DDD

ну... ждем-с

Всё ложится на плечи покупателя. И толку то нет, до акцизный мотор по л.с или нет. Цена выросла по сравнению с прежним мотором

наврал я... с 2025г. - 59 рублей за 1л.с.

т.е. 100л.с. - 5900р с машины государству (вместо 0р при 90л.с.), если перемножить на условные 100тысяч машин на складах и в продаже (а бывает и больше), то получаем 600 лямов замороженных денег. Если учесть, что часть будут моторы на 106 и 122л.с.- сумма еще больше, возможно, местами будет под ярд, вот и экономят.

Но я все равно считаю это скопидомством. 

ДВС 1.6 8кл.(11182) на грантах- 90л.с.  И этот 1.8 8кл (11184) - тоже 90 л.с.  - странно, не правда ли? Там все дело в акцизе, который платит АвтоВАЗ за любой ДВС, мощнее 90л.с. (20 с чем-то рублей за каждую л.с.), поэтому мотор просто придушен.  Да, акциз вернется при продаже машины, но если перемножить на сотни тыщ машин... хотя, как по мне, это скупердяйство. А так да - этот 11184 может 100-105л.с. выдать запросто, как и 11182 реально 95..100л.с. тоже вполне выдаст.

мне тоже кажется, что 175 пассажиров и 17 тонн не будут весить, ну не тащат люди обычно столько багажа с собой, а на каждого 100кг мужика найдется подросток 40 или девушка 50кг.

Потому что именно они попадают под гос.программу.
Читал, что кто-то пытался под заказ привезти механику. Ожидание до полугода и не факт, что привезут.

под госпрограмму они и АКПП подпихивают, но разницу от 2млн надо внести сразу)))