Сообщений в теме: 1400

[K.Serg]

Причем это именно техническая политика. Потому что как-то рассматривал к покупке как я ее называю "пятнашку" Субару... ну, ту которая XV... с лежачим мотором, как на мотоцикле Урал...

Сел, завел, поехал... а не едет. Справа манагер, спрашиваю - чо не едет? Он грит, надо сначала газ до половины, потом приотпустить, потом нажать и типо поедет. Остановился, вышел. Говорю - сам на такой езди.

Купил Тигуан.

[mik82]

Процесс притирки новых деталей никто не отменял.

И чего оно там натрет? Килограмм стружки?  

[DDD]

Кое-чего натрет, не без того. Трибология, понимаешь.

[mik82]

Кое-чего натрет, не без того. Трибология, понимаешь.

в фильтре останется... смысл масло менять?

[amd 19]

в фильтре останется... смысл масло менять?

   подсадив народ на маслянныйклуб, уже давно стало хорошим тоном менять масло в 2 , а то и в 3 раза чаще рекомендаций производителя и здравого смысла...... 

[mik82]

уже давно стало хорошим тоном менять масло в 2

Ну на самом деле, в этом есть смысл при эксплуатации в городе... Чаще - бессмысленно... 

рекомендаций производителя

Производитель рекомендует исходя из средне-потолочных значений... При этом в допусках своего же оригинального масла указывается его ресурс в моточасах... И таки оно может уже его выработать к середине срока ТО... 

[amd 19]

Ну на самом деле, в этом есть смысл при эксплуатации в городе... Чаще - бессмысленно... 

 

 

Производитель рекомендует исходя из средне-потолочных значений... При этом в допусках своего же оригинального масла указывается его ресурс в моточасах... И таки оно может уже его выработать к середине срока ТО... 

базу для тех или иных действий можно подвести любую. моточасы и пробки, запыленность и чистый воздух,   холода и жару, высокую влажность и сухость, равнину и горы.  но мне кажется маслу , его замене, и межсервисному пробегу  уделяется слишком много внимания. а оно того вовсе не заслуживает. меняй масло в 4 раза, в 3 раза, в 2 раз чаще или по мануалу, и даже с перепробегом в 20-40%, разница только в затратах на масло и его замену. железка как крутилась так и будет крутиться...

[mik82]

железка как крутилась так и будет крутиться...

неа 

[nikinik200592]

Базовый Веста...

[Judge DREDD]

Базовый Веста...

Главное какова цена вопроса. Я бы себе в базе взял.

[nikinik200592]

Главное какова цена вопроса. Я бы себе в базе взял.

дороже 15000$

[Judge DREDD]

дороже 15000$

Не может быть. В базе даже сейчас дешевле.

[Витал]

на ВАЗе замена маслица. а масло щас тоже подорожало. у знакомой на Весте 3,5 тыщи вышло. вроде немного, но какой смысл масло через пару тыщ на новой машине менять? там что отработку льют с завода?)

Процесс притирки таки имеет место быть. К тому же, я вот не уверен, что с завода там налита синтетика, а мне бы хотелось.

Ну и да,  мне насчитали с ихними маслом, фильтром и работой 5300, если брать Магнатек, он у них в списке самый крутой. Можно привезти свои расходники, тогда работа всего тысячу. 

Более точная мехобработка.

Навроде, движки все на ВАЗе делают, и реношный тоже. Неужто разные цеха и станки?

в фильтре останется

На реновском пихле такой фильтрик децкий, что я б поменял.

Ну тут же как? Кто как хочет, ВАЗ на Весту не принуждает нулевое ТО проводить. 

[mik82]

На реновском пихле такой фильтрик децкий, что я б поменял.

Децкий не децкий... Еще раз, там килограмм стружки что ли? 

[Витал]

Еще раз, там килограмм стружки что ли? 

Коли так, то его и вовсе что ли не менять?

Стружка не стружка, а налить чего покачественнее, чем заводская жижка, хотелось бы. 

[mik82]

Коли так, то его и вовсе что ли не менять?

Фильтр? Надо менять... 

Стружка не стружка, а налить чего покачественнее, чем заводская жижка, хотелось бы. 

 

А есть сведения, что заводская жижка поганая?

[Витал]

Фильтр? Надо менять

 Ну, вот...

есть сведения, что заводская жижка поганая?

Хоцца получше ж, напесал жешь))) 

[mik82]

Хоцца получше ж, напесал жешь))) 

Эт понятно, ток зачем это делать раньше времени - это нипанятна... 

