Сообщений в теме: 229

[Fantomas]

ваша кашелка и в подметки ведру не годится. ездит потому что у забора часто чините.

Уж лучше Форд чинить, чем ездить на кетайской подделке под автомобиль. Купить кетайца в моем понимании, это словно на лбу себе написать "Я-лох! Я носил Абибас, слушал Порносоник, а теперь еще купил кетайскую машину!".

Сообщение отредактировал polyakoff: 16 June 2011 - 22:57

[magtol]

Уж лучше Форд чинить, чем ездить на кетайской подделке под автомобиль. Купить кетайца в моем понимании, это словно на лбу себе написать "Я-лох! Я носил Абибас, слушал Порносоник, а теперь еще купил кетайскую машину!".

Я лучше на китайской машине буду ездить,а не чинить иллюзию американской подделки, собранной из русских запчастей. в моем понимании это то же самое что на лбу написать что я лох. не стыдно подобные паквели писать на китайском компе?

[Fantomas]

Я лучше на китайской машине буду ездить,а не чинить иллюзию американской подделки, собранной из русских запчастей.

Завидуйте молча ))

[Hunter]

Кетаец ваш развалится и встанет у забора гораздо раньше, чем б/у Фокус за 400 тыр.

Кстати смотрел тут предложения на вторичке. Lifan Solano уходит с 25-30 000 пробегами, а Focus 56-150 000 км, что как бы дает пищу для размышлений. И еще за 400 000 можно взять Skoda Octavia Tour с неубиваемым 1.6 MPI движком.

я не могу себе паджеро позволить то это не от ленивости, перевернули страну с ног на голову сплошной блат, золотая молодежь и ченовники, ездящие на мои налоги.

Ну вот опять переводим стрелки. Все от вас зависит и только от Вас! Вы мечтаете, что смениться власть и Вы станете олигархом?

при всех характеристиках и опциях ей нет равных.

А мужики-то не знают!

я езжу на лифане и ни разу не пожалел, и думаю что не пожалею...

Ну как достигните 20 000 - 25 000 км пробега посмотрим. Да и не дай бог, как будете аналоги к своему коню искать.

краш тест я видел, вполне норма.

Норма если, по CNCAP авто набирает как минимум 4 звезды.

почитайте гейко - "дураки на дорогах" и может после этой статьи будите меньше своим краш-тестом как козырем швыряться...

Ну Гейко ржачный чел. Насчет себя я не волнуюсь, как и знакомый на Patriot, вес и рамная конструкция расплющат любую пузотерку. Но вопрос если например вам в лоб прилетит, тот же Focus, то шансов выжить у водителя данного авто намного выше, чем у вас в Lifan.


И еще, в Китае данный авто почему-то не пользуется спросом. Для справки согласно статистике продаж легковых автомобилей в Китае за май 2011 года, седан Lifan 620 занимает 57 место с результатом 4508 автомбиля. Для интереса скажу, что самый продаваемый автомобиль в Китае это Volkswagen Lavida, ее купили 22 602 жителя Поднебесной.


P>S:

Капот на Lifan обошелся 14 000, решетка радиаторная 4500, бампер 7 000 вроде, и 2 радиатора 12-13 000, знакомая ударила лифан, кузовщики говорят металл жидкий. у лансера 9, которого догнали только фонарь выпал и бампер поцарапался, на лифане еще уголки крыльев согнулись, а скорость была около 40км/ч еще и тормозила.

Сообщение отредактировал Hunter: 16 June 2011 - 23:27

[Fantomas]

Ну вот опять переводим стрелки. Все от вас зависит и только от Вас!

Нет уж! Шоб ему всю жисть жить на одну зарплату ездить на кетайце ))

[pelerina45]

если бы я не прошивал и не делал тайоты королы на нексии я бы не говорил. доверять форумчанам мне больше по душе чем тем кто машину даже вблизи не видел. почитайте матчасть чтоли. прошивка любого 16 кл.двигателя задушенного под евро 4 или 5, легко разогнать на 10% лошадок установив лишь стандартную евро 2, ну а про спорт-режим я вообще молчу. можете смеятся сколько душе угодно, я лично смеюсь над подобными кадрами коих навалом в городе и думающих, что меня можно обогнать на рваной приоре или зубиле когда они остаются далеко позади со своим носом. ха ха ха.

