Сообщений в теме: 361

[Pit]

Столько лет нам объясняли, что однодвигательные истребители - это бесперспективная и устаревшая ветвь авиации и будущее только за двухмоторными истребителями. ...

Кому вам?

[Витал]

А чугуний летит долго!)) Десяток-другой секунд полета, а цель по дороге едет, и еще ветер этот, сцуко

Дак данные ветра известны с точностью одного знака вообще. Какой смысл от всей другой точности?

для серьезной войны даже на одном стратегическом направлении авиаполк Су-57 — капля в море.

Вывсёврёти, Пётр, камрады утверждают, что и один 57-й огого!

[Слaва]

Кому вам?

Россиянам интересующимся разработками ВПК.
Не напомните Петр в каком году была принята концепция двухдвигательных боевых летательных аппаратов как более надежная и повышающая живучесть? И это в общем-то наверное справедливо, в каких-то случаях действительно 2 мотора лучше чем один, но сдается мне, что вместе с водой тогда выплеснули и ребенка. У америкосов Ф-16 живет и здравствует уже много лет и вполне эффективно выполняет возложенные на него задачи. И у нас вполне мог бы быть наследник МиГ-21, но решили, что основным фронтовым истребителем должен стать МиГ-29.

[АЛЬФ]

Дак данные ветра известны с точностью одного знака вообще. Какой смысл от всей другой точности?

 В смысле - одного знака? Даже БРЛС позволяет измерять скорость ветра до нескольких знаков опосля запятой. А "Гефест" (который свп-24) учитывает позицию цели (динамическую), самого бомбера, скорость ветра (причем на нескольких высотах), влажность, температуру, получая информацию от бортовых систем, с земли, других бортов и БПЛА. Собственно, чтобы получить на выходе разброс в метрах (целых, да, тут не поспоришь)) и приходится лезть в миллисекунды и миллиметры. А так то да, если брать все в целых единицах, то легко по логарифмической линейке можно посчитать. Небось к Луне летали с ее помощью и не промазали)) Но Луна таки большая. И точность с применением обычных СУО получается в несколько десятков метров даже в идеальных условиях.

[Витал]

Даже БРЛС позволяет измерять скорость ветра до нескольких знаков опосля запятой.

В скольки точках?

скорость ветра (причем на нескольких высотах)

А направление тоже?

А прогнозировать смену?

Луна таки большая.

И таки поначалу мазали. И наши, и амеры.

[Андрей_kz]

В скольки точках?

если я тебе это скажу то я вынужден буду тебя пристрелить    шоб ты тайну не выдал.

 

А направление тоже? А прогнозировать смену?

и за это тоже  

[Витал]

если я тебе это скажу то я вынужден буду тебя пристрелить    шоб ты тайну не выдал.

Ну вото и помалкивай)))

и за это тоже  

Я давеча с Анной Семенович на Мальдивах отдыхал. А билеты и фотки не покажу, у нас с ней уговор такой. И да, про сиськи ейные тоже нельзя рассказывать, а таки есть что

 

Я к чему. Мало ли у нас главком мультиков анонсировал? Ядерный ракетолёт уже бороздит? Атомный "Пи.децвамвсем" уже лежит где надо? Сколько ещё такого нужно наплести, чтобы перестать верить рекламным статьям?
Выше Пётр вон статью привёл, оказывается, у того хвалёного Су-57 двигатель от 27-го. Ага. Зато ветер предсказываем.

[Андрей_kz]

хвалёного Су-57 двигатель от 27-го

не совсем так.
там двигатели таки разные сабсем и я тут про это уже писал.
а двигатель второго этапа уже летает
собственно вы таки читать не хочете
про движки писали уже не раз.

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 29 May 2021 - 19:44

[АЛЬФ]

В скольки точках?

 Вот вы, системотехники, вредные!))

 Когда я бегал по бетонке "технотой" по РЛС, такого сервиса не было еще (да в принципе, для МИГ-25 оно и не надь было)), а вот сейчас - пожалуйста. Я навскидку спер ТТХ гражданского метеогаджета.

