Сообщений в теме: 1604

[olegg]

Вроде ничего так.... слева - "типа ФВ", справа - "типа БМВ". 

Главное ведь что? Ксенон воткнуть помощнее и посинее - вот тогда полная акуна-матата и уважуха на районе! 

 

Слева же вроде родная ?

 

А насчет ксенона - не далее как вчера видел Приору с ровненькой кругленькой дырой в фаре - похоже как раз на ксенон.

Я кстати думал, что покупатели Лифанов не страдают такой манией как владельцы Приор, а вот поди ж ты - БМВ

[Sergii_88]

Ниже переведенные тезисы являются моим личным мнением и могут быть подвергнуты аргументированному сомнению любого форумчанина.

 

В наличии vs на заказ: плюсы и минусы.

 

Наличие:

 

+ Вы получаете запчасть здесь и сейчас;

 

- Запчасти с наличия всегда дороже, чем аналогичные, но под заказ;
- Небольшой выбор брэндов. В наличии, как правило, лежат аналоги только самых дешевых не западных фирм;
- Риск купить Б/У по цене нового. Запчасти в наличии часто продаются без упаковки, а значит могли уже устанавливаться.

 

На заказ:

 

+ Более низкая, по сравнению с наличием, цена;
+ Более широкий выбор производителей запчастей;
+ Гарантия на то, что запчасть до Вашей покупки не устанавливалась на другие автомобили;

 

- Заказ придется немного подождать – 4/6 рабочих дней.

[stasstasin]

Ниже переведенные тезисы являются моим личным мнением и могут быть подвергнуты аргументированному сомнению любого форумчанина.
 
В наличии vs на заказ: плюсы и минусы.
 
Наличие:
 
+ Вы получаете запчасть здесь и сейчас;
 
- Запчасти с наличия всегда дороже, чем аналогичные, но под заказ;
- Небольшой выбор брэндов. В наличии, как правило, лежат аналоги только самых дешевых не западных фирм;
- Риск купить Б/У по цене нового. Запчасти в наличии часто продаются без упаковки, а значит могли уже устанавливаться.
 
На заказ:
 
+ Более низкая, по сравнению с наличием, цена;
+ Более широкий выбор производителей запчастей;
+ Гарантия на то, что запчасть до Вашей покупки не устанавливалась на другие автомобили;
 
- Заказ придется немного подождать – 4/6 рабочих дней.

а почему в ексисте в наличии дешевле,чем на заказ

[Sergii_88]

а почему в ексисте в наличии дешевле,чем на заказ

 

Ну, не на все же, на отдельные позиции. А вообще, на сколько я знаю, каждый филиал экзиста сам устанавливает себе ценовую политику.

 

Но, как правило, в наличии всегда ощутимо дороже, чем под заказ. Если дешевле, то есть вероятность неликвидности или б/ушности запчасти.

[Витал]

+ Гарантия на то, что запчасть до Вашей покупки не устанавливалась на другие автомобили

Не факт, если ЗЧ не редкая. 

[Sergii_88]

Не факт, если ЗЧ не редкая. 

 

Э не, запчасти приходят в опломбированной упаковке, которую я открываю только в присутствии клиента.

 

За исключением кузовщины, которую я обязан проверить при экспедиторе. Но кузовщина в транспортировочном грунте, а значит, точно не б/у.

[Sergii_88]

История печальна.

 

Жил был парень. Исполнилось ему 18 лет и получил он права.

 

И захотел он автомобиль.

 

Да не просто какой-нибудь ВАЗик, а чтобы иномарочку блатную, чтобы друзья и чики оценили. Но вот беда - денег совсем не было.

 

Но послала судьба удачу пацану - автомобиль дешевый с двиглом мощным, да салоном кожанным и цвета ночи непроглядной.

 

И затонировал пацан окна в автомобиле своем и фонари задние. И только обрадовался парень удаче своей, что купил он машину тевтонскую и крут стал неимоверно, как поселился в машине дух нечистый - то затроит машина, то дребезгом адским подвеска отзовется, то вовсе колом встанет и не заводится...

 

Кинулся богатырь наш молодой да в магазины запчастей, а ему и говорят: мол больно стар да редок конь твой заморский, запчастей на заказ нет, а те что есть зело дороги да не по карману богатырю с родителЯми живущему.

 

И поник головой герой наш. И пошел он в сторону отделов жигулевских, ненавистных, - вдруг что от телег холопских и на его карету подойдет...

 

ЗЫ. Попробуйте угадать автомобиль главного героя. 

 

Сказка ложь, да в ней намек...

 

 

 

"Продам или обменяю опель сенатор 1991 года, на передний привод с доплатой с вашей стороны!!!!!!!!!!!!!

 

опель синатор,документы все в порядке(нету страховки),стоит гур,двух зонный климат контроль,эл.зеркала,эл.люк,стекло подъемники,абс,отдам на 15 катках,движок 3 литровый,150 лошадок,кушает примерно 12 литров.

