Сообщений в теме: 179

[kozlov]

Гы, вот интересно, взять и всю автодурь в перид с 60-х и до нынешних времен установить на одно авто???

не поедет

[nazildar]

Кстати, что-то синих писалок стало мало. Перегорели или уже не модно?

их же запретили как незаконные осветительные приборы, не предусмотренные конструкцией, во всяком случае те кто выше фар, и с боков, я сам с капот "писалки" отключал, после предыдущего хозяина на 9 ке, гайцы они ж такие)))

[kozlov]

пусть не едет. Просто поприкалываться.

хорошая идея. а что наберется?

[alex78]

Меня последний раз торкало на подобный "тюнинг" около 25 лет назад: прищепка и кусок картона на вилке "Камы" вплотную приблизили велосипед к мопеду.

А если еще и ртом: ррррррр ----ррррррррррр, то вообще

[Happy Ananas]

Не, ну эта коробочка, не исключено, что и работает немножко..

Сообщение отредактировал A State Of Trance: 31 October 2012 - 11:57

[kozlov]

Кстати, по ТВ крутят рекламу устройства, которое помогает запустить авто, если родной аккум сдох.
Типа тыркаешь в прикуриватель маленькую коробочку и, о чудо, импульс и дохлый аккум - полностью оживает, а авто заводится с полпинка...
Короче, написано тут: http://www.tvsale.ru/catalog/101

Кто и что думает об этой коробочке?
Подозреваю в коробочке конденсатор простой. Но вот не сгорит ли проводка прикуривателя и вообще как можно с гнезда прикуривателя "послать импульс в аккумулятор", да еще так, чтобы он моментально зарядился?
Вообще телеролик приколол. Например, авторы мощность почему то изверяют в вольтах...

Судя по тому, что сказано "время подзарядки составляет 15 минут", перед нами обыкновенный аккумулятор. На глаз примерно 10 А*ч. Если какой-нибудь чайник забыл выключить фары или еще чего, и разрядил штатную батарею. В таком разе маленькая батарея подзарядит штатную. Часто для того, чтобы пустить двигатель, батарее не хватает немного. Но даже 10 А*ч на пару попыток хватит. Главное, чтоб на улице было лето. Ну или осень-весна, чтоб мотор не был холодным. Ну и конечно, напрочь севшую батарею таким малышом ни фига не оживить
А про таинственный "импульс" - это журналисты сочинили, они не знают, что такое импульс.

[nazildar]

а зачем, купить мотоциклетный акб на 12 вольт, он от силы 600 -700 рэ стоит..., да "придумать" переходник в прикуриватель, можно еще проще, "крокодилы" на акб кинуть. небольшой футлярчик и ок.

Сообщение отредактировал nazildar: 31 October 2012 - 12:14

[Happy Ananas]

а зачем, купить мотоциклетный акб на 12 вольт, он от силы 600 -700 рэ стоит..., да "придумать" переходник в прикуриватель,

Ну вот видишь, тут "думать" надо, а можно втридорого уже готовое взять, разрекламированное, гламурное))

[nazildar]

Ну вот видишь, тут "думать" надо, а можно втридорого уже готовое взять, разрекламированное, гламурное))

тут фишка в другом, (я так понимаю), не лучше ли потратить эти полторы тысячи изначально на акб получше, емкостью повыше...

[kozlov]

Возможно журналюги сочинили. Если уж мощность в вольтах измеряют...

А вообще про кондеры в качестве замены аккума еще ЗР в 70...80 рассказывал. Даже, помню, схему публиковали.
ИМХО, такой конденсаторный помощничек в мороз очень даже помог бы. Только вот темку эту как то забыли.

Ватты им сказали, а они перепутали. Гуманитарии...

Да не забыли. Но конденсатор той же емкости больше и тяжелее, насколько я помню.
Здесь же - 15 минут, кондеру столько не надо, он быстрее заряд отдаст

а зачем, купить мотоциклетный акб на 12 вольт, он от силы 600 -700 рэ стоит..., да "придумать" переходник в прикуриватель, можно еще проще, "крокодилы" на акб кинуть. небольшой футлярчик и ок.

...а еще лучше просто не оставлять включенными фары, когда уходишь

В общем то правильно. Если пользоваться аккумом стандартно.
У меня несколько иные ситуации бывают. Сажаю часто аккум.
Поменял родной 42 а/час. на 60. Особенно толку не заметил.
Периодически все равно сажаю.
Ну а если с емкостью перебрать - вообще можно нарваться на слабость генератора.
Ну не будет успевать генератор аккум заряжать за короткое время городских поездок...

