Сообщений в теме: 107

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...ionalnyj-boets/

 

 

 

Лада Нива Travel 1.8: что понравилось и что раздражает

 

 

Вот не понимаю я претензий по поводу грязи под капотом. 

У меня тоже она есть и объективно закрыть  подкапотку так чтоб там ее небыло ну невозможно.  Там всегда куча дырок откуда что-то да прилетит. 

[mik82]

Вот не понимаю я претензий по поводу грязи под капотом. 

Ну такая грязь, как на фото в статье, действительно ни о чем... Тут вроде главный вопрос к ГРМ, ремень-то не шибко герметичен, в отличие от цепи, и как это будет переживать преодоление бродов - ХЗ...  

[dpa1924]

 

 

Чтобы активировать «детскую» блокировку задних дверей, нужно повернуть утопленный шлиц защелки в торце двери над замком (причем в левой двери – по часовой стрелке, в правой – против). Почему бы не сделать этот узел проще – так, чтобы им можно было пользоваться голыми руками? С задачей помог справиться ключ зажигания.

 

на иномарках какие у меня были эта блокировка как раз делается ключем

[Андрей_kz]

на иномарках какие у меня были эта блокировка как раз делается ключем

Ну оно по сути и не должно быть удобным это включение блокировки чтоб ребенок случайно его не разблокировал..... но писать про "косяки"  надо 

[nikinik200592]

Вчера посмотрел обзор на Ниву Легенд с таким мотором от энергетика Сергея Николаева.
Блин, что с 1.7 нива никуда не ехала, что с 1.8:)
Также и трансмиссионные шумы на месте.
Новый руль, дык криво относительно приборки.
Замки дверные видите-ли чтоб поменять, автовазу нужно стойку и крыло перекраивать, новые штампы.
И так во всём.
Только цену они не забывают повышать.

[Андрей_kz]

Блин, что с 1.7 нива никуда не ехала, что с 1.8:)

ну давай объективно. Она едет сильно лучше машины с мотором 1,7.

а "ехать" она и не должна как и ее собраться по бездорожью.

 

 

 

Замки дверные видите-ли чтоб поменять,

А надо их менять?

Они нормально работают. То что они одним пальчиком не закрываются это проблема? 

С каких пор? У меня тоже если дверь гладить она может не с первого раза закрыться и что? 

 

 

 

Только цену они не забывают повышать.

 

Ну не поменяли они то что замены не требует. А вот то что ваз на это повышение цены тормоза поменял вот это извини куда как существеннее чем дверные замки которые гладить  надо. 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 08 September 2026 - 05:25

[amd 19]

Вчера посмотрел обзор на Ниву Легенд с таким мотором от энергетика Сергея Николаева.
Блин, что с 1.7 нива никуда не ехала, что с 1.8:)
Также и трансмиссионные шумы на месте.
Новый руль, дык криво относительно приборки.
Замки дверные видите-ли чтоб поменять, автовазу нужно стойку и крыло перекраивать, новые штампы.
И так во всём.
Только цену они не забывают повышать.

Мля!!!! Вот вы мажоры из спальных районов  достали!!!!  Нива это машина для агронома и тракториста из ближайшего и дальнего совхоза!!! это не машина для мегаполиса!!! Это не Ленд Ровер за мильен и тем боле не Рейнж Ровер. 

з.ы. да, Нива спорт именно для мажоров из Купчино........

[Dmitry_D]

Незапираемый бензобак? Ну так там все равно шланг не пропихивается в бак. Смысл его запирать?

 

Протестил тут на днях Тревел 1,8. Да, тяга на низах ощутимо лучше. Разгон... Скажем так, немного резвее отцовой Шнивы 2019 г.в. (хотя она у него сама по себе с завода на удивление бодрая для своего мотора, плюсом она у него еще и "прошита"). Шумов от трансмиссии ощутимо больше, чем в Шниве 2019 года... Хотя там ничего существенного не меняли, вроде как. 