Графики динамометрии, до и после, в студию, плиз!

[magtol]

Ну Гейко ржачный чел. Насчет себя я не волнуюсь, как и знакомый на Patriot, вес и рамная конструкция расплющат любую пузотерку. Но вопрос если например вам в лоб прилетит, тот же Focus, то шансов выжить у водителя данного авто намного выше, чем у вас в Lifan. И еще, в Китае данный авто почему-то не пользуется спросом, в отличии от корейской Elantra и японской Corolla. Жители Поднебесной не раскусили фрукт?

я тоже смотрел не вторичке вообще лифанов нет! это так у пище для ума. про китай, а что, вы там живете?

короче пустые разговоры, каждый останется при своем мнении, с вышесказанным не согласен. насчет 25 тыщ. почитайте форумы, народ 100 тыщ уже ходит без особых проблем. если расходники не учитывать.
завязываю. короче завидуйте... ))))))))))))

[pelerina45]

А теперь - смотрим:http://www.youtube.com/watch?v=PZ3ZJSwl1Og

[Andvan]

А теперь - смотрим:http://www.youtube.com/watch?v=PZ3ZJSwl1Og

мужик, похоже, привык на Ауди (Мерседес, БМВ) ездить, ибо так обсерать автомобили (в частности Калину ) может только зажравшийся буржуй.

[Hunter]

я тоже смотрел не вторичке вообще лифанов нет

Да что вы говорите? Привожу открытый список на auto.ru



А если глубже копнуть... C другой стороны и дилерские продажи невелики.

про китай, а что, вы там живете?

Ну начнем с того, что китайцы намного лучше знают этот автомобиль и продажи стартовали там намного раньше, чем Derways из крутить начал. Так же Китай сейчас самый динамично развивающийся автомобильный рынок с высочайшим спросом. Но опять же почему жители Китая не покупают Lifan? Вы не задавались вопросом? Например месяцное падение продаж на 620 модель -4.09%, на 520ю -4.09%. Самый популярный в именно китайский авто это - BYD F3, его купили 17 522 человек.

[Hunter]

И еще, насчет надежности Lifan и запчастей, как мне и советовал оппонент зашел на профильный форум... Привожу цитаты без купюр.:

Стали плохо по утрам включаться скорости, было решено прокачать сцепление. Вскрытие рабочего цилиндра показало вот такую пакость:
пришлось бежать за цилиндром от м-2140 и менять внутренности.

У товарища Лифан куплен в середине марта 2008г., не смог доехать до ГАИ, задние тормоза заклинило.

У меня большой глюк с тормозами:периодически при торможении в пробках при небольшой скорости, на низших передачах клинит педаль тормоза, да так что не продавить. а машина продолжает ехать. когда впервые возникло - въехал в бампер шестерки. потом пока ехал до СТО еще раза три повторялось - приходилось дергать ручник. при резком торможении - нормально срабатывают, а при постепенном нивкакую. на СТО чешут затылки и не могут ничего сказать, наверное еще и боятся иска, т.к. прошел ТО-2 пару недель назад. (машина LB 1.6 LX). Итог - разбитый вхлам передний бампер. Мож кто знает что это или у кого-нибудь було такое?

При выжиме педаль клинит, и она не возвращается в исходное положение. Что возможно сделать в данной ситуации???

нашёл причину,была не затянута балка,7 тыс. со стукачём проехал.

Подходит отметка в 3000км и вот мне ложка дегтя,застучала задняя стойка и впереди на кочках с лева что-то постукивае

[kolanne]

не выше, я лично сравнивал с Калиной, практически такой же.
лично для тебя фыложу фото

Я тоже осматривал эту машину,ну не гармонируют эти вставки в этом салоне! Жутко аляповаты! Тут с этим явный перебор!

