Сообщений в теме: 1209

[SergeySHJ]

Если собрать все "перлы" Колодочкина, эта ветка переплюнет по постам ветку Украина   . А Лева последний сон потеряет, штудируя пособие для ПТУ .

[Витал]

Колодочкин-то мог бы и поправиться, если что, что он, кстати, бывало и делал, когда бывал на форуме. А вот Лёву спихнуть -- не вариант! 

[nazildar]

А вот

Думаешь LEW написал  жалобную   депешу  с  просьбой  о помощи  к Колодочкину? )))))) 

[Витал]

Думаю, МихалВладимирыч с Лёвой не то, что разговаривать не станет. Помнится, первый бан Лёва выхватил именно за пререкания именно с ним.

[Zor]

Классическая формулировка: 1 ватт определяется как мощность, при которой за 1 секунду времени совершается работа в 1 джоуль.
А теперь твоя: единица измерения Ватт численно характеризует собой работу в один джоуль (Дж), совершенную за одну секунду.
В чем корявость твоей формулировки (или Колодочкина)?
.

Люб, ты просто не врубился что обе формулировки являются двумя концами одной и той же палки.
Колодочкин имел в виду, что ватт применительно к механике выражает не какое то абстрактное "отношение", а конкретику: работу в 1 Дж совершенную за 1 с.
1 Вт выражает 1Дж/1с; 2 Вт выражает 2 Дж/1с; xyz Вт выражает xyz Дж работы выполненной за 1 с.
Отсюда совершенно очевидно, что единица Вт характеризует количество работы, выполненной именно за 1 секунду, так как дельта t = 1 c.
Именно поэтому автор выложенного мной скана написал, что мощностью двигателя называют количество работы, выполненой им за 1 с.
И эта общеизвестная истина вам неучам не известна и даже теперь не может пробиться в ваши заржавевшие мозги

[Zor]

Думаю, МихалВладимирыч с Лёвой не то, что разговаривать не станет. Помнится, первый бан Лёва выхватил именно за пререкания именно с ним.

Это был очень забавный случай, когда я прочитав статью написанную МВ и АЮ высказал мнение, что моделировать испытательный цикл легкового автомотора когда тот 72 часа подряд работает на холостом ходу есть мягко говоря не очень умная мысль.
После чего на мою голову обрушился гнев МВ, АЮ, и их многочисленных фанов.
Естественным итогом стал бан навсегда.
Как справедливо заметил один мудрый человек: Истина и здравый смысл крайне редко встречают радушный прием в этом мире...

[Wess]

Как справедливо заметил один мудрый человек

только не говорите, что это был Козлов

легкового автомотора когда тот 72 часа подряд работает на холостом ходу есть мягко говоря не очень умная мысль.

ну вот чего вы придрались к ним, ну вот захотелось им помоделировать чего-нибудь, пусть моделирують)))) Чего намоделировали в итоге, кстати? 

пссс, товарищи, а тема глушить аль нет  так и осталась нераскрытой . Думаю, самое время спросить мнения Владимира. Пущай поведает, шо повеливает религия фв груп.

Сообщение отредактировал Wess: 27 December 2017 - 21:21

[Витал]

Это был очень забавный случай, когда я прочитав статью написанную МВ и АЮ высказал мнение, что моделировать испытательный цикл легкового автомотора когда тот 72 часа подряд работает на холостом ходу есть мягко говоря не очень умная мысль. После чего на мою голову обрушился гнев МВ, АЮ, и их многочисленных фанов. Естественным итогом стал бан навсегда.

Отлично! И это не мешает тебе апеллировать к тому же Колодочкину как непререкаемому авторитету, правда? 

[blinckof]

То было наверное моделирование "городского" режима эксплуатации с большой долей работы мотора на ХХ.

[Wess]

То было наверное моделирование "городского" режима эксплуатации с большой долей работы мотора на ХХ.

хм, тогда нормальное жесткое моделирование.