Сообщений в теме: 187

[K.Serg]

Я не могу отличить конкретные две запчасти только по фотографии, поскольку Я даже не могу убедиться в том же качестве металла. Но не суть.........................

 

А как Вы убеждаетесь в качестве металла?!!!

[Владимир Белонин]

А как Вы убеждаетесь в качестве металла?!!!

Да есть метод, "анальный спектрализ" называеться. 

[mik82]

то например в НЕ оригинальном фильтре может быть фильтрующий элемент подешевше

Вы нормальный? ОРИГИНАЛЬНЫЙ и НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ - не отличимы абсолютно, оба кетайские от производителя UFI... Даже сейчас магазины прохавали, что это дичь ломить цену за коробачку пальцвагена и продают их практически по одной цене 900-1000 р. Зато ОД красавчики - 2450 р и хоть усрись, видимо, металл в жопу по вашему методу совали

 

"анальный спектрализ"

 ... Потому, если говном несет от фильтра, значит проверено - можно ставить с гарантией)))

за все заплатит VW Group Rus, а диллер поменяет и устранит неисправности.

стоимость фильтра 2450, стоимость нормочаса 1900... За такие деньги его 2-3 раза можно купить и поменять))) Да еще сэкономить на бензике на езду к ОД))) 

Сообщение отредактировал mik82: 07 July 2017 - 08:09

[Владимир Белонин]

Вы нормальный? ОРИГИНАЛЬНЫЙ и НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ - не отличимы абсолютно, оба кетайские от производителя UFI... Даже сейчас магазины прохавали, что это дичь ломить цену за коробачку пальцвагена и продают их практически по одной цене 900-1000 р. Зато ОД красавчики - 2450 р и хоть усрись, видимо, металл в жопу по вашему методу совалиT

 

  Еще раз - VW Group Rus не реализует Оригинальные запчасти в розницу посредствам третьих торговых точек. Иными словами, все что продаеться под видом Оригинала в местах иных, чем ОффДиллер - подделка. контрафакт или еще чего хуже. Иными словами, все, что продаеться под видом "Оригинала" на Экзистах, в палатках торговых и прочих магазинах запчастей Оригинальными запчастями VW AG не являються.

  Если подделка под Оригинал и приведенный Вами фильтр неизвестного происхождения одинаковые, то это вовсе не значит, что и НЕ поддельный Оригинальный фильтр такогож качества. В бытность у меня VW Polo Sedan, на коробке с фильтром было написано "Made in EU" например.

 

 

стоимость фильтра 2450, стоимость нормочаса 1900... За такие деньги его 2-3 раза можно купить и поменять))) Да еще сэкономить на бензике на езду к ОД))) 

Стоимость нормо-часа в районе 2 тысяч, но замене фильтра там 0,2 - 0,3 Н-Ч. или около того. Если менять самостоятельно или в "проверенной" мастерской велик риск наворотить делов (чего конкретно можно сделать и как этого избежать - говорить не буду, Яж по Вашему Автодиллер, ну так вот) - прецеденты были. И ремонт потом куда больше стоит. 

[Dmitry_D]

Еще раз - VW Group Rus не реализует Оригинальные запчасти в розницу посредствам третьих торговых точек. Иными словами, все что продаеться под видом Оригинала в местах иных, чем ОффДиллер - подделка. контрафакт или еще чего хуже. Иными словами, все, что продаеться под видом "Оригинала" на Экзистах, в палатках торговых и прочих магазинах запчастей Оригинальными запчастями VW AG не являються.

а кто сказал, что продавцы берут эти запчасти именно у ФВГруппРус? Что мешает их привозить из-за границы?

[mik82]

Еще раз - VW Group Rus не реализует Оригинальные запчасти в розницу посредствам третьих торговых точек.

Да начхать на ваш группенфюрерпальцвагенрус... 

Иными словами, все что продаеться под видом Оригинала в местах иных, чем ОффДиллер - подделка.

И дед Мороз тоже существует... правда-правда... 

В бытность у меня VW Polo Sedan, на коробке с фильтром было написано "Made in EU" например.

В бытность нынешнюю с конвейера под пузом болтался Made in China, и заменен был ровно на такой же... 

