Сообщений в теме: 188

[Борисыч]

Ну что ж вы так.. Сальник вовремя не поменяли, а? Любому-каждому ведь известно, кто машину купил не для того, чтобы перемещаться в пространстве, а для того, чтобы стать технарём и слесарем, что есть сальник, есть масло, есть ремень ГРМ, и есть последствия от попадания масла на ремень в виде капрема двигла. 

Вот из-за таких чернушных троллей-мерчандайзеров и падают продажи у лучшего в мире производителя лучших в мире машин!

Стыдно, батенька.

Своеобразный сарказм, но на грабли 2 раза не наступаю, буквально месяц назад поменял сальник на тойоте, правда там цепь и если что, то порвался бы ремень только для навесных агрегатов. А почему не поменял сальник, дак молодой, зеленый был, торопился на свадьбу в другой город  

[POLЯRNIK]

А я вот ни разу не вникал, где какие сальники. 9-ка меня за это наказала, а вот Ланос, Додж и КИА прощали и прощают.

[James89@]

sahibd

 

Кстати, а тот парнишка на девятке не сказал, через форточку вам: Чече?оПА нЕХРЕНА   

Сообщение отредактировал James89@: 15 December 2013 - 20:48

[Белый Берсерк]

Ну что ж вы так.. Сальник вовремя не поменяли, а? Любому-каждому ведь известно, кто машину купил не для того, чтобы перемещаться в пространстве, а для того, чтобы стать технарём и слесарем, что есть сальник, есть масло, есть ремень ГРМ, и есть последствия от попадания масла на ремень в виде капрема двигла. 

Вот из-за таких чернушных троллей-мерчандайзеров и падают продажи у лучшего в мире производителя лучших в мире машин!

Стыдно, батенька.

голимый троллинг, дифчачьи передёргивания и  кривлянье

Сообщение отредактировал mihelson-sinayskiy: 16 December 2013 - 08:38

[Витал]

красотко.

Не красотко, а просто хороша)))

Меня на борщ приглашала

ПОдумалось... А ну как вся мужская часть форума завалится к Гае на боршч, что скажет муш? Кстати, а кто у нас муж?)))

Абсолютно безопасных авто не существует, но это не повод ездить на корыте, которое убьет тебя в тех случаях, когда на том же фокусе ничего не будет.

А если нет денег на Фокус, то ездить на маршрутках, да, они не убивают...

Мы не в центральной Европе, где почти зимы не бывает, а там, где даже абс может спасти жизнь среднестатистическому водителю.

У нас был случай, когда Логан не спас от Инфинити...

[------]

Эдуард Коноп. Блин, неужели тот самый. Я его статьи про мотоциклы до дыр зачитывал. В памяти отложилась подпись Э. Коноп.

Тогда каждая статья на диссертацию тянула, а ща по большей части пишут рекламные опусы для блондинок. Низкий поклон. Остальное в ролике не впечатлило, лучше глянуть фильм типа "Колеса страны советов"

[Fantomas]

А что мне в самарах нравится больше, чем в десятом семействе (да и чем в калинах и приорах), это что передние стекла опускаются в дверь ЦЕЛИКОМ.

Вот мне всегда было интересно, почему это так важно? ))

[valnik]

Вот мне всегда было интересно, почему это так важно? ))

 

и мне, прямо загадка

[Витал]

всегда было интересно, почему это так важно?

А как же ехать, чётко выставив локоть из окна?)))

[Белый Берсерк]

А как же ехать, чётко выставив локоть из окна?)))

 

Вот мне всегда было интересно, почему это так важно? ))

 А не важно это. Это называется "лишь бы лужу газануть в теме про ВАЗ"

[Борисыч]

А я вот ни разу не вникал, где какие сальники. 9-ка меня за это наказала, а вот Ланос, Додж и КИА прощали и прощают.

логика на уровне школоты, лично меня МВ и ФМК наказывали на суммы на порядок больше и что теперь?

[Dmitry_D]

Вот мне всегда было интересно, почему это так важно? ))

 

А как же ехать, чётко выставив локоть из окна?)))

