Сообщений в теме: 408

[Happy Ananas]

К своему стыду Авторевю не читал...........   

 

КАК??? ШОК! В характеристику АРевюшникам могу сказать- большинство сотрудников ЗРуля жутко  ненавидят АР. И это у них взаимно уже много лет. Это, несомненно, говорит о достоинствах АР, не правда ли? "Значит хорошие сапоги, надо брать" (с)

Сообщение отредактировал A State Of Trance: 11 February 2013 - 18:02

[Teisi]

А я как не странно читаю ЗР. Интересно. А вот АвтоРевю не читал не разу. Про что там пишут-то?

[AuSh]

КАК??? ШОК! В характеристику АРевюшникам могу сказать- большинство сотрудников ЗРуля жутко  ненавидят АР. И это у них взаимно уже много лет. Это, несомненно, говорит о достоинствах АР, не правда ли? "Значит хорошие сапоги, надо брать" (с)

 

 

Не преувеличивайте - так уж сразу "ненавидят"! Недолюбливают - так это нормально, всем ясно, что АР и ЗР реально конкурируют между собой, откуда любви-то быть? И никого рядом с этими двумя изданиями и близко нет. Потому и обидно, что ЗР лучше-то не становится, чего об АР не скажешь. Подорожанский марку дежит, надо признать.

[Chico]

От "ЗР" всегда ждали материалов умных, для людей с руками, да и просто жалающих понять и разобраться, узнать новое.

Гламура-то хватает...

[ars1117]

Почитал тута ... отзывы...  пойду Аавторевю куплю.

Врага надо знать в лицо!

[Happy Ananas]

А вот АвтоРевю не читал не разу. Про что там пишут-то?

 

 

 Интересные насыщенные авто-путешествия, например, про Арал чего стоит, или про леса Карелии- как на Уазике и Ленд-Ровере они ездили, где во время ВОВ был один из "котлов"... Потрясающие статьи и приключения!

 

Сравнительные тесты авто не отдают поверхностностью и гламурной рекламщиной, проводятся на полигоне, а не "вокруг автосалона", с собственными измерениями всего и вся- от скорости прогрева салона в области ног до эластичности на каждой передаче.

 

Не боятся писать о траблах в новинках- например, первые заговорили о опасных проблемах с Солярисом, в то время как ЗР их тестил на порядок чаще, но молчал в тряпочку. Или как они выиграли суд у одного из ино-диллеров, когда те в ответ на критику подали иск на журнал. Не боятся писать правду.

 

Уделяют внимание безопасности- проводят собственные знаменитые Краш-Тесты "AРКАП", доказывают необходимость ремней- например, разбили 2 машины, чтоб доказать что даже задний непристёгнутый пассажир- это чертовски опасно.

 

Пишут про автопредприятия наши и зарубежные без купюр- от Китая до Бразилии, в деталях- от особенностей производства до того, чем кормят рабочих в столовой.

 

Интересно почитать у них про старые гоночные трассы и автоклассику. И хотя я не любитель старины- они так классно пишут про "антиквариат", с историческим срезом того времени, а если нет или не хватает фото для иллюстрации каких-нибудь редких модификаций- иногда даже приглашают художника.

 

Мне нравится их "эпистолярий" в каждом номере- реальная обратная связь- критичные письма, причём они публично признают свои ошибки(когда есть) и не скрывают, а наоборот- очень хорошо принимают критику( я помню такие "острые" письма, которые никто бы не решился опубликовать)

 

И еще много чего у них хорошего

Сообщение отредактировал A State Of Trance: 11 February 2013 - 19:18

[AuSh]

Почитал тута ... отзывы...  пойду Аавторевю куплю.

Врага надо знать в лицо!

 

 

АР было способно для длинного теста масел купить 8 (!) ФФ! Дурь по методике - но каков размах! Мне сильно завидно!

[ars1117]

АР было способно для длинного теста масел купить 8 (!) ФФ! Дурь по методике - но каков размах! Мне сильно завидно!

Читал этот материал. Познавательно.

Я так понимаю, тираж у конкурентов примерно одинаковый? Тогда , от куда у них деньги?

Сообщение отредактировал ars1117: 11 February 2013 - 19:19

[nazildar]

АР было способно для длинного теста масел купить 8 (!) ФФ! Дурь по методике - но каков размах! Мне сильно завидно!

они  были  не  куплены!  они  были  предоставленны  из корпоративного парка,ТНК любезно предоставило АР эти 8 фокусов http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115136&SECTION_ID=4970

[Chico]

АР было способно для длинного теста масел купить 8 (!) ФФ! Дурь по методике - но каков размах! Мне сильно завидно!

Справедливости ради скажу, что многие  "типатесты" автомобилей в ЗР - отдают липой.

Сюжеты незатейливые, типа как журналист куда-то ездил и т.д...

И сквозь текст явно сквозит, что автор просто посидел в салоне. Да и фоток с той "поездки" - ни одной.

[supermario]

Почитал тута ... отзывы...  пойду Аавторевю куплю.

Врага надо знать в лицо!

Я сайт их читаю...  уже часа два.