 Таблица 1. Основные характеристики ветрового профайлера

№

п/п Диапазон высот, м 100–4200 (8400)

1 Диапазон измерения скорости ветра, м/с 0.3–50

2

Среднеквадратичная погрешность определения

скорости ветра:

а) при скорости ветра до 10 м/с, м/с

б) при скорости ветра (V) более 10 м/с, м/с

< 0.7

<0.07V

3 Среднеквадратичная погрешность измерения на-

правления ветра, град. < 6

4 Частота излучения, ГГц 37

5 Длительность импульсов, мкс 0.4; 0.8

6 Разрешение по высоте, м 40

7 Потребляемая мощность, Вт 800

8 Масса аппаратуры радиолокатора, кг 125

 

 Вот теперь живи с этим и оглядывайся, вдруг придут?))

[Андрей_kz]

К вопросам переучивания 

"Я на тридцадках летал, они не сильно отличаются от одноместных сушек." 

https://forums.eagle.ru/topic/236399-su-27-otvety-lyotchikov/page/262/#comments

[Витал]

там двигатели таки разные сабсем и я тут про это уже писал.

Да вот прям сабсем, прям настолько, что всё равно на 57-м стоит не тот движок.

 

собственно вы таки читать не хочете про движки писали уже не раз.

Хера читать, если, выражаясь словами Петра, есть факт: на "серийном" Су-57 стоят не те двигатели, которые под него планировались.

 

Среднеквадратичная погрешность определения скорости ветра: а) при скорости ветра до 10 м/с, м/с б) при скорости ветра (V) более 10 м/с, м/с < 0.7 <0.07V

Спасибо! Не увидел в таблице сколько слоёв система определяет. Думаю, скажу банальность, что на разных высотах ветер дует сильно по-разному.

 

"Я на тридцадках летал, они не сильно отличаются от одноместных сушек." 

Да-да-да, есть такие уникумы. Я ж и говорю, я с Анной Семенович надысь отдыхал!

[Андрей_kz]

на "серийном" Су-57 стоят не те двигатели, которые под него планировались.

эмммм а разве что-то не так?

всё-таки почитать стоит он ведь так и планировалось что сначала 57-й пойдет с движками первого этапа 

вроде никто и не скрывал этого.

но все равно не так?

двигатель второго этапа на опытной машине в железе летает проходит испытание.

и как говорят авиаторы движок создать сложнее чем самолет. так что все идет так как должно идти. 

 

Думаю, скажу банальность, что на разных высотах ветер дует сильно по-разному.

Да ктож тебе логику работы да еще и боевого самолета выложит в сеть.

 

Да-да-да, есть такие уникумы. Я ж и говорю, я с Анной Семенович надысь отдыхал!

че ты к семенович прицепился то? тебе что ее силикон нравится чтоль?

можешь доказать что он не правду говорит? ты ведь и не щупал эти самолеты. а человек летал на них начиная от 27см и далее. 

[Витал]

он ведь так и планировалось что сначала 57-й пойдет с движками первого этапа 

Аааа, всё по плану?)))) Ты сам в это веришь?)))

Да ктож тебе логику работы да еще и боевого самолета выложит в сеть.

А кто говорит про логику? Это ТТХ, тащемта.

че ты к семенович прицепился то?

Не нравится Анька, скажи кто нравится, я про другую буду говорить))) Тут главное не кто с кем, тут главное -- ты веришь написанным агиткам. 

ты ведь и не щупал эти самолеты. а человек летал на них начиная от 27см и далее. 

Алексей Леонов в космос летал и космические аппараты щупал, а ахинеи нагородил под конец жизни, прикрываясь своими "я летал и я щупал" столько, сколько тут на форуме народ не написал. Улавливаешь о чём я?

[АЛЬФ]

Не увидел в таблице сколько слоёв система определяет.

 

Некоторые конструктивные особенности содара

• Антенна выполненная в виде высоко эффективной акустической фазированной антенной решетки, которая является излучателем акустических волн и, одновременно, приемником;
• Цифровое управление фазированной антенной решеткой;
• Переменная длина импульса в пределах одной посылки излучаемых импульсов, что позволяет значительно увеличить максимальную высоту зондирования;
• Быстрое преобразование Фурье в реальном времени;
• Максимальная высота зондирования – до 2 км, пространственное разрешение 20 м;
• Количество вертикальных слоев – 256;
• Эксплуатационные параметры, авто-конфигурируемые или индивидуально настраиваемые пользователем;
• Вывод таблиц и графиков  в режиме реального времени,  в том числе: горизонтальная скорость и направление ветра; вертикальная скорость и направление ветра; стандартное отклонение всех компонент скорости ветра; отражаемость, структурный параметр температуры и классы стабильности Паскуила-Гиффорда.