Ну и локоть выставить тоже, особенно в довольно-таки тесной машине. Главным образом для того, чтобы рука отдыхала, ибо ехать несколько часов подряд, вцепившись в руль, банально некомфортно. Кстати, именно для этого в машинах ставятся подлокотники. Или они тоже по-вашему для "повышения четкости"?

[valnik]

Ну и локоть выставить тоже, особенно в довольно-таки тесной машине. Главным образом для того, чтобы рука отдыхала, ибо ехать несколько часов подряд, вцепившись в руль, банально некомфортно. Кстати, именно для этого в машинах ставятся подлокотники. Или они тоже по-вашему для "повышения четкости"?

 

оооооооо то орали что кондицинера нет в ладе, теперь, дай им руку высунуть, ну чо тока не придумают.   

[Dmitry_D]

оооооооо то орали что кондицинера нет в ладе, теперь, дай им руку высунуть, ну чо тока не придумают.   

Где это я орал, что в Ладе нет кондея?
Ну а ежели его нет, приходится окно открывать И вообще, прочитайте, к чему я писал про открывание окон. Я сравнивал РАЗНЫЕ МОДЕЛИ ЛАДЫ. Если кто-то узрел здесь "наезд" на Ладу в принципе, то это уж не моя вина.
Кстати, в ФВ и в Шниве у меня есть кондей, и там в качестве своего рода левого подлокотника я использую обшивку двери (благо там низкая кромка отсекления). А в Газели, например, есть подлокотники, цепляемые к ручке двери.

[Babaй]

А что мне в самарах нравится больше, чем в десятом семействе (да и чем в калинах и приорах), это что передние стекла опускаются в дверь ЦЕЛИКОМ.

Вот не увидел в этом сообщении ничего оскорбительного ни для ВАЗа, ни для владельцев вазовских машин.

Я тоже грешный считаю, что полнстью прячущееся стекло в дверь удобнее, особенно для машин без кондишена, когда довольно много в жару приходится ездить с полностью опущенным стеклом и в дальней поездке, действительно стоит положить руку в дверной проем, выставив "четкий локоть".

А не важно это. Это называется "лишь бы лужу газануть в теме про ВАЗ"

Зачем вот эти оскорбления про лужи, а Михаил? Отсюда и срачь.
И кто в данном случае зачинатель? Совесть вы наша.
Жду от Вас ...... в свой адрес.

[Vladsportage-grand]

А не важно это. Это называется "лишь бы лужу газануть в теме про ВАЗ"

девятка как жена Цезаря

[valnik]

Вот не увидел в этом сообщении ничего оскорбительного ни для ВАЗа, ни для владельцев вазовских машин.

Я тоже грешный считаю, что полнстью прячущееся стекло в дверь удобнее, особенно для машин без кондишена, когда довольно много в жару приходится ездить с полностью опущенным стеклом и в дальней поездке, действительно стоит положить руку в дверной проем, выставив "четкий локоть".
 

 

А вы пробовали это делать, в 10 ке или в калине или в приоре?

[Dmitry_D]

А вы пробовали это делать, в 10 ке или в калине или в приоре?

Я пробовал. И в десятке, и в Калине, и в Приоре мешается стекло, не до конца убравшееся в дверь.

[valnik]

Я пробовал. И в десятке, и в Калине, и в Приоре мешается стекло, не до конца убравшееся в дверь.

 

ну понятно мешает,  ну и все нормально, т.е. если высунуть будет удобно?

[Babaй]

А вы пробовали это делать, в 10 ке или в калине или в приоре?

Я пробовал это делать в Москвиче, Ниве, шестерке, пятерке, девятке, двенадцатой и что?
Далеко не во всех иномарках стекло опускается полностью и что?
А в посте odda сравнивались именно вазовские машины, фразы типа, а вот в Крузе... там не было.
И что вы так возбудились?

[Dmitry_D]

ну понятно мешает,  ну и все нормально, т.е. если высунуть будет удобно?

Вы не читаете, или делаете вид, что не читаете? Я вроде бы по-русски написал. Удобно не будет. Потому что локоть получается выше плеча.

[valnik]

Вы не читаете, или делаете вид, что не читаете? Я вроде бы по-русски написал. Удобно не будет. Потому что локоть получается выше плеча.

