St4n

и че они за этими 18 катками гоняются? 16х тапок за глаза, ну ок, 17 для понторезов.

Машины нынче так нарисованы, что даже 18" катки зачастую теряются в арке. На "Азимуте" как раз видно - и внешняя арка большая, плюс темный расширитель. Сама машина тоже высокая и надутая. На 17-х будет совсем мелко колесо смотреться. А дизигнеры, видимо, нынче по-другому и не умеют.

У меня на Селтосе 18-е диски с завода, так они на машине визуально смотрятся меньше, чем 17шки на Тигуане, или 17шки на моем старом Вольво (он ведь выше на пару классов - длиннее Селтоса на добрых 35 сантиметров!). Просто Селтос такой надутый хомяк с огромными арками, а Вольво олдскул с прямыми чистыми линиями.

Мне до сих пор не верится, что ВАЗ действительно запустит Азимут в производство.

Либо если продавать то вообще любые комбинации как в США, это просто нивелирует всякие крутые комбинации. Какойто чувак купил себе номер 777, а другой по приколу написал Я САМЫЙ КРУТОЙ. И тогда понты станут смешными.

Если и правда кузов оцинкованный, то это очень хорошо. А вот больше 14 секунд до сотни - это просто фиаско, братан. "Самара" и то ехала быстрее, даже с восьмиклопом. Если брать "Искру", то 16-клоп на механике.

Тоись, это Вы про себя?!
Когда права будем сдавать?  Или это про других? Тогда это неприлично...

Я про тех, кто жалуется на камеры штрафы. Если человек неспособен ездить не нарушая требований знаков, пусть сдает права, у него явные когнитивные, зрительные или какие-то другие умственно-физические нарушения. Если способен, но сознательно ездит "+20" или больше, и при этом жалуется на поборы и камеры - вот тогда это неприлично.

Ещё раз повторю свою мысль другими словами - учитывая огромный "зазор" в плюс двадцать километров в час, жаловаться на штрафы с камер должны или конченные неумехи или оборзевшие лихачи.