 Это про гражданскую модель, немецкий Scintec, модель для обычных метеостанций, не первой свежести.  Тульский гаджет помощнее будет, разрешение чуть хуже - 40 метров, зато высота больше 8000. Думаю, дискретность соответствует разрешению, количество слоев примерно одинаково, т.е. более 200. 

[Витал]

че ты к семенович прицепился то? тебе что ее силикон нравится чтоль?

Кстати, про семеновичский силикон А ты его щупал, или таки тебе жёлтая пресса про него напела? 

[amd 19]

Кстати, про семеновичский силикон А ты его щупал, или таки тебе жёлтая пресса про него напела? 

боже мой!!! той семинович в обед 200 лет!!! ее сиськи были в тренде в 97.... или даже 95 году...

[Андрей_kz]

Аааа, всё по плану?)))) Ты сам в это веришь?)))

В каком смысле веришь? Это было сказано с самого начала. 

Самолет прошел испытание с двигателем первого этапа. 

Разработка такого движка дело весьма нетривиальное. 

А так бы до сих пор плакали что самолет не летает. 

 

А кто говорит про логику? Это ТТХ, тащемта.

одно другому не мешает.

параметры гражданского устройства тебе сказали а военного.... 

 

а ахинеи нагородил под конец жизни

ну как и магомед омарович толбоев. 

разница лишь в том, что на форуме на который я тебе ссылку дал обитают и люди из промышленности и летчики  всякие. там соврать оченно тяжело. и до сих пор никто не усомнился в его словах.

а ты не имея отношения к отрасли.... 

 

написанным агиткам.

 

ну когда агитки летают стреляют и в целом выполняют требования к самолету 5-го поколения (даже на движках первого этапа) то нет повода не верить. 

[Витал]

Это было сказано с самого начала.  Самолет прошел испытание с двигателем первого этапа.  Разработка такого движка дело весьма нетривиальное.  А так бы до сих пор плакали что самолет не летает. 

А он летает?

Кстати, что там с серией-то? Июнь уже. Кто-то язвительно что-то там говорил про всёпропальщиков насчёт завтра-послезавтра сразу несколько штук.

параметры гражданского устройства тебе сказали а военного.

Говори спасибо Игорю, ты и этого не знал)))

разница лишь в том, что на форуме на который я тебе ссылку дал обитают и люди из промышленности и летчики  всякие. там соврать оченно тяжело. и до сих пор никто не усомнился в его словах. а ты не имея отношения к отрасли

Ох, и у нас на форуме много кого. Ну и источники у тебя, я посмотрю...

Вона  г-н изобретатель из параллельных тем тоже много где отметился, что ж с того?

А "лётчики всякие" это ты верно сказал. Что ж кому не похвалиться, что он-то, дескать, летал, я тебе про Аньку для чего рассказывал?)))

когда агитки летают стреляют и в целом выполняют требования к самолету 5-го поколения (даже на движках первого этапа) то нет повода не верить.

Ага. Агитки они летают и стреляют. До поры.  Пока до дела не доходит. Потом оказывается только, что нужны реальные самолёты и реально обученные на них летать и воевать пилоты, а не твои агитки.

[Андрей_kz]

А он летает?

нет конечно. его же порезали на метало... углеродолом.

 

Июнь уже.

А за ним июль, август итд.

Заботятся о всепрапальщиках чтоб  кажный день  было об чем горевать.

 

Говори спасибо Игорю, ты и этого не знал)))

А мне оно надо? 

Я знаю конечный результат. Мне этого достаточно. Мне плевать сколько там слоев оно мерит. Главное что "подарки" прилетают по адресу.

 

Ох, и у нас на форуме много кого. Ну и источники у тебя, я посмотрю...

Ну таки когда ты про электричество рассказываешь тебе вроде верят... хотяяяяя учтем на будущее. 

 

г-н изобретатель

господин изобретатель сам сказал что он не ездил на изобретениях. так что... 

 

похвалиться

слово не то. он не хвалится а делится. тем чем можно. 

 

Ага. Агитки они летают и стреляют. До поры.

