Подвеска, пожалуй единственный минус соли. Но не одним соларисом живём, да и всё решаемо. Безопасность? У соли 8,5/16, чуть больше чем у гранты. У эмгранда 4/5 звезды по EuroNCAP. Надёжность? У ВАЗа? не смешите, лазил, менял, плевался... Оборудование? Джазик с дисплеем конечно стоит 3 штуки баксов.
Я расшифрую, соляриса со всеми системами безопасности, чуть больше чем у самой простой гранты, т.е. меньше чем полностью укомплектованной такими же системами, понятно, тож самое и с калиной будет. У эмгранда тоже меньше чем у самой простой гранты ибо по евро нкап у нее 11,2 а у него 9,1 (речь о фронтальном ударе).
А надежность, ну так обе машины проходили тесты, их можно найти, почитать и там выяснитсо, что не рассыпался разве, что двигатель у соляриса (кузов, как вы поняли таки начал), но и тот перегревался, на определенных режимах, НО, как я уже сказал, т.к. это иномарго, всегда найдется куча дурачков, которые зная все это, пойдут и купят.
. Хотя в ней и без проклейки было тихо... При чём? при том, что за ТАКИЕ ЖЕ деньги, которых стоит соларис, они впаривают калину, мало чем отличающуюся от десятки, и почти ничем от калины 1. Переростать не из чего и не во что. Калина в тот же ценовой класс заехала.
