DDD

да много причин может быть... сильно высаженный АКБ через гену может изрядно нагружать, на холостых заметно. Засрался Е-газ (дрос.заслонка). Если долго стояла с отключенным АКБ, то могли слететь калибровки/настройки  той же ДЗ, нужно обучить или сама через некоторое время подстроится.

время такое. интернет нам поможет. в гугле все есть. помнится пару тройку лет в оренбургской обл, в буран и за  -30 с, народ выезжал в межгород в трениках и кроссовках адидас.... а потом голосили что мчс не реагировали на звонки, и не присылали вертолеты , с дирижаблями,  для спасения...

эт точно, народ тупеет  стремительно... вон, даже ИИ уже изобрели, чтоб вообще не думать...

а лет через 20 оставшиеся в живых будут в концлагерях сидеть, а Т800 их охранять 

Эт надо ниссан лиф брать или около того.

 абсолютно верно! Пару месяцев назад с мужиком в поезде болтали (он с Тюмени, свой дом) об этом. Года полтора-два назад пригнал отн-но свежего праворукого Лифа, как вторую машину в семью, а бензинку оставил жене. В-общем, жена с дочкой фактически отжали у него этого Лифа, еще и промеж себя спорят, кто возьмет. Тупо удобно, т.к. девочкам нравится

1.ездить на одной педали

2. не надо греть в морозы

3. на АЗС заезжать тоже не надо))) 

Мс занят аэрофлотом надолго и С7 ищет на чем летать 

вполне вариант, тогда фраза будет звучать, как "для S7 с МС-21 не все так радужно" )))

Все конечно замечательно один вопрос. А на начали его переделывать? Мс тот уже на прямой финишной по сертификации. А тут даже если то же оборудование вкрячат сертифицироватьсч заново надо пусть и не в полном объёме.

Хотя если честно на мой взгляд уже бы перепрофилировали завод на мс. Однако быстрее получилось бы

а ответ простой - с МС-21 не все так радужно,  как в тиливизере говорят, поэтому согласились на то, что более реально. Или менее нереально.