Сообщений в теме: 369

[DANORen]

Тут ключевое слово двигатель, чего в шансе не наблюдается не за какие деньги.

самостоятельная придумка или годы владения в личном пользовании? что-то столько народу ездит и не парятся... по крайней мере уж точно не как у КАЛины Дромовской за 45 тык 2 капиталки... народ как-то и на 1,3 до 200тык доезжает без капиталки, про 1,5 и тем более, по 1,4 пока данных мало, поэтому его не обсуждаем

[valnik]

самостоятельная придумка или годы владения в личном пользовании? что-то столько народу ездит и не парятся... по крайней мере уж точно не как у КАЛины Дромовской за 45 тык 2 капиталки... народ как-то и на 1,3 до 200тык доезжает без капиталки, про 1,5 и тем более, по 1,4 пока данных мало, поэтому его не обсуждаем

Ездит? оно ездит? не знал.

Что до дромовской калины, то там уже кузов даже деформирован, видимо тоже требует капиталки.

[DANORen]

Ездит?

т.е. выбор таксистов, которые Шансы партиями скупают и укатывают по 15-20-тык в месяц не авторитетно? почему-то ведь не вазы закупают... странно, не правда ли?
даже такси калина, которые 2 года назад стали на калинах кататься, в этом году сменили их на Нексии! к чему бы это, со сверх- надежных и сверхкомфортных авто пересесть на УГ по вашему!?

Сообщение отредактировал DANORen: 12 March 2012 - 09:34

[valnik]

т.е. выбор таксистов, которые Шансы партиями скупают и укатывают по 15-2-тык не авторитетно? почему-то ведь не вазы закупают... странно, не правда ли?
даже такси калина, которые 2 года назад стали на калинах кататься, в этом году сменили их на Нексии! к чему бы это, со сверх- надежных и сверхкомфортных авто пересесть на УГ по вашему!?

Вы хоть статистикой продаж бы по интересовались бы. Таксисты там у него.

[DANORen]

Вы хоть статистикой продаж бы по интересовались бы. Таксисты там у него.

зачем мне статистика? на улицу выйти не достаточно? улица- лучшая статистика. можно покупать и не ездить, а в статистику попадешь, а когда на перекрестке тех же Шансов одновременно со всех сторон видишь- тут уж крыть нечем...(кстати, если уж любите цифры, то у нас Шансы в 2 таксишных конторах ездят. в одной не знаю сколько(не знаком с руководством), в другой за 3 месяца купили 30 штук, а есть еще и Сенсы у них которые 2007-2008 годов). по статистике и Солярисов продали за прошлый год почти 100тыщ, а где они? вот я не вижу почти- верьте не верьте.. да, ездят, но единицы их! или ПолоСедан... уже 2 года почти продают- совсем редкий зверь на дорогах, хоть и говорят что где-то на них даже очереди есть.
статистика это такая вещь...

[valnik]

зачем мне статистика? на улицу выйти не достаточно? улица- лучшая статистика. можно покупать и не ездить,

действительно, зачем статистика? Идиоты же кругом.

[mik82]

при прочих равных, двигатель сделаный под 95 бензин - 92 будет кушать больше

Так будет делать любой двигатель, даже заточенный под 76 бенз.

по крайней мере уж точно не как у КАЛины Дромовской за 45 тык 2 капиталки...

Дром не показатель, их блоггеры даже не знают, что запаска существует... http://granta.drom.ru/19060/

а то, что они делали с калиной эксплуатацией назвать нельзя.

Сообщение отредактировал mik82: 12 March 2012 - 10:08

[valnik]

http://zet.in.ua/markets/tovarnye-rynki/prodazhi-novyx-legkovyx-avtomobilej-v-ukraine-v-2010-2011-gg/

Еще одна интересная статистика, видать тоже покупают, чтоп в гараже стояло.

Сообщение отредактировал valnik: 12 March 2012 - 10:10

[KiberMik]

А чем нада было заменять жигули и самары?

Обновлённой калиной в бюджетной комплектации "стандарт"!