Они легко снимаються и обклеиваются винилом или как мой знакомый черным карбоном

И еще, насчет надежности Lifan и запчастей, как мне и советовал оппонент зашел на профильный форум... Привожу цитаты без купюр.:

И что сдесь такого --- зайди на сайт тазов или фольцов или шевролет там тоже самое и еще хуже , забыл как у фокусов задние ступицы разваливались . Короче не глумись детский сад

У меня в личном владении Mitsubishi Pajero Sport. Насчет Priora думаю у ваших дилеров есть тест-драйвы, так что сами проверите. Я все-равно гонками в городе не занимаюсь. ----
вот мицуба самый настоящий вшивпотреб из всех известных внедорожников , а да шнива еще хуже .
Двигатель у салано 116 лс , покажи мне корейца пальцем 1.6 не турбо с 140 лс , давай в студию ( да нет их таких только 1.8 vvti) , так что не надо

[r00t]

вот еще один автоэксперт владелец таза , клюв ему не такой --- да такие клювы почти у 90 процентов авто , кожзам там оч прилично смотрится и к томуже практично , не нравиться есть комплектация с материей ---- а пластик там в 100 раз лучше чем в жигулях , пластик торпеды лучше чем на фокусе и лачетти и джетте 10 модельного года . Пластик дверей -- ну да дубовый как и везде в машинах ценой до лямя

Я смотрю появился еще один автоэксперт - владелец лифана. Ну чтож, ваше возмущение впринципе понятно, свое болото всегда лучше, не правда ли?.

Про пластик мне ненадо загибать, слава Богу зрение у меня еще в порядке. Кстати я упомянул что за такую цену с пластиком в принципе можно смириться, но с черкесской кустарщиной никогда.

Сколько повыпускают этих солано? десять? Двадцать? Тридцать тысяч? А дальше, не успев научиться собирать солано, уже заменят его на другое чудо.

[r00t]

Я лучше на китайской машине буду ездить,а не чинить иллюзию американской подделки, собранной из русских запчастей. в моем понимании это то же самое что на лбу написать что я лох. не стыдно подобные паквели писать на китайском компе?

Вы наверное имели ввиду ездить на иллюзии китайской машины, собранной иллюзионистами в Черкесске, которая в свою очередь местами представляет из себя иллюзию толи БМВ, толи тоеты короллы.

[kolanne]

Я смотрю появился еще один автоэксперт - владелец лифана. Ну чтож, ваше возмущение впринципе понятно, свое болото всегда лучше, не правда ли?.

Про пластик мне ненадо загибать, слава Богу зрение у меня еще в порядке. Кстати я упомянул что за такую цену с пластиком в принципе можно смириться, но с черкесской кустарщиной никогда.

Сколько повыпускают этих солано? десять? Двадцать? Тридцать тысяч? А дальше, не успев научиться собирать солано, уже заменят его на другое чудо.

Про болото вы правы ватсон , ибо в ваших суждениях это просматриваеться .
Про ваше зрение так тактильные ощущения это не только зрение , не в одной русской машине нет такого пластика как в лифаке ( ТАКЖЕ НЕТ ЕГО В ЛОГАНАХ ЛАЧЕТТЯХ АВЕО АЛЬМЕРАХ - проверенно)
Солано являеться флагманом лифана в классе С ,выпускаеться они с 2006 года в комплектациях 1.5 1.6 1.6 тритек на механике и с того года на вариаторе (тоетовском) специально для этой модели разработан двигатель 1.8 vvti -140 сил (стырен с тоеты) еще не постовляеться на внутренный рынок китая но ожидаеться к концу года . модель 720 класс д-е не замена 620 а модель выше классом , также модель 320 и 520 а аменно 520 бриз активно производиться в китае и снимать ее никто не собираеться так как будет дыра в классе Б седанов и хнчбеков ---- 620 на вариаторах уже гоняют у нас по городу (привезли с украины) и приоры за ними не поспевают ( всетаки вариатор делает механику ) , есть комплектации с 8 подушками климатической системой ----- к чему я это ???? да к тому что пока китайцы все это постепенно перенесут на дервейс пройдет лет 5 . так что не переживай эта машина будет долгов вам всем глаза мозолить

Вы наверное имели ввиду ездить на иллюзии китайской машины, собранной иллюзионистами в Черкесске, которая в свою очередь местами представляет из себя иллюзию толи БМВ, толи тоеты короллы. ---------- машина полность копия короллы и торпеда тоже возмите фотку тогоже Аллион http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11170853-f648.html (они просто сделали козырек над мафоном чтоб не засвечивало) и присмотритесь внимательно с бехой там ничего нет --это видно по дефлекторам обдува (афтор просто подливал огоньку типа с мира но нитке ) кузов корола подвеска корола двигатель корола салон корола коробка корола ( когда меняют передние или задние стекла ставят именно короловские атермальные стекла) - фары просто стилизованы под то что нравиться людям (лично для меня оптика королы е120 просто убивает)

[chajnick]

Вот, спасибо Хочубугатти, дал хорошую ссылку. Правда, вроде еще одна была статья. Вроде эта не та немного статья. Уж не помню точно.

