Сообщений в теме: 103

[Владимир Белонин]

Вова, это ДЛЯ ТЕБЯ проблема... А для обычного человека - это не проблема - было бы желание... Твои пассажи про то, что оригинальные запцацки только у ОД - знатно веселили форум.... 

 

Поверьте - они веселили не только этот форум... правда потом такие вот товарисчи, купившие якобы оригинал не у диллеров еще больше веселились, только уже в кавычках. Тоже плавали и тоже знаем.

Тебе его жалко? 

 

Мне автомобиль жалко и потом - Я все таки за ГРАМОТНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ автомобиля.

[mik82]

В состав EPC входят 2 модуля стираемого ППЗУ

Есть фирмы, которые могут-таки извлекать данные из микросхем памяти (есть у них такое оборудование), защищенных от копирования))) А там стоят обыкновенные микросхемы флеш-памяти, про которые все известно))) 

 

 

правда потом такие вот товарисчи, купившие якобы оригинал не у диллеров еще больше веселились, только уже в кавычках.

 

Я покупал крышку багажника не у ОД, в бааальшой каааартонной кааааропке с надписями пальфагена, ее покрасили, вклеили стекло  и все, о ужас, подошло без напильника, кувалды и лома - и все как-то без ОД обошлось...

Тоже плавали и тоже знаем.

 

Плавает сам знаешь что, и знания у него такие же....

Сообщение отредактировал mik82: 17 October 2018 - 11:26

[Владимир Белонин]

Есть фирмы, которые могут-таки извлекать данные из микросхем памяти (есть у них такое оборудование), защищенных от копирования))) А там стоят обыкновенные микросхемы флеш-памяти, про которые все известно))) 

Ну, допустим, защита от копирования там все таки есть, поскольку эта так или иначе коммерческая тайна. Как она устроена тоже говорить не буду, однако при попытке несанкционированного доступа микросхема стираеться.

[mik82]

Я все таки за ГРАМОТНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ автомобиля.

 

ведро с бахиллами возишь?

[Владимир Белонин]

 

ведро с бахиллами возишь?

 

А это уже не про грамотную эксплуатацию. Это про Volvo, там еще помимо этого нужны контрацептивы.

[mik82]

Как она устроена тоже говорить не буду

Как обычно, флаг в конфигурационном регистре микросхемы прошивается... Поздравляю, теперь ты знаешь и можешь об этом говорить... 

Сообщение отредактировал mik82: 17 October 2018 - 11:29

[Judge DREDD]

Поверьте - они веселили не только этот форум... правда потом такие вот товарисчи, купившие якобы оригинал не у диллеров еще больше веселились, только уже в кавычках. Тоже плавали и тоже знаем.


Мне автомобиль жалко и потом - Я все таки за ГРАМОТНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ автомобиля.

Чем же тормозные диски Брембо хуже оригинала сделанного в Индии по дешёвой технологии?

[Владимир Белонин]

Я покупал крышку багажника не у ОД, в бааальшой каааартонной кааааропке с надписями пальфагена, ее покрасили, вклеили стекло  и все, о ужас, подошло без напильника, кувалды и лома - и все как-то без ОД обошлось...

Правда она из другого металла, ну да и хрен с ним...

 

Но это крышка багажника. А вот если это будет масло например, то эффект будет одним.

[mik82]

однако при попытке несанкционированного доступа микросхема стираеться.

 

Все возможно, но это если дурачок туда полезет....

[Владимир Белонин]

Как обычно, флаг в конфигурационном регистре микросхемы прошивается... Поздравляю, теперь ты знаешь и можешь об этом говорить... 

 

Думайте что хотите.

[mik82]

Правда она из другого металла, ну да и хрен с ним...

 

Неужто золотая?

[Владимир Белонин]

 

Все возможно, но это если дурачок туда полезет....

 

 

Если любой туда полезет, отличный от штатного микропроцессора EPC.

Точнее - от микропроцессоров. Там их несколько бывает.

[mik82]

А вот если это будет масло например, то эффект будет одним.

