Сообщений в теме: 756

[nikinik200592]

Супротек к данному молодому человеку изначально не имел ни какого отношения, что там сейчас - я не в теме. Контора начала работать, когда данный молодой человек ещё в школе учился.

 

они стали спонсорами его первого проекта и понеслось...

Чет он даже в свои проекты лил и никакого толку))

[alexshi]

они стали спонсорами его первого проекта и понеслось...

Были у меня знакомые, кто бы немного в теме их производства, там и правда используются определённые минералы, присадки работают, что касаемо рецептуры, техусловий. А вот, как в реальности - я имею ввиду - вводят, столько сколько надо или, можно поменьше - я конечно не в теме. Как и про чудодейственные свойства - вообще ХЗ, минерал конечно может помочь сократить трение, но, что-то восстановить - а уж точно не в теме.

[K.Serg]

И не надо - для этого надо обладать знаниями, а не мемуарами по разборке ДВС Жигулей.

Какими знаниями?! Тоись Вы даже не поняли, что приведенная картинка не имеет к этой теме отношения... причем никакого! Там нарисованы гнутые клапана...

Чтобы рассуждать о ДВС надо хотя бы раз пошшупать железо руками... а не картинки разглядывать с умным видом в читальном зале... ничего в этих картинках не понимая... 

 

 

Если народ прожив свои разные жизни не имеет подобных - делиться не чем... а так информационное поле огромное - как говорится грызите "народ".

 

А благородный мудрец поделился бы...

Сообщение отредактировал K.Serg: 18 November 2022 - 00:09

[Fantomas]

Были у меня знакомые, кто бы немного в теме их производства, там и правда используются определённые минералы, присадки работают, что касаемо рецептуры, техусловий. А вот, как в реальности - я имею ввиду - вводят, столько сколько надо или, можно поменьше - я конечно не в теме. Как и про чудодейственные свойства - вообще ХЗ, минерал конечно может помочь сократить трение, но, что-то восстановить - а уж точно не в теме.

у меня к шарлатанам из супротека и им подобным один вопрос - почему эти чюдесные минералы не сыплют в свои масла гранды - Лук, Шелл, Мобил.... ? Ну раз можно якобы улучшить масла, забороть конкурентов и все такое..

[alexshi]

Тоись Вы даже не поняли, что приведенная картинка не имеет к этой теме отношения... причем никакого! Там нарисованы гнутые клапана...

Я попросил не читать, что там написано и даже указал единственное главное место где красная стрелочка - больше данная картинка смысла не несла... но и на это видимо "ширины" мышления не хватило   

 

В общем, всё, что надо было увидеть на той картинке - седло клапана, вернее зону прилегания и откуда туда идёт основной доступ.

 

А в остальное всё прекрасно... ну, как обычно и ни чего нового.

 

Чтобы рассуждать о ДВС надо хотя бы раз пошшупать железо руками.

Я его "нащупался" досыта... и не только габарита дрыголок под капотом легковушек. Но просто щупать без теоретических знаний, даже девочек не стоит.

 

А то чистка нагара уже пересеклась с притиркой притёртых клапанов мне вот и стало интересно, что ты там притерать собрался... 

у меня к шарлатанам из супротека и им подобным один вопрос - почему эти чюдесные минералы не сыплют в свои масла гранды - Лук, Шелл, Мобил.... ? Ну раз можно якобы улучшить масла, забороть конкурентов и все такое..

А кто тебе сказал, что в пакет присадок масел у ведущих производителей не входят подобные компоненты?

 

Надо обсуждать то, в чём есть знания, а не всё подряд... ни кто из здесь присутствующих, хоть нимб на голову колючкой примотайте - вообще не в теме рецептуры масел ни одного из производителей, не говоря вообще о присадках - но пытаетесь своё "видение" выдавать за чистую монету и ещё с такой помпой, что все трамваям прижаться вправо.

 

Вот когда, кто-то из вас поработает на одном из заводов, как минимум учредителем с пакетом не мене 30%, вот тогда информация будет иметь хоть, что-то реального.

 

Ни чего личного - голая или обнажённая правда.

[alexshi]

Да, и чуть не забыл... я за присадки, Супротеки и т.д. - не топлю и моего шкурного интереса в них нет, как и любви к ним.

 

Единственные присадки которые работают - чистящие, но там и нет ни чего космического. Например много лет использовал Кастрол ТБЕ для бензина, есть разница в работе ДВС с ней и без неё. Даже в своё время об этом писал журнал За Рулём, статья "Обогнать Уганду".

