Сообщений в теме: 331

[OZZY OS]

Хороший тест-драйв с видеообзором и комментами бензиновой и турбодизельной версий нового Санта Фе в горах Армении от портала Драйв.ру http://www.drive.ru/drive-test/hyundai/5096e67ab72142bf3300000c.html

[Antosha]

Хороший тест-драйв с видеообзором и комментами бензиновой и турбодизельной версий нового Санта Фе в горах Армении от портала Драйв.ру http://www.drive.ru/drive-test/hyundai/5096e67ab72142bf3300000c.html

В тему про корейские вседорожники, на КИА сейчас вывешена акция, 120.000 руб. на старый Соренто, скидка на все комплектации. Но всё равно дороговато) Тем более эта модель уходит с прилавков.

[OZZY OS]

Да, от них сейчас все ОД избавляются. Скидки даже могут быть ещё больше.

[OZZY OS]

на КИА сейчас вывешена акция, 120.000 руб. на старый Соренто, скидка на все комплектации. Но всё равно дороговато) Тем более эта модель уходит с прилавков.

В продолжение: тест-драйв нового Киа Соренто от портала "Колёса" http://www.kolesa.ru/article/2012/12/06/test-drayv_kia_sorento_naperekor_stihii?utm_source=rass&utm_medium=email&utm_campaign=articles&utm_term=test_drive

Сообщение отредактировал OZZY OS: 07 December 2012 - 21:21

[Тойофэн]

"Паркетнички". В кавычках.









После легкого тренинга по "Go Beyond" участники мероприятия порешили, что всё, что за сопоставимые деньги называется кроссоверами - просто универсалы повышенной вместимости и чуть большей проходимости, чем Королла. Ага. И если кому чуть-чуть проходимость в наших широтах нужна и есть деньги - на что еще смотреть? А если нет денег, но нужно - есть к чему стремиться.

[Jetsam]

Хорошо, что у меня ежедневная дорога на работу не лежит через этот подъем... А то пришлось бы ЛР покупать...

[Тойофэн]

Хорошо, что у меня ежедневная дорога на работу не лежит через этот подъем... А то пришлось бы ЛР покупать...

Пожалуй, да. При этаком угле продольной проходимости и просвете, порогами все равно чиркаешь

[OZZY OS]

"Паркетнички". В кавычках.
После легкого тренинга по "Go Beyond" участники мероприятия порешили, что всё, что за сопоставимые деньги называется кроссоверами - просто универсалы повышенной вместимости и чуть большей проходимости, чем Королла. Ага. И если кому чуть-чуть проходимость в наших широтах нужна

Да, пожалуй Фрил безоговорочный "number one" в своём классе . Но часто ли мы используем кроссовер на такой пересечённой местности... всё-таки машинки этого сегмента больше хороши для городских условий и при житие вблизи крупных мегаполисов (свой дом или дача). Из своего 2.5-летнего опыта юзания Паджеро-4 могу сказать, что считанное количество раз, из них пару раз добирались по бездорожью до отдалённых храмов в близ лежащих к МСК губерниях и три раза на охоте. Различие лишь в том, что МП-4 это реальный ЖЫП, а не паркетник.

[alegor]

МП-4 это реальный ЖЫП, а не паркетник.

Тут можно и на Матизике спокойно проехать.А зачем жып, ради 4 раз за 2 года. Так эти сто метров можно и пешком пройти.

[alegor]

"Паркетнички". В кавычках.
После легкого тренинга по "Go Beyond" участники мероприятия порешили, что всё, что за сопоставимые деньги называется кроссоверами - просто универсалы повышенной вместимости и чуть большей проходимости, чем Королла. Ага. И если кому чуть-чуть проходимость в наших широтах нужна и есть деньги - на что еще смотреть? А если нет денег, но нужно - есть к чему стремиться.

Ржал )) Прикольно, вы своих "клиентов" ..тренируете даже.
Сюда на шипованной 09 без вопросов.
А в реальные е...ня на трехлямах жалко. Нормальные люди, для е..ей держат у егерей "козликов" или "шишиги". Что дешевле в 10 раз и разумнее.
Но у ЖР свои приоритеты.

Сообщение отредактировал alegor: 09 December 2012 - 12:42

[OZZY OS]

Тут можно и на Матизике спокойно проехать.А зачем жып, ради 4 раз за 2 года. Так эти сто метров можно и пешком пройти.

Мои комменты и картинка - это не одно и то же. Для проходимости МП-4 данное фото не показатель, а всего лишь декларация его неплохих возможностей.

[Тойофэн]

Да, пожалуй Фрил безоговорочный "number one" в своём классе . Но часто ли мы используем кроссовер на такой пересечённой местности...

