Сообщений в теме: 177

[blinckof]

Насос на этой основе работает прекрасно!

Интересно как долго?)) 

[valentinru]

Интересно как долго?)) 

Производить стали недавно.

[Витал]

Шукшин так написать не мог, да и произведения я такого не помню

Насчёт Шукшина -- не ко мне, не я его помянул. Мне бы обоснования низкой эффективности газовой турбины.... 

Не вижу сложности в уплотнении штоков.

От прорыва раскалённых газов под давлением?....

[valentinru]

Насчёт Шукшина -- не ко мне, не я его помянул. Мне бы обоснования низкой эффективности газовой турбины.... 

 

 

От прорыва раскалённых газов под давлением?....

 

А это уж пусть конструкторы голову ломают, я всего лишь фантазер

[valentinru]

Я на одной выставке показывал действующий макет клапана, а один мужик пытался мне доказать, что такой клапан работать не может

Это я к тому, что меня здесь фантазером называют, а я все-таки изобретатель.

Сообщение отредактировал valentinru: 25 April 2017 - 15:07

[Витал]

Я на одной выставке показывал действующий макет клапана, а один мужик пытался мне доказать, что такой клапан работать не может

Макет и работающее устройство с приемлемым ресурсом и стоимостью -- разные вещи.

меня здесь фантазером называют, а я все-таки изобретатель.

Где-то попадалось в литературе про изобретателя редуктора, в котором большое колесо было спицованным, и сквозь спицы проходил один из валов)))) 

[valentinru]

Макет и работающее устройство с приемлемым ресурсом и стоимостью -- разные вещи.

Опытный образец был уже готов и работал. Макет было удобнее показывать, он сам принцип работы не мог понять.

И здесь никто принцип работы понять не может потому, что знаний маловато   

[владимир дюков]

Опытный образец был уже готов и работал. Макет было удобнее показывать, он сам принцип работы не мог понять.

И здесь никто принцип работы понять не может потому, что знаний маловато   

 Вам в МВТУ нужно. К доцентам.

У нас только политех и 30 лет практики.

[blinckof]

Знаний)) да что вы в них понимаете?))
Вот кода дойдёте до крестообразной компоновки поршневого ДВС, с КПД под 120 процентов, тогда и говорите про знания))

[valentinru]

Знаний)) да что вы в них понимаете?))
Вот кода дойдёте до крестообразной компоновки поршневого ДВС, с КПД под 120 процентов, тогда и говорите про знания))

 Вы хоть думаете о чем говорите?

Сообщение отредактировал valentinru: 25 April 2017 - 17:59

[-CHECK-]

Обосновать бы.... Обычно считается, что она как раз более эффективна, чем поршневой мотор.

Это где так считается?

Газотурбинные двигатели имеют более низкий КПД чем поршневые, особенно на частичных нагрузках.... 

Сообщение отредактировал -CHECK-: 25 April 2017 - 18:10

[Zor]

Газотурбинные двигатели имеют более низкий КПД

Вопрос поднимался не о КПД ГТД, а о КПД турбокомпрессора.

Это как бы не одно и то же

[valentinru]

Вопрос поднимался не о КПД ГТД, а о КПД турбокомпрессора.

Это как бы не одно и то же

 

Мы здесь не компрессоры, а двигатели обсуждаем.

[Zor]

valentinru, я не вам пост адресовал, а CHECK, вы все равно ничего не понимаете и не поймёте

[valentinru]

valentinru, я не вам пост адресовал, а CHECK, вы все равно ничего не понимаете и не поймёте

Уважаемый инструктор, извините, но Вы же сами понимаете, что я непонятливый. Прошу только не забывать, что тему открыл я про ДВС с продолженным расширением, а не про компрессоры.

И унижать меня я Вам не советую.

Сообщение отредактировал valentinru: 25 April 2017 - 20:03

[Витал]

Прошу только не забывать, что тему открыл я про ДВС с продолженным расширением

Только объяснить суть так и не смогли.... 

унижать меня я Вам не советую

Данибожежьмой!

Но в плане информации -- А ТО ЧТО? 

[Zor]

Прошу только не забывать, что тему открыл я про ДВС с продолженным расширением, а не про компрессоры.

Я в этой ветке ранее вам объяснял, что автомотор с ТК является вариантом двигателя с продолженным расширением, и наличие ТК способствует увеличению его КПД.

