DDD

Частная собственность в развитых странах - это святая корова

последние события показали, что нифига. 

У меня был в СССР гараж в небольшом КАСе - №360, всего было гаражей наверно 450-500, но у тебя вообще город

 

 

хмм сурово.... ну а что с вас взять? Челябинск же    

 

угу. в начале 80-х, значит, власть, видя рост автопарка, и постоянные запросы на участки под гараж (тогда же никто машину под открытым небом не хранил), выделили землю на задворках района (шлакоотвалы ТЭЦ). Сразу на весь 200-тысячный район, ну чтоб два раза не вставать )))

Сейчас стоят 90% пустые, в-основном всякий хлам хранится да картошка с соленьями. Изредка кто-то чинится... а в 90е- начало 2000х жизнь там кипела - сервисы гаражные, кто-то чинится, кто-то металл собирает, кто-то бухает, тут же шмары какие-то крутятся пьяные, ларьки с бухлом/закуской на вьезде, кто-то что-то впаривает другому, кто и реально жил там...движуха,  в-общем.

 А сейчас тишина... гаражи там нафиг никому не нужны - тыщ за 50 запросто купить можно. Думаю, киловатт мощности там вагон )))

чего-то глючит сегодня усиленно - уже два раза перелогинился

ну так бизнес и ничего личного.
факт скидок же вы не отрицаете?

ээ... каких скидок?

Да даже если в гараже машина. У нас вот в гаражах на 2 рядах гаражей общий автомат 25 ампер. Это примерно на 40 гаражей. Много там назаряжаешь?
Да и около дома не особо встанешь так чтоб пререноску выкинуть. От дальнего края стоянки до дома метров 70 плюс накинуть на высоту дома в 9 этажей.

не это не вариант, точно. Пока сеть зарядок не разовьют, жителям многоэтажек можно на электрички не возбуждаться. Кроме некоторых (процентов 10) жильцов с нижних этажей.

скидки есть и по куче направлений ... но я понимаю плакать хоцца

скидки есть туда, куда никто лететь не хочет. Я вот летом 1,5 месяца пытался выцепить билеты в Сочи подешевле - да хрен там! Поехали на поезде, втрое дешевле, но, цабака, 5 дней из 14-дневного отпуска козе в трещину.

Виталя кто там плакался за дорогие билеты?
https://vnimanie.pro...rsk-makhachkalu

только собрался тещу обрадовать, что не придется в Красноярск в поезде 2 суток ехать - ан! БАЦ! - облом! 10 тыщ туда и еще столько же обратно. Короче, хрень очередная. Нафиг эти 100 рублей, пусть будет по 3 тыщи, но бляха, круглый год!

если надо ездить на зарядку - однозначно не вариант.

однозначно согласен

Ну.
Так я вот за день могу спокойно 150-170 км по городу накатать.
Заманаешься заряжать.

почему? это 25-30кВтч (летом еще меньше), часов за 10-12 зарядится от простой розетки. Ну и потом, у большинства пробеги в пределах 30-40км в день (работа-дом-работа). Это вообще 5-7 кВтч.

главное найти куда эту розетку притулить возле 12эташки)

тут жителям многоэтажек однозначный облом. Ну, может жители первого/второго этажа... если соседи не займут место напротив окна )))

У меня не успевает даже с нашим "отсутствием зим".

странно... у меня даже в минус 20 через 5 минут стрелка уже уверенно 50...55 показывает. Вот когда минус 27 было - вот тут не успела к 50 подняться. Но только со двора выехал, метров через 100 уже добралась до 50.

вообще-то, греть дольше 5 минут нельзя. По идее, если дольше - то штраф.

Зато стёкла оттаяли, не надо скребком стёкла царапать, а снег смахнуть - 5 минут, а то и меньше.

ну так она за 5 минут и прогреваться вполне успевает. Градусов до 50-60, спокойно можно ехать, теплым дует. Нафига по полчаса заранее ее греть, не понимаю.

После этого Веста на 90 л.с. вовсе не кажется ущербной.

кстати, когда появился этот мотор, тестировали Ларгусы с ним и со стандартным 21129 1,6 на 106л.с. Так Ларгус с 8-клопом 11182 понравился журналистам больше, ибо шустрее. А ведь тоже за тонну хорошо весит. Так что, возможно и Веста, в обычных городских условиях на 11182 вполне себе вариант окажется - там момента с низов вагон. Ну на трассе, да - 16клопы вне конкуренции, да только часто ли на нее выезжаешь? )))

по коррозионной стойкости пока непонятно, раньше швах полный был. У соседа по гаражу Лифан Х60 за 5 лет чуть ли не до дыр...

Аэрофлот же, писали, уже дербанить начал. Что-то не стыкуется.

Ну да. На Калины ставили вполне себе отечественный ЭУР в своё время.

точно! Махачкалинский отработал на моей машине 2007 г.в. 14 лет, после чего машина ушла из поля зрения (продана). Вопросов не возникало. Вроде бы, кондеи все были импортные.

Я давно уже об этом говорил... ушли французы и началось, как и было - скоро начнут клепать шлак, как было до французов.

таки ЦЗ еще до французов на Калины ставили без проблем. А вот потом было следующее, цитирую:
"Это не так происходит. Приходят французы, отдают заказы на ЗЧ своим сватам, братьям, геям любовникам. В это время российский поставщик закрывается распродает все оборудование, арендованную им промышленную недвижимость сносят и строят или ТЦ или новую 25 этажную пенобетонную коробку. Так вот ключевой вопрос - от куда появится новый российский поставщик, готовый вложить свои деньги в производство с учетом того что рено оставило за собой право обратного выкупа и любой момент он может лишиться всего?"
ну вам ли не знать про эту кухню?