UELL

Товарищ в начале весны работу поменял, решил закрыть кредит, продал своего крузака. Взамен за лям взял 5-6 летнию РИО через автоподборщика. Сейчас решил скинуть хайлэндер жены и тоже ей взять РИО. Автоподборщик сказал готовить 1,2млн. 4 месяца прошло всего.

Скорее всего, товарищ и его жена, ездили на кредитных тачках. Всё, понты закончились, пришла суровая реальность в "лице" — рио.

Всё, дОжили.

Как пишет Telegram-канал «Автопоток», дилерский холдинг «БН-Моторс» привёз в Россию первую партию подержанных автомобилей из Китая. Отмечается, что в неё вошли модели Geely, Chery и Haval возрастом около трёх лет и со средним пробегом 30–40 тысяч км. Больше пока никаких подробностей нет, хотя интересно было бы ознакомиться с ценами.

Не, ну может имеется ввиду механическая регулировка. Электронная — прекрасно работает. Может я не особо требователен. Помню "перед" «Витарой» отзывы читал, какой только хрени не писали "спецы", *ля, вообще всё мимо. Прекрасно отъездила 10 лет и зимы в полтинник.

 
 
И кстати - опять... сидушка регулируется по убогому.

Да, ***ть, как убого? У "вас" жопы что ли квадратные?

да, беспонтовые понторезки (извините за тавтологию) С практической точки зрения. абсолютно бесполезные машины, огромные колёса, огромные тормоза, огромные двигатели, много железа. а зачем? Зачем в городе всё это?

За 10 дней в Токио и пригородах, я не видел ни одного кукурузника.
Смотрю в окно: вижу два. Четыре ещё не подъехали. И это между двух "несчастных" домов. Понты — наше всё.

 
И это прекрасно, чем больше таких как вы, тем дешевле я смогу купить эти машины

В нашей стране, эта аксиома не работает: «чем больше, тем дешевле».

последнее   

для меня это плюс. я готов переплатить, лишь бы не было полного привода

Это не машина, это — ужас. Нарки, которые рисовали её, наверное уже на том Свете, потому что дозы сумасшедшие.

Конкретно в этой ветке, время китайцев ещё не настало.

Мужики, вы ругаетесь из-за такой хирни. Какой в этом смысл. Всё равно вас никто не читает.

Я вот тут читаю вас: Х60 Лифан ни о чём, эргономика F7 хромает. А в окно наблюдаю Х60, который и в хвост и в гриву эвридэй и в —50°С. И хоть бы что с ним уже десять годков. Эргономику F7 лично тестирую — вообще не вижу проблем.
Хотите ещё инфы?
Внутри F7, лучше, чем в RAV4(5). Вообще во всём. Садишься и кайфуешь, он как трёхлетние ботинки, у которых каждый палец на ноге — на своём месте, как будто ты идёшь босиком, но в то же время в обуви.

Я ребята, говорю, что вижу и руками щупаю. Haval F7, внутри — сделан изумительно. Кайфуешь от прикосновения к любой детали. Да, на яме не смотрел. А то что они на наших разработках летают в космос — дело десятое. У них своя космическая станция и точка.

Настало, настало. "Эти" ребята сами в космос летают.

Я уж думал, забанили к едрени фени. Причём интересно, зайти не можешь, но когда просматриваешь свою страницу, пишет «в сети».

Друг ездит на RX3, говорит бери GS - он даже 10 летний будет лучше любой новой, потому что японец, а они не ломаются, ходят миллион км. и запчасти дешевые. правда?

Чистейшая правда. С таким другом, нафиг ещё кого-то спрашивать.

Всё это ерунда.
Я устанавливал на СГВ дхо PHILIPS.
Десять лет назад, они стоили 2500 руб. При запуске двигателя включались, включаешь габариты и т.д., они выключались.
Очень ярко светили. В инструкции чётко прописано, на какой высоте, какое между ними должно быть расстояние, всё по уму вобщем. Достойная была покупка. Прямо то что надо.

Хорошая резина и умение ездить - нивелирует данные проблемы. Бывало садился зимой, хотя всего несколько раз за 30 с плюсом лет. И в 90% машина уже лежала на брюхе - ни какой привод уже не поможет.

Согласен, чёрт побери. 10 лет на СГВ. 8 месяцев в году — снег.