Если менять самостоятельно или в "проверенной" мастерской велик риск наворотить делов

Это точно. Ибо шланге тама могет снять толка марсеанен с помощью специальной гравицапы - у каждого дилера во дворе по летающей тарелке стоит - ценный спец прилетает на работу...

[Владимир Белонин]

а кто сказал, что продавцы берут эти запчасти именно у ФВГруппРус? Что мешает их привозить из-за границы?

Вопрос номер раз - где в Забугорье они возьмут такое количество запчастей. Вопрос номер два - как они провезут это мимо ФТС? Ведь согласно законодательству единственным импортером Оригинальных запчастей на территорию РФ являеться именно VW Group Rus. Все остальное, если такое есть, жОстко баниться вышеназванной конторой.

 

 

 

В бытность нынешнюю с конвейера под пузом болтался Made in China, и заменен был ровно на такой же... 

 

Под пузом у кого? Новой Fabia вроде как в РФ нет, а вот что касаеться VW Polo - Вы сборщиком на конвейере работаете?

[Judge DREDD]

Еще раз - VW Group Rus не реализует Оригинальные запчасти в розницу посредствам третьих торговых точек. Иными словами, все что продаеться под видом Оригинала в местах иных, чем ОффДиллер - подделка. контрафакт или еще чего хуже. Иными словами, все, что продаеться под видом "Оригинала" на Экзистах, в палатках торговых и прочих магазинах запчастей Оригинальными запчастями VW AG не являються.
Если подделка под Оригинал и приведенный Вами фильтр неизвестного происхождения одинаковые, то это вовсе не значит, что и НЕ поддельный Оригинальный фильтр такогож качества. В бытность у меня VW Polo Sedan, на коробке с фильтром было написано "Made in EU" например.

Да плевать на это. Некоторые неоригинальные запчасти далеко не хуже, а возможно и лучше, оригинальных. Была печаль отсутствия шильдика VW:)
Мне даже в период гарантии сраные пыльники шрусов не затруднились заменить, хотя проблема известная.

[Fantomas]

 

 Вопрос номер два - как они провезут это мимо ФТС?

 

ну вы прям как маленький

[Владимир Белонин]

Да плевать на это. Некоторые неоригинальные запчасти далеко не хуже, а возможно и лучше, оригинальных. Была печаль отсутствия шильдика VW:)
Мне даже в период гарантии сраные пыльники шрусов не затруднились заменить, хотя проблема известная.

Хуже или в идеальном случае - не сильно уступают по своим ТТХ.

 

 

 

 

ну вы прям как маленький

 

Для того, чтобы дело было более или менее рентабельно по чистой прибыли с учетом выплаты откатов количество ввезенных запчастей должно измеряться если не поездами, то десятком товарных полувагонов. А в забугорье никто столько не продаст, даже с разрешения VW UE - там на складах такого количества запчастей тупо не бывает. А если и будет, то Европа останеться без запчастей. Так что неа.  

[mik82]

Новой Fabia вроде как в РФ нет

Маразматируете? Ну-ну... 

ну вы прям как маленький

Все гораздо хуже. Видимо, это как раз драйвер НЛО с Марса... 

Ведь согласно законодательству единственным импортером Оригинальных запчастей на территорию РФ являеться именно VW Group Rus.

Сцылочку на закон не дадите? 

[Judge DREDD]

Хуже или в идеальном случае - не сильно уступают по своим ТТХ.

Топовые Брембо хуже оригинала от VW сделанного по дешёвой технологии?
Ах-ха-ха
Ссылка будет на испытания оригинала от ВАГ и тормозных дисков от топовых брендов?

[Владимир Белонин]

Топовые Брембо хуже оригинала от VW сделанного по дешёвой технологии?
Ах-ха-ха
Ссылка будет на испытания оригинала от ВАГ и тормозных дисков от топовых брендов?

А давайте передергивать не будет в очередной раз. Ктсти, диски для VW льет таки Brembo.

Сцылочку на закон не дадите? 

 

Таможенный кодекс и иже с ним. Разбирайтесь - полезно это.

[mik82]

Таможенный кодекс и иже с ним. Разбирайтесь - полезно это.

Там не напейсано про пальцвагенгруппенфюреррус 

Ктсти, диски для VW льет таки Brembo.

Ну хоть не Рэмбо... 

[Fantomas]

 

Сцылочку на закон не дадите? 

