Сообщений в теме: 527

[AK-47]

У моего сына рост 182 см, вес 95 кг, у отца - 178 см, вес примерно под центнер. Им удобно.

Им просто не с чем было сравнить.

[nazildar]

Им удобно

я когда брал машину, рассматривал вариант Нексии, в том числе, мне как то было не по себе, видимо руки длинные, разместил ноги на педальном узле нормально отодвинув сиденье, но вот с руками не срослось, чуток бы подальше бы сам руль. хотя не это стало главной причиной, почему я не взял .Нексию.

[Кэсс]

Глупо. Отрицать недостатки. Или вы на машине просто мало ездите, и каждую пылинку сдуваете.
А стеклоподъемники (постоянно ломающиеся) это конструктивная особенность Нексий, одной направляющей мало.

Обе Нексии - 2008 года.
С той, на которой ездит отец, ВООБЩЕ пока никаких проблем не было (тьфу-тьфу-тьфу). Сказывается более 40 лет водительского стажа.
Поломки на машине сына (это - его первая машина, водительский стаж у него нулевой):
1. Был недокручен на заводе штуцер ГУРа, подтекала жидкость.
2. Стеклоподъемники (механические) заедали только со стороны водителя (сын слишком резок). Устранили недостаток у ОД.
3. Сносились тормозные колодки (ребенок не умеет ни ездить, ни тормозить).
Всё! Откуда у Вас другие проблемы вылезли, я не знаю.

Понятие удобно - относительно. Некоторым удобно в собачей конуре жить и питаться объедками с помойки

О Вашем опыте жизни в собачьей конуре и питании объедками, расскажите в другой теме. Не надо оффтопить

Сообщение отредактировал Кэсс: 11 September 2011 - 21:22

[AK-47]

чуток бы подальше бы сам руль. хотя не это стало главной причиной, почему я не взял .Нексию.

Руль, если исходить из итогов краш-теста АР, убил манекена, выстрелив ему навстречу.

Сообщение отредактировал AK-47: 11 September 2011 - 21:23

[iСлава]

Обе Нексии - 2008 года.
С той, на которой ездит отец, ВООБЩЕ пока никаких проблем не было (тьфу-тьфу-тьфу). Сказывается более 40 лет водительского стажа.

А ну-да! )) Опыт дело такое С таким опытом и подушки с АБСами однозначно не нужны

Руль, если исходить из итогов краш-теста АР, убил манекена, выстрелив ему навстречу.

Ну у манекена просто 40 летнего опыта не было! Вот оно че оказывается ))

[Кэсс]

А ну-да! )) Опыт дело такое С таким опытом и подушки с АБСами однозначно не нужны



Ну у манекена просто 40 летнего опыта не было! Вот оно че оказывается ))

Кстати, отец всю жизнь отработал водителем автобуса + свой "Москвич" в нерабочее время.

[AK-47]

С таким опытом и подушки с АБСами однозначно не нужны

Был у меня один такой знакомый. Говорил он мне: "зачем мне АБС?! Я на любом покрытии боком машину поставлю!" Видно не смог как-то, потому что разбил свой Хундай Сонату, продал его и пересел на Киа Соренто. Естественно с АБС.

Ну у манекена просто 40 летнего опыта не было! Вот оно че оказывается ))

Ага, опыт не пропьешь: АБС нам не нужен, мы прерывисто тормозить умеем, а вместо подушек вообще иконы повесим и все будет зашибись!

[pelerina45]

И чего всё упёрлось в эту Нексию? Странно, что при потребности в "рабочей лошадке" так всё упирается в иномарко? Лада-Калина-Универсал -и выглядит приличнее, и практичнее, и безопаснее, и динамичнее.

[iСлава]

потому что разбил свой Хундай Сонату, продал его и пересел на Киа Соренто. Естественно с АБС.

Ну так второй раз на грабли наступать никто не хочет.

[SWAN646]

метр шестьдесят с оч скромными копейками

Скромные копейки, это когда ты на 12сантиметровой Скале рапссекаешь?

[Кэсс]

Ага, опыт не пропьешь: АБС нам не нужен, мы прерывисто тормозить умеем, а вместо подушек вообще иконы повесим и все будет зашибись!

Не будет. Я когда в газете "сидела на криминале", выехала один раз на ДТП со смертельным исходом. Жигуль - в хлам, водитель погиб, жена с дочерью - в реанимации. Виновник аварии - датый мужик лет 30-ти (тоже на жигулях), только брюки порвал и коленку поцарапал.
Рядом с трупом первого водителя лежала маленькая бумажная иконка. Она из машины при аварии вылетела вместе с остальными вещами.

[AK-47]

Ну так второй раз на грабли наступать никто не хочет.

Тут на граблях ездят, жопой в буквальном смысле на них сидят, и утверждают, что это круто! Мазохисты...

Сообщение отредактировал AK-47: 11 September 2011 - 21:41

[Antosha]

жигули - Да, Калина, уже ниче на фоне однокласссников,

Калину можно разве с Заз Шанс, Нексией, да Амулетом* сравнить, всё другое уровень выше разработки 90-х годов.