 

А вот то что ваз на это повышение цены тормоза поменял вот это извини куда как существеннее чем дверные замки которые гладить  надо.

Лучше бы задние тормоза поменяли... Там барабаны эллипс на раз-два ловят... 

[mik82]

Хотя там ничего существенного не меняли, вроде как.

как это не меняли? качество изготовления поменяли))) 

[Dmitry_D]

как это не меняли? качество изготовления поменяли))) 

Ну разве что     

[nikinik200592]

Мля!!!! Вот вы мажоры из спальных районов  достали!!!!  Нива это машина для агронома и тракториста из ближайшего и дальнего совхоза!!! это не машина для мегаполиса!!! Это не Ленд Ровер за мильен и тем боле не Рейнж Ровер. 
з.ы. да, Нива спорт именно для мажоров из Купчино........

Понятно, ну так пусть нива переходит в разряд спортинвентаря и вопросов будет меньше. Либо ценник на неё адекватный ставят.
А для машины для села можно было и карбюратор тогда оставить и не гнаться за евро нормами

[mik82]

пусть нива переходит в разряд спортинвентаря

с чего бы? может вам просто не рассматривать ее к покупке? 

Либо ценник на неё адекватный ставят.

 

машин стоит столько за сколько его покупают....

[Андрей_kz]

и вопросов будет меньше.

так а какие вопросы то? не годится для драг рейсинга? Так вроде и не предназначена.

 

Либо ценник на неё адекватный ставят.

Так это дешевле нивы на рынке внедорожников новых вроде как и нет .... 

[mik82]

А для машины для села можно было и карбюратор тогда оставить и не гнаться за евро нормами

 

чтобы она еще дороже была?

[Андрей_kz]

РС Блин если бы у меня семья состояла только из меня жены и сына я бы сильно задумался на счет нивы/шнивы.

Но поскольку вожу я то 5 то 6-7 человек или/и  багажник под потолок довольно часто нивы мне увы туговато заходят. А патриот пикап увы и ах не достался мне.... 

[nikinik200592]

ну давай объективно. Она едет сильно лучше машины с мотором 1,7.
а "ехать" она и не должна как и ее собраться по бездорожью.
 
 
 

А надо их менять?
Они нормально работают. То что они одним пальчиком не закрываются это проблема? 
С каких пор? У меня тоже если дверь гладить она может не с первого раза закрыться и что? 
 
 
 

 
Ну не поменяли они то что замены не требует. А вот то что ваз на это повышение цены тормоза поменял вот это извини куда как существеннее чем дверные замки которые гладить  надо.

Также и едет. Разница на минимальном уровне.

Как на жигулях.

Мы тут в соседней ветке говорим про актуальность десятки для 96 года, а здесь обсуждаем минимальные изменения Нивы, которые блогеры автожЮры преподносят как чуть ли не новый автомобиль)
Где-то тихонько хихикают восточные партнёры, которые за несколько лет бы полностью перекроили Ниву.
Оставив внедорожный потенциал, но добавив комфорта и что важно - безопасности.
Эти же ослики не могут даже убрать запаску из под капота, сса нам в уши, что они проводили тесты и на безопасность она не влияет. Хотя: при краш тесте авторевю
запасное колесо под капотом повело себя как опасный таран, серьезно ухудшив безопасность водителя, Колесо выдавливает рулевую колонку в салон. В тесте «Авторевю» «баранка» задралась вверх на 165 мм, из-за чего манекен водителя ударился об обод руля верхней челюстью.
Давление от запаски передается на педальный узел. Педаль сцепления ушла назад в салон на 300 мм (и вверх на 85 мм), что привело к критическим нагрузкам на ноги и риску перелома берцовой кости водителя.

[Андрей_kz]

Также и едет. Разница на минимальном уровне.

Никит достаточно замеров эластичности и разгона в сети.