Вот, любуйтесь: результат краша Амулета у себя на родине, на своем родном производстве - ессно, не магазинного, а явно подготовленного для краша - чтобы потом все показать картинку и отрапортовать об очередной победе коммунизма, как у коммуняк положено:


И вот результат краша реального, магазинного автомобиля:


Думаю тут какие либо комментарии уже не нужны. Все и так видно.

Вы извините, я фотки удалил из цитаты - кому надо их и так посмотрит...


Вот как раз к этому посту комментарии соооовсем не помешают.... Потому как здесь речь идет не о том, что китайцы злыдни подготовили к крашу одну машину, а АР досталась другая - серийная.... Просто тот Chery Kowin A15 беленький и серебристый Chery Амулет - это совсем не одно и то же.... Никто никогда и не пытался убедить никого в обратном.... За что Инком китайцам заплатил - то они и сделали.... Просто была еще в 2008 году сравнивать их - у жены на работе родителям купили в Ростове А15 2005 года еще выпуска с пробегом под сто пятьдесят.... И даже в том состоянии он издавал на ходу гораздо меньше звуков чем новенькие калиниградские Амулеты.... Так что тут не в китайцев филиппики метать надо, а в наших с Вами соотечественников, которые в погоне за марждой стараются сэкономить на всем....

Ну а ссылки Вы не можете дать не потому, что искать неохота, а потому что такого никогда в АР не было.....

5 баллов! Поездили бы на Солане и на Приоре, а потом бы рассказывали что лучше. А то на некоторые комментарии аж смешно становится.

Я ездил и на Солано и на Приорах (седан и хетч с 16 клапанными моторами как с ГУР, так и с ЭМУР)... И рассказываю, что Солано по многим параметрам лучше.... А если Вы ухитрились купить машину в неисправным датчиком скорости, но заметили это не сразу и тупо ездили пока чек не вылетел из-за отсуствия сигнала мозгам - то тут Вам китайцы чем виноваты?!

[kolanne]

кстати на солано при отключении датчика скорости чек не вылазиет ( я специально его сам отключил так как первое то 1500-2000 а я профукал поэтому на 1950 его снял до сервиса 200 км так и ехал без чека просто без спидометра , потом перед воротами его поставил и все пробег 1905 подключали дилеский сканер ничего не нашли)

[chajnick]

Я тоже осматривал эту машину,ну не гармонируют эти вставки в этом салоне! Жутко аляповаты! Тут с этим явный перебор!

Вообще-то в оринале эти вставки нужны для перехода от черного верха торпеды к светло-бежевому низу.... У нас же они действительно - ни к селу ни к городу получаются....

[kolanne]

незнаю а мне нормально , была мысля их обклеить , но вот в дверях эти вставки пластик крепления спаян придеться ломать а не охота , так что что было того и полюбил

[chajnick]

кстати на солано при отключении датчика скорости чек не вылазиет ( я специально его сам отключил так как первое то 1500-2000 а я профукал поэтому на 1950 его снял до сервиса 200 км так и ехал без чека просто без спидометра , потом перед воротами его поставил и все пробег 1905 подключали дилеский сканер ничего не нашли)

Ну на Солано с эти попроще (на Форе при выходе из строя датчика скорости на коробке мозки начинают считать с датчиков АБС на колесах....) .. Но все ж таки - рисковано.... Был случай года полтора назад когда один перекуп Шанс самогоном с Ростова прикатил с отклбюченным датчиком и дедку впихнул как новый без пробега... Вытряхивали потом с дедком с него .... Мозги пришлось перепрошивать - в диапазоне от 25 до 40 км независимо от включенной передачи машина траслась как припадочная.....