(*под Амулетом стоит понимать все низшие подделки китай-прома)

Но для Калины ни девочки-студентки, ни мальчики-студенты основной целевой аудиторией не считаются.

Правильно потому что видят, что модель не комильфо!
Мне лично даже 15-шка больше нравится))))

[iСлава]

Тут на граблях ездят, жопой в буквальном смысле на них сидят, и утверждают, что это круто! Мазохисты...

Ну так... ))) Если Мовроди откроет новую пирамиду на подобие "МММ", то как всегда найдутся "счастливые вкладчики" Причем если их жестко поимеют, то они всеравно будут ходить с гордым видом, типа все в порядке!)

[AK-47]

Калину можно разве с Заз Шанс, Нексией, да Амулетом* сравнить, всё другое уровень выше разработки 90-х годов.

Заз Шанс - в девичестве Дэу Нубира, разработана на глубоко модернизированной платформе Дэу Нексии - в первоначальном варианте Опеля Кадета, разработки конца 70-х годов прошлого века, выпущенной в продажу в 1982 году. Амулет в какой-то мере посовременнее разработка, ведет свою родословную от Сеата Толедо, который в свою очередь является ближайшим родственником Фольксвагена Гольфа 2 поколения образца 1984 года. Калина, как ни крути, современнее их всех, разрабатывалась с учетом требований по безопасности середины 90-х годов, когда слово ЕвроНКАП уже перестало быть ругательством. В чем можно убедиться на примерах краш-тестов Авторевю. Если что, http://autoreview.ru/arcap/cars/chery_amulet/, чем Ока или ИЖ-Ода. Но больше, чем Нексия.

Правильно потому что видят, что модель не комильфо!

Конечно-конечно. В моей жизни (лет 15 назад) тоже был период, когда 10-15-летний рыдван с маркой БМВ на капоте был круче нового ВАЗика

Сообщение отредактировал AK-47: 11 September 2011 - 21:54

[iСлава]

Правильно потому что видят, что модель не комильфо!

Многие в Калине видят машину хозяйственного назначения. Хотя и молодешь ее неплохо покупает. По мне так лучше на новой Калине передвигаться, чем в старом проперданном иношушлаке!

[Antosha]

Заз Шанс - в девичестве Дэу Нубира, разработана на глубоко модернизированной платформе Дэу Нексии - в первоначальном варианте Опеля Кадета, разработки конца 70-х годов прошлого века, выпущенной в продажу в 1982 году. Амулет в какой-то мере посовременнее разработка, ведет свою родословную от Сеата Толедо, который в свою очередь является ближайшим родственником Фольксвагена Гольфа 2 поколения образца 1984 года. Калина, как ни крути, современнее их всех, разрабатывалась с учетом требований по безопасности середины 90-х годов, когда слово ЕвроНКАП уже перестало быть ругательством. В чем можно убедиться на примерах краш-тестов Авторевю. Если что, http://autoreview.ru/arcap/cars/chery_amulet/, чем Ока или ИЖ-Ода.

Гыы: историю можно было и опустить, вроде как тут не дурачки сидят)))
А по сути - КАЛИНА СТАРЬЁ,о чём говорит БИОДИЗАЙН, можно посмотреть на неё не садясь в салон и сказать - МДА, машинка то из 90-х

[AK-47]

А по сути - КАЛИНА СТАРЬЁ,о чём говорит БИОДИЗАЙН, можно посмотреть на неё не садясь в салон и сказать - МДА, машинка то из 90-х

И что? Зато недорого и лучше этого УГ из Узбекистана.

[Antosha]

Многие в Калине видят машину хозяйственного назначения. Хотя и молодешь ее неплохо покупает. По мне так лучше на новой Калине передвигаться, чем в старом проперданном иношушлаке!

Ну да, есть у меня знакомый лет 30-ти с работы, на универсальчике ездит, но у него то пустая машинка без кондея и прочих фенечек, а за 350 нафиг эта Калина не нужна!

И что? Зато недорого и лучше этого УГ из Узбекистана.

давно в прайс смотрели?
недорого блин, машинка карапуз, елы-палы, седан по длинне только 4 метра набирает)))
его конкуренты(типо чери КУКУ6 и Кимо)стоят дешевле.

Сообщение отредактировал Antosha: 11 September 2011 - 21:58

[AK-47]

Ну да, есть у меня знакомый лет 30-ти с работы, на универсальчике ездит, но у него то пустая машинка без кондея и прочих фенечек, а за 350 нафиг эта Калина не нужна!

Ссылку на цены на Калину дать или сам найдешь?

давно в прайс смотрели?

Не далее как сегодня. Калина-универсал в базе стоит дешевле 300 тыров. Если точно: 282 тыра.

недорого блин, машинка карапуз, елы-палы, седан по длинне только 4 метра набирает)))

Размеры сможешь уточнить, или мне подсказать? А размеры салона помнишь? Как ты думаешь, далеко твой Солярис от Калины по размерам ушел?

его конкуренты(типо чери КУКУ6 и Кимо)стоят дешевле

Как бы класс А и класс В - это две большие разницы.