Дело в том, сэр, что в отличие, скажем, от того же Мицу, Land Rover продает не просто автомобиль, а... образ мыслей, жизни, хобби. То есть, автомобиль марки с аурой, который комфортен и тих в городе и на асфальте, и много-чего может за его пределами, подтверждая легенду. В общем, Land Rover - это автомобиль, и еще что-то. Как BMW в своем роде, которая предлагает автомобиль+драйв по дорогам и кольцевым трассам практически в любом своем проявлении.

Кому что больше нравится.

Что же до фотки Паджеро - фотка плохая... Показывает слабую артикуляцию подвесок, в сравнении, скажем с Toyota LC, не говоря про LRRR.

[Тойофэн]

Ржал )) Прикольно, вы своих "клиентов" ..тренируете даже.
Сюда на шипованной 09 без вопросов.
А в реальные е...ня на трехлямах жалко. Нормальные люди, для е..ей держат у егерей "козликов" или "шишиги". Что дешевле в 10 раз и разумнее.
Но у ЖР свои приоритеты.

Ржал, это хорошо! Я очень люблю ржущих. Вне зависимости от того, в туфлях они, или отдельный вид непарнокопытных. Ибо чувство юмора, приводящее к ржанию, даровано богом только этим существам.
Это кроссовая трасса для "квадриков", вообще говоря. На трамплинах и песчаных "ваннах" которой, собственно, и происходит курс первичной подготовки. Насчет же возможности взобраться на шипованной "девятке" на трамплин со стороны обрыва, или проехать по песчаному участку - это на самом деле смешно.

Конечно же большинство LR RR вовсе не для повседневного использования на тяжелом бездорожье, кроме


Для чего они - см. выше. А поржать я и сам люблю. Было бы над чем

[OZZY OS]

Что же до фотки Паджеро - фотка плохая...

Согласен. Но я на фотке внимание не акцентирую, что у меня было, то было... . А воще МП-4 - ЖЫП достойный

[Тойофэн]

Мой ответ будет таким, сэр.



Если же говорить о серийных, не подготовленных и прочее, версиях вездеходов, то уверяю Вас, сэр, Паджеро сдастся даже этому "щеголю", в котором никто в городе не распознает автомобиль удивительных внедорожных возможностей.





Тр-р-р-ри тысячи чертей, сэр! Вот это ходы подвесок! Это геометрическая проходимость и возможности!

Заставить даже RR Sport вывесить колесо почти невозможно! Про Discovery я вообще не говорю

[OZZY OS]

Если же говорить о серийных, не подготовленных и прочее, версиях вездеходов, то уверяю Вас, сэр, Паджеро сдастся даже этому "щеголю", в котором никто в городе не распознает автомобиль удивительных внедорожных возможностей.
Заставить даже RR Sport вывесить колесо почти невозможно! Про Discovery я вообще не говорю

Мой ответ будет таким: RR в МСК всё-таки больше понтовая машинка, наврят ли кто-то будет юзать её по грязи и холмам, что не умоляет её технических достоинств. Что же касается МП-4, то я останусь при своём мнении

Сообщение отредактировал OZZY OS: 09 December 2012 - 23:25

[Тойофэн]

С одной стороны, сэр, я не буду критиковать московских владельцев LRRR, купивших автомобили только за комфорт, стиль и статус, даже не собираясь постигать их смысл. Смысл в том, что при всем перечисленном они продолжают оставаться вездеходами. Все. Даже этот.



Но ради тех 20-30%, кто периодически применяет их возможности, конечно, не для перевозки картошки, дров и еды лесорубам, LRRR продолжает производить вездеходы. Быть может, московская цифирь не 20-30%. Москва - вообще вещь. В себе. Не Россия.

С другой стороны, я не собираюсь каким-либо образом принижать Мицу. Могу только отметить, что во-первых, настоящий вездеход это Pajero Sport, и L200 на его базе. А во-вторых - все познается в сравнении.

Мое почтение, сэр!

[Antosha]

Мда, но щас выходит новый RR, на фото он выглядит не очень удачным. Зачем они изменили традициям и некой педантичности в дизайне?

[OZZY OS]

Смысл в том, что при всем перечисленном они продолжают оставаться вездеходами.

Дмитрий, так никто и не спорит, что RR не вездеходы! Вопрос в другом: мало кто позволит себе отстёгивать такое бабло на покупку и содержание такого аппарата, а если и позволит, то не будет каждый выходной испытывать на "сжатие и кручение" где-то на бездорожье . Одной фразой - имиджевая машинка

С другой стороны, я не собираюсь каким-либо образом принижать Мицу. Могу только отметить, что во-первых, настоящий вездеход это Pajero Sport, и L200 на его базе. А во-вторых - все познается в сравнении.

