Сообщений в теме: 466

[Beg11emot]

так считаю те, кто не ездил на "автомате"

А если ездил и не нравиться? Тогда как? Пока пробок как в столице в родном городе не будет - не вижу смысла.....

[AK-47]

Смысл есть всегда. Просто на него может не хватать денег

Сейчас невозможно представить себе телевизор без ДУ. А раньше одни ДУ стоили немалых денег.

Сообщение отредактировал AK-47: 04 March 2011 - 23:16

[EST]

сейчас речь про седан

А солярисы униврсалами бывают? А то мелкий седан - непрактичненько. Седан должен быть или большим...или универсалом.

работаю и сб и вскр, и без обеда!

вот это нифига не правильно.....но понятным оно становится только к 40 годам приблизительно.

Сообщение отредактировал EST: 04 March 2011 - 23:15

[Beg11emot]

Смысл есть всегда. Просто на него может не хватать денег

Да лан, не такая уж и большая разница в деньгах, больше трепу.

[AK-47]

Конечно небольшая. Но видно не для всех, иначе на автоматах ездили бы все, как в США. Так что все относительно

Сообщение отредактировал AK-47: 04 March 2011 - 23:20

[Beg11emot]

Но видно не для всех, иначе на автоматах ездили бы все, как в США

В Штатах даже не представляют, что есть машины с 3 педалями, подобные авто их приводят в ступор , Пример не подходящий у них и выбора нет.

Сообщение отредактировал beg11emot: 04 March 2011 - 23:33

[Medvegenok]

А солярисы униврсалами бывают? А то мелкий седан - непрактичненько. Седан должен быть или большим...или универсалом.


вот это нифига не правильно.....но понятным оно становится только к 40 годам приблизительно.

пока только седан, к лету обещают хетчбек, эта машина для меня, для удовольствия, для практичности есть соболь, грузовик хендай.
про работу не правильно, но как умею!

Сообщение отредактировал Medvegenok: 04 March 2011 - 23:37

[AK-47]

В Штатах даже не представляют, что есть машины с 3 педалями, подобные авто их приводят в ступор , Пример не подходящий

Почему же? Представляют. Хотя большинство на них ездить уже не умеет в силу утери базовых инстинктов. Между прочим, США на механике поголовно ездили еще полвека назад. Автоматы начали свое распространение лишь в 50-е годы 20-го века. И в 60-70-е годы в США они еще не имели подавляющего преимущества над механикой. Здесь очень актуальна фраза: "к хорошему быстро привыкаешь", потому что в течение второй половины 20-го века автоматы практически полностью вытеснили механику на рынке США. И это при том, что автоматы изначально стоили дороже.

[Beg11emot]

Между прочим, США на механике поголовно ездили еще полвека назад.

Полвека - целое поколение, не удивительно, что все забылось.

Здесь очень актуальна фраза: "к хорошему быстро привыкаешь"

Лично я готов привыкать только в одном случае - если на прульку придется пересесть.

Сообщение отредактировал beg11emot: 04 March 2011 - 23:58

[Karlin]

А раньше одни ДУ стоили немалых денег.

Раньше каналов было ДВА и в ДУ не было потребности особо

[Beg11emot]

Раньше каналов было ДВА

и то не везде

[stepanovkostya]

Не скажи. Кикдаун подтыкается все же помедленнее, чем пониженная на МКПП. Это я по своему опыту сужу. Ну и Сай верно сказал, что умный драйвер на пониженную передачу перейдет еще до обгона. Я, будучи на автомобиле с АКПП, заставляю машину сначала переключиться на пониженную передачу с помощью кикдауна, а уж только потом иду на обгон. Потому что метание с одной передач на пониженную во время обгона чревато потерей куда большего количества времени, чем при перемене передачи до маневра.

Принципиальное отличие опытного водителя от лоха в том, что опытный водитель просчитает ситуацию еще до начала маневра и сделает все так, чтобы результат маневра соответствовал расчету, т.е. заранее подоткнет нужную передачу, выберет достаточный просвет между встречным транспортом и совершит обгон максимально быстро, с таким запасом, что встречный даже испугаться не успеет. Тем хорош автомат с ручным режимом, что он может таки приносить пользу расчетливому опытному водителю. А задержки в автомате дело обычное, тут только привыкать остается и учитывать этот фактор при планировании маневров.

Про это я и говорю. Все что написал +1000!. Но вот для основной массы водителей - АКПП должен быть обязателен. Я бы даже сказал что для всех водителей со знаком ! на стекле АКПП вообще должен быть правилами предназначен, а МКП только на полигоне с инструктором! А через два годика когда хоть какойто опыт появится тогда и на дороги общего пользования можно выпускать с МКП.

[stepanovkostya]

Нет, это вы меня повеселили...

Мне пофик сколько времени происходит переключение передачи у АКПП. Ибо мне на МКПП ни в момент начала обгона, ни при нахождении на встречке передачу переключать не надо. Она уже заранее включена какая мне нужна, к тому же еще на своей полосе, и переключений никаких уже не будет. А вот какую передачу включит ваша АКПП при нажатии на газ и, главное, где она её включит - это уже вопрос.

А по вашему, раз переключает подрулевыми лепестками, то это только АКПП может быть?
Уважаемый! Там стоит самая что ни на есть МКПП, но с переключением сервоприводами. Эту коробку нельзя даже "роботом" назвать! Как, кстати и у роллийных машин и у гоночных КАМАЗов и т.д. и т.п...