Сообщение отредактировал supermario: 11 February 2013 - 19:39

[kozlov]

Не преувеличивайте - так уж сразу "ненавидят"! Недолюбливают - так это нормально, всем ясно, что АР и ЗР реально конкурируют между собой, откуда любви-то быть? И никого рядом с этими двумя изданиями и близко нет. Потому и обидно, что ЗР лучше-то не становится, чего об АР не скажешь. Подорожанский марку дежит, надо признать.

 

Так, глядишь, года через три АР станет таким же интересным, каким был ЗР в девяностые.

[A.V.]

Так, глядишь, года через три АР станет таким же интересным, каким был ЗР в девяностые.

В лучах самовлюблённости, вы даже не заметили, как уже года три АР интереснее, не лишён недостатков, но интереснее. 

А что особо интересного было в ЗР в 90-е, рассказы о новых модификациях Святогоров, Юрах Долгоруких и прочих "князьях"?  

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 11 February 2013 - 20:27

[AuSh]

Так, глядишь, года через три АР станет таким же интересным, каким был ЗР в девяностые.

 

Я предпочел бы, что бы ЗР уже в этом году стал таким интересным, чтобы ни один его читатель не стал бы на АР заглядываться.

[nazildar]

Я предпочел бы, что бы ЗР уже в этом году стал таким интересным, чтобы ни один его читатель не стал бы на АР заглядываться.

ага )))))  байками редактора  на  первой странице?)))

[SWAN646]

Почитал тута ... отзывы...  пойду Аавторевю куплю.

Врага надо знать в лицо!

Че это сразу враг-то? Конкурирующая фирма!

[AuSh]

ага )))))  байками редактора  на  первой странице?)))

 

Ну, кое-что интересное и сейчас удается пропихивать - хотя понимаю, сложно противостоять линии партии...

[ars1117]

 - хотя понимаю, сложно противостоять линии партии...

А интересно, кто эту линию выстраивает? Уж точно, не ГлавРед!

[AuSh]

А интересно, кто эту линию выстраивает? Уж точно, не ГлавРед!

 

Как раз редакционную политику вытраивает ГлавРед - так, как он видит ее правильной и успешной.

[ars1117]

Как раз редакционную политику вытраивает ГлавРед - так, как он видит ее правильной и успешной.

Тогда по другому спрошу: кто "хозяин" издания и кто платит ГлавРеду зарплату?

[nazildar]

[ars1117]

- так, как он видит ее правильной и успешной.

Это пока момент инерции не ослаб: журнал ещё "едет"!

[AuSh]

Тогда по другому спрошу: кто "хозяин" издания и кто платит ГлавРеду зарплату?

 

Хозяин - совет акционеров, как понимаю. И главные акционеры - В.В.П. (Панярский) и М.П.С. Но они в редакционную политику не лезут, доверяют Антону Чуйкину. Может, чего не знаю, пусть Аркадий поправит.

[ars1117]

Хозяин - совет акционеров, как понимаю. И главные акционеры - В.В.П. (Панярский) и М.П.С. Но они в редакционную политику не лезут, доверяют Антону Чуйкину. Может, чего не знаю, пусть Аркадий поправит.

Может тогда в вопросе об изменении политики ЗР действовать через них? Открытым письмом! Пусть ГлавРЕд повертиться!

[AuSh]

Может тогда в вопросе об изменении политики ЗР действовать через них? Открытым письмом! Пусть ГлавРЕд повертиться!

 

Пишите, господа, пишите! Я с МПС периодически общаюсь по мылу, пару раз ему все высказывал. Ответ простой - "все атттлична, вы, Александр, преувеличиваете критичность ситуации! Обнимаю".

Вот если об этом начнут говорить многие, может, чего и проймет. А пока - хотелось бы надеяться на лучшее, но я все-таки старый реалист...

[kozlov]

В лучах самовлюблённости, вы даже не заметили, как уже года три АР интереснее, не лишён недостатков, но интереснее. 

А что особо интересного было в ЗР в 90-е, рассказы о новых модификациях Святогоров, Юрах Долгоруких и прочих "князьях"?  

 

Я не говорил, что ЗР сейчас интересен так же, как тогда, между прочим. Так что про лучи Вы зря.

Я предпочел бы, что бы ЗР уже в этом году стал таким интересным, чтобы ни один его читатель не стал бы на АР заглядываться.

 

автоиздания превратились в список тестов авто. Эти тесты уже давно приелись. Вот и все.

[Жорик Л.]

Неа, на забанят. История как с Буденым.

 

Это когда за ним "пришли" а он в квартире заблокировался и другу Иосифу позвонил :

"Какого-сякого , я щас отстреливаться буду , но живым не дамся !" . Эта ?

[ars1117]

автоиздания превратились в список тестов авто. Эти тесты уже давно приелись. Вот и все.

Ещё фото с выставок!

[nazildar]

Это когда за ним "пришли" а он в квартире заблокировался и другу Иосифу позвонил :

"Какого-сякого , я щас отстреливаться буду , но живым не дамся !" . Эта ?

это Жуков  был)

[Chico]

Я согласен с предыдущими ораторами насчет инерции, которая пока помогает журналу.

Скатывание в гламур, думаю, очень опасно.
Гламура много и он везде.
С ним нельзя сливаться, нельзя терять "особенность"

По инерции можно и не вытянуть долго.
А усталостное разрушение - оно быстрое. Потом уже не поймать.

Сообщение отредактировал Chico: 11 February 2013 - 21:42