 

70 тыщ пробега, на оригинале от завода, шелле, кастроле, лукойле - никаких отличий....

[Владимир Белонин]

 

Неужто золотая?

 

 

Нет, просто не корродирует она в сложных условиях, в отличии от поделки неизвестно откуда.

 

70 тыщ пробега, на оригинале от завода, шелле, кастроле, лукойле - никаких отличий....

 

 

Это 70 тысяч, вот будет хотябы 150, тогда и поговорим. Если будет...

[mik82]

Если любой туда полезет, отличный от штатного микропроцессора EPC.

 

Епическая чешуя... Воха, ты же нуб в электронике, вот чо ты лезешь с такой феерической херней))) 

 

 

Это 70 тысяч, вот будет хотябы 150, тогда и поговорим. Если будет...

У знакомого на четвертом гольфе такое же пихло в варианте 75 сил, уже под 300 т.км. проехало - причем половину пробега на том, что подешевле (какие нах допуски)))) И пока едет и не пыхтит)))

Сообщение отредактировал mik82: 17 October 2018 - 11:37

[Владимир Белонин]

Епическая чешуя... Воха, ты же нуб в электронике, вот чо ты лезешь с такой феерической херней)))

 

Я во многом нуб и советы мои нубические...правда потом оказываеться иначе.

 

 

У знакомого на четвертом гольфе такое же пихло в варианте 75 сил, уже под 300 т.км. проехало - причем половину пробега на том, что подешевле (какие нах допуски)))) И пока едет и не пыхтит)))

А тогда двигатели были несколько иные. Сегодня же то же масло в двигателе - не только смазочный материал, но еще и рабочая жидкость для всякого рода гидравлических систем. Кроме того, как Я уже и говорил, в связи с другими параметрами пар трения масло должно быть сильно отличным от того, что было даже лет 10 назад. Кроме того - у каждого уважающего себя автопроизводитея разные материалы изготовления разных элементов двиагателя и технологии тоже разные. И по каждые технологии нужно свое масло. Хотите одно для всего - так это к Юре Канадскому.

[mik82]

правда потом оказываеться иначе.

Ну это где-то в твоей вселенной))) 

 

 

А тогда двигатели были несколько иные.

 

Пля, Вова, когда тогда?

Ты под веществами? 

Сообщение отредактировал mik82: 17 October 2018 - 11:48

[Judge DREDD]

Это 70 тысяч, вот будет хотябы 150, тогда и поговорим. Если будет...

Можно подумать оригинальное масло 1.8 TSI не жрал

Перестал жрать, когда поршни нормальной ревизии ставили 

А тогда двигатели были несколько иные.

 

Двигатель 1.6 старый как гавно мамонта

[Владимир Белонин]

Ну это где-то в твоей вселенной)))

 

Увы, в этой.

 

 

Пля, Вова, когда тогда?

Ты под веществами? 

10 лет назад например.

 

 

Можно подумать оригинальное масло 1.8 TSI не жрал

Перестал жрать, когда поршни нормальной ревизии ставили

 

OE VW Special Plus 5W40 жрал так, что аж за ушами трещало. А вот с OE VW LongLife III 5W30 практически не ел. Тоесть, если сильно грузить двигатель или по пробкам пхаться - то да, но это физика, и ее переспорить нереально.

[Judge DREDD]

OE VW Special Plus 5W40 жрал так, что аж за ушами трещало. А вот с OE VW LongLife III 5W30 практически не ел. Тоесть, если сильно грузить двигатель или по пробкам пхаться - то да, но это физика, и ее переспорить нереально.

ВАГ от доброты душевной поршни старой ревизии на новую менял? По гарантии и по куланцу 

И на хрен мне такой авто который по пробкам ездить не может?

А масло какое не лили всё жрало как не в себя

[mik82]

10 лет назад например.

Нахер ты тогда мне 150 т.км. угрожал? 