Разница СУЩЕСТВЕННАЯ. 

Когда на разгоне 80-120 разница больше 10 секунд это уже очень много. 

 

Как на жигулях.

И?

 

обсуждаем минимальные изменения

ТЛК70 обсудим? принципиально он не поменялся и что? 

 

полностью перекроили Ниву

с соотвествующим ценником

Никит я сейчас залез в объявления Шнива (нивы увы в продаже не нашел у нас) стоит 8,5  млн. Джимник 14-17. Паджеры спорты танки300 18-23  хавал Н5 от 16, Н9 20+

И вот ты что не говори это просто разные вселенные по цене. Можно теоретизировать сколько угодно про безопасность итд а денег у народа чаще всего хватает  именно на ниву.

Ну и про безопасность  регулярно возникают новости местные где в современных звездных иномарках народ гибнет так что....

[nikinik200592]

Никит достаточно замеров эластичности и разгона в сети.
Разница СУЩЕСТВЕННАЯ. 
Когда на разгоне 80-120 разница больше 10 секунд это уже очень много. 
 

И?
 
ТЛК70 обсудим? принципиально он не поменялся и что? 
 

с соотвествующим ценником
Никит я сейчас залез в объявления Шнива (нивы увы в продаже не нашел у нас) стоит 8,5  млн. Джимник 14-17. Паджеры спорты танки300 18-23  хавал Н5 от 16, Н9 20+
И вот ты что не говори это просто разные вселенные по цене. Можно теоретизировать сколько угодно про безопасность итд а денег у народа чаще всего хватает  именно на ниву.
Ну и про безопасность  регулярно возникают новости местные где в современных звездных иномарках народ гибнет так что....

Про эластичность даже смешно говорить, когда там цифры на старой машине более 30 секунд) и на новой 23,5:)

Боже упаси, ТЛК 70 это святое!

У нас Нива легенд с новым сердцем стоит лям триста, нива легенд урбан ещё плюс сто тысяч, больше 15 тысяч долларов.
А за топовый Нива тревел и вовсе просят мильон восемьсот
Неадекватно.
И денег у народа не всегда хватает даже на Ниву)

[Андрей_kz]

30 секунд) и на новой 23,5:)

Таки стало лучше? Сушественно лучше в чем претензии?

Боже упаси, ТЛК 70 это святое!

 

больше 15 тысяч долларов.

считай не считай эти доллары а  ближайший сородичь по бездорожью минимум 2 цены будет стоить.

И денег у народа не всегда хватает даже на Ниву)

Это не означает что она неадекватно стоит

 

Никит если ты не видишь ценности нивы  то это просто не твоя машина. 

Я вот не смотрю на спортивные машины ибо не вижу в них ценноси от слова никакой. купить у нас машину с просветом 120-140 мм и тормозить у каждой кочки.... нет уж

Или тот же рейндж ровер пафоса много а выхлопа 0 (на бездорожье резина не даст ехать нормально а на дороге внедорожная атрибутика ему зачем халдекса хватило бы за глаза)

[nikinik200592]

Никит достаточно замеров эластичности и разгона в сети.
Разница СУЩЕСТВЕННАЯ. 
Когда на разгоне 80-120 разница больше 10 секунд это уже очень много. 
 

И?
 
ТЛК70 обсудим? принципиально он не поменялся и что? 
 

с соотвествующим ценником
Никит я сейчас залез в объявления Шнива (нивы увы в продаже не нашел у нас) стоит 8,5  млн. Джимник 14-17. Паджеры спорты танки300 18-23  хавал Н5 от 16, Н9 20+
И вот ты что не говори это просто разные вселенные по цене. Можно теоретизировать сколько угодно про безопасность итд а денег у народа чаще всего хватает  именно на ниву.
Ну и про безопасность  регулярно возникают новости местные где в современных звездных иномарках народ гибнет так что....