Млин, на этой стоянке у меня розетка в зоне досягаемости удлинителя. Это хорошо.
Плохо, что лениво всю эту 20-ти метровую байду разматывать, а потом час...два ждать, пока аккум достаточно для запуска заряд наберет.

А большая емкость тут не поможет, одинаково сядут и 42 и 150, второй просто чуть дольше продержится. И генератор справится, ему плевать, какая емкость у батареи по большому-то счету, дольше будет заряжать, и только.

Странно. Мне хватало 10-15 минут подождать, чтоб хватило на заводку мотора.

[blinckof]

Занимательная арифметика.
Потребляемый электрический заряд стартером Q=t*I=3 с*200 А (время работы стартера 3 с, ток 200 А; грубо)=600 Кл, не важно 45,55,62 А*часов.
Генератор выдает допустим 150 А, время заряда получаем (формула выше) t=Q/I=600/150=4 с.

[Mихаил]

а зачем, купить мотоциклетный акб на 12 вольт, он от силы 600 -700 рэ стоит..., да "придумать" переходник в прикуриватель, можно еще проще, "крокодилы" на акб кинуть. небольшой футлярчик и ок.

На крайний случай можно из ИБП акк. выколупать - там стандартная 7 А*ч стоит по 360 руб. Если что, то семи хватит на стартер или маловато?

[nazildar]

На крайний случай можно из ИБП акк. выколупать - там стандартная 7 А*ч стоит по 360 руб. Если что, то семи хватит на стартер или маловато?

там важно несколько другое, при параллельном соединении, мотоциклетный акб, поможет, разогреть основной акум. а уже вместе, хватит вполне.

А вот как тогда быть с LED-тюнингом?

ну я не знаю, у нас в 2004 м году, гаи вплотную занялось "светлячками", так народ сразу поснимал. а формулировка была именно как несертифицырованные световые приборы. а вот относительно "неона" пока ездят, компании против него нет.

[nazildar]

А неон, это не несертефицированный осветительный прибор? Свет дает, значит - осветительный прибор. А ЛЕД, это не неон.

я неон поставил в кавычки, дабы почеркнуть, что имею в виду все, что цепляют, всякие прибамбасы, например под днище, в салоне ладно еще

[kozlov]

Наверное еще от самого зарядника зависит. Да и от аккумов тоже.
У меня через 20 мин. только лотерея получается.
А в мороз под -20 можно менее чем через час зарядки даже не дергаться.

Батарея значит дохлая была совсем

Занимательная арифметика.
Потребляемый электрический заряд стартером Q=t*I=3 с*200 А (время работы стартера 3 с, ток 200 А; грубо)=600 Кл, не важно 45,55,62 А*часов.
Генератор выдает допустим 150 А, время заряда получаем (формула выше) t=Q/I=600/150=4 с.

3с*200А = 4с*150А. Вы долго считали

На крайний случай можно из ИБП акк. выколупать - там стандартная 7 А*ч стоит по 360 руб. Если что, то семи хватит на стартер или маловато?

Но у большой батареи остаточный заряд все же есть. Например, 20% это 10 А*ч. Прибавьте Ваши 7.

[Veiorser]

Хотел все таки о кавитаторе поговорить, себе не устанавливал - скажу сразу, все как-то денег жалковато. Но слышал уже про него не раз таки.
Хотел свои мнения высказать по поводу этого устройсва, вроде и по специальности я инженер.
В общем-то ничего сверхестественного и загадочного в нем-то не происходит, работа его же тут описана. Да и схемы в инете видел, вот например
Мне кажется, что эффект может быть вполне, может не такая большая экономия на расходе получится, как обещает производитель, но все таки судя по всему какая-то будет. Но тоже - проверять надо. В теории могу сказать, что возможно.

Да и не похоже на лохотрон, смотрю патенты тоже имеются, в том числе зарубежные. Насколько я знаю, то это стоит немалых денег. Зачем бы тогда они патентовали то, что не будет приносить прибыли..
Другое дело, что в это никто не верит, потому что лохотроны сейчас на каждом шагу и сложно на самом деле сразу оценить, что реально работает, а что нет.
Да, было бы хорошо, если б кто на деле это проверил.

Сообщение отредактировал Отец Федор: 03 November 2012 - 11:18

[vlad-kram]

Хотел все таки о кавитаторе поговорить, себе не устанавливал - скажу сразу, все как-то денег жалковато. Но слышал уже про него не раз таки.
Хотел свои мнения высказать по поводу этого устройсва, вроде и по специальности я инженер.
В общем-то ничего сверхестественного и загадочного в нем-то не происходит, работа его же тут описана. Да и схемы в инете видел, вот например
Мне кажется, что эффект может быть вполне, может не такая большая экономия на расходе получится, как обещает производитель, но все таки судя по всему какая-то будет. Но тоже - проверять надо. В теории могу сказать, что возможно.