не, там есть какая-то тема по линии защиты интеллектуальной сопственности или товарного знака. Обладатель товарного знака на территории РФ вроде как могет через суд щемить серых дилеров, ввозящих продукцию с их знаком, даж легально купленную за бугром. Неск. лет назад даж был сканадал, Порш пытался засудить импортеров Б/У Каеннов! Правда не помню, чем там дело кончилось

[Dmitry_D]

Вопрос номер раз - где в Забугорье они возьмут такое количество запчастей. Вопрос номер два - как они провезут это мимо ФТС? Ведь согласно законодательству единственным импортером Оригинальных запчастей на территорию РФ являеться именно VW Group Rus. Все остальное, если такое есть, жОстко баниться вышеназванной конторой.

А то в забугорье негде один магазин на всю Европу

Зачем мимо? Купил и растаможил.

Если ФВГруппРус единственный импортер, то я даже сам лично, купив для, себя не имею права ничего из Европы привезти. Глупость ведь

Ктсти, диски для VW льет таки Brembo.

Диски Брембо, а колодки ТРВ?  А не одна контора всё в комплексе поставляет? И как тогда продаются комплектом диски+колодки в одной упаковке (оригинал)? Сидит в ФВ человек и расфасовывает? Или ТРВ покупает у Брембо диски и поставляет их ФВ?

Сообщение отредактировал Dmitry_D: 07 July 2017 - 19:55

[Владимир Белонин]

Зачем мимо? Купил и растаможил.

Если ФВГруппРус единственный импортер, то я даже сам лично, купив для, себя не имею права ничего из Европы привезти. Глупость ведь

Конечно глупость - всего то штук сто ступиц, пятьдесят всяких там бамперов... для себя ведь, сугубо для личного использования. Да да! Какаяжтут торговля!?  

[Dmitry_D]

Конечно глупость - всего то штук сто ступиц, пятьдесят всяких там бамперов... для себя ведь, сугубо для личного использования. Да да! Какаяжтут торговля!?  

Не-не-не. Импорт не имеет количественных критериев. Один - тоже импорт. Одна ступица, один бампер ну и т.д. Тем более, откуда Вам знать, может у человека в автопарке 30 Фольксов и он в Европу за запчастями ездит? 

Сообщение отредактировал Dmitry_D: 07 July 2017 - 20:27

[Владимир Белонин]

Не-не-не. Импорт не имеет количественных критериев. Один - тоже импорт. Одна ступица, один бампер ну и т.д. Тем более, откуда Вам знать, может у человека в автопарке 30 Фольксов и он в Европу за запчастями ездит? 

Имеет - если для личного пользования это одно, а если партию, то это другое уже.

 

И потом, если у чела 30 фольксов, то таким автопаркам VW Group Rus запросто продаст нужное количество Оригинального масла (правда в бочке) и необходимое количество запчастей. А если диллер один или ездиить к нему нужно за 100 км. и больше - скидка будет.

Также для таких клиентов диллерам разрешено разрабатывать специальные программы обслуживания, где и нормо - час по дешевше и запцацки поставляються с минимально возможным процентом рентабельности.

[Dmitry_D]

Имеет - если для личного пользования это одно, а если партию, то это другое уже.

Цитата:

Ведь согласно законодательству единственным импортером Оригинальных запчастей на территорию РФ являеться именно VW Group Rus.

Значит, никто - вообще никто - другой ничего ввести не может, независимо от количества. А это невозможно.

се остальное, если такое есть, жОстко баниться вышеназванной конторой.

Таможня будет по каждому поводу звонить в ФВ и докладывать, что Вася Пупкин тут 20 ступиц ввозит? 

И потом, если у чела 30 фольксов, то таким автопаркам VW Group Rus запросто продаст нужное количество Оригинального масла (правда в бочке) и необходимое количество запчастей. А если диллер один или ездиить к нему нужно за 100 км. и больше - скидка будет. Также для таких клиентов диллерам разрешено разрабатывать специальные программы обслуживания, где и нормо - час по дешевше и запцацки поставляються с минимально возможным процентом рентабельности.

Может, человеку дешевле из Европы привезти, чем у ОД покупать, у которых к тому же в провинции обычно в наличии запчастей нет нихрена? 