Ага и су 35 агитки. а пилоты наверно не обученные.  и только в мечтах летают на су-27см су 30см су35. и 

Потом оказывается

 

что весьма и весьма эффективно работают в реальных условиях еще и для промышленности привозят кучу "информации для размышления" которую по быстрому внедряют "в производственный процесс САРатовской губернии"

[Витал]

нет конечно. его же порезали на метало... углеродолом.

 Если не порезали, значит, всё время в небе? Или таки пылинки сдувают с единственной надежи российскаго неба?

А за ним июль, август итд. Заботятся о всепрапальщиках чтоб  кажный день  было об чем горевать.

Хорошо, хоть о нас заботятся, ура-патриотам всё в радость. Не будет, например, тех остатних трёх-четырёх в этом году, они привычно заявят "а нам и ненадь было".

Я знаю конечный результат. Мне этого достаточно. Мне плевать сколько там слоев оно мерит. Главное что "подарки" прилетают по адресу.

Прям сам видел, как сиськи Семенович?)))

Ну таки когда ты про электричество рассказываешь тебе вроде верят... хотяяяяя учтем на будущее.

Когда это было?

господин изобретатель сам сказал что он не ездил на изобретениях. так что... 

Завтра скажет.  Другой же говорил про КАМАЗы с расходом 5л/100 км и даже видосы выкладывал. Чего ж ему не поверили?

слово не то. он не хвалится а делится. тем чем можно. 

Ну да, ну да.

Ага и су 35 агитки. а пилоты наверно не обученные.  и только в мечтах летают на су-27см су 30см су35. и 

Опять тебя понесло  не в ту степь... Про 57 есть что?

что весьма и весьма эффективно работают в реальных условиях еще и для промышленности привозят кучу "информации для размышления" которую по быстрому внедряют "в производственный процесс САРатовской губернии"

Один-то единственный парадный образец? 

[Андрей_kz]

Если не порезали, значит, всё время в небе? Или таки пылинки сдувают с единственной надежи российскаго неба?

Сгоняй в Липецк поспрошай тебе там ближее. 

Только учти убегать придется быстро. 

 

Прям сам видел,

А как жешь.

 

Опять тебя понесло  не в ту степь... Про 57 есть что?

эт тебя носит.

на 30-ке пилоты обучены и могут, на 35 могут а на 57 все нишмогут?

 

Один-то единственный парадный образец?

подождем до понедельника    

[Витал]

Сгоняй в Липецк поспрошай тебе там ближее.  Только учти убегать придется быстро. 

Пётр там живёт, что-то не говорит, что этот 57-й задолбал, летает и летает.

А почему убегать?

на 30-ке пилоты обучены и могут, на 35 могут а на 57 все нишмогут?

Неа, нишмогут. Потому как он адын. 

подождем до понедельника

Скока этих понедельников будешь ждать? 

Про завтра-послезавтра уже речи, я так понимаю, не идёт, дело катится к "опосля дождя в четверг"?

[Андрей_kz]

А почему убегать?

Товарищам  "в штатском" оченна такие вопросы нравятся. 

 

Пётр там живёт, что-то не говорит,

Там помимо 57 много чего летает так что не задолбает при всем желании. 

 

Неа, нишмогут. Потому как он адын. 

и что это меняет?

а уж летчиков полетавших на добром десятке самолетов боюсь представить сколько. 

 

Про завтра-послезавтра уже речи, я так понимаю, не идёт, дело катится к "опосля дождя в четверг"?

ладно я как только поступят еще машины я тебе обязательно  напишу. 

[Витал]

Товарищам  "в штатском" оченна такие вопросы нравятся. 

Какие такие?

Там помимо 57 много чего летает так что не задолбает при всем желании. 

Ну вот помимо онои у нас летает, а вот что с полётами того 57-го тайна велика есть.

и что это меняет? а уж летчиков полетавших на добром десятке самолетов боюсь представить сколько. 

Ну, добрый десяток это дооо,  супостат натовский залез под одеяло и хнычет там.

В частях сколько самолётов? Сколько лётчиков обучены и допущены?

Это не секретная инфа. Самолёт один, и лётчиков от силы десяток.

ладно я как только поступят еще машины я тебе обязательно  напишу.

Ждём средового дожжика, выходит, как я и говорил. 

[Андрей_kz]

Какие такие?

Ну такие вот в штатском. Как спрашивать начнешь так и узнаешь.

 

Ну вот помимо онои у нас летает, а вот что с полётами того 57-го тайна велика есть.