 

нет, я про то, что если бы опустилось, удобно будет?

[Dmitry_D]

нет, я про то, что если бы опустилось, удобно будет?

Для меня да. Хотя в десятке и Приоре линия остекления по мне слегка высоковата (равно как, например, в новом Форестере)

[Витал]

Кстати, именно для этого в машинах ставятся подлокотники. Или они тоже по-вашему для "повышения четкости"?

Незнай. У меня, отчего-то, потребности ехать, высунув локоть в окно не возникала ни разу, хоть и езжу далеко бывает... Если нормальная посадка за рулём, то и руки не устают, у меня устаёт правая нога, к примеру...

Да и подлокотники если есть, то редко.

Хотя в десятке и Приоре линия остекления по мне слегка высоковата

Так про то коллега и спрашивает: Вам бы сильно помогло до конца опускающееся стекло?

 

З.Ы. Скажу от себя и за себя: считаю нормальным положение дверей закрытые, и окна тоже. С открытым окном грохот в салоне аццкий, а прохладнее не становится. Лучше вентилятор в морлу посильнее направить.

Есичё, летом у нас жарко.

[Dmitry_D]

Незнай. У меня, отчего-то, потребности ехать, высунув локоть в окно не возникала ни разу, хоть и езжу далеко бывает... Если нормальная посадка за рулём, то и руки не устают, у меня устаёт правая нога, к примеру...

Ноги у меня устают только если не хватает продольной регулировки кресла, в результате чего не могу комфортно усесться. А руки - бывает периодически (особенно в случаях, когда сам себе грузчик), и в дальних поездках тоже. А уж в пробке вообще не вижу смысла в руль обеими руками вцепляться.

 

Да и подлокотники если есть, то редко.

Да ладно. Навскидку: все ФВ (как и все иномарки, в которых ездить довосилось) ими оснащаются. И наши: в Приоре с конвейера стоЯт, в Шниву дилеры ставят (причем различных конфигураций), в Газели Некст и в Баргузине - с конвейера (причем по обе стороны кресла).

 

 

Так про то коллега и спрашивает: Вам бы сильно помогло до конца опускающееся стекло?

Помогло бы. Мне было бы комфортнее.

 

З.Ы. Скажу от себя и за себя: считаю нормальным положение дверей закрытые, и окна тоже. С открытым окном грохот в салоне аццкий, а прохладнее не становится. Лучше вентилятор в морлу посильнее направить.

Бесспорно, с закрытыми окнами тише, но и с открытыми особого шума я не замечал. А если нет кондея, то салонный вентилятор даже в самом "холодном" положении все равно горячий воздух гоняет, а через открытое окно просто за счет сквозняка и скорости движения воздух лучше охлаждает (ИМХО).

[Billy]

А если нет кондея, то салонный вентилятор даже в самом "холодном" положении все равно горячий воздух гоняет

Это в первый момент. Потом, когда все воздушные каналы проветрятся - нормально дует. Гораздо комфортнее, чем с открытым окном.

[St4n]

Это в первый момент. Потом, когда все воздушные каналы проветрятся - нормально дует. Гораздо комфортнее, чем с открытым окном.

Надо будет летом попробовать. А то так привык с открытыми окнами ездить... А это бывает неприятно.

[------]

Надо будет летом попробовать. А то так привык с открытыми окнами ездить... А это бывает неприятно.

Я вообще не люблю с открытыми окнами ездить. Когда машина без кондиционера была, всегда вентилятор печки включал.

[Dmitry_D]

Это в первый момент. Потом, когда все воздушные каналы проветрятся - нормально дует. Гораздо комфортнее, чем с открытым окном.

Честно говоря, не замечал. Я всегда с включенным обдувом езжу. Но в лицо его никогда не ставлю: что терпеть не могу, когда в лицо дует. Здесь мне опять же предпочтительнее открытое окно - там поток воздуха сбоку получается. А обдув в машине включаю всегда в положение "стекло-ноги".

[deni]

Молодость, ты была или не была?
Кто ответит, куда ты делась?   

 

 © Леонид Зорин, "Покровские ворота"