[valnik]

Обновлённой калиной в бюджетной комплектации "стандарт"!

ну вот считайте, что это она и есть

[Дмитрий63]

Сейчас АВТОВАЗ применяет методику альянса , так называемый AVES, то есть качество глазами потребителя. Поэтому и дефектов редакция не смогла найти даже с лупой (3 не в счет).

[KiberMik]

ну вот считайте, что это она и есть

Получается калина это пентиум, а гранта это селерон

[Дмитрий63]

хочу сразу сказать кто будет критиковать. Даже у люксовых брендов на 1 автомобиль от 1 до 2 дефектов обнаруживает потребитель. Этот рейтинг публикуется каждый год.

[Vladsportage-grand]

1331537920[/url]' post='1245304']
Обновлённой калиной в бюджетной комплектации "стандарт"!

Ну вы блин даете... Калина сделана на платформе 2108. Как и вся линейка перднеприводных ВАЗов. Затрудняюсь сказать хорошо это или нет, но только выжать что-либо из нее уже невозможно...Только вован- вованычу из Якутска в Магадан проехать. И указ издать, Чтоб все его сторонники Срочно приобрели Гранту.
Чуть не в тему, но где-то была инфа про купленную им ниву. Вот если бы с конвейера такие сходили - так ведь и близко не лежало.

[Дмитрий63]

кто сказал что калина сделана на базе 2108. это отдельный проект разрабатывался с нуля на АВТОВАЗЕ. Когда автоваз запустит люксовую гранту с АКПП ABS ESP ASR EBD и 4 подушками безопасности вот тут то полетят слюни у тех кто купил подобные авто в три дорого.

[valnik]

Ну вы блин даете... Калина сделана на платформе 2108. Как и вся линейка перднеприводных ВАЗов. Затрудняюсь сказать хорошо это или нет, но только выжать что-либо из нее уже невозможно...Только вован- вованычу из Якутска в Магадан проехать. И указ издать, Чтоб все его сторонники Срочно приобрели Гранту.
Чуть не в тему, но где-то была инфа про купленную им ниву. Вот если бы с конвейера такие сходили - так ведь и близко не лежало.

А форд фокус 3 сделан на платформе фф1 как и еще куча автомобилей. А может скажете, чем принципиальным отличается, например платформа калины, от платформы фв поло? Именно принципиальные различия.

Получается калина это пентиум, а гранта это селерон

ну можно и так сказать.

[DANORen]

Еще одна интересная статистика,

чем интересная? тем, что у них на Украине ВАЗ сливает всем остальным маркам по приросту продаж?или тем, что продажи фольксов выросли на 131%?

[valnik]

чем интересная? тем, что у них на Украине ВАЗ сливает всем остальным маркам по приросту продаж?или тем, что продажи фольксов выросли на 131%?

нет, тем что заз сливает на своем поле в одни ворота. притом не только вазу

[DANORen]

нет, тем что заз сливает на своем поле в одни ворота. притом не только вазу

хм... ну если у ВАЗа оставить 1-2 модели, уменьшить производственне площади в несколько раз, и не сбрасывать со счетов, что прошлый год еще действовала утилизация, то боюсь ВАЗ на своей территории тоже много кому сливать начнет! Кстати ЗАЗу никто ен помогал в кризис милиардными кредитами, так, если что...
плюс не забывайте, что цены на Украине на авто ниже чем у нас, правда не на много, в сравнении с Беларусами, поэтому смысл покупать ВАЗы и ЗАЗы, если есть возможность покупать лучше.
кстати, если опять-таки обратиться к улицам- посмотрим на стоянки около торговых центров! какие там авто? вазы настолько единичны, что на всей стоянке их наберется примерно как китайцев! в основном будут Калины, Приоры и несколько Самар.
разве не так?

[mik82]

Обновлённой калиной в бюджетной комплектации "стандарт"!

Ну вы даете! Все автопроизводители только и делают, что десятки моделей на 2-3 платформах. Получается большой ассортимент. Почему ВАЗ не должен так поступать?

разве не так?

Не так, разуйте глаза...