Торг

Ценна:60000"

 

Он еще и доплаты при обмене за это ведро хочет....

[Татарин]

Он еще и доплаты при обмене за это ведро хочет....

горе мне - горе! а я свой рекорд 86г.в. под пресс пустил а мог-бы "бабла поднять немерянно"

[Алексун Алексей]

горе мне - горе! а я свой рекорд 86г.в. под пресс пустил а мог-бы "бабла поднять немерянно"

 

[Sergii_88]

Кобальт. 

 

Крыло - 15 000, голая дверь - 30 000. 

 

Бюджетно, твою мать! 

[Sergii_88]

Прелестно, просто прелестно!

 

Люди хотят комфорта, но не хотят ха него платить. Лобовое стекло с подогревом - это хорошо, но платить 20 тыр. за новое они не хотят. Им давай китайское за 8, но чтобы был подогрев. "А если оно без подогрева - то тыщи 3 должно стоить".

 

Лобовое на наших направлениях - это расходник, почти что.

 

Нахрена покупать тачку, на запчасти которой для твоей нищебродской зарплаты дороги? Я слышу эти стенания каждый день - людям дороги элементарные вещи - противотуманки, лобовые стекла, брызговики, бампера, подшипники ступиц, комплекты ГРМ и аммортизаторы. Иногда даже фильтра и свечи (особенно высирают тонны кирпичей владельцы движков с иридивыми).

 

Причем чаще всего даже  не оригинальные.

 

Где были мозги при покупке?

 

И Вы таки хотите, чтобы я не был мизантропом, когда люди тупеют на глазах?

[ars1117]

Где были мозги при покупке?

Познания приходят в процессе изучения. 

[Татарин]

Я слышу эти стенания каждый день

так и рисуются картины: магазин запчастей в виде католической церкви, исповедальня, Сергей в сутане - на шее цепь ГРМ заканчивающеся ключом 19/22:

-Слушаю, дитя моё, нищебродское!

-О, падре, я очередной раз разбил лобовое!

-О, дитя моё, сие прегрешение простительно только покупкой оригинальной детали!...

[Sergii_88]

так и рисуются картины: магазин запчастей в виде католической церкви, исповедальня, Сергей в сутане - на шее цепь ГРМ заканчивающеся ключом 19/22:

-Слушаю, дитя моё, нищебродское!

-О, падре, я очередной раз разбил лобовое!

-О, дитя моё, сие прегрешение простительно только покупкой оригинальной детали!...

 

 

Шутки-шутками, Ирек.

 

А это печальная правда жизни.

 

Я ведь готов был заказать и не оригинальное стекло, но ведь этому мужику нужно и рыбку и дешево, и с подогревом, а так не бывает.

 

К сожалению, я не могу из правил приличия прямо сказать человеку, что тогда он, видимо, купил машину не по карману.

 

Хотя мои коллеги прямо говорят: хочешь дешево - купи жигули. Это так оскорбляет некоторых, что чуть ли не на дуэль вызывают!

[ars1117]

Хотя мои коллеги прямо говорят: хочешь дешево - купи жигули. Это так оскорбляет некоторых, что чуть ли не на дуэль вызывают!

Ваши коллеги ошибаются. Чем дешевле вы отдадите в начале,тем выше будут траты потом. Это справедливо как для старой , так и для новой машины. 

[St4n]

Ваши коллеги ошибаются. Чем дешевле вы отдадите в начале,тем выше будут траты потом. Это справедливо как для старой , так и для новой машины.

Не до конца понял ваш пассаж - вы серьезно хотите сказать, что дорогие машины дешевле в обслуживании, чем бюджетные? Что, правда на BMW 523i ездить дешевле, чем на ВАЗ-2170?

[ars1117]

Не до конца понял ваш пассаж - вы серьезно хотите сказать, что дорогие машины дешевле в обслуживании, чем бюджетные? Что, правда на BMW 523i ездить дешевле, чем на ВАЗ-2170?

Всё относительно. ВАЗ 2170 ломается чаще и заездов в сервис тоже просит чаще.За тот же пробег BMW 523i скорее всего ни разу не попадёт в сервис.

[Татарин]

А это печальная правда жизни.

нет в этом ничего печального, а жизнь прекрасна своей многогранностью

К сожалению, я не могу из правил приличия прямо сказать человеку, что тогда он, видимо, купил машину не по карману.

к счастью! люди ведь счастливы в своих заблуждениях, зачем их примирять с реальностью - энто плохо отражается на торговле

[Витал]

ВАЗ 2170 ломается чаще и заездов в сервис тоже просит чаще.

Да ну? 

[А6422]

Всё относительно. ВАЗ 2170 ломается чаще и заездов в сервис тоже просит чаще.За тот же пробег BMW 523i скорее всего ни разу не попадёт в сервис.

