Сообщений в теме: 1560

[EfAl]

Вы посмотрите на схему у Субару. Там практически тоже самое что и у меня заложено - использование планетарного механизма. Снимают они только привод к переднему мосту с водила что приводит к возможности его полной остановки. А у меня привод всегда к одному из мостов постоянный. А другой приводится в движение планетарным механизмом. Никакой мост привод никогда не получать не будет. Это просто невозможно.

[Lexxандр]

Схемы не буит..!?,только бла бла бла)))
У мну тоже в децтве была мысля и схема фотонного карборасщепителя,надо в сарайке пошариться мож найду

Сообщение отредактировал Lexxандр: 01 December 2019 - 23:17

[PavelGhost]

Схемы не буит..!?,только бла бла бла)))
У мну тоже в децтве была мысля и схема фотонного карборасщепителя,надо в сарайке пошариться мож найду

Да Тыж Наш Человек - Шизик

[EfAl]

Неужели мой вариант не похож на тот что у Субару? Такой же дифференциально-планетарный механизм. У меня только есть постоянный привод к одному из мостов и через этот механизм подводятся обороты и ко второму мосту. Вперёд через дифференциально-планетарный мультипликатор а назад через дифференциально-планетарный редуктор. А у них там назад наоборот получается дифференциально-планетарный мультипликатор передаёт обороты.

Сообщение отредактировал EfAl: 02 December 2019 - 01:54

[Андрей_kz]

Неужели мой вариант не похож на тот что у Субару?

НЕТ вообще никак. 

Такой же дифференциально-планетарный механизм.

Нет. У субару все сделано правильно. Крутящий момент приходит на дифференциал а оттуда уже распределяется по мостам. А у вас в вашей схеме получается ВСЕГДА моноприводный авто БЕЗ возможности как либо подключить второй мост, Но при этом таская за собой кучу ненужного хлама. 

 

Я вам уже  писал, что у дифференциала ВСЕГДА должен быть один вход в систему и 2 (два) выхода. 

[EfAl]

А схеме Субару если водило передающее обороты переднему мосту остановится то заднему мосту обороты будут передаваться через тот же самый планетарный мультипликатор. А если подать переднему мосту хотя бы один оборот то опять видео что остальное все их количество будет варьироваться между вращением водила и отношением передаточного числа на сателлитах. У меня же точно так же.

[Андрей_kz]

У меня же точно так же.

нет 

[EfAl]

Если у меня планетарный механизм на будет вообще работать то что будет с подводимым мостом?

[Андрей_kz]

Если у меня планетарный механизм на будет вообще работать то что будет с подводимым мостом?

Если выкинуть ваш механизм совсем то получим полый привод как у уазика. Если его оставить в схеме то получим моноприводный автомобиль. 

[PavelGhost]

Если выкинуть ваш механизм совсем то получим полый привод как у уазика. Если его оставить в схеме то получим моноприводный автомобиль. 

 

МотоЦылк ?

Сообщение отредактировал PavelGhost: 02 December 2019 - 19:51

[EfAl]

У Субару передний мост получает обороты от водила и на повороте чтобы их получить ему просто необходимо заставлять вращать это водило быстрее чем сам подающий обороты свободный вал.
В моей же конструкции наоборот чтобы ведомому мосту получить обороты ему необходимо заставить вращаться водило немного медленнее чем подающий входной вал. Так получается у меня это сделать будет тоже возможно. Тут и вся вариация.

Сообщение отредактировал EfAl: 02 December 2019 - 21:13

[blinckof]

У Субару передний мост получает обороты от водила и на повороте чтобы их получить ему просто необходимо заставлять вращать это водило быстрее чем сам подающий обороты свободный вал.
В моей же конструкции наоборот чтобы ведомому мосту получить обороты ему необходимо заставить вращаться водило немного медленнее чем подающий входной вал. Так получается у меня это сделать будет тоже возможно. Тут и вся вариация.

Вы бы потрудились, терминологию автомобильную изучили, глядишь вас и понимать бы начали. А то "получать обороты", "заставило")) детский сад - штаны на лямках))

[А6422]

 легла на двигатель Нива

ну дебильнее даже я в пьяном бреду не могу выразица , как это так то   

 нива.png   1.62МБ   0 скачиваний

 как Нива может лечь на двигатель, проясни ситуацию...

нет, я конечно могу представить себе, и видел нивы с пробитым картером не раз, но выражовывания аФФтара топика меня ставят в тупик, видимо я плохо владею русским языком.

 

и Ниву снизу на подъемнике я, ну почти каждый день, вижу однако

Сообщение отредактировал А6422: 03 December 2019 - 08:27

[EfAl]

Представим стоит обыкновенный редуктор в рабочем положении. Подают 10 оборотов а выходит 4. И тут вдруг крепления сломались а обороты увеличились на подаче до 15 а на выходе их увеличить никак не получается. Что дальше?

Я уверен корпус редуктора завращается с теми лишними 5 оборотами.

А если представить это как в моей схеме то получится что сперва ехали по кривой и получал задний мост 4 оборота и потом когда стали выезжать на прямую они снова станут в количестве 10. Это как когда с подаваемыми к моей коробке 10 оборотами равные подоваемым к мосту 10 оборотов получается моя коробка раскрутится до 10 оборотов.

И если при движении количество подаваемых оборотов увеличить до 15 но при этом мост вращаться быстрее не станет то получится моя коробка и завращается на 5 лишних оборота.

[Андрей_kz]

5

а может на 6 ? или на 15? 

[Татарин]

а может на 6 ? или на 15? 

Великого терпения наш модератор!

