Сообщений в теме: 1405

[amd 19]

В  очереди жопонюхов? 

ну типа да, ибо там все (большинство)  такие. шустрые, аж жуть...

[DDD]

смотрю на ваш профиль и вспоминаю доступную узбекскую бричку - Джентру, бюджетный вариант Лачети.
эх, 399 тыщ и всё было...

да и лачетти популярен был весьма. Хорошие впечатления остались от хэтча, но тож не без косяков машина. Как заливало задние фонари омывайкой с прохудившейся трубочки и вся электроника с ума сходила, хорошо помню. Зае..ся искать.

нафиг этот калужский эур, с ним было много отказов. надежнее гур и с ним лучше будет чувствоваться автомобиль...

14 лет махачкалинский ЭУР отработал на калине, потом машину продали - вообще без нареканий. Эти ГУР/ШМУР, насос, шланги, фитинги, жидкость... фигня.

Сообщение отредактировал DDD: 25 May 2022 - 13:32

[Слaва]

абс тормозной путь не сокращает, а скорее увеличивает....

Дадада...
Сравните тормозной путь ВАЗ-2109 и к примеру Весты.
Всегда тормозной путь у автомобиля с современными тормозами короче (и при этом безопаснее) чем у древних олдскульных авто для настоящих мужыкофф.
Вы не забывайте, что без АБС вас может просто банально развернуть и выкинуть нахрен с дороги там где с АБС вы спокойно "по линеечке" затормозите.

[alexshi]

нет и ездить аккуратно, то срабатывает она где-то раз в 2 года))) Проверено...

АБС может не срабатывать 5 лет, а в один прекрасные момент она может спасти жизнь и здоровье.

Чего же тогда подавляющее большинство просто тормозит как получится, если вообще успевают? На диване все герои,а на дороге, чем машина безопаснее и "умнее" тем лучше для водителя. И заметь я еще даже не упоминал "блондинок" обоих полов и любителей каршеринга.

+100%

Всегда тормозной путь у автомобиля с современными тормозами короче (и при этом безопаснее) чем у древних олдскульных авто для настоящих мужыкофф.

+100%

Вы не забывайте, что без АБС вас может просто банально развернуть и выкинуть нахрен с дороги там где с АБС вы спокойно "по линеечке" затормозите.

Так ещё и на АБСе и управляемость сохраняется.

[amd 19]

Дадада...
Сравните тормозной путь ВАЗ-2109 и к примеру Весты.
Всегда тормозной путь у автомобиля с современными тормозами короче (и при этом безопаснее) чем у древних олдскульных авто для настоящих мужыкофф.
Вы не забывайте, что без АБС вас может просто банально развернуть и выкинуть нахрен с дороги там где с АБС вы спокойно "по линеечке" затормозите.

 вы еще полуторку в пример приведите. 

я не забываю. так же с абс по ледку вы причалите в опу впереди  идущего, и ёпнуть не успеете... 

з.ы. я вовсе не отрицаю прогресс. я просто хочу заметить что,  прогресссивные вещи в автомобиле это не та панацея,  за которой нужно так уж сильно стремиться. 18 подушек в авто явно лучше нежели чем 1 или две.  ......кстати в вашей машине сколько?

[Слaва]

так же с абс по ледку вы причалите в опу впереди идущего, и ёпнуть не успеете...

Странно. Почему-то не причаливаю. А вы? Или у вас нет АБС?

кстати в вашей машине сколько?

В моей? А хрен его знает. По идее 6. Фронталки, боковые и занавески спереди.

[amd 19]

Странно. Почему-то не причаливаю. А вы? Или у вас нет АБС?

В моей? А хрен его знает. По идее 6. Фронталки, боковые и занавески спереди.

 каких только у меня не было . и с и без . славабогу пока жив.... 

а почему не остановили свой выбор на авто с 12 подушками? он же явно будет безопасней...

[mik82]

АБС может не срабатывать 5 лет, а в один прекрасные момент она может спасти жизнь и здоровье.

ну дык у адаптивного круиза шансов спасти жисть гораздо больше предоставляется, а его тока жирные комплектухи суют... 

[Fantomas]

Дадада...
Сравните тормозной путь ВАЗ-2109 и к примеру Весты.
Всегда тормозной путь у автомобиля с современными тормозами короче (и при этом безопаснее) чем у древних олдскульных авто для настоящих мужыкофф.
 