Согласен. Но опять же среднестатистическому юзеру, имеющему возможности купить реальный ЖЫП, а не кроссовер, вполне достаточно технического потенциала МП-4

[olegrasin367]

Дело в том, сэр, что в отличие, скажем, от того же Мицу, Land Rover продает не просто автомобиль, а... образ мыслей, жизни, хобби. То есть, автомобиль марки с аурой, который комфортен и тих в городе и на асфальте, и много-чего может за его пределами, подтверждая легенду. В общем, Land Rover - это автомобиль, и еще что-то. Как BMW в своем роде, которая предлагает автомобиль+драйв по дорогам и кольцевым трассам практически в любом своем проявлении.

Кому что больше нравится.

Вообще все по делу написали, под каждым словом готов подписаться)

[Тойофэн]

Вообще все по делу написали, под каждым словом готов подписаться)

Весьма польщен, сэр!

Позвольте также предложить Вам, ну и, конечно же, всем читающим сии строки, ознакомиться с очередным тестом, выполненным обычными форумчанами. Думаю, Вам будет интересно, поскольку тестируемыми оъектами были в аккурат Её Величества внедорожники Land Rover, и в том числе LR Freelander 2

http://www.abw.by/news/145459/

[Jetsam]

Весьма польщен, сэр!

Позвольте также предложить Вам, ну и, конечно же, всем читающим сии строки, ознакомиться с очередным тестом, выполненным обычными форумчанами. Думаю, Вам будет интересно, поскольку тестируемыми оъектами были в аккурат Её Величества внедорожники Land Rover, и в том числе LR Freelander 2

http://www.abw.by/news/145459/

[Тойофэн]

Это больше отчет о пафосных покатушках напоманает... Не более...

Даже здесь "мяса" больше:

Все зависит от цели.
Наша цель была ознакомительная. С курсом LRE, и автомобилями марки. Для людей, которые кроме одного, никогда не помышляли про offroad.

Для того же, чтобы это сделать, вовсе не нужны джунгли и прочий антураж, который весьма хавается пиплом. Безо всякой особой зрелищности Disco въехал в обрыв кроссовой горки с трамплином, на котором Forester и Duster повисли бы на брюхе (я давно все промерил), см. фото выше, а Freelander играючи прополз по снежно-песчаному участку, где эти же машины, лишенные как механических, так и эффективных имитаций межколесных блокировок, тоже повисли бы. Причем проползал с остановками.

Потому и общий, весьма положительный тон высказываний форумчан, сршенно не заинтересованных в том, чтобы "фильтровать базар". В т.ч. никнейма motorsport, у которого лифтованный, подготовленный к рейдам SS Musso, на котором он серьезно увлекается внедорожными делами, всяческими.

[Jetsam]

Все зависит от цели.

Потому и общий, весьма положительный тон высказываний форумчан, сршенно не заинтересованных в том, чтобы "фильтровать базар". В т.ч. никнейма motorsport, у которого лифтованный, подготовленный к рейдам SS Musso, на котором он серьезно увлекается внедорожными делами, всяческими.

Да я не придираюсь к "базару"... Просто кинул взгляд на фото и закрыл страницу - скучно...

А что касается возможностей... В том-то и дело, что техника несопоставимая, а удовольствия для глаза и участников больше. Хотя, не все любят лопаты мацать и камни таскать.

Сообщение отредактировал Jetsam: 12 December 2012 - 22:55

[OZZY OS]

Мой ответ будет таким: RR в МСК всё-таки больше понтовая машинка, наврят ли кто-то будет юзать её по грязи и холмам, что не умоляет её технических достоинств. Что же касается МП-4, то я останусь при своём мнении

Дмитрий, так никто и не спорит, что RR не вездеходы! Вопрос в другом: мало кто позволит себе отстёгивать такое бабло на покупку и содержание такого аппарата, а если и позволит, то не будет каждый выходной испытывать на "сжатие и кручение" где-то на бездорожье . Одной фразой - имиджевая машинка


Согласен. Но опять же среднестатистическому юзеру, имеющему возможности купить реальный ЖЫП, а не кроссовер, вполне достаточно технического потенциала МП-4

О бензиновой версии МП-4 с 3-х литровым двигателем в 190 лс у меня остались в основном положительные впечатления от этой машинки. Покупал её новой у серых дилеров, когда в такой комплектации поставок в РФ не было. Юзал более 2-х лет, в целом доволен. Да и драйв.ру неплохого умозаключения именно о 3-х литровом Паджерике
http://www.drive.ru/mitsubishi/drive-test/2010/10/07/3632808/dzhoker.html
Видеотест...но что-то там ребята с резиной и спецоборудованием лоханулись
http://www.youtube.com/watch?v=jaAv5RYMsLs

Сообщение отредактировал OZZY OS: 15 December 2012 - 13:18

[Дмитрий Л.]