[владимир дюков]

Представим стоит обыкновенный редуктор в рабочем положении. Подают 10 оборотов а выходит 4. И тут вдруг крепления сломались а обороты увеличились на подаче до 15 а на выходе их увеличить никак не получается. Что дальше?

Я уверен корпус редуктора завращается с теми лишними 5 оборотами.

А если представить это как в моей схеме то получится что сперва ехали по кривой и получал задний мост 4 оборота и потом когда стали выезжать на прямую они снова станут в количестве 10. Это как когда с подаваемыми к моей коробке 10 оборотами равные подоваемым к мосту 10 оборотов получается моя коробка раскрутится до 10 оборотов.

И если при движении количество подаваемых оборотов увеличить до 15 но при этом мост вращаться быстрее не станет то получится моя коробка и завращается на 5 лишних оборота.

 . И тут вдруг крепления сломались а обороты увеличились - редуктор начнёт вращаться с скоростью 15 при любом передаточном числе. Потому как кпд редуктора 99%. Т.е разрушение креплений редуктора равнозначно обрыву вала между редуктором и мостом.

[EfAl]

а может на 6 ? или на 15? 

С 6 оборотов это при случае если ехать по повороту на максимальном угле поворота с отношением между передним и задним мостами в 1/2,5. А если 10 то это тогда когда ещё 4 лишних сделает сама моя коробка передач. С 15 это по прямой. 

 . И тут вдруг крепления сломались а обороты увеличились - редуктор начнёт вращаться с скоростью 15 при любом передаточном числе. Потому как кпд редуктора 99%. Т.е разрушение креплений редуктора равнозначно обрыву вала между редуктором и мостом.

Я считаю что редуктор будет вращаться с таким количеством оборотов которые он будет варьировать в зависимости от вращения ведущего моста. Ни больше ни меньше чем вращается ведущий мост вращаться редуктор не будет. В этом и заключается работа моего механизма - варьировать обороты между подоваемыми оборотами и ведущим мостом.

[Андрей_kz]

Я считаю что редуктор будет вращаться с таким количеством оборотов которые он будет варьировать в зависимости от вращения ведущего моста. Ни больше ни меньше чем вращается ведущий мост вращаться редуктор не будет. В этом и заключается работа моего механизма - варьировать обороты между подоваемыми оборотами и ведущим мостом.

Он будет вращаться так как захочет но не так как вы хотите. и НИКОГДА не передаст момент на колеса.  

[EfAl]

Он будет вращаться так как захочет но не так как вы хотите. и НИКОГДА не передаст момент на колеса.

Он будет вращаться не быстрее и не медленнее чем ведущий мост.

[Pit]

 11.png   25.12К   0 скачиваний  

 

Господи, Субару-то хоть всуе не вспоминайте. 

Изучайте.

Сообщение отредактировал Pit: 03 December 2019 - 15:39

[EfAl]

Здесь внизу на счёт этого несимметричного дифференциала на субару.

https://www.drive2.r...3163219/?page=0

Сообщение отредактировал EfAl: 03 December 2019 - 16:56

[Pit]

 

Здесь внизу на счёт этого несимметричного дифференциала на субару?

https://www.drive2.r...3163219/?page=0

 

Ссылка не работает.

[Андрей_kz]

будет вращаться не быстрее и не медленнее чем ведущий мост.

Что его заставит хоть как-то регулировать обороты? Вас привлекает волшебное и непонятное слово "планетарный"? Так вот сама железяка никак не может регулировать ничего. Вы услышали красивое слово и считаете что все  дело в шляпе. Я еще раз вам говорю ваша схема не рабочая. НИКАК. И к субару она даже близко не относится.  

[владимир дюков]

С 6 оборотов это при случае если ехать по повороту на максимальном угле поворота с отношением между передним и задним мостами в 1/2,5. А если 10 то это тогда когда ещё 4 лишних сделает сама моя коробка передач. С 15 это по прямой. 

Я считаю что редуктор будет вращаться с таким количеством оборотов которые он будет варьировать в зависимости от вращения ведущего моста. Ни больше ни меньше чем вращается ведущий мост вращаться редуктор не будет. В этом и заключается работа моего механизма - варьировать обороты между подоваемыми оборотами и ведущим мостом.

 варьировать может в двух случаях.

1. когда не совсем крепления сломались.

2. при разгоне и торможении, если масса редуктора сопоставима с массой автомобиля.

[EfAl]

Ссылка не работает.

скопируйте

[EfAl]

Попробую путём расчёта объяснить.

Едем по прямой. Вперёд 10 оборотов и назад 10 тогда моя коробка передач завращается в 10 оборотов.

Въезжаем в поворот на максимальном угле с отношением между передним и задним в 2.5 раза. Вперёд 10 оборотов а назад 4. Моя коробка остановится.

А если едем почти на максимальном углу. Вперёд 10 оборотов а назад 5. Моя коробка сделает этот оборот.

Ну что теперь понятно как варьируются обороты?

Сообщение отредактировал EfAl: 03 December 2019 - 17:46

[Андрей_kz]

расчёта

  

Ну что теперь понятно как варьируются обороты?

Давно понятно - НИКАК

[PavelGhost]

Давно понятно - НИКАК

Ну Почему Никак - Земля Вертица Вокруг Сонца, Сонце Вокруг Млечного, Млечный Вокруг Андромеды.

Далее Не Гляжу.

Сообщение отредактировал PavelGhost: 03 December 2019 - 23:33

[blinckof]

Для работы планетарной передачи нужен тормоз, например ленточный. Это товарищу Ефалу понятно?