 

Сегодня на своей основной машине ни чего не использую, при том может быть и тяга к экспериментам есть - но стрёмно, тем более сейчас, когда с ЗЧ наступает пушной зверёк.

[Fantomas]

 

А кто тебе сказал, что в пакет присадок масел у ведущих производителей не входят подобные компоненты?

 

 

а тогда зачем их туда еще наливать? соль в щи кладут скока надо, а не чем больше тем лучче

[K.Serg]

и откуда туда идёт основной доступ

Доступ есть... смысла нет. Ширина мышления разум затмила... 

 

мне вот и стало интересно, что ты там притерать собрался...

Притираюцца клапаны к седлам, когда в ходе длительной эксплуатации тама образуюцца "раковины".

Встречный вопрос - Что Вы там чистите?   Знаток девушек и дрыгалок...

 

Надо обсуждать то, в чём есть знания, а не всё подряд... ни кто из здесь присутствующих, хоть нимб на голову колючкой примотайте - вообще не в теме рецептуры масел ни одного из производителей, не говоря вообще о присадках - но пытаетесь своё "видение" выдавать за чистую монету и ещё с такой помпой, что все трамваям прижаться вправо.

Вопрос тому кто в теме всех рецептур и одновременно учредителю масляного завода с 30% - Нимб не жмет? Лопатки не чешуцца?  Может нам уже молицца на Вас начать?

Сообщение отредактировал K.Serg: 18 November 2022 - 00:52

[alexshi]

а тогда зачем их туда еще наливать? соль в щи кладут скока надо, а не чем больше тем лучче

Например покупая какой нибудь Синтек за 3 копейки и верить, что там присадок, как в хотя бы в голдовом Мобиле - ну верить то можно правда от этого утром ночь не наступит и в подобное масло влить присадок - вполне себе вариант. А если ты берёшь топовое масло, то наверно и не нужны присадки.

 

Хотя нет предела совершенству, но главное не навредить - именно по этому, я просто боюсь заливать, что-то дополнительное в масло.

 

Сам лично в своё время экспериментировал на стенде трения с разными маслами - так вот даже самое супер, всё равно давало задир, разве, что дольше с большей нагрузкой в Ньютанах... а как только добавляли Поладайн - можно было ручку на динамометре сломать.

 

Но... давно это было и присадки давно этой нет на нашем рынке, хотя мои ребята долго её поставляли в ВМФ РФ.

 

Пр коробку выше писал - Супротек и правда дал нужные результат... нужна ли она если нет ни каких траблов? Думаю нет.

 

В топливо - почему бы и нет? Промыть форсунки, всю систему, вернее поддерживать в чистоте... я хоть и лью бензин с присадками, но, как выше писал пару раз в год всё равно заливаю химозу. Что0то чувствую? Нет... Да и проблем вроде с ДВС нет, да и потерю лошадок не почувствую, я же не на треке катаюсь.

 

Встречный вопрос - Что Вы там чистите?

Что на рисунке красненьким отмечено. Но не вникай, всё равно не зайдёт, поскольку профи чистят поверхность, которая не работает что бы она грелась

А потом, что-то притирают

[Fantomas]

шарлатанство на примере АКПП

 

 

[alexshi]

шарлатанство на примере АКПП

Видео посмотрю, мужичок неплохо ведёт данные циклы. Но о себе выше написал - помогло, применял и после смены масла.

[nikinik200592]

Я вот тоже думал насчёт присадок, какие именно, стоит начинать лить, спустя 10 лет эксплуатации без них или нет))
Советовался и пришёл к выводу, что никогда не заливал всякие Супротеки и нечего начинать)
А только хуже можно машине сделать..
Это ладно там, когда после кого-то покупают машины, с огромными пробегами и надеются, что присадки и исправят все проблемы с двс)
Ну или с нуля, блин, ими пользоваться.. Чисто для очистки.

а тогда зачем их туда еще наливать? соль в щи кладут скока надо, а не чем больше тем лучче

Надо масла от Супротек апрохим брать, там комбо присадок будет))

[nikinik200592]

но стрёмно, тем более сейчас, когда с ЗЧ наступает пушной зверёк.

Придётся на автоваз пересесть)
Сегодня смотрю..парковка небольшого маркета..из 15 машин, 11 отечественных! Только семёрки стояло аж 4 штуки) плюс Нива, Ларгусенок, 41 москвич и чёт ещё!