[valnik]

хм... ну если у ВАЗа оставить 1-2 модели, уменьшить производственне площади в несколько раз, и не сбрасывать со счетов, что прошлый год еще действовала утилизация, то боюсь ВАЗ на своей территории тоже много кому сливать начнет! Кстати ЗАЗу никто ен помогал в кризис милиардными кредитами, так, если что...
плюс не забывайте, что цены на Украине на авто ниже чем у нас, правда не на много, в сравнении с Беларусами, поэтому смысл покупать ВАЗы и ЗАЗы, если есть возможность покупать лучше.
кстати, если опять-таки обратиться к улицам- посмотрим на стоянки около торговых центров! какие там авто? вазы настолько единичны, что на всей стоянке их наберется примерно как китайцев! в основном будут Калины, Приоры и несколько Самар.
разве не так?

Да если бы кому то нужны были машины зазовские, то он мог бы и так их выпускать больше, чем продает и ВАЗ и хундай в рынке украины, они просто никому там особо не нужны, всего делов то.

как можно помогать кредитами кредиты надо отдавать с процентами. Кредитами пользуются все. в т.ч. и ЗАЗ.

ваще если обратится к улицам где нить в москве то можно ваще мало чо увидеть кроме рэнджроверов бмв и мерсидесов, а если где нить в глубинке, то ничего кроме жугулей, москвичей и волг можно сразу то и не увидеть.

[DANORen]

Не так, разуйте глаза...

куда же больше? хотя... перед НГ был в Чебоксарах. вот там да- прямо Вазовский рай! не знаю чем объяснить, но ощущение что весь годод на ВАЗах ездит- иномарок очень мало, китайцев за 2 недели видел совсем единицы!
так что каждый говорит за свою местность и не более

ничего кроме жугулей, москвичей и волг можно сразу то и не увидеть.

москвичи я вижу уже только когда куда-нить в область выезжаю... в городе уже и не помню когда видел последний раз, хотя вроде и не Мск...
интересно узнать, Ваз хоть 1 кредит полученный из наших карманов отдал? ни разу такой инфы по СМИ не давали!

Да если бы кому то нужны были машины зазовские,

вот тут получается что нужны...
http://www.zaz.ua/press/news/279/2012/zaz_lanos__-_«absoljutnij_lider_prodajiv»__2011_roku!

[Happy Ananas]

хм... ну если у ВАЗа оставить 1-2 модели, уменьшить производственне площади в несколько раз, и не сбрасывать со счетов, что прошлый год еще действовала утилизация, то боюсь ВАЗ на своей территории тоже много кому сливать начнет! Кстати ЗАЗу никто ен помогал в кризис милиардными кредитами, так, если что...
плюс не забывайте, что цены на Украине на авто ниже чем у нас, правда не на много, в сравнении с Беларусами, поэтому смысл покупать ВАЗы и ЗАЗы, если есть возможность покупать лучше.

В Украине ВАЗы покупают по привычке многие селяне, причем средний возраст покупателей за 40. Молодежь и городские жители их не берут.

[Vladsportage-grand]

1331541120[/url]' post='1245335']
А форд фокус 3 сделан на платформе фф1 как и еще куча автомобилей. А может скажете, чем принципиальным отличается, например платформа калины, от платформы фв поло? Именно принципиальные различия.



ну можно и так сказать.

На этой платформе, кстати, построены вольво s40 и мазда3. А по поводу платформы ВАЗ я сказал, что затрудняюсь оценить. На мой дилетантский взгляд это Пол кузова, лонжероны, подвеска. Исходя из имеющейся платформы и побирается линейка двигателей и коробок, задает прочностные характеристики кузова. Вот отсюда в моем понимании и вытекают особенности, что 2.5 литровый двигатель не поставишь на ВАЗ, автомат трудно установить, размеры кузова и т.д. Так что тезис о принципиально новом автомобиле в виде Гранты считаю спорным. Если провести аналогию: у Форда есть и фокус и мондео на разных платформах, не говоря о експлорере, транзите. Также мазда 3; мазда 6; трибьют, СХ-ы. А у ваза что? Классика образца фиата 60-го года и 2108 образца 80 годов прошлого века. Как-то так

[mik82]

вот тут получается что нужны...
http://www.zaz.ua/press/news/279/2012/zaz_lanos__-_«absoljutnij_lider_prodajiv»__2011_roku!

