Во все времена и среди всех народов мерилом всего есть (практичность и целесообразность), если что то влазит в скобки этих двух терминов, это естественный и разумный выбор, если не влазит, это уже понты, амбиции, тщеславие,или просто какие либо увлечения или при,страстия личное эго и.т.д. Но все хотят выглядеть умными и практичными, и по этому пытаются запихнуть в скобки (практичность и целесообразность) ещё что нибудь, что бы оправдать свой выбор и начинается ....................... да мля это пипец как необходимо, газу дал, на обгоне шмыг и ты уже впереди, турбо это безопасность !!! Ну и всякого рода подобный бред. Ничего школьного и быдляцкого в моих рассуждениях нет, нравится турбо - покупайте! Вам никто не запрещает, но не называйте людей которые дружат с головой и исходят из практичности и целесообразности нищебродами, в противном случае быдлом выглядите именно вы
Попробую еще раз, помедленней и подоходчивей.
В практичности самой по себе, конечно, нет ничего быдляцкого или нищебродского. Но вы забываете, что все люди разные, с разными возможностями и разными потребностями, что практичность - она у каждого своя, определяемая этими возможностями и потребностями, а не та, которую вы придумали и определили для себя. Грубо говоря, для человека с месячным доходом в 250 тысяч рублей и семьей с тремя детьми куда логичней и практичней купить новый Кадьяк в автосалоне, чем трехлетний Ларгус на авито. Шкода будет просторнее, удобнее, быстрее и безопаснее Лады, и человек спокойно переплатит именно за это. А для другого, с доходом в 40 тысяч рублей, Кадьяк в кредит за четыре годовые зарплаты при всех его достоинствах (они не перекроют пять-семь лет жизни впроголодь) будет глупыми понтами, а Ларгус - логичным и практичным выбором.
Но вы почему-то начинаете раздавать диагнозы - этот умный и практичный, а этот понторез, с головой не дружит, исходя лишь из своих личных возможностей и потребностей.
Типа - человек покупает [мощную машину, дизайнерский ремонт, дорогой смартфон, зеркальный фотоаппарат, фирменные кроссовки, горный велосипед - вообще что угодно, подставьте нужное] не потому, что ему нравятся качества этих товаров, он хочет пользоваться именно ими, и имеет желание и возможность за них заплатить, а потому, что он глупый, не дружащий с головой понторез, ничего не понимающий в практичности. А вы смотрите на этот праздник жизни из окна надежного и неприхотливого беушного "Логана" не потому, что на покупку и обслуживание более комфортной, быстрой и приятной в использовании машины у вас просто не хватает денег, а потому, что вы - очень умный и практично-аскетичный Диоген, дружащий с головой и точно знающий, что практично, а что нет.
Приобретение товаров и услуг в соответствии с хотелками, а не только по максимальной дешевизне и "практичности" - возможность, которую нужно заработать. Я нигде, как вы выражаетесь, не "запихивал" в скобки практичности турбины и мощные моторы - просто мне нравится эксплуатировать именно такие машины, и коль желания совпадают с возможностями, я именно так и делаю. Реализовывать свои желания по мере возможностей - вот что практично, а придумывать для других людей причины, почему им "вот это не нужно", "вот это понты" - глупость и ограниченность.
Еще раз - "мне турбодвигатели не нравятся своей сложностью, прихотливостью, и соответственно - стоимостью" - нормально. "Турбо говно, потому что для меня дорого, а машина должна (кому должна?) быть простой и дешевой" - ограниченность и нищебродство. "Мне не нужны турбомоторы, мне хватает мощности недорогих атмосферников, не вижу смысла переплачивать" - нормально. "На пердящих турбо-шмурбо ездят только нигеры и арабы, а о мощных машинах грезят только студенты-нищеброды - обеспеченные белые люди делают как я, и никак иначе" - глупый, не имеющий отношения к действительности быдляцкий стереотип уровня средней школы, с головой выдающий ограниченность опыта и кругозора.
Просто цепь была только на 1.6 классике на 2141и на корсе д на роботе-так вот всегда на передаче оставлял авто(на роботе глушил в режиме А, то есть не нейтраль)и никаких проблем не было...