Для простого рабоче-крестьянского люда важнее было бы купить новый кузов Нивы с завода, абсолютно новый не гнилой, перекинуть всё со своей старой Нивы и спокойно поставить этого франкенштейна на учет.
А не покупать новый пепелац за 15 тонн зелени и не факт, что новая Нива не будет делать мозги меньше, чем старая.

Чего далеко ходить.
У друга 21213 года 97 или 98,ему устраивает нива на карбюраторе не задушенная евро нормами. Зимой он капиталил движок, но кузов уже больше мёртв, чем жив. В очередной раз нужно заниматься сваркой, латать дыры, но надолго ли?

[mik82]

которые за несколько лет бы полностью перекроили Ниву

нельзя перекраивать конструкцию 50-летней давности.... Ее можно только похоронить и разработать заново НОВОЕ... А для этого надо многа денях и опыта, которых у автовазы нет... 

Неадекватно.

За хлеб тож много просят, да и помидорки нынешними летом в основном по 100+ за кг продавались... 

И денег у народа не всегда хватает даже на Ниву)

 

Т.е. на кетаезов по 2-3+ млн хватает, а на Ниву нет? Или то неправильный народ?

Для простого рабоче-крестьянского люда важнее было бы купить новый кузов Нивы с завода, абсолютно новый не гнилой, перекинуть всё со своей старой Нивы и спокойно поставить этого франкенштейна на учет.

Вы не с Марса случаем? Зачем заводу продавать новые кузова?  

А не покупать новый пепелац за 15 тонн зелени и не факт, что новая Нива не будет делать мозги меньше, чем старая.

 

Правильно... Надо купить кузов новый с завода за 20 тонн зелени, перекинуть требуху и поставить на учет... Шикарный план, надежный, как швейцарские часы)))

[nikinik200592]

Таки стало лучше? Сушественно лучше в чем претензии?

 

считай не считай эти доллары а  ближайший сородичь по бездорожью минимум 2 цены будет стоить.

Это не означает что она неадекватно стоит
 
Никит если ты не видишь ценности нивы  то это просто не твоя машина. 
Я вот не смотрю на спортивные машины ибо не вижу в них ценноси от слова никакой. купить у нас машину с просветом 120-140 мм и тормозить у каждой кочки.... нет уж
Или тот же рейндж ровер пафоса много а выхлопа 0 (на бездорожье резина не даст ехать нормально а на дороге внедорожная атрибутика ему зачем халдекса хватило бы за глаза)

Да, да..стало лучше на целых 24 ньютон метра крутящего. Все блогеры уже об этом заявили)))
Настолько смешно, что плакать хочется.

С такой ценой её и приходиться покупать только ценителям)
Проводя параллель с десяткой из соседнего поста, сколько на мощностях Богдана в Черкассах собирали десятки?
Вот также и классическую ниву могли бы перенести на мощности какого нибудь ОПП, а сами заняться созданием абсолютно нового современного легкового автомобиля с проходимостью и компактностью как у Нивы.

[Андрей_kz]

Для простого рабоче-крестьянского люда важнее было бы купить новый кузов Нивы с завода, абсолютно новый не гнилой, перекинуть всё со своей старой Нивы и спокойно поставить этого франкенштейна на учет. А не покупать новый пепелац за 15 тонн зелени и не факт, что новая Нива не будет делать мозги меньше, чем старая.

Опыт джиперов говорит что этот путь куда как дороже обходится чем покупка нового авто.

Поскольку так заморачиваясь надо трясти и капиталить сразу все. 

Мало того держать в производстве старые кузова нив.

Я тебя удивлю но кузова 90х и современные не взаимозаменяемы от слова никак. 

Потом когда ты начнешь старую рухлядь капиталить сталкнешься  с качеством запчастей. Вазу это проще контролировать поскольку при его закупках там за брак поставщиков дрючат мама дорогая. Это из первых рук инфа. 

Итого вбухано куча средств и времени а на выходе старый лохмут без гарантий. 