[Витал]

Старая совейская привычЬка))) Опять же, хуже не будет, тоже плюс)))

[amd 19]

Старая совейская привычЬка))) Опять же, хуже не будет, тоже плюс)))

 что значит не будет? своим внеплановым то, вы украдете у ребенка месячный запас мороженого, у супруги пять тубов губной помады , у тещи аварельыне краски и пол мольберта.....

[Витал]

своим внеплановым то, вы украдете у ребенка месячный запас мороженого, у супруги пять тубов губной помады , у тещи аварельыне краски и пол мольберта.

Скорее у себя ящик пива))) ибо у этих попробуй забрать))) 

[Андрей_kz]

А есть сведения, что заводская жижка поганая?

Могу с уверенностью сказать что там будет минимально достаточная не более того. Знаю не понаслышке как вазовцы на "спичках" экономят.  

[Слaва]

Хоцца получше ж, напесал жешь

 

Это Кастрюль Магнатек получше?
Заводская заливка вроде Роснефть или Лукойл.
Хотя если поменять заводскую заливку через 2-3 тыщи километров, то хуже точно не будет.

[Витал]

Это Кастрюль Магнатек получше? Заводская заливка вроде Роснефть или Лукойл.

Я Шелл газовый прикупил))) Не нужен мне Кастрюль, у нас его не продают.

А заводская взаправду Роснефть, только какая, ты можешь сказать?

[Слaва]

Я Шелл газовый прикупил))) Не нужен мне Кастрюль, у нас его не продают.

А про Магнатек зачем тогда написал? Магнатек - это разве не Кастрюль?
Роснефть там вроде 5W30 для первой заливки. Нормальное масло. Обычное. Хорошее.

[А6422]

Скорее у себя ящик пива))) ибо у этих попробуй забрать))) 

я пробовал, пока живы были шучу 

[А6422]

Роснефть там вроде 5W30 для первой заливки. Нормальное масло. Обычное. Хорошее

не плохое, а кастрюль кончился еще в 93-94 ггг. мне тогда с финки везли 40л канистрами для ф1 говорили. хотя я не думаю что в изолированных системах смазки двс применяют такие масла. но на моей памяти 2 движка на этой жиже работавших ранее,
1. мв w124 е230 авт. мой, пробег на момент 500+. Пробит картер, дыра сантиметров 15х5, пробег после пробития - 18+км. результат: заварил картер, залил то же самое , поехал дальше, до 600+ доездил, после меня сменили пару гидрокомпенсаторов и кольца , и в такси, не знаю честно сколько проехал, но никак не меньше 200+.
2.ГАЗ102, ровер, папина. пробой картера. без масла !!!опять 18км. масло то же, кастрюль 5W60, из той же финки. результат: заварили картер, залили тож самое, поехала, проехала что я застал -500 примерно, после не видел эту авто.

я считаю, что заслуга таких пробегов насухую, именно из за того масла..., но годов наверно 10-15 это совсем не то масло, угар - дикий, я перестал его покупать. и да, роснефть - очень неплохое масло...

может что и путаю, годов много прошло, но смысл примерно такой - машу каслом не испортиЖЪ

Сообщение отредактировал А6422: 21 April 2022 - 22:51

[А6422]

ну и ещё пример. году в 95 мне тупо лень было обслуживать свои авто, да и доход позволял не кроить особо. ваз 21099 своя, поджёпник. приехал на сто поменять поддон картера. спецц не плохой, возраст лет на 15 старше меня. филиал СТО - головная от Энгельсского ладасервис, ну или как там они назывались. ну вскрыли картер, тут меня "посетил интерес" и я предложил вскрыть коленце. ну вскрыли - и опять закрыли. на мой вопрос - сколько проехал авто, человек в общем то не профан в этих вопросах, однозначно сказал - тыс 20- 35 вроде, я не помню. реальный пробег авто составлял около 150 тык. масло менялось раз в 7000 , масло из финки, 5W60 не говорите мне что такого масла не было, было ещё и 0W60 правда кончилась моя лафа в 94, но года на три запасов наверно хватило

Сообщение отредактировал А6422: 21 April 2022 - 23:37

[А6422]

ну и ещё, для всёпропальщиков.

авто, ваз21011, ну не помню какого года, ну когда распредвалы напильниками пилили.  замена масла(какое было) раз в 6000 км, пробег 300+, служебная если что, пробег явно скручен.

 

так что замена масла, преждевременная, ну ничего плохого не несет, за исключением ощущения собственного кошелька, а плюсы - ну может я их сам себе придумал, решать ВАМ

[K.Serg]

   подсадив народ на маслянныйклуб, уже давно стало хорошим тоном менять масло в 2 , а то и в 3 раза чаще рекомендаций производителя и здравого смысла...... 

Машу каслом не испортишь...