Это на сайте ЗАЗа написано

С тем же успехом на сайте ВАЗа можно написать, что в РФ покупают только их продукцию.

Вот отсюда в моем понимании и вытекают особенности, что 2.5 литровый двигатель не поставишь на ВАЗ, автомат трудно установить, размеры кузова и т.д.

Почему же? Главное задаться целью, только нужен ли он там?

Так что тезис о принципиально новом автомобиле в виде Гранты считаю спорным.

Странно, где вы увидели этот тезис? Вроде как везде трубят о калиновской основе.

[valnik]

В Украине ВАЗы покупают по привычке многие селяне, причем средний возраст покупателей за 40. Молодежь и городские жители их не берут.

Да там судя про продажам их никто не покупает.

[iСлава]

хочу сразу сказать кто будет критиковать. Даже у люксовых брендов на 1 автомобиль от 1 до 2 дефектов обнаруживает потребитель.

Но тут стоит уточнить. В люксовых брендах, как правило автомобили очень сильно напичканы всякой сложной электроникой, имеют сложную подвеску, имеют высоко технологичные моторы и т.п. У АВТОВАЗа же многие узлы выпускаются десятилетиями, и на мой взгляд за такие сроки можно все отработать. Теже дешевые хомуты десятилетиями ставятся одни и те же, и до сих пор АВТОВАЗ работает с такими поставщиками. Может просто кто-то хорошие откаты получает?

[valnik]

На этой платформе, кстати, построены вольво s40 и мазда3. А по поводу платформы ВАЗ я сказал, что затрудняюсь оценить. На мой дилетантский взгляд это Пол кузова, лонжероны, подвеска. Исходя из имеющейся платформы и побирается линейка двигателей и коробок, задает прочностные характеристики кузова. Вот отсюда в моем понимании и вытекают особенности, что 2.5 литровый двигатель не поставишь на ВАЗ, автомат трудно установить, размеры кузова и т.д. Так что тезис о принципиально новом автомобиле в виде Гранты считаю спорным. Если провести аналогию: у Форда есть и фокус и мондео на разных платформах, не говоря о експлорере, транзите. Также мазда 3; мазда 6; трибьют, СХ-ы. А у ваза что? Классика образца фиата 60-го года и 2108 образца 80 годов прошлого века. Как-то так

у ваза есть 3 платформы на данный момент (одна уходит) и одна куплена, больше и быть не может учитывая цену и программу выпуска автомобилей ибо просто не рентабельно.

[Vladsportage-grand]

1331544597[/url]' post='1245368']
Это на сайте ЗАЗа написано

С тем же успехом на сайте ВАЗа можно написать, что в РФ покупают только их продукцию.





Почему же? Главное задаться целью, только нужен ли он там?

Но тамошние конструктора в количестве нескольких сотен по моему даже не пытались сделать допустим микроавтобус или минивен, пикапчик... За что им деньги платили? Уж кузовок к 05 или 09 приделать- больше и не вспомню, а на цельнометаллический типа caddy, да с холодильником - чтоб мороженое, молочное, мясо хотя бы по школам больницам и детсадам развозить - даже в пластилине не было... Гранту 10 лет изобретали. Ага в 3 смены...

Сообщение отредактировал Vladsportage-grand: 12 March 2012 - 12:40

[DANORen]

С тем же успехом на сайте ВАЗа можно написать, что в РФ покупают только их продукцию.

вот ведь дотошный какой... на заборе тоже много чего написать можно тогда уж...
какая разница где написано- главное собдержание, а не источник
вот первый попавшийся не заводской сайт
http://www.file-extinguisher.com/technics/120-lidery-prodazh-na-avtomobilnom-rynke-ukrainy-v-2011-g.html
так что Ланос никому не сливает у них там...отставание десяток почти в 2 раза