Могут ли уважаемые форумчане подсказать, где можно найти информацию о выборе оптимально укомплектованного Ленд Ровера Фрилендера 2? Наподобие той, что печатается в Купи Авто. Очень интересуюсь приобретением данного автомобиля, но не хочу, чтобы менеджеры автосалона что-то впарили ненужное или впарили по отдельности то, что можно купить в составе пакета. Особенно интересует вопрос об агрегатировании 150-сильного дизеля с автоматом.

[OZZY OS]

Могут ли уважаемые форумчане подсказать, где можно найти информацию о выборе оптимально укомплектованного Ленд Ровера Фрилендера 2? Наподобие той, что печатается в Купи Авто. Очень интересуюсь приобретением данного автомобиля, но не хочу, чтобы менеджеры автосалона что-то впарили ненужное или впарили по отдельности то, что можно купить в составе пакета. Особенно интересует вопрос об агрегатировании 150-сильного дизеля с автоматом.

Попробуйте зайти на оф.сайт этого производителя и по конфигуратору набрать интересующую вас комплектацию. Имея такую информацию на руках можно вести диалог с любым манагером. Если хотите купить машинку до Нового года, то торопитесь, сейчас очень хорошие скидки на все бренды. Вчера по телефону интересовался насчёт Ягуара XF c экобустом: отличная комплектация премиум-лакшери, которая ещё месяц назад стоила 2.320.000 р, сегодня отдают за 1.920.000 р. Но такие крутые скидки больше не предлагает никто

[Дмитрий Л.]

Попробуйте зайти на оф.сайт этого производителя и по конфигуратору набрать интересующую вас комплектацию. Имея такую информацию на руках можно вести диалог с любым манагером. Если хотите купить машинку до Нового года, то торопитесь, сейчас очень хорошие скидки на все бренды. Вчера по телефону интересовался насчёт Ягуара XF c экобустом: отличная комплектация премиум-лакшери, которая ещё месяц назад стоила 2.320.000 р, сегодня отдают за 1.920.000 р. Но такие крутые скидки больше не предлагает никто

На сайте был, но ясность не появилась до тех пор, пока не изучил брошюру по Фрилу. Оказывается, реклама строится вокруг комплектации S и выше, а ценник в 1 233 рубля дают от комплектации Е. Эта комплектация, помимо всяких нужных и не очень опций, не комплектуется ни автоматом (что я вполне могу пережить), ни террайн риспонзом (что, в принципе, тоже не смертельно, но начинаешь чувствовать себя ущербно). Очень смешит то, что в базе нет обогрева зеркал и передних сидений. Это нужно отдельно заказывать. Не пойму, машина для Вечно-Черной-Африки что-ли? Я накидал себе приемлемую комплектацию с помощью конфигуратора в "Купи Авто". Вышло что-то около 1 270 - 1 280. Блин, дорого. За эти деньги я могу получить не менее напичканный Тигуан 2,0 ТДИ на автомате. Вот и думай.

[OZZY OS]

Очень смешит то, что в базе нет обогрева зеркал и передних сидений. Это нужно отдельно заказывать. Не пойму, машина для Вечно-Черной-Африки что-ли?

. Да без зимнего пакета печалька!! Может быть есть смысл залезть в кредит и взять Фрил? Хорошая комплектация с учётом скидок думаю обойдётся в 1.3 ляма.

[alegor]

Мой ответ будет таким, сэр.
Тр-р-р-ри тысячи чертей, сэр! Вот это ходы подвесок! Это геометрическая проходимость и возможности!
Заставить даже RR Sport вывесить колесо почти невозможно!

Осмелюсь заметить, сэр. Но собачки оказались умнее, правее-то ровная дорога.

Наша цель была ознакомительная. С курсом LRE, и автомобилями марки. Для людей, которые кроме одного, никогда не помышляли про offroad.

но писануться же надо. "ведь я ж за чо-то заплатил 4 ляма"

Вот и думай.

Это еще никому не помешало. Какже ж мнеж-то в наших е...ях такого не получилось за 20 лет повстречать. На переднем приводе везде проезжал и в лес и на рыбалку.
Но ..." нормальные герои всегда идут в обход "(с)

Сообщение отредактировал alegor: 18 December 2012 - 10:48