а с чего он будет короче? На ВАЗ 2109 можно заблокировать торомоза, следовательно более мощных тормозов быть не может. ВУТ он скорее для комфорта нужен и очучения лехкости тормозов. Ну мож резина на современных авто шырше и пятно контакта соответсвенно

Странно. Почему-то не причаливаю. А вы? Или у вас нет АБС?

 

 

у мну было пару раз - лед как стекло засыпанный рыхлым снегом - АБС трещит машина едет дальше. Хорошо все обошлось

[alexshi]

и занавески спереди.

Занавески спереди вроде не делаются, один модуль на всю ширину боковины - передний и задний ряд.

 

ну дык у адаптивного круиза шансов спасти жисть гораздо больше предоставляется, а его тока жирные комплектухи суют...

Данная игрушка интересна тем, кто катается в потоке... иными словами сия тема не для всех.

 

А так да, идея неплохая... иногда в потоке, когда обгонять анриал - если бы был, возможно использовал бы.

[Слaва]

а почему не остановили свой выбор на авто с 12 подушками? он же явно будет безопасней...

Типа сарказм? Тогда мимо. Я уже описывал процесс покупки. Явно подушки там были не на первом месте.

 

 

а с чего он будет короче?

Ну вот так. Или журналистские тесты с точными замерами всё врут?

 

 

 

Занавески спереди вроде не делаются, один модуль на всю ширину боковины - передний и задний ряд.

Ну пусть так. Я честно говоря понятия не имею как там это дело устроено.

Сообщение отредактировал Слaва: 26 May 2022 - 00:37

[alexshi]

а с чего он будет короче? На ВАЗ 2109 можно заблокировать торомоза, следовательно более мощных тормозов быть не может.

Это как так? Физика говорит об обратном, что скольжение слабая тормозная сила и напротив торможение без проскальзывание - самое эффективное. Конечно АБС не совсем "гравитация", если бы не было отпускание тормозов - тогда конечно... посему по асфальту тормозной путь меньше, по снегу/льду - больше.

 

Но при этому и там и там - сохраняется управление авто - на скользком покрытие меньше, на сухом вообще зачётно.

[Слaва]

у мну было пару раз - лед как стекло засыпанный рыхлым снегом - АБС трещит машина едет дальше

Едет и управляется, а беэ АБС она бы просто скользила и не факт, что хотя бы прямо.
Только не надо сейчас рассказывать про прерывистое торможение. Кто умеет тому и АБС не мешает. Отпускаешь тормоз и снова нажимаешь. С АБС кстати гораздо лучше получается, я на льду пробовал, колеса именно на грани блокировки прокручиваются.

[alexshi]

Я честно говоря понятия не имею как там это дело устроено.

Странно, ты же вроде технически грамотны человек.

[Слaва]

Странно, ты же вроде технически грамотны человек.

Я просто конкретно подушками и занавесками особо не интересовался. Как фронтальные работают понимаю, как боковые и шторки - очень приблизительно и где они находятся в моей машине не интересовался. Знаю, что они есть. Мне этого достаточно. А 6 их или 8 мне всё равно. Просто 6 бывает - это точно. А если шторки и на перед и на зад, то тогда 8 подушек это как? Боковые сзади в спинках?

[alexshi]

А если шторки и на перед и на зад, то тогда 8 подушек это как? Боковые сзади в спинках?

Не совсем так - шторки - 2 шт. одна левая, одна правая - единый  модуль. некоторые их пытаются делить, но это не правильно.

Боковые находятся у тебя сбоку в спинке передних сидений. Есть ещё задние боковые, они как раз находятся сбоку в задних спинках, но данные подушки ставятся пока далеко не на все авто. Если взять средний класс, то например Камри - только в топе идут задние боковые.

 

Поэтому если фронтальные, боковые и шторки - то это 6 подушек. Но благодаря шторкам - задние пассажиры защищены в области головы и от осколков.

 

Как пример, там в авто ещё и задние боковые подушки, но отлична видна работа шторки.

[Слaва]

Поэтому если фронтальные, боковые и шторки - то это 6 подушек. Но благодаря шторкам - задние пассажиры защищены в области головы и от осколков.

Ну вот у меня именно так и есть. Просто я не знал, что сзади тоже шторки раскроются если вдруг чего. Теперь буду еще спокойнее.