Я больше скажу! В инете вряд ли найдется форум автомобильной тематики, где нет темы, бесконечно пережовывающей этот извечный вопрос: "МКПП или АКПП".
Как впрочем и темы: "Мерседес или Лексус", "Шипы или не шипы", ""нашемарки vs иномарки", "Новая или б/у для начинающего"

Вы я помню радист по образованию? Так вот если отбросить детали - то любая КПП на который нет прямой связи между рычагом ПП и самой КПП (неважно тросовая или тяговая кулиса) то это уже АКПП. Потому что и скорость переключения передач и точность переключения зависит уже только от полуавтомата переключения (обзывайте его как угодно хоть сервопривод, хоть пневмопривод, хоть гидропривод). И ваша МКППешная скорость переключения будет зависеть не от вас, а от настройки привода переключения. И в этом плане АКПП с возможностью переключения на фиксированные передачи ничем не отличается от того что вы "даже роботом назвать" не можете.
Так вот вам как радисту в этом может и нет разницы. И для меня в радио за кнопкой включения ничего больше нет - потому как я там не специалист, так и вы путаетесь в принципиальных определениях.

Тему эту будут тереть пока будут АКПП и МКП. И всегда буду "профессионалы" от МКП утверждающие что АКПП хуже. Хотя как вы уже сказали даже во всех видах автоспорта не осталось МКПП.

[AK-47]

Если бы за МКПП приходилось бы доплачивать - я бы доплачивал.

Сай, в любом правиле есть исключения.

[iСлава]

Про это я и говорю. Все что написал +1000!. Но вот для основной массы водителей - АКПП должен быть обязателен. Я бы даже сказал что для всех водителей со знаком ! на стекле АКПП вообще должен быть правилами предназначен, а МКП только на полигоне с инструктором! А через два годика когда хоть какойто опыт появится тогда и на дороги общего пользования можно выпускать с МКП.

Какая разница, если человек 2 года проездил на АКПП, то потом он с легкостью пересядет на механику по Вашему? Уж не на столько у нас новички-водители деревянные. Да и статистика говорит о том, что первые 2 года, начинающий водитель как раз старается ездить осторожно, если и случаются ДТП, то мелкие, а вот через 2 года, когда водитель себя уже считает довольно профессионалом, тода и случаются самые страшные ДТП!

[СветлячОК)))]

Сай как истиный самурай с катаной в руках кинулся на "автоматчиков"... да-с, "бой" неравный. Накала страстей мне не понять. Автомат- это удобно, рука свободна, нога отдыхает, а если еще и с круизом... прелесть на длительном перегоне (желателно ночном, трафика меньше). Но автомат не дарит чувства контроля над автомобилем, короткоходная кулиса с четким переключением передач- согласитесь это тоже кайф. Зато в сложных дорожных условиях автомат даёт возможность меньше отвлекаться именно от выбора траектории и рулёжки. А на механике если усадил авто, можно раскачечку дать и проще выбраться из плена... Автомат "на галстуке" сильно не потягаешь, механика в пробке менее удобна, сцепление поджигать приходится. И так можно до бесконечности (условно). А вывод напрашивается сам-собой: каждому индивидуму- своё. "Кто как хочет, так и др@чит, а я др@чу как я хочу" (прошу прощения за ненормативную лексику, Нижегородские корни сказываются)

[Medvegenok]

Да лан, не такая уж и большая разница в деньгах, больше трепу.

по солярису с чего тема и начиналась это 30 000 рублей.

[EST]

по солярису с чего тема и начиналась это 30 000 рублей.

за автомат - вполне себе недорого

[SWAN646]

У нас в регионе по 30-40 дней стоит около -40с! Часто опускалось и до -44С! А при таких условиях как!?

Предпусковой подогреватель "рулит..."

[ars1117]

я живу в городе и на седане не ездию по сугробам и деревням, для этих целей есть нива и полноприводный соболь!

Я тоже в городе. Но в часном секторе. А ещё бывает гаражный кооператив,где тоже дороги не каждый день чистят.

[WHEEL]

Да лан, не такая уж и большая разница в деньгах, больше трепу.

Покупаются модификации без кондиционеров ( из за такой же разницы в деньгах ). Получается народ готов даже париться ради зтих денег, а уж подрыгать рычагом он готов тем более

[iСлава]

Покупаются модификации без кондиционеров ( из за такой же разницы в деньгах ). Получается народ готов даже париться ради зтих денег, а уж подрыгать рычагом он готов тем более

Так не у всех же деньги в избытке!

[Beg11emot]

Покупаются модификации без кондиционеров ( из за такой же разницы в деньгах )

После нынешнего лета, таких покупателей стало меньше, причем на много....

[Medvegenok]

Я тоже в городе. Но в часном секторе. А ещё бывает гаражный кооператив,где тоже дороги не каждый день чистят.

нет у меня дороги чистят хорошо и регулярно!

[Zubov]

Если вам комфортно, что в критических ситуациях за вас решает железка - ваше право.

Сей час такие железки, что человеческая реакция уже ничто!

[Zubov]

Нафига такая жизнь, если на дорогу каждый день по 4-5 часов тратить?
Нафик такая Москва нужна?

Ну как вам объяснить то подоходчивее ???
Берите карандаш (калькуляторам вы то же недоверяете, они решают за вас, как и АКПП) и считайте в столбик:
со всеми месячными, квартальными, годовыми, отпускными = сотка в месяц, но на другом конце города
или тридцатник, но около дома????

[iСлава]

Сей час такие железки, что человеческая реакция уже ничто!

Человеческая реакция огромное значение имеет!