Ну тоеть ты подробно знаком со всеми вылетами в липецке и су 57 там не светится?

Или ты просто не в курсе дела? 

 

Ждём средового дожжика, выходит, как я и говорил. 

Ждите. Готовьте "аргументы" что и 5 это не серия. и 105 тоже не серия...  

[Витал]

Как спрашивать начнешь так и узнаешь.

А к тебе уже приходили, значиццо? Ну коли у тебя такие секретные сведения имеются, про ТТХ, про тактику, про количество в частях и планы по выпуску?

Ну тоеть ты подробно знаком со всеми вылетами в липецке и су 57 там не светится? Или ты просто не в курсе дела? 

Ну то есть ты подробно знаком со всеми вылетами в Липецке и Су-57 там не светился?

Андрей, а ты как считаешь, нормальный вопросик, или в эту игру можно играть вдвоём?)) Как Пётр повадился одно время спрашивать -- ты кто такой?))) У тебя самого сведения откуда? С некоего форума, что ты прям себя за осведомлённого считаешь?)))

Ждите. Готовьте "аргументы" что и 5 это не серия. и 105 тоже не серия

Дак аргУменты готовы и были озвучены ещё тогда, когда ты бахвалился насчёт "завтра-послезавтра". Ни завтра, ни послезавтра ничего не произошло, понедельник плавно переехал на четверг,  ты сам-то подготовил спич насчёт "а и не нужен этот 57, вона амеры со своим 35-м маются"? 

[Андрей_kz]

Ну то есть ты подробно знаком со всеми вылетами в Липецке и Су-57 там не светился? Андрей, а ты как считаешь, нормальный вопросик, или в эту игру можно играть вдвоём?)) Как Пётр повадился одно время спрашивать -- ты кто такой?))) У тебя самого сведения откуда? С некоего форума, что ты прям себя за осведомлённого считаешь?)))

Ну вот таки чтобы тебе утверждать что самолет стоит надо иметь хоть какую-то информацию.

У тебя же все голословно. 

Про производство только с твоих слов не подтвержденных ничем. 

Я собираю информацию с различных источников. Смотрю что где и как.

А про форум - там ближе всего лежит. И вот еще один нюанс - модер там люто ненавидит все что связано с Россией. Однакож слова пилота не оспаривает - нечем крыть. 

[Витал]

У тебя же все голословно. 

Что именно? Что самолёт в частях один? Что на одном самолёте много спецов не наготовишь? Или что ещё?
Или таки твои залихватские утверждения есть как раз голословность?

Про производство только с твоих слов не подтвержденных ничем

Опять повторю вопрос: сколько самолётов за год поставили в части? Один. Уже июнь. Самолёт так один и есть. И только с твоих слов к концу года их, может быть,  станет аж четыре или даже пять. 

Я собираю информацию с различных источников. Смотрю что где и как.

К тебе не пришли ещё? Те, которыми ты меня пытался стращать?)))

слова пилота не оспаривает - нечем крыть

Слова были и остаются словами. Ты ж не оспариваешь мои впечатления от Семенович))) 

модер там люто ненавидит все что связано с Россией. Однакож слова пилота не оспаривает - нечем крыть.

Кстати, а чего это на таком форуме светится пилот, осваивающий современную отечественную технику? Как сам считаешь? 

[Андрей_kz]

Что именно?

Буквально все.

Мнение летчика-инструктора экзаменатора ГА (по Боингу 737) для тебя голословно. Ты же видимо больше него летал и в курсе как оно.

Мнение летчика-истребителя летавшего на различных сухарях для тебя тоже голословно. Ты видимо РЛЭ перечитал от корки до корки и лекции в секретной тетради читал.

Статистика производства предыдущих моделей самолетов для тебя тоже голословна. Хотя логика поставки су57 в нее укладывается весьма ровненько. Учесть что самолет сложнее предыдущего семейства то отработка серийной технологии естественно займет время. 

 

Что самолёт в частях один?

Серийный пока один. Опять же где находятся опытные машины ХЗ. Или ты опять в курсе что они стоят под чехлом  и их надфилем на углерод переводят?

 

Что на одном самолёте много спецов не наготовишь?

На одном самолете наготовишь инструкторов. Методики переучивания итд.

 

Опять повторю вопрос: сколько самолётов за год поставили в части?

Да хоть заповторяйся. Производство самолетов идет. К концу года посмотрим на количество. Глядя на статистику производства того же су 35 не удивлюсь 2-3 машинам. 