незнаю а мне нормально , была мысля их обклеить , но вот в дверях эти вставки пластик крепления спаян придеться ломать а не охота , так что что было того и полюбил

Просто перейдя к полностью черному интерьеру нашим дервейсовцам надо было эти вставки и рамку вокруг крутилок климата подгонять к одному знаменателю - а то коричнавая полоска и псевдометаллическая окантовка перебором получаются....

Дело в том, что изначально под сомнение было поставлено сообщение о том, что вот такой случай подтасовки китайцами результатов краш-тестов путем использования специально усиленных кузовов имел место быть.
Там не говорилось ни про марку ни про модель авто. Поэтому и были приведен случай с Амулетом, как доказательство сего факта. И, автор сомнения не стал с фактом спорить.
К тому же до сих пор пока никто не доказал, что китаёзы прекратили эту жульническую практику.

А тут не сомнение - я не сомневаюсь, а утверждаю, что в данном случае Вы солгали.... И на такой практике вроде ловили совсем не китайцев, когда на краш был изготовлен двухслойный кузов.....

когда меняют передние или задние стекла ставят именно короловские атермальные стекла

Передние - да... Заднее - свое.... В отличие от F3 и Vision на Солано задние стойки крыши - более пологие - с одной стороны сворован проем багажника, но кузов стал более жестким на фронтальный удар...

Да что вы говорите? Привожу открытый список на auto.ru

А если глубже копнуть... C другой стороны и дилерские продажи невелики.

Ну вообще-то в Вашем списке как минимум 6 машин - это новые от дилеров - серых или белых - хез.....

[alexandritus]

Вы базар фильтруйте, ОК? Здесь у нас культурное общество, а не привокзальный пивняк.
(Надо быть не совсем адекватным, чтобы хамить не знакомым людям...)
Я не говорю о качестве материалов отделки салона. Я говорю о дизайнерском вкусе. Можно и салон дешевого авто сделать стильным и дизайнерски выверенным. Вкус и стиль от ценника не зависит. Он или есть у дизайнера или нет. Содрали стильный салон БМВ и испохабили его. И еще тут надо кому то это объяснять? Фантастика...

Я не стоял. Стояли как то журналисты "Авторевю" на каком то очередном краш-тесте какого-то китаёзы. Ну и посмотрели после удара металл. А через некоторое время они смогли увидеть и померять кузов этой же модели, но уже серийный и обнаружили, что и металл хуже и тоньше и некоторые усилители кузова исчезли. Так что все вопросы адресуйте в АР.
Китаёзы слизали торпедо с БМВ, а не с Бентли. (Вы разве не заметили?)

На сколько я помню, это вовсе не русский вкус и стиль. Дизайн передней панели для Приоры какая то иностранная фирма разрабатывала.

Слово "базар" тут ни к месту, но, логически поразмыслив понятно. Прошу прощения.
Школьники даже знают что "дизайн" не имеет каких-то абсолютных величин. кому-то нравится, кому-то нет. Мне к примеру только новая х3 и семерка внутри нравятся и старые модели.
содрали - назовите мне элементы содранные? архитектура панели другая - пропорции - все другое. назовите признаки.
китаёзы - "базар" фильтруйте - русоёзы. шутка. "слизали" не заметил совершенно.
про приору - автор же пошутил просто - явный стеб, а на него накинулись. шутники. да и о каком стиле может идти речь в бюджетной машине? тяжело назвать хоть одну действительно красивую машину за почти бюджетные деньги. но тут дело вкуса опять же

[_Евгений]

Во разошлись. Как подмечено кем-то пошли все доставать писки и мерять у кого длиннее. Китай хоть чтото делает, а вот россия еле может ВАЗ удержать на плаву. Накинулись на машину которая одна из самых дешовых да еще и в такой комплектации. Вы блин зайдите в забегаловку где водка 100гр 50рублей и кричите что обслуживание тут гавно и пахнет плохо и рожи пьяные кругом. Народ адекватнее надо. Если бы у БМВ были такие касяки при стоимости 2млн рублей вот тогда и налетайте. Соизмеряйте требования с ценой. Если кто найдет за ту же цену качественне и с лучшей комплектацие думаю ему многие скажут спасибо.

