https://www.zr.ru/co...65-poddat-gazu/
Автобан, спроектированный для движения со скоростью 110–130 км/ч, искусственно «придушен» до тех же значений, что и проселочная трасса. Водитель на качественной магистрали теряет концентрацию: монотонная езда со скоростью, заведомо ниже возможностей автомобиля и дороги, усыпляет бдительность.
Но не менее серьезная проблема – хаотичное чередование ограничений. На одном участке за полчаса могут встретиться знаки 90, 70, 50, снова 60, затем 90 и опять 70. Конечно же, знак сопровождается установленной камерой.
Каждое изменение требует торможения, оценки обстановки, нового разгона. Такой рваный ритм крайне утомляет. Внимание уходит не на дорогу, а на поиск очередного знака и камеры.
Сообщение отредактировал K.Serg: 28 September 2026 - 22:40