[Fantomas]

Это как так? Физика говорит об обратном, что скольжение слабая тормозная сила и напротив торможение без проскальзывание 

ну дык не обязательно блокировать тормоза. Я лишь заметил, что на 2109 невозможно поставить какие-то более мощные тормоза чем есть ибо и эти блокируются, значит тормоз достаточен. Вопрос как им пользовацца. 

 

Было у мну 2 почти одинаковых Фокуса 2 тока один без АБС, а другой с АБС. Ну да, АБС нарно получче, но особых отличий по торможению я не заметил. Обо тормозили хорошо

Едет и управляется, а беэ АБС она бы просто скользила и не факт, что хотя бы прямо.
Только не надо сейчас рассказывать про прерывистое торможение. Кто умеет тому и АБС не мешает. Отпускаешь тормоз и снова нажимаешь. С АБС кстати гораздо лучше получается, я на льду пробовал, колеса именно на грани блокировки прокручиваются.

шипы на льду всегда тормозят, если тормоза работают, а когда колесья крутяцца под трещание АБС то и шипы бесполезны

Сообщение отредактировал Fantomas: 26 May 2022 - 01:27

[Слaва]

а когда колесья крутяцца под трещание АБС то и шипы бесполезны

Это заблуждение. Когда колесья крутятся, то шипы втыкаясь в лед очень эффективно эти колесья замедляют.
Попробуйте затормозить на одинаковом льду с шипами и без шипов.
Вообще это беспредметный спор - в Авторевю в 90-е годы все эти натурные эксперименты провели и истину установили. Они как только не тормозили и с АБС и без АБС и с шипами и без и на одинаковых автомобилях и на разных. Итог один - на льду шипы и АБС самое эффективное сочетание.
 

[mik82]

Данная игрушка интересна тем, кто катается в потоке...

а еще тем, кто иплом щелкает, ибо оно таки будет само тормозить, предотвращая встречу с жопом впереди-едущего...

[Fantomas]

Это заблуждение. Когда колесья крутятся, то шипы втыкаясь в лед очень эффективно эти колесья замедляют.
 

дык колесья ваще не тормозят!  АБС все колесья отпускает

Вообще это беспредметный спор - в Авторевю в 90-е годы все эти натурные эксперименты провели и истину установили. Они как только не тормозили и с АБС и без АБС и с шипами и без и на одинаковых автомобилях и на разных. Итог один - на льду шипы и АБС самое эффективное сочетание.
 

А вот тут все очень неоднозначно https://cardinator.ru/tormoznoy-put-s-abs-i-bez/

[Слaва]

АБС все колесья отпускает

Навсегда? А почему тогда педаль тормоза под ногой вибрирует и что там трещит в тормозах?

 

 

А вот тут все очень неоднозначно

Какой-то очень "авторитетный" ресурс...
Колеса "клинит" у них, что уже как бы намекает на уровень журналистики.

Сообщение отредактировал Слaва: 26 May 2022 - 11:46

[Fantomas]

Навсегда? А почему тогда педаль тормоза под ногой вибрирует и что там трещит в тормозах?

 

 

 

х.з. чо там вибрирует, а машина по льду со снегом едет и х.з где она остановится

 

Какой-то очень "авторитетный" ресурс...
Колеса "клинит" у них, что уже как бы намекает на уровень журналистики.

и што, раз не авторитетный, то сразу врет?

[amd 19]

Типа сарказм? Тогда мимо. Я уже описывал процесс покупки. Явно подушки там были не на первом месте.

 

 ну да, себе заначит вы ставите ориетиры при покупке авто, а другого этого лишаете. ну желает человек не иметь абс,  ну дайте ему эту возможность...хай убъется на здоровье...

[Fantomas]

тут про гравий https://www.abw.by/novosti/rb/160481

тоесть, када колесо может перед собой нагребать гравий, грунт, снег, создавая некий башмак перед колесом, тут торможение юзом норм

[mik82]

х.з. чо там вибрирует

отпускает тормоза для разблокировки колеса, а потом его же блокирует и так дрочится туда-сюда пока при нажатой педали тормоза не прекратится юз... 

[alexshi]

ну дык не обязательно блокировать тормоза. Я лишь заметил, что на 2109 невозможно поставить какие-то более мощные тормоза чем есть ибо и эти блокируются, значит тормоз достаточен. Вопрос как им пользовацца.

