разумеется корень зла

кстати сказать 

• Прямые государственные субсидии. Они снижали конечную цену авто и позволяли компаниям масштабировать производство. Формально с 2023 года многие прямые субсидии отменены, но на деле работают новые формы поддержки.
• Субсидии на уровне провинций и городов. Местные власти предоставляют налоговые льготы, землю по заниженной цене, дешёвые кредиты. Некоторые города фактически «спонсируют» заводы, чтобы привлечь производство на свою территорию.
• Косвенные субсидии. Льготные тарифы на электроэнергию для заводов, поддержка научно-исследовательских институтов, где работают над батареями, софтом и автопилотом.
• Экспортные субсидии и скрытая поддержка. Китай активно стимулирует экспорт: возврат НДС при продаже за рубеж, льготы на транспортировку. Ещё одна форма поддержки — государственные банки выдают дешёвые кредиты производителям для зарубежной экспансии.

в годы конкуренции при тех же объёмах они могли продавать автомобиль за 12-12,5 кбакса

блин Зп поднялась металл в цене вырос и существенно

наши считая себе стоимость каждый раз цену железа запрашивают на одно и то же изделие в течении одного года что говорить про 6-7 лет.

на слабоалкогольные напитки

это не мешает напиваться до зеленых

бабла из налогов и карманов людей,

вспомним меры поддержки автопрома в сша?

А я и не говорил, что они покупают... просто они тоже много всего говорят и не соглашаются.

ну так если народ в количестве 300+ тыс за свои кровные то?

это желание прожить чуть дольше.

чтоб пожить подольше надо правильно затянуть а не  "на совесть"

руки не из опы - можно отличить не затянутую гайку от затянутой... и в подвеске, хрен руками сильнее затянешь,

руки очень плохой измерительный инструмент так же как и глаз.

еще как затянешь. я с колесными гайками баловался. после динамометрического ключа я бы еще в четверть- пол оборота дотянул. ан нет она таки затянута была

Данный ДВС - это поздний Логан, это не 8-ми клоп и у него были абсолютно разные ЭБУ - если на Логане 102 силы снимали и 145 Ньютонов, то на иных авто - с него снимали 117 сил и 158 Ньютонов.

чем это отличается от вазовских двс особенно в разрезе разговора 

Вышла бы Веста НГ в полном фарше, да туды реновские моторы

вазовские моторы ничуть не хуже а по мне так и лучше так не вижу беды.

Нормы для НМУ(Неблагоприятные метеорологические условия (НМУ) — это краткосрочные условия, при которых сочетание метеорологических факторов ухудшает качество воздуха в определённой местности. ) в Усть-Каменогорске изменили сразу после решения о школьниках

https://yk.kz/news/g...kax-450028.html

"В январе и феврале показатель от 0,46 считался очень высоким. С марта очень высоким считается показатель от 0,90. То есть значение 0,60 в начале года уже относилось к очень высокому уровню, а с марта – нет. "

как говорится как стать чище? надо втоптать в грязь соседа   

зачем город делать чище когда можно просто нормы пдк поменять   

С класс,

Не знаю как ой там с класс он но по колесной базе она с вестой 1 в1 там 15 мм разницы

Разговор же был про отличия...

Размерные группы поршней для двигателя Renault K4M (1.6L, 16V) включают стандартные поршни диаметром 79,5 мм групп A, B, C, D и E    

Потеть и ссать - разные процессы))) 

https://www.drive2.r...67061437842724/

• Сальник коленвала. Течи масла по этой детали, из-под клапанной крышки или по её крепёжным болтам, а также по резиновой прокладке поддона — обычное явление.
• Стык клапанной крышки. Здесь часто подтекает через прокладку.
• Пластиковый корпус теплообменника (термостата). Обычно дубеет резиновая прокладка и начинает пропускать масло в систему охлаждения или антифриз наружу.
• Маслоуловитель. Он находится на клапанной крышке и может течь маслом, обычно по задней стенке двигателя.
• Сальник клапана фазорегулятора. Когда сальник дубеет, он пропускает масло наружу, на поверхность клапанной крышки, но и внутрь, в рабочую часть клапана.

Просто о чем-то принято говорить в слух и громогласно

а о чем то  можно и не вспоминать. 

а формы с иномарками тех лет, а границы уже открыли

https://www.drom.ru/...ro/g_1993_1904/

https://www.drom.ru/...cord/g_1993_65/

https://auto.ru/cata...s/fiat/tempra/   

https://www.drom.ru/...ra/g_1992_5400/

https://www.drom.ru/...ra/g_1990_2516/

https://www.drom.ru/...9/g_1992_10058/

Ты тоже враг, как и я против святого высказался   

Да причем тут святое то?

Просто надо объективно относиться ко всему.

Я и в своей вижу косячки и косяки. Но поскольку я понимаю что любой авто имеет свой  баланс  цена/качество/характеристики я понимаю что на что-то я готов просто закрыть глаза.

И нива имеет как и все машины свой баланс. Имеет свои плюсы имеет свои минусы объективные. А вот когда их начинают выдумывать мне не нравится уж извините.  

Для кого-то этот баланс неприемлем. А для кого-то в самый раз.