Да и не похоже на лохотрон, смотрю патенты тоже имеются, в том числе зарубежные. Насколько я знаю, то это стоит немалых денег. Зачем бы тогда они патентовали то, что не будет приносить прибыли..
Другое дело, что в это никто не верит, потому что лохотроны сейчас на каждом шагу и сложно на самом деле сразу оценить, что реально работает, а что нет.
Да, было бы хорошо, если б кто на деле это проверил.

ну если анжинер,то как то и не к лицу ахинею нести,тут тоже не дети,

Сообщение отредактировал Отец Федор: 03 November 2012 - 11:19

[Витал]

Это не плацебо, а просто развод.вот штучка какая красивая

А Вы зря так! Я, давно правда, купил активную антенну с такой же начинкой, только светодиод был красным -- не было тогда ещё синих, и она-таки ловила, причём даже будучи отключенной от бортовой сети!
Для серьёзных. Покупка имела место, и работа антенны тоже, ибо любой кусок провода есть антенна.

[kozlov]

А Вы зря так! Я, давно правда, купил активную антенну с такой же начинкой, только светодиод был красным -- не было тогда ещё синих, и она-таки ловила, причём даже будучи отключенной от бортовой сети!
Для серьёзных. Покупка имела место, и работа антенны тоже, ибо любой кусок провода есть антенна.

Но я-то говорил не об антенне, а о неком устройстве, экономящем топливо.

[kozlov]

Хотел все таки о кавитаторе поговорить, себе не устанавливал - скажу сразу, все как-то денег жалковато. Но слышал уже про него не раз таки.
Хотел свои мнения высказать по поводу этого устройсва, вроде и по специальности я инженер.
В общем-то ничего сверхестественного и загадочного в нем-то не происходит, работа его же тут описана. Да и схемы в инете видел, вот например
Мне кажется, что эффект может быть вполне, может не такая большая экономия на расходе получится, как обещает производитель, но все таки судя по всему какая-то будет. Но тоже - проверять надо. В теории могу сказать, что возможно.

Да и не похоже на лохотрон, смотрю патенты тоже имеются, в том числе зарубежные. Насколько я знаю, то это стоит немалых денег. Зачем бы тогда они патентовали то, что не будет приносить прибыли..
Другое дело, что в это никто не верит, потому что лохотроны сейчас на каждом шагу и сложно на самом деле сразу оценить, что реально работает, а что нет.
Да, было бы хорошо, если б кто на деле это проверил.

После фразы "по специальности я инженер" ждешь грамотного разбора устройства по существу. А вместо этого - "в теории могу сказать, что возможно", "не похоже на лохотрон" и "никто не верит".
Инженер не оперирует понятиями "верит - не верит" в таких вопросах. и не говорит "в теории возможно", а говорит, что именно возможно (или невозможно) и по каким причинам.

Сообщение отредактировал Отец Федор: 03 November 2012 - 11:19

[Happy Ananas]

Зачем бы тогда они патентовали то, что не будет приносить прибыли..

А лохотроны всегда приносят хорошую прибыль.

Да и не похоже на лохотрон

Очень похоже, вернее он и есть.

Заглянем на сайт

Несколько интересных вопросов:

Почему вы торгуете кавитатором в розницу, а не продаете технологию непосредственно производителям ДВС?
Взаимодействие непосредственно с производителями ДВС — длинный бюрократический процесс, которым мы занимаемся. В данный момент мы активно проводим испытания в институтах и лабораториях и в скором времени выложим результаты.

Типичное оправдание, встречал на всех подобных сайтах.

А работоспособность и безопасность устройства мы подтверждаем, как постоянно проводимыми его испытаниями, так и гарантией вернуть деньги

То есть судя из абзаца выше- результатов испытаний еще нет, но они уже "подтверждают" работоспособность и безопасность. ))

С отдельных реплик можно просто ржать, например, оказывается "Кавитатор"- это самый эффективный способ повысить мощность ( эффективнее наддува и закиси азота), а эффект достигается благодаря частичкам грязи, которые "расщепленные" Кавитатором из топлива, оказывается всё же попадают в камеру сгорания( а куда ж им еще деваться) и сгорают, но уже не образовывая нагар, а прибавляя мощность (!!!) Ну и так далее, бред и ахинея полнейшая...

На сайте есть ссылки на форумы, где эту фигню обсуждают( как обычно один клоун-продавец пытается впарить), там понравилась фраза форумчанина-

"правильно бы следовало его назвать не кавитатор, а маструбатор, а всё это заняетие - онанизмом."