[alexshi]

Это ладно там, когда после кого-то покупают машины, с огромными пробегами и надеются, что присадки и исправят все проблемы с двс)

Вот условный "ты" - купил авто пробег 400.000 км, состояние - слёзы, двигатель дымит, коробка включается, как последний раз - ну почему бы не попробовать добавку? Хуже точно не станет - но есть некий процент, что станет лучше.

 

Вот пример - попадает вода в масло в редуктор линии, начинается грохот, всё пиндец... тормозим в масле бронза, сталь - значит опорному подшипнику пипец. В запасе нет, под заказ дней 5. Остановить линию? Можно, но в день потери энное количество тысяч вечно зелёных. Поскольку сам лично тестил с ребятами присадку - думаю, а не рискнуть бы? Заливаем новое масло, и присадку - запускаю с ужасам в глазах и о чудо, постепенно разгоняем обороты, работает, грохота нет.

 

И так отрабатывает линия почти неделю, пока опять не попадает вода в масло, останавливаем, разбираем и я офигиваю - такого не видел... да фоток нет, как и не было тогда цифры. От подшипника одно названия, ролики сломаны на части - а ролики там мама не горюй наверно под килограмм, от бронзового сепаратора одни воспоминания. Как всё это работало неделю - я ХЗ, Но это факт.

 

И если бы не попала второй раз вода, то ещё бы некоторое время отработало бы чисто на трение, поскольку там качения уже не было давно.

 

Нужно подобное в ДВС и коробке? Я думаю - да... Если такие (я имею с такими свойствами) присадки в продаже - не имею ни малейшего представления об этом.

 

Ну или с нуля, блин, ими пользоваться.. Чисто для очистки.

Вот это точно не рекомендовал бы... может быть не прав, но это моё мнение.

 

Нечего чистить - если использовать качественное масло и менять его в ДВС по моточасам, в том же автомате - раз в 50-60 тык. км. В ручной раз в 60-80 тык. км.

 

Надо масла от Супротек апрохим брать, там комбо присадок будет)

О нём не читал, но напрягает, когда небольшая конторка, которая закупала в одном карьере минерал - потом начитает хреначит всё подряд... что-то подсказывает, что бабло перевешивает саму идею.

 

Придётся на автоваз пересесть)

Я уже и так на Елантру сына пересел всё кризис  думаешь надо ниже падать? 

 

Кстати ни чего так едет... шумновата конечно, но в целом неплохо... особенно РКПП переключается классно - ходы маленькие, включения идеальные.

 

Надо будет сигналку только с автозапуском воткнуть, а то я, что-то не привык стоять у авто и прогревать - жесть, одного дня уже хватило

 

Сегодня смотрю..парковка небольшого маркета..из 15 машин, 11 отечественных!

Нашествие...

Сообщение отредактировал alexshi: 18 November 2022 - 02:24

[правдаруб]

В штатно - да... в новых. Но со временем, когда спецы помоют маслосъемные колпачки и просядут маслосъемные кольца... очень даже хорошо образуется.

ну тогда логичнее менять кольца и маслосъёмные колпачки, а не чистить (зачем то) постоянно образовывающийся нагар на клапанах

Касаемо окупаемости - не всё в жизни окупается, многие вещи они тупо создают комфорт и без математике,

Не буду переубеждать, мобил ваше всё )))) Поддерживаю ваше стремление покупать самое дорогое и качественное, удачи )))) 

[Витал]

Вот когда, кто-то из вас поработает на одном из заводов, как минимум учредителем с пакетом не мене 30%, вот тогда информация будет иметь хоть, что-то реального.

А это-то тут причём? Сказали бы "хотя бы замом главного технолога".

[alexshi]

А это-то тут причём? Сказали бы "хотя бы замом главного технолога".

Зам главного технолога может не знать состав присадки, которою получают с предприятия-поставщика... надо сразу брать беспроигрышные варианты

[Витал]

Зам главного технолога может не знать состав присадки, которою получают с предприятия-поставщика... надо сразу брать беспроигрышные варианты

Зам главного технолога в вашей версии, поди, туалетной бумагой заведует, в отличие от мажоритарного акционера? 

[alexshi]

Зам главного технолога в вашей версии, поди, туалетной бумагой заведует, в отличие от мажоритарного акционера?