[chajnick]

Тверь, в некоторых районах средняя скорость потока 80 км/ч! ( разумеется превышение )

А у вас чЁ, Кучерявых вообще на службу забил что ли?!

[r00t]

Про болото вы правы ватсон , ибо в ваших суждениях это просматриваеться .
Про ваше зрение так тактильные ощущения это не только зрение , не в одной русской машине нет такого пластика как в лифаке ( ТАКЖЕ НЕТ ЕГО В ЛОГАНАХ ЛАЧЕТТЯХ АВЕО АЛЬМЕРАХ - проверенно)
Солано являеться флагманом лифана в классе С ,выпускаеться они с 2006 года в комплектациях 1.5 1.6 1.6 тритек на механике и с того года на вариаторе (тоетовском) специально для этой модели разработан двигатель 1.8 vvti -140 сил (стырен с тоеты) еще не постовляеться на внутренный рынок китая но ожидаеться к концу года . модель 720 класс д-е не замена 620 а модель выше классом , также модель 320 и 520 а аменно 520 бриз активно производиться в китае и снимать ее никто не собираеться так как будет дыра в классе Б седанов и хнчбеков ---- 620 на вариаторах уже гоняют у нас по городу (привезли с украины) и приоры за ними не поспевают ( всетаки вариатор делает механику ) , есть комплектации с 8 подушками климатической системой ----- к чему я это ???? да к тому что пока китайцы все это постепенно перенесут на дервейс пройдет лет 5 . так что не переживай эта машина будет долгов вам всем глаза мозолить

Вы наверное имели ввиду ездить на иллюзии китайской машины, собранной иллюзионистами в Черкесске, которая в свою очередь местами представляет из себя иллюзию толи БМВ, толи тоеты короллы. ---------- машина полность копия короллы и торпеда тоже возмите фотку тогоже Аллион http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11170853-f648.html (они просто сделали козырек над мафоном чтоб не засвечивало) и присмотритесь внимательно с бехой там ничего нет --это видно по дефлекторам обдува (афтор просто подливал огоньку типа с мира но нитке ) кузов корола подвеска корола двигатель корола салон корола коробка корола ( когда меняют передние или задние стекла ставят именно короловские атермальные стекла) - фары просто стилизованы под то что нравиться людям (лично для меня оптика королы е120 просто убивает)

Я уже понял что у вас на один довод есть десять ответов)).



Могу ответить только одно, автомобили дервейс при таком качестве сборки не заслуживают внимания покупателя. Покупают их люди, которых бес попутал, извиняюсь за выражение, не обижайтесь :-). Но это лично мое мнение.

[iСлава]

не хочу спорить по поводу абсолютно разных двигателей. сравнивать тайотовский двигатель, который прошел несколько поколений с вазовским наработками... ну извините... есть еще трансмиссия.
разница в весе не считаю существенной.

Причем здесь разность двигателей? Есть характеристики, и они схожи у обеих моторов, а разница в 70 кг довольно существенная.
Да, и причем здесь вазовские наработки, что что, а двигатели Приоры показали себя с лучшей стороны, и в плане тех. характеристик, и в плане надежности.

ваш фокус развалиться еще до первого то.

Не надо преувеличивать. Фокус по надежности себя зарекомендовал с хорошей стороны, и не считается сыпучей машиной, те кто ФФ грамотно обслуживает и следит за состоянием авто, проблем как правило не имеют.

[kolanne]

Могу ответить только одно, автомобили дервейс при таком качестве сборки не заслуживают внимания покупателя. Покупают их люди, которых бес попутал, извиняюсь за выражение, не обижайтесь :-). Но это лично мое мнение.-----------------да это сугубо ваше мнение с ним и оставайтесь бес меня не путал качество нормальное-------------
дервейс собирает их нормально в отличии от бриза и хуямы которые собираються там же но на старых линиях -- солано и 320 модель собираеться на новой линии ...

Я уже понял что у вас на один довод есть десять ответов)). ------ я перед тем чтобы чтото обсирать изучаю предмет .. Таз говно , шевролет российской сборки Гавно , говорю как владелец Дэйву корейской сборки , про тазы вообще даже срач не хочу разводить , приоре и будущей кранте до солано как до киева раком , калине тоже хотя считаю калину самым удачным из тазов