[Владимир Белонин]

Цитата:

 

Значит, никто - вообще никто - другой ничего ввести не может, независимо от количества. А это невозможно.

 

 

Таможня будет по каждому поводу звонить в ФВ и докладывать, что Вася Пупкин тут 20 ступиц ввозит? 

 

 

Может, человеку дешевле из Европы привезти, чем у ОД покупать, у которых к тому же в провинции обычно в наличии запчастей нет нихрена? 

 

Все куда просче. У ФТС есть так называемые "жруналы", где указано чего и кто может ввозить на территорию РФ и в каком количестве.

 

А насчот запчастей в провинции - увы, количество автомобилей марки VW/Skoda/Audi в провинциях недостаточно, чтобы склады держать и иммобилизовывать оборотные средства. Все преться либо с региональных складов, либо с центрального.

[Dmitry_D]

А насчот запчастей в провинции - увы, количество автомобилей марки VW/Skoda/Audi в провинциях недостаточно, чтобы склады держать и иммобилизовывать оборотные средства. Все преться либо с региональных складов, либо с центрального.

Судя по тому, что я вижу на дорогах, продукции VAG у нас достаточно, а ОД Шкоды аж 2, что весьма неплохо для такого небольшого города. При этом у ОД даже таких расходников, как передние стойки стабилизатора, может не оказаться. Плюс конский ценник в 3500 руб за штуку (на ту же стойку стаба).

Все куда просче. У ФТС есть так называемые "жруналы", где указано чего и кто может ввозить на территорию РФ и в каком количестве.

Однако факт есть факт, оригинальные запчасти ввозятся. 

[Владимир Белонин]

Судя по тому, что я вижу на дорогах, продукции VAG у нас достаточно, а ОД Шкоды аж 2, что весьма неплохо для такого небольшого города. При этом у ОД даже таких расходников, как передние стойки стабилизатора, может не оказаться. Плюс конский ценник в 3500 руб за штуку (на ту же стойку стаба).

Диллер видит это количество недостаточным для организации большего склада запчастей.

 

 

 

Однако факт есть факт, оригинальные запчасти ввозятся. 

 

Да, а Я не уверен, что то что ввозиться под видом "Оригинала" и есть Оригинал.

Мало того, проверить это нереально - качество полиграфии в кетае возрасло в разы, а вот качество запцацэк как было говно, таким и осталось.

[Dmitry_D]

Диллер видит это количество недостаточным для организации большего склада запчастей.

или не хочет делать запас, ибо ценник задран до небес и все равно бОльшая часть клиентов пойдет в магазин.

Да, а Я не уверен, что то что ввозиться под видом "Оригинала" и есть Оригинал. Мало того, проверить это нереально - качество полиграфии в кетае возрасло в разы, а вот качество запцацэк как было говно, таким и осталось.

Что мешает взять и сравнить сами запчасти? И кто сказал, что из Китая? Могу сказать только, что оригинальные запчасти из Автодока фуфловые мне не попадались, а от ОД - попадались

[Владимир Белонин]

или не хочет делать запас, ибо ценник задран до небес и все равно бОльшая часть клиентов пойдет в магазин.

Блин, какиеж вы все тут тугие, как кисель. Первое - VW Group Rus устанавливает реккомендуемый ценник на Оригинальные запчасти. Соблюдать его или нет - это дело конкретного диллера. Да, естественно ценник будет выше детали, продающейся под сторонней маркой. Почему? Читайте все, что Я сказал выше. Но толковые диллеры продают эти запчасти либо по реккомендованной цене либо с небольшой, процентов 5, накруткой.

Это первое, а второе - да, в вашем городе мало автомобилей марки. И именно этот факт (и все, чего из него вытекает) и являеться причиной того, почему диллер не создает регионального склада.

 

 

Что мешает взять и сравнить сами запчасти? И кто сказал, что из Китая? Могу сказать только, что оригинальные запчасти из Автодока фуфловые мне не попадались, а от ОД - попадались

 

Ага, а Земля на трех слонах стоит...