И только с твоих слов к концу года их, может быть,  станет аж четыре или даже пять. 

Моих?

 

Слова были и остаются словами.

Можешь опровергнуть что-то из того что он сказал? Хотябы в первом приближении? 

Товарищ летавший на 35 имеет не мало фото/видео где он запечатлен именно в этой машине. 

Повторишь такой фокус с семенович?

 

Кстати, а чего это на таком форуме светится пилот, осваивающий современную отечественную технику?

Ну наверно потому что этот пилот сейчас в запасе (не помню точно но вроде с 17 года) и летает в ГА.  

[Витал]

Мнение летчика-инструктора экзаменатора ГА (по Боингу 737) для тебя голословно. Ты же видимо больше него летал и в курсе как оно.

Чёйта голословно? Это мнение лётчика-инструктора, по определению крайне опытного человека. Увы и ах, самолёты водят люди обычные, инструкторов на все самтеги не напасёшься, да и берутся они таки из обычных. 

Мнение летчика-истребителя летавшего на различных сухарях для тебя тоже голословно. Ты видимо РЛЭ перечитал от корки до корки и лекции в секретной тетради читал.

Этот лётчик-истребитель, если что, сразу на всех полетит? И всех заменит?

Статистика производства предыдущих моделей самолетов для тебя тоже голословна. Хотя логика поставки су57 в нее укладывается весьма ровненько.

Так я про эту вашу логику и говорю, если ты вдруг этого не заметил. Эта ваша логика -- назвать серийным один самолёт. С неясными перспективами по остальным.

Серийный пока один. Опять же где находятся опытные машины ХЗ. Или ты опять в курсе что они стоят под чехлом  и их надфилем на углерод переводят?

А вот кроме приписывания мне своих фантазий аргУменты будут? А у тебя есть таки инфа, что они хотя бы под чехлом стоят? Может там и ставить-то нечего?

На одном самолете наготовишь инструкторов. Методики переучивания итд.

Ааааа... Пока други самолёты наделают, те инструкторы на пенЗию повыйдут.

Да хоть заповторяйся. Производство самолетов идет. К концу года посмотрим на количество.

Оууу, смотри как дата наполняемости частей новой техникой смещается-то)))) Хорошо, хоть пеплом голову сыпать уже не предлагаешь))) Напомнить про завтра-послезавтра?)))

Моих?

А кто тут топит за это? Нешто я?

 

Можешь опровергнуть что-то из того что он сказал? Хотябы в первом приближении?  Товарищ летавший на 35 имеет не мало фото/видео где он запечатлен именно в этой машине.  Повторишь такой фокус с семенович?

Анафуа мне фото с 35-ми? Тебя опять на них сносит?

Вона в параллельной теме товарищ кучу Нив и УАЗов нарисовал, как настоящие. 

И да, что ты мне предлагаешь опровергнуть? один самолёт в ВВС? Или что?

Ну наверно потому что этот пилот сейчас в запасе (не помню точно но вроде с 17 года) и летает в ГА. 

Вау, так он вдобавок к текущему моменту имеет опосредованное отношение, и его слова немногого стОят по части 57-го, это раз. И второе -- а что там твои хмурые товарищи думают насчёт неразглашения и прочего трепания языком на заграничных ресурсах? Ну те, которых ты ко мне в Липецке подсылал)))

Тут варианта два: либо твой "надёжный источник" банальное трепло, либо гонит разрешённую дезу.  Ну или третий вариант: ФСБ щёлкает клювом.

К концу года посмотрим на количество

Для тебя специально продублирую, ну вдруг тебе было некогда: 

А именно — первый серийный Су-57 передали в авиаполк Южного военного округа только в январе нынешнего года. Всего до конца 2021-го завод в Комсомольске-на-Амуре сулит произвести еще пять таких машин. Чего не хватит на формирование даже хотя бы одной эскадрильи. Мало того. На образование первого авиаполка этих замечательных машин мы можем рассчитывать не ранее, чем через три года. Ибо к 2024 году Министерством обороны РФ заказано в Комсомольске-на-Амуре только 22 таких истребителя. Для ведения боевых действий в локальном конфликте наподобие сирийского этого может и хватить. А вот для серьезной войны даже на одном стратегическом направлении авиаполк Су-57 — капля в море.