Спор ради спора, лишён всякого смысла, пусть будет даже уборщица Шурочка, мне если честно абсолютно пофиг... поскольку речь шла абсолютно про иное, но ты как всегда - увидел фразу, прочитал, как в первом классе и давай её обсасывать.

 

Одни здесь кольца с маслосъёмными менять собрались, что бы на прямом впрыске нагар на клапанах не было не понимая принца его работы, ты решил устроить дебаты, кто на заводе больше в теме - в общем, всё не так и плохо

Сообщение отредактировал alexshi: 18 November 2022 - 11:56

[DDD]

а как можно работать "учредителем"? бывают такие вакансии в штатном расписании предприятий?

[DDD]

_

Сообщение отредактировал DDD: 18 November 2022 - 12:33

[alexshi]

а как можно работать "учредителем"? бывают такие вакансии в штатном расписании предприятий?

И всё, что важно в данной теме? Или для тебя озарение, что учредитель не только лежит под пальмой, а вполне может работать на своём предприятие выполняя различные функции? Или есть ещё вопросы?

[DDD]

Или есть ещё вопросы?

есть. но ты сначала на поставленный ответь.

[alexshi]

есть. но ты сначала на поставленный ответь.

На какой конкретно?

[alexshi]

Тебя интересует, ка стать учредителем? Покупаешь акции - в чём проблема? Или открываешь предприятие - тоже ноль проблем.

Штатное расписание тебя интересует, хочу огорчить, за подавляющем количестве коммерческих предприятий такого и нет. Да и не суть есть оно или нет - ты сперва учредителем стань, а потом уже определишься, как ты там будешь работать по штатному расписанию впишешь должность учредитель, или там уборщиком будешь числиться - вообще не принципиально, главное доступ получить к технологиям, внутренним документам и иным секретам, как коммерческим, так и производственно-технологическим.

 

И после можно на форумах "экспертно" заявлять, кто и что и где берёт и как всё одинаково.

А пока я только здесь вижу собственные фантазии выдаваемые за истину... конечно смешно смотрится, но грустно, когда находятся те кто в подобное верит.

[nikinik200592]

Вот условный "ты" - купил авто пробег 400.000 км, состояние - слёзы, двигатель дымит, коробка включается, как последний раз - ну почему бы не попробовать добавку? Хуже точно не станет - но есть некий процент, что станет лучше.

 

 

Я уже и так на Елантру сына пересел всё кризис  думаешь надо ниже падать? 

 

Кстати ни чего так едет... шумновата конечно, но в целом неплохо... особенно РКПП переключается классно - ходы маленькие, включения идеальные.

 

Надо будет сигналку только с автозапуском воткнуть, а то я, что-то не привык стоять у авто и прогревать - жесть, одного дня уже хватило

 

 

Я б такое не покупал))

Ну если только не перекуп)

 

Так, стоп, какой робот на Элантре??

 

[alexshi]

Я б такое не покупал)) Ну если только не перекуп)

Не ты, а "ты-условный" тот, который не условный, понятно, что не купил бы   

 

Так, стоп, какой робот на Элантре??

РучнаяКоробкаПереключенияПередач - слово "робот" появилось куда позже, чем сокращение РКПП.

 

Единственное в Елантре нет регулировки руля по вылету, мне не хватает этого... далековато он получается, немного рука левая устаёт. И конечно швейная машинка с ДВС 1,6 - вроде едет, но так смешно

[nikinik200592]

 

 

 

 

РучнаяКоробкаПереключенияПередач - слово "робот" появилось куда позже, чем сокращение РКПП.

 

Единственное в Елантре нет регулировки руля по вылету, мне не хватает этого... далековато он получается, немного рука левая устаёт. И конечно швейная машинка с ДВС 1,6 - вроде едет, но так смешно

ААА))
Да не, 3я Элантра - Добротное поколение!

сам чуть не купил такую в 2010, максимальная комплектация, 3 или 4 года машине было и пробег смешной - 265 тыщ стоила.

 

[alexshi]

Салон кстати с весьма приличными материалами, особенно в сравнение с современными авто в этом классе.

 

Пока ещё бывают у меня траблы с запуском ДВС, не хватает силы стартёру провернуть тормоза всё таки хорошие,  а так желательно выжимать сцепление или хотя бы со скорости снимать

[Babaй]

 РучнаяКоробкаПереключенияПередач - слово "робот" появилось куда позже, чем сокращение РКПП.

Вроде всегда была мкпп, не?