Сообщений в теме: 164

[Eddy]

у них бы очередь стояла за машинами

да они как бы и сейчас не затоварены

[КПП]

Если бы эти дурилы с автоваза возобновили выпуск 2109 и 21099 с евросалоном, у них бы очередь стояла за машинами

А ведь идея хорошая, и вполне себя оправдавшая на примере Шкоды (Октавия А5 и Октавия Тур), Пежо (Партнер Типи и Партнер Ориджин).
Кстати "десятое семейство" сейчас на Украине выпускается.

[правдаруб]

Сообщение отредактировал правдаруб: 17 March 2011 - 10:05

[КПП]

Если бы такой фотомонтаж выпускали, купил бы жене: ей "Волга" нравилась.

[СветлячОК)))]

Если бы такой фотомонтаж выпускали, купил бы жене: ей "Волга" нравилась.

За что Вы её так??? Провинилась?

[КПП]

У американцев была похожая машина в начале семидесятых, AMC Gremlin.

[КПП]

...Гремлин был сделан на основе AMC Hornet путём укорачивания базы и "ликвидации" заднего свеса.

А ничего получилось. Кто помнит этот Хорнет, а Гремлин - легенда.

[kozlov]

У американцев была похожая машина в начале семидесятых, AMC Gremlin.

У него 19-е место в списке уродцев http://www.zr.ru/for...ost__p__1047148

[КПП]

У него 19-е место в списке уродцев http://www.zr.ru/for...ost__p__1047148

Ага, между Ниссан Микра и Рейндж Ровером. По-моему достойные соседи.
Вообще машина примечательная. Грянул нефтяной кризис, а тут еще эти маленькие (и пяти метров нет) европейские машины начали пользоваться большим спросом. Что делать? Надо уменьшать размеры. Как? Капот трогать нельзя: куда же ставить топовый пятилитровый V8 (на Гремлин ставили моторы и поменьше: 4.6, 4.2...), салон тоже сильно не уменьшишь... Cрезали багажник! Дизайн - дело вторичное, привыкнут (у AMC было много машин, к которым нужно привыкать).
PS. Говорят, Гремлин охотно покупали школьники и студенты из небогатых семей. А идею укорачивания машины за счёт багажника использовал потом даже "Кадиллак"!

Сообщение отредактировал КПП: 17 March 2011 - 14:10

[Полный Дроссель]

Не, ну мож я привык на неё смотреть, но в принципе нормально смотрится 21099, главное что бы задних брызговиков на ней не было, они очень вид портят. Если бы эти дурилы с автоваза убрали к чёртовой бабушке с конвейера классику и вместо неё возобновили выпуск 2109 и 21099 с евросалоном, у них бы очередь стояла за машинами

да, восьмое семейство это лучшее, что сделали в тольятти. и в свое время не сильно уступали иностранным конкурентам. а чем дальше тем хуже. на калине седан надо было поставить точку и закрыть завод, аминь.

[kozlov]

Ага, между Ниссан Микра и Рейндж Ровером. По-моему достойные соседи.
Вообще машина примечательная. Грянул нефтяной кризис, а тут еще эти маленькие (и пяти метров нет) европейские машины начали пользоваться большим спросом. Что делать? Надо уменьшать размеры. Как? Капот трогать нельзя: куда же ставить топовый пятилитровый V8 (на Гремлин ставили моторы и поменьше: 4.6, 4.2...), салон тоже сильно не уменьшишь... Cрезали багажник! Дизайн - дело вторичное, привыкнут (у AMC было много машин, к которым нужно привыкать).
PS. Говорят, Гремлин охотно покупали школьники и студенты из небогатых семей. А идею укорачивания машины за счёт багажника использовал потом даже "Кадиллак"!

Так это взгляд англичан. Микра на мой взгляд тоже ничего себе, а Рейндж Ровер не нравится категорически - гроб гробом

[DEN58]

Как фото выложить? Я уже замучился.Недопустимое расширение файла!

http://imglink.ru/show-image.php?id=77502e6cfddc9e36ab75ddd888dcf2ed

Сообщение отредактировал DEN58: 17 March 2011 - 16:01

[Отец Федор]

Как фото выложить? Я уже замучился.Недопустимое расширение файла!

Через свой профиль выкладываете картинку в Галерею, а потом в сообщении делаете на нее ссылку

[ФФ2]

[EST]

Как фото выложить? Я уже замучился.Недопустимое расширение файла!

надо в строку ссылки, пальцАми допечатать расширение файла ",jpg" например (и точку впереди не забудь) и будет те щастье и нам красота