Dmitry_D

а самое главное вопрос удобно не удобно он настолько индивидуален.

у нас на работе такой же как у меня паджерик. водитель на нем ездит +- моего роста и комплекции, но сидит сильно ближе к рулю и с почти вертикальной спинкой. я же в таком положении  сколь бы то ни было долго ехать не могу 

Во-во. У меня есть коллега одного со мной роста, правда чуть постройнее меня. Так вот в Весте у него положение сиденья - в самый низ и до упора назад, а у меня - в максимально поднять и до упора назад. С братом мы почти одинаковых размеров, а он сильно ближе пододвигается в машине.

 

+100%

 

Катался на Опирусе - сидушки, как финские кожаные кресла... удобно и классно. Но, что бы найти нужную позу у меня больше месяца ушло. Хотя на Мондео, у которого были сидушки и жёстче и меньше регулировок, сразу встали под мой скелет, как будто их под меня делали.

 

Сейчас на Экусе - ещё больше регулировок, даже длина подпопника регулируется, полгода усаживался, и до сих пор бывают нюансы. Думал, что до Москвы не дотяну - правда ошибся, не возникло проблем. Тем не менее, не могу назвать мечтой... хотя иные владельцы кипятком писают и поют сидушкам дифирамбы.

Абсолютно. 

Я в Шниве и Весте быстрее нахожу удобную посадку, чем в Камри.

Побывал тут у вазовских дилеров (в надежде, что на тест-драйве появилась Тревел 1,8, но нет). Так вот. Вот стоит в торговом зале Тревел (еще 1,7): бампер лопнувший и стоит не на месте, одна форсунка стеклоомывателя не на месте (не вставлена в капот), антифриз ниже минимума... И это на новой, еще не проданной машине в шоу-руме автосалона...

 

Это я к чему. При таком качестве сборки сколько бы Лада не стоила: покупать ее нет желания.

меня вот это поражает что за мода пошла на вворачиваемые проушины. 

приварена петля она и крепче получается и не забудешь и не потеряешь

это как мода на выезжающие ручки. все хором пели "круто" а тут "вдруг" выяснилось что это опасно.

так и буксирная проушина. ладно в европе где плюнь и попадешь в населенный пункт а у нас когда на 500 км пути 2 деревни остаться без возможности утащить машину.... 

Во-во, согласен абсолютно.

А то вон как на ВестахНГ: надо сначала из бампера отковырять декоративную заглушку "под выхлоп", потом туда вворачивать проушину.... Хотел бы я посмотреть, как автор этого решения будет в сугробе в -25 этими манипуляциями заниматься.

Нашему автомобилисту такие машины знакомы – это Lada Niva Legend и Niva Travel. По опыту скажу, что длиннобазная машина более устойчива на дороге.

Спасибо, кэп    Открыл Америку 

Исполнять Закон! Ну... или хотя бы понимать, что в этом случае у тебя нет права осуждать другого.

Я секрет открою: когда из-за сугроба на проезжей части нет возможности повернуть направо с крайней правой полосы, тоже штрафы с камер не приходят. 

Ну вот сегодня я "разъехался". А если учесть что регистратор висит ближе к пассажиру то я машину увидел сильно позже ..... 

 

https://youtu.be/wpN...qv30YvuT6f9QkWy

 

https://rutube.ru/vi...27f49a9c4d/?r=a

Тут скорее всего просто этот олень тебя видел, но решил, что проскочит. 

и теперь жду письма счастья из-за пересечения линий разметки. Которая под снегом и которую не видно.

У нас такие отменяют. Даже движение "против шерсти" по односторонней, когда из-за хреново почищенной дороги моноприводные въехать не могут, и то отменяют.

Психология россиянина - отдельная тема исследования.

При чем здесь психология? ПДД же не просто так существуют? Если уж совсем невтерпеж: Яндекс показывает, где камеры.

М-да... советы из серии "перед употреблением, откройте упаковку"... 

Я на знаки смотрю. А это не мой знакомый через сплошную обгонял...

А Вы скажите, если будет один штраф, вместо 2-3, что изменится... ну, кроме того, что жулики обогатятся.

Я же не против наказаний за нарушение... я против нарушения закона.

Так если не нарушать, то и штрафа не будет.

Ну если 2 или 3 раза штраф получит - может задумается. Например тот, кому 1 штраф оплатить - это приемлемо, а 3 - уже перебор. 

Вообще, штраф это законная плата за то, чтобы стало можно то, что нельзя.

Вы видели временные знаки на стойках раскрашенных как положено? Кстати, в положении о временных знаках в 2025 исправили на "или". Почитайте, интересно.

на черно-желтых стойках. Всегда.  А часто еще эти стойки вставлены в колесный диск от грузовика, а не вкопаны

"Ты суслика видишь? А он есть"....

А камер на одно и то же через 30 метров друг за другом нет  

А сколько бывает? Да. Если было 2 знака ограничения.

Чаще, чем через 300 метров, не видел.

И при одном знаке. Была возможность прекратить нарушение? Была, водитель ей не воспользовался - его проблемы. Или раз нарушил, потом притормозил и снова разогнался.

Вы про то - как должно быть...

При том, что оно так и есть обычно.   

Всех с наступившим! Как Новым, так и Старым Новым! 

С современными реагентами, даже в минус 15 летит грязь.

2 года назад в -25 (или даже -27) на ЦКАДе грязь жидкая была. Идиоты... 

Когда ставят знак запрещения обгона, как правило там нанесена сплошная... сколько раз пересек сплошную, столько раз нарушил. А насчет действия знака... ставят и 10 км... т.е. Вы 10 км только тем и занимаетесь, что считаете эти километры...   

 

Ну, Вам вопрос... А если ты он обгоняет в зоне