     Блажен кто верует    

[St4n]

Всё относительно. ВАЗ 2170 ломается чаще и заездов в сервис тоже просит чаще.За тот же пробег BMW 523i скорее всего ни разу не попадёт в сервис.

Вы это серьезно?   

Я вот, глядя на автомобили знакомых отчетливо вижу, что иномарки ломаются только в путь. Opel Astra GTC хорошего друга, примерно того же возраста и пробега что и мой ВАЗ, ломается чаще. А запчасти на него при этом стоят намного дороже.

 

Короче, в "безотказные иномарки" я не верю.

[тотал]

Прелестно, просто прелестно!   Люди хотят комфорта, но не хотят ха него платить. Лобовое стекло с подогревом - это хорошо, но платить 20 тыр. за новое они не хотят. Им давай китайское за 8, но чтобы был подогрев. "А если оно без подогрева - то тыщи 3 должно стоить".   Лобовое на наших направлениях - это расходник, почти что.

 Ну и чем Вы не довольны? На хрена людям  дорогущий "оригинал", когда есть качественный заменитель и существенно дешевле? 

[nazildar]

И Вы таки хотите, чтобы я не был мизантропом,

это обычная  ситуация для   людей  которые  работают с  людьми 

Сообщение отредактировал nazildar: 28 October 2015 - 10:10

[Sergii_88]

 Ну и чем Вы не довольны? На хрена людям  дорогущий "оригинал", когда есть качественный заменитель и существенно дешевле? 

 

Нет. Вы не поняли. За 8 это не оригинал, без подогрева. А им хочется, чтобы в эту сумму был и подогрев. А так не бывает.

 

Я знаю, что берут, в основном, не оригинал. Но годный, сопоставимый по качеству с оригиналом, не оригинал тоже многим явно не по карману. 

 

Вот и пихают в свои тачки за 800 тыр или лям с гаком дешовенькую говеную продукцию типа фенокса, тсн и фебеста. Последний, что характерно, китай активно косящий под фатерлянд.

[тотал]

Нет. Вы не поняли.

 Да понял я всё. Просто зачастую контингент, захаживающий в подобный вашему заведению, весьма консервативен, что-то из серии "Блюпуп и Ви-Фи" , поэтому к таким людям нужен особый подход, вообщем, как говорили в одном известном фильме "Пойми студент, сейчас к людЯм надо помягше, а на вопросы смотреть ширше"    

[Sergii_88]

Грустное зрелище представляют собой на авторынке владельцы такого ТС, как Тагаз Аквилла.

 

Поделка эта надежностью не отличается, а запчастей на неё днем с огнем не найти.

 

Единственное, что я смог подобрать - это сайленблоки задней балки. От логана.

 

По передним рычагам ничего выяснить не удалось. Он, кстати, был погнут. 

[St4n]

Грустное зрелище представляют собой на авторынке владельцы такого ТС, как Тагаз Аквилла.

У нас по Казани с год назад долгое время ездила ТагАЗ-С100 с развороченной задницей. Видимо, кузовщину на них найти еще проблематичней.

Вообще, покупая такие поделки, владельцам изначально надо было готовиться к дефициту запчастей...

[Sergii_88]

Заказал себе оригинальные расходники на Круз.

 

Так вот масло, маслянный фильтр и ремень ГРМ прислали фирмы ACDelco, вместо оригинала, хотя и с "клеймом" GM.

 

Больше всего смущает масло: нет допуска DEXOS2 и номер на заводской упаковке не совпадает с заказанным. Масло буду пробовать возвращать.

 

Вообще, по отзывам в интернете фирму хвалят. Так что ГРМ и фильтр оставлю, номера совпадают.

 

Так же многие столкнулись с тем, что поставщики присылают  ACDelco, вместо оригинала.

 

Скорее всего, эти выкрутасы связаны с уходом GM с нашего рынка. "Азия-Моторс" подсуйтилась...

 

Но. Заказывай я клиенту и случись такая шняга я бы понес убытки, так как клиент отказался бы и был бы прав.

 

Будьте готовы к таким сюрпризам от поставщиков продукции GM, коллеги.

[Татарин]

Не заморачиваюсь с оригиналом и допусками завода изготовителя. Есть фирмы которые в своем направлении стабильны в качестве и доступны в цене, а то что не договорились о поставке на конвеер или не получили некий допуск-сертификат для того или иного автомобиля больше "политики" , чем технических моментов.

[Sergii_88]

Не заморачиваюсь с оригиналом и допусками завода изготовителя. Есть фирмы которые в своем направлении стабильны в качестве и доступны в цене, а то что не договорились о поставке на конвеер или не получили некий допуск-сертификат для того или иного автомобиля больше "политики" , чем технических моментов.

 

Не скажите, Ирек. 

 

Не правильно подобранное масло может и навредить. Например, забить сажевый фильтр на дизеле.