Сообщение отредактировал AK-47: 11 September 2011 - 22:06

[Antosha]

Ссылку на цены на Калину дать или сам найдешь?Не далее как сегодня. Калина-универсал в базе стоит дешевле 300 тыров.
Размеры сможешь уточнить, или мне подсказать? А размеры салона помнишь? Как ты думаешь, далеко твой Солярис от Калины по размерам ушел?

ГЫЫ: сразу на мой Солик перевод стрелок пошёл))))
Так от машины не только размеры салоны лично я требую, но и норм. внешний вид, надёжность и качество сборки!
Мне лично стыдно было бы приехать на Калине в Клуб)))))
Лучше 15-ка, или 10-ка на литье и с тонировкой, но не КАЛИНА!!!!!

[AK-47]

ГЫЫ: сразу на мой Солик перевод стрелок пошёл))))

Я тебе для сравнения пример привел, чтобы ты не жопу высоко не задирал.

Лучше 15-ка, или 10-ка на литье и с тонировкой, но не КАЛИНА!!!!!

Иди учись, студент!

[iСлава]

давно в прайс смотрели?
недорого блин, машинка карапуз, елы-палы, седан по длинне только 4 метра набирает)))
его конкуренты(типо чери КУКУ6 и Кимо)стоят дешевле.

Я вот сегодня смотрел прайс Нексии, люкс стоит 345тыр, хотя это люксом можно назвать сквозь слезы.
Это городской авто В-класса, зачем ему больше? А в салоне Калина намного просторней Нексии.
Это во-первых А-класс (хотя не удивлюсь, если представители А-класса по салону окажутся просторней Нексии), а во-вторых дешевле потому что китай.

[Кэсс]

Я тебе для сравнения пример привел, чтобы ты не жопу высоко не задирал.
Иди учись, студент!

Гы! У нашей горячей головы - АК-47 - закончились аргументы. Парниша скатился до быдлохамства

[AK-47]

Гы! У нашей горячей головы - АК-47 - закончились аргументы. Парниша скатился до быдлохамства

У меня с аргументами все в порядке. Товарищ студент, если потрудится, сам все найдет. Я в этом не сомневаюсь. Я ему достаточно подсказок оставил.

Сообщение отредактировал AK-47: 11 September 2011 - 22:13

[iСлава]

Как ты думаешь, далеко твой Солярис от Калины по размерам ушел?

По размерам примерно одинаково (если сравнивать седаны), единственное, на заднем диване крыша ниже, тем у кого рост выше 180, сзади в Солярисе будет не айс, про хэтчбеки не знаю. Качество материалов и т.п. в Солярисе лучше будет, но он и стоит дороже. Там где по цене заканчивается Калина, Солярис еще не начинается.

Сообщение отредактировал iСлава: 11 September 2011 - 22:20

[AK-47]

По размерам примерно одинаково (если сравнивать седаны), единственное, на заднем диване крыша ниже, тем у кого рост выше 180, сзади в Солярисе будет не айс, про хэтчбеки не знаю. Качество материалов и т.п. в Солярисе лучше будет, но он и стоит дороже.

Это к слову о том, что Калина в целом по классу сравнимая машина с тем же Солярисом. Хотя по многим параметрам Солярис ее превосходит: по длине на 29 см, по колесной базе на 10 см, по объему багажника на 50 литров. Он тупо современнее и серьезнее укомплектован в том числе системами безопасности. А Нексию если и можно с чем-то сравнивать, то только с Самарой, конструкции которой примерно столько же лет от роду, что и оригинальному Кадету.

Сообщение отредактировал AK-47: 11 September 2011 - 22:24

[Алексун Алексей]

Это к слову о том, что Калина в целом по классу сравнимая машина с тем же Солярисом. Хотя по многим параметрам Солярис ее превосходит: по длине на 29 см, по колесной базе на 10 см, по объему багажника на 50 литров. Он тупо современнее и серьезнее укомплектован в том числе системами безопасности. А Нексию если и можно с чем-то сравнивать, то только с Самарой, конструкции которой примерно столько же лет от роду, что и оригинальному Кадету.

А калина и приора это не продлжение конструкции самары (которая тоже из 80-х) . На калине и приоре двигатель , коробка , подвеска - всё ведёт родословную от самары . Да нахрен ни кому не будет нужна ваша абс , подушка бехопасности и т.д если на новой машине то амортизатор отказал , то сальник потёк , то сцепление накрылось и не знаешь что и когда ожидать от этих ВАЗов . Покупайте хорошие машины , и не ведитесьна бред из статей АВ .

[Antosha]

У меня с аргументами все в порядке. Товарищ студент, если потрудится, сам все найдет. Я в этом не сомневаюсь. Я ему достаточно подсказок оставил.

Хих, мне ваши подсказки не нужны, но хамства тожен не надо, ОК?

[Fantomas]

Я чё-то не могу понять, почему я не могу называть Жигули, жигулями???

Ну мы тогда можем называть вас Vasei или Ippolitom )) Жигулями назывались ВАЗы с 1 по 7 модель. 8 и 9 - это Спутники или Самары.

Сообщение отредактировал polyakoff: 12 September 2011 - 02:02