Об этом же вам уже пару раз писал Виталий.

В чем проблема: невнимательность, непонимание или отсутствие желания понять?

Сообщение отредактировал Zor: 26 April 2017 - 10:08

[valentinru]

Только объяснить суть так и не смогли.... 

 

 

Данибожежьмой!

Но в плане информации -- А ТО ЧТО? 

 

Перестану общаться, а вам без этого уже жизнь не мила

[Витал]

Да, тяжко нам тут придётся))))

[valentinru]

Я в этой ветке ранее вам объяснял, что автомотор с ТК является вариантом двигателя с продолженным расширением, и наличие ТК способствует увеличению его КПД.

Об этом же вам уже пару раз писал Виталий.

В чем проблема: невнимательность, непонимание или отсутствие желания понять?

Написали бы проще двигатель с турбонаддувом, я бы понял и запомнил  

Я человек пожилой, мне сегодня исполнилось 69 лет, поэтому меня беречь нужно, не загружать слишком сильно мой мозг всякими ТК   

Сообщение отредактировал valentinru: 26 April 2017 - 11:14

[Татарин]

мне сегодня исполнилось 69 лет

Мои поздравления с симметричной датой!

[Витал]

меня беречь нужно, не загружать слишком сильно мой мозг всякими ТК

Нас бы кто тоже поберёг... 

[valentinru]

Мои поздравления с симметричной датой!

Спасибо!!!

[-CHECK-]

Вопрос поднимался не о КПД ГТД, а о КПД турбокомпрессора.

Это как бы не одно и то же

 

 цитата: Обычно считается, что она как раз более эффективна, чем поршневой мотор.

 она - это что по вашему?

 а компрессор в ТК не газовая ли турбина вращает?

Сообщение отредактировал -CHECK-: 26 April 2017 - 18:15

[Zor]

она - это что по вашему?

Не пойму о чем вы? Какая еще "она"?

Вы писали

Газотурбинные двигатели имеют более низкий КПД чем поршневые, особенно на частичных нагрузках....

Поэтому я и написал вам: Виталик пишет не про КПД ГТД, а про КПД ТК - это не одно и то же

[-CHECK-]

Не пойму о чем вы? Какая еще "она"?

Вы писали

 

Поэтому я и написал вам: Виталик пишет не про КПД ГТД, а про КПД ТК - это не одно и то же

 

 

Вот что пишет Витал:

Обосновать бы.... Обычно считается, что она как раз более эффективна, чем поршневой мотор.

 

 

она - это что турбокомпрессор по вашему?

[Zor]

Вот что пишет Витал:

Не, вот что он пишет:

Витал сказал(а) 25 Апр 2017 - 11:42:

Я всё же спрошу ещё раз: а как же насчёт турбины в выхлопе? Идея не нова, причём сильно, почему Вы считаете, что это нечто иное? Приводили в пример современные двигатели Ф1, там как раз от турбины не только наддув, но и генератор, который заряжает аккумуляторы.

Он пишет про турбокомпрессор и его КПД, а вы про КПД ГТД

Поэтому я и написал вам: Виталик пишет не про КПД ГТД, а про КПД ТК - это не одно и то же

[Витал]

Виталик пишет не про КПД ГТД, а про КПД ТК - это не одно и то же

Эммм... Виталик писал как есть о ГТД, и ему до сих пор непонятно, если ГТД такой неэффективный, чего э его используют-то вовсю?

 

Витал сказал(а) 25 Апр 2017 - 11:42:

Вот тут да, но это я применительно ко всему агрегату "с продолженным расширением")))

Но таки спасибо, дружище, что вписался, не ожидал

[Zor]

ему до сих пор непонятно, если ГТД такой неэффективный

По эфф. КПД ГТД значительно уступает дизелям.

А используют когда показатель расхода топлива не самый приоритетный

[valentinru]

Как же вы, все таки, умеете забалтывать темы. Ни одного вопроса по существу  не было мне задано, а то, что здесь нет специалистов в области двигателестроения, я понял сразу. Если грамотный человек посетит этот сайт, и у него появятся вопросы к автору по данной теме, пишите мне в личку, а я покидаю этот форум. 

Сообщение отредактировал valentinru: 27 April 2017 - 13:27