[nikinik200592]

нельзя перекраивать конструкцию 50-летней давности.... Ее можно только похоронить и разработать заново НОВОЕ... А для этого надо многа денях и опыта, которых у автовазы нет... 

За хлеб тож много просят, да и помидорки нынешними летом в основном по 100+ за кг продавались... 
 
Т.е. на кетаезов по 2-3+ млн хватает, а на Ниву нет? Или то неправильный народ?

Вы не с Марса случаем? Зачем заводу продавать новые кузова?  
 
Правильно... Надо купить кузов новый с завода за 20 тонн зелени, перекинуть требуху и поставить на учет... Шикарный план, надежный, как швейцарские часы)))

У селян свой хлеб и свои помидошки с огорода))

Много ли на селе новых китайцев?
А ранее об том и шла речь, шта нива идеальная машина для села и альтернатив нет.

Кузова, в разное время, разной комплектности продавали за 100-150 тысяч.

[Андрей_kz]

Настолько смешно, что плакать хочется.

Про джимни тоже плакать будем? 85/110 было стало 102/130

 

 

С такой ценой её и приходиться покупать только ценителям)

чет больно много ценителей на дорогах то. 

 

 

ОПП,

Опп потянет объемы производства нивы? 

на моей памяти ниву пытались снять с производства несколько раз и столько же передумывали потому как на фоне новостей с полок сметали машины под чистую 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 08 September 2026 - 14:56

[mik82]

У селян свой хлеб и свои помидошки с огорода))

эти слухи сильно преувеличены... Хлеб селяне покупают, причем дороже горожан... А помидорки свои у них не больше месяца в году)))

Кузова, в разное время, разной комплектности продавали за 100-150 тысяч.

 

с завода?

Много ли на селе новых китайцев?

 

ХЗ... Там много чего есть

А ранее об том и шла речь, шта нива идеальная машина для села и альтернатив нет.

 

чой та нет? есть, но дороже... кто говорил про идеал? говорили, что там ей самое место, а не в мегаполисе...

[nikinik200592]

Опыт джиперов говорит что этот путь куда как дороже обходится чем покупка нового авто.
Поскольку так заморачиваясь надо трясти и капиталить сразу все. 
Мало того держать в производстве старые кузова нив.
Я тебя удивлю но кузова 90х и современные не взаимозаменяемы от слова никак. 
Потом когда ты начнешь старую рухлядь капиталить сталкнешься  с качеством запчастей. Вазу это проще контролировать поскольку при его закупках там за брак поставщиков дрючат мама дорогая. Это из первых рук инфа. 
Итого вбухано куча средств и времени а на выходе старый лохмут без гарантий.

Нормально, брака конечно хватает и запчасти разного качества, но тот же откапиталеный мотор свои тысяч 100-150 отходит.
Друг после первой капиталки отходил 140 тысяч на моторе и ходил бы дальше, но случился перегрев по вине приятеля, которому он дал на время нивку)

Какие гарантии на жигули сейчас?
Почитаешь посты, посмотришь блогеров, новая Нива может сломаться не отходя от кассы, может по мелочи мозги делать. С каждой проблемкой ехать к официалу?
А если ехать далеко, пока проведут диагностику, согласуют замену с заводом, пришлют запчасти, а ты в это время без колёс.
Такое себе.

[mik82]

С каждой проблемкой ехать к официалу?

ага, если хоцца гарантию и забисплатна.... 

[amd 19]

Кузова, в разное время, разной комплектности продавали за 100-150 тысяч.

у вас новая тема, новый кузов старые сиденья? так это уже пройдено. при том пройдено давным давно..... 

[mik82]

А если ехать далеко

 

плюнуть на гарантию и прибарахлиться в соседнем ларьке, запцацков на жугули везде хватает... В общем-то это один из самых главных доводов в пользу их покупки - доступность запцацек в ебенях...