DDD

скорее искра 

да все модели... к глюкавым комплектующим добавится корявая сборка

учитывая, что работяги разбегаются с завода,  в ближайшие пару лет лучше не покупать ничего

банкиры докладают наверх, что население держит на счетах много трильёнов денег.  это по мильену на трудоспособного. + шо закопано за баней..... их задача изъять  хотя бы половину ... 

а они не забыли сказать, что 90% денег на этих счетах принадлежит 2-3% вкладчиков, оставшиеся 97% вкладчиков владеют оставшимися копейками 

и опять же:

"Средний размер вклада физического лица на 1 июля 2025 составил 422 тыс. рублей."

что можно купить на эти деньги, не знаю. Б/У четырка, Калина-Гранта, Приора.

Новую и не рассматриваем, поддержанную конечно)

на днях в салоне видел стояла новая 1,07млн...  кондер, передние ЭСП, аудиоподготовка. Гамнитолку можно у дилера в подарок выклянчить. До 100т.км там нихрена делать не надо, как правило.

Рассказывали, что в Японии без справки о наличии парковочного места/гаража в собственности (или долгосрочной аренде) кроме К-кара ничего не купишь. Просто на учет не поставят и ездить не сможешь. А К-кар - пожалуйста, этим букахам много места не надо. Хоть по городу, хоть из пригорода на работу ездить самое то- жрет мало, четверых везет, припарковать тоже проще.

То есть вы правда верите в то, что паркинг по итогу оказывается "бесплатным"? Или таки это и есть та самая "+ одна комната"?
Паркинг тоже стоит денег и эта сумма либо будет включена в стоимость квартиры, либо нужно заплатить отдельно, но в любом случае это не будет бесплатно.

В данный момент рынок недвижимости встал колом. Вполне возможно, что паркинг входит как бонус, только вряд ли подземный. За обслуживание платить тоже придется. 

да хз... на выходе просто есть у человека своем место и розетка с ЭЭ по бытовым расценкам

правда, очень сильно за МКАДом)))

Никит если машина не из под гонщчека то 300000 это прям норма для вазовского движка.

абсолютно верно! Если масло не меняли раз в 30тыщ и не лили  всякую хрень, то легко. Куча примеров с пробегом 250+, есть и за 500.

гранту новую возьмешь)))

аааааа ну да ладно. 

о чем потом только плакаться будете? 

Андрюх, ты о чем вообще? Кто тут плачет? Это констатация фактов, не более того. Мы тут три года трем уже эту тему и нихрена не меняется. У тебя - "серия строится, уже летаем почти!", а у остальных, видиом, у всех с глазами что-то, не видят они никаких новых самолетов..  вопрошают "сука, где самолеты? доколе туда бабло а обратно - обещания?". И ничего не меняется... уже даже лень спорить. Я раз по 10-20 в год летаю и за последние 3 года ни одного отечественного борта не было ни разу. Факты- вещь упрямая. А ты мне в ответ очередную бравадную передовицу пересказываешь из инета... Там у Мантурова целый взвод эти видосы пилит, наверное. И нихрена не меняется.

Серийный выпуск самолетов-амфибий Бе-200 с российскими турбовентиляторными двигателями ПД-8 может начаться в 2028 году

https://www.ixbt.com...200-8-2028.html

а может и НЕ начаться, да? удобно, чо

а если учесть, что масло к концу периода работы, как правило, разжижается единиц эдак на 10, то плещется у тех, кто льет 0в20 - почти вода. С соот-ми смазывающими и смачивающими свойствами. Плевать на ресурс ДВС в 200т.км, конечно, если тачка стоит 5 зарплат, но у нас они стоят от 30.

Серийный выпуск самолета-радара А-50 отложили. Что происходит с главными «дозорными»? | MASHNEWS | Новости Промышленности | Дзен

нате вам серийное производство, кушайте

почему довел самолеты до серийного производства? 

угу. Вот стою прям щазз и думаю, на чем бы мне полететь? Пять штук МС-21, десяток Ил-114, двадцать штук Суперджетов локализованных и несметные полчища ЛМС-901 стоят. Завтра полсотни "ладог" подогнать обещали и сотню Ту-214. Выбирай - не хочу.

Еще раз - при отмене ТН вырастут продажи более мощный автомобилей и соответственно вырастут продажи топлива для них. А еще вырастут продажи запчастей, т.к. отмене ТН очень обрадуются любители мощных некрух.
Так понятнее?
У нас даже покупатели новых автомобилей за 10 миллионов обращают внимание на размер ТН, хотя уж для них это вообще копейки, они за одно ТО отдают больше дилеру. Но то дилеру (ему можно за фильтр и канистру масла полтос отслюнявить), а то налог государству (а это уже зашквар )

не вырастут, большинству плевать на этот ТН, на бенз в десятки раз больше уходит, а любителей старых мощных машин сколько? 1%? 2%? ИМХО канеш.

ТН вообще-то не отменен нигде, кроме "электричек" и то только в некоторых. Ну и некоторые льготы есть для отдельных категорий граждан. ТН идет в казну регионов, а вот акцизы в федеральный бюджет. Если отменить ТН, и возместить его повышением акцизов, то тогда федералам придется делиться доходами с регионами, что б возместить ТН, а это головная боль с администрированием, причем еще какая, придется считать сколько приходится в казну регионов и сколько в федеральную. Оно им надо? И потому ТН был есть и будет наряду с акцизами на бензин.

в Чечне вроде отменен был и еще парочка регионов. Еще есть несколько регионов, где он отменен частично для определенных категорий типа пенсионеров при условии невысокой мощности ДВС. В ХМАО, ЕМНИП такая схема и еще где-то, лень гуглить. И часть акцизов, кстати, остается в регионе. А ТН весь.

Но на выходе - да, нихрена не отменят.

А присадки?
Или промывку за пару сотен до замены масла?