 

Как показали испытания - АБС переигрывает даже профессиональных гонщиков, а говорить о простом человеке - бессмысленно. Прерывистое торможение хорошо на диване и в спокойной ситуации, а когда экстремальная ситуация на дороге - единицы сохранят холодную голову.

 

И уж нет смысла говорить, что прерывисто тормозить и рулить - это вообще таких на одной руке можно поместить.

 

Было у мну 2 почти одинаковых Фокуса 2 тока один без АБС, а другой с АБС. Ну да, АБС нарно получче, но особых отличий по торможению я не заметил. Обо тормозили хорошо

В штатном режиме у меня и к Москвичу нет претензий. Данные системы рассчитаны на внештатные ситуации.

 

а когда колесья крутяцца под трещание АБС то и шипы бесполезны

Шипы всегда полезны... но кроме, как на асфальте.

 

а еще тем, кто иплом щелкает, ибо оно таки будет само тормозить, предотвращая встречу с жопом впереди-едущего...

Это да... как раз против данной опции я абсолютно не против - наоборот "за".

 

Как например мониторинг слепых зон - мне данная опция не нужна, для меня она вредна - но я за то, что бы у всех она была.

 

дык колесья ваще не тормозят! АБС все колесья отпускает

Интересная альтернативная интерпретация работы АБС АБС как отпускает, так и зажимает - там собственный насос стоит... толкьо всё это происходит несколько раз в секунду, поэтому на асфальте тормозной путь с АБС короче, не говоря уже об устойчивости авто и сохранения прямолинейной траектории движения.

 

ну дайте ему эту возможность...хай убъется на здоровье...

На дороге редко самоубиваются, они чаще с собой берут иных людей, кто не в теме их желаний.

 

тоесть, када колесо может перед собой нагребать гравий, грунт, снег, создавая некий башмак перед колесом, тут торможение юзом норм

Всё правильно... только один момент - ты часто катаешься по гравию с высокой скоростью? Ну или по снегу? Вот я не могу этим похвастаться... как правило скорость на асфальте, а там у АБС всё ровно.

 

Ну и оно мне несколько раз спасло жизнь и здоровье - поэтому не теоретические изыскания пишу.

Сообщение отредактировал alexshi: 26 May 2022 - 12:40

[Fantomas]

отпускает тормоза для разблокировки колеса, а потом его же блокирует и так дрочится туда-сюда пока при нажатой педали тормоза не прекратится юз... 

так они сразу блокируются, тоесть на плодотворное торможение просто нет возможности  - колеса сразу блокируются, АБС их отпускает, потом пытается тормозить - тут же блок, она тут же отпускает.... и.тд.. когда собсно тормозить, если колеса блокируются практичски сразу, а юзить АБС не дает. Такое бывает когда на таком льду со снегом все 4 колеса. АБС же еще сравнивает данные о вращении всех колесьев и чототам вычисляет. Когда хотяб одно колесо цепляется за шуршавую поверхность и не блокируется, АБС поймет в чом прикол. А когда все 4  скользят и блокируются, она  с ума сходит. Ей надо некий датчик скорости какой-нить инерционный штоле шоб она понимала что ее попытки тормзить не совпадают с реальным замедлением

 

Шипы всегда полезны... но кроме, как на асфальте.

 

и на асфальте полезны. Ваще то шыпы не торчат как когти у тигра, они утапливаются в резину, шына прилегает к асфальту, а не стоит на шыпах как на цырлах

[alexshi]

А когда все 4 скользят и блокируются, она с ума сходит. Ей надо некий датчик скорости какой-нить инерционный штоле шоб она понимала что ее попытки тормзить не совпадают с реальным замедлением

Она не человек, что бы сходить с ума... и скорость обработки полученных данных с огромным запасом в любых условиях и ровно так же работа клапанов в гидроблоке АБС. Поэтому система АБС в любых условиях удерживает автомобиль на дороге, а не закручивает волчком. 

[Fantomas]

Интересная альтернативная интерпретация работы АБС АБС как отпускает, так и зажимает - там собственный насос стоит... толкьо всё это происходит несколько раз в секунду,

а што толку што она зажимает, если на данном виде покрытия лучше 1  раз зажать и не расжимать?

Всё правильно... только один момент - ты часто катаешься по гравию с высокой скоростью? Ну или по снегу? Вот я не могу этим похвастаться... как правило скорость на асфальте, а там у АБС всё ровно.

 

на асфальте и без АБС нормально