[Владимир Белонин]

ВАГ от доброты душевной поршни старой ревизии на новую менял? По гарантии и по куланцу

 

Давайте откровенно, поршни менялись далеко не во всех двигателях. Это первое. А второе - подход был следующим: раз владелец - д*лб**б и таки запорол двигатель, значит нужно ставить то, что гарантировано не выйдет из строя даже при издевательстве, а на топливную экономичность и экологию в данном случае придеться несколько положить, увы...

 

Да, можно сказать, что определенную долю в проблему внесло маркетинговое подразделение VW Group Rus, но ведь в 2013 году и Я был уже в доступности и Официальный сайт поддержки VW Group Rus (правда, его потом прикрыли из за бешеного количества троллей, проплаченных) но вот штука в чем - ни меня ни на сайте этом НИ РАЗУ НЕ СПРОСИЛИ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ! 

 

 

А масло какое не лили всё жрало как не в себя

Это понятие довольно таки растяжимое. Двигатель на масле OE VW Special Plus мог закоксоваться уже после 10 тысяч, так что потом, если не предпринимать определенных мер, уже будет совершенно пофигу какое масло лить. Ктсати, какие масла заливали, где покупали и как часто меняли?

 

 

И на хрен мне такой авто который по пробкам ездить не может?

 

Он то по пробкам может ездиить, правда и по пробкам нужно грамотно ездиить как ни странно. Ну и после недели пробкопхания нужно выгуливать автомобиль. Как уже говорил и Я и товарисчь TOYOTA - FAN. И это справедливо для всех типов ДВС, как турбированных так и не турбированных.

 

 

Нахер ты тогда мне 150 т.км. угрожал? 

У Вас Skoda какого года выпуска и с каким двигателем?

[mik82]

У Вас Skoda какого года выпуска и с каким двигателем?

2013 - CGGB (бывший BXW) - по железу тот же BCA...

раз владелец - д*лб**б

 

Т.е. купил тачку и ездил, посещая ТО у ОД - это долбайоп?

[Владимир Белонин]

2013 - CGGB (бывший BXW) - по железу тот же BCA...

Тот, да вот нифига не тот. Система впрыска - разная, материал блока - разный, зазоры - разные и т.д. Хотя общие технические решения есть. Поэтому сравнивать движок с Гольфа 4 и движок с Fabia 2 - ой как некорректно. 

Т.е. купил тачку и ездил, посещая ТО у ОД - это долбайоп?

Ну, смотря как посещать опять же. Да и диллеры некоторые особым умом не отличаються, увы. Но был сайт, а до 2014 года вообще в Академии VW вообще был специально выделенный для этого специалист. Но владелец особо решил не поднимать задницу - ну вот и получил.

[Владимир Белонин]

Двигатель 1.6 старый как гавно мамонта

Это смотря какой.

[mik82]

Система впрыска - разная

 

Система зажигания разная и ЭБУ...

[mik82]

материал блока - разный

 

люминий с чугуниевыми гильзами и там, и там... 

По железу одинаковые они... По навеске, наличию ЕГР и т.п. отличаются...

Сообщение отредактировал mik82: 17 October 2018 - 14:03

[Владимир Белонин]

люминий с чугуниевыми гильзами и там, и там... 

По железу одинаковые они... По навеске, наличию ЕГР и т.п. отличаются...

В современных TSI и даже некоторых дизелях, например от PSA, который 1,6 тоже люминий с гильзами. Правда люминий там другой. То же самое и тут. Зазоры разные и материалы блока тоже => разное расширение и т.д.

[Judge DREDD]

В современных TSI и даже некоторых дизелях, например от PSA, который 1,6 тоже люминий с гильзами. Правда люминий там другой. То же самое и тут. Зазоры разные и материалы блока тоже => разное расширение и т.д.

BXW это атмосферный двигатель вообще-то

[mik82]

В современных TSI и даже некоторых дизелях, например от PSA, который 1,6 тоже люминий с гильзами.

 

Вообще-то мы тут за одну линейку двигов говорим... А так да - у 21-й Волги и 412 Москвича тож блоки люминиевые с чугунными гильзами... Не желаете еще и о них поговорить? Ну так, чтобы уже с избытком кучу намешать...

Сообщение отредактировал mik82: 17 October 2018 - 15:08