[Dmitry_D]

Блин, какиеж вы все тут тугие, как кисель. Первое - VW Group Rus устанавливает реккомендуемый ценник на Оригинальные запчасти. Соблюдать его или нет - это дело конкретного диллера. Да, естественно ценник будет выше детали, продающейся под сторонней маркой. Почему? Читайте все, что Я сказал выше. Но толковые диллеры продают эти запчасти либо по реккомендованной цене либо с небольшой, процентов 5, накруткой. Это первое, а второе - да, в вашем городе мало автомобилей марки. И именно этот факт (и все, чего из него вытекает) и являеться причиной того, почему диллер не создает регионального склада.

1. Видимо да, этот рекомендуемый ценник слишком высок. И он выше, чем на ту же оригинальную, но в магазине.

2. Фольксов у нас навалом. Кадди, Поло, Джетты, Гольфы, Пассатов новее Б6  немного - это да, Туарегов и Тигуанов полно. 

Ага, а Земля на трех слонах стоит...

Это Ваши верования

Пока я уже говорил. Могу повторить:

1. Натяжной ролик ремня генератора, купленный у ОД, прослужил полгода и не больше 20 тыс км.

2. Механизм выбора передач родной прослужил 120 тыс км, новый - 60 тыс км, третий пока работает, но в принципе "косячный": рычаг смещен в сторону, после включения задней рычаг выпрыгивает в положение первой, настройке не поддается, т.к. перестают включаться передачи. И запчасти и работы - ОД.

3. Передние стойки стабилизатора, купленные у ОД ни разу больше 50 тыс.км не отходили. 

А вот к оригиналу, купленному в том же Автодоке, ни разу претензий не было. Были претензии к неоригиналу - это да.

[Владимир Белонин]

1. Видимо да, этот рекомендуемый ценник слишком высок. И он выше, чем на ту же оригинальную, но в магазине.

 

 

​НЕ БЫВАЕТ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ В СТОРОННИХ МАГАЗИНАХ!!! НЕТ И ВСЕ ТУТ. БЫВАЕТ ПОДДЕЛКА, КОНТРАФАТК, БРАКОВАННАЯ ПАРТИЯ И ЧТО УГОДНО, ТОЛЬНО ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ ТАМ НЕ БЫВАТ.

 

 

 

2. Фольксов у нас навалом. Кадди, Поло, Джетты, Гольфы, Пассатов новее Б6  немного - это да, Туарегов и Тигуанов полно.

 

Skoda мало. А в России существует жосткое распрдление между брендами. Поэтому и мало.

 

 

Пока я уже говорил. Могу повторить:

1. Натяжной ролик ремня генератора, купленный у ОД, прослужил полгода и не больше 20 тыс км.

 

Либо был заменен по гарантии (бывает) или хозяин был послан куда по - дальше, поскольку решил сэкономить на установке.

 

 

 

2. Механизм выбора передач родной прослужил 120 тыс км, новый - 60 тыс км, третий пока работает, но в принципе "косячный": рычаг смещен в сторону, после включения задней рычаг выпрыгивает в положение первой, настройке не поддается, т.к. перестают включаться передачи. И запчасти и работы - ОД.

 

Не может быть такого, поскольку если Оригинал ДВА раза раза не могут установить так, как он должен стоять и настроить не могут - к диллеру десантируються технические специалисты из VW Group Rus и тут два варианта:

- Либо выпрямляют диллеру руки;

- Либо отправляют рекламацию и рекламация эта быстренько обрабатываеться.

Так что тут что - то нечисто.

 

 

 

3. Передние стойки стабилизатора, купленные у ОД ни разу больше 50 тыс.км не отходили. 

 

 

и, видимо, самостоятельно установленные...

[mik82]

качество полиграфии в кетае возрасло в разы, а вот качество запцацэк как было говно, таким и осталось.

Петорасы тогда ваши цвагенгруппенрус... Какого йуха мне на конвейере поставили кетайские запцацки?

к диллеру десантируються технические специалисты из VW Group Rus

Прямо из тарелки прыгают? 

[Владимир Белонин]

Петорасы тогда ваши цвагенгруппенрус... Какого йуха мне на конвейере поставили кетайские запцацки?

 

Вы Новую Фабию купили?

 

 

Прямо из тарелки прыгают? 

Из бомболюков торпедируються.

[mik82]

Вы Новую Фабию купили?

Канешна... Полез через пару лет (после окончания идиотской гарантии и рукожопой обслуги ОД) под брюхо , а там фильтр Made in China, какая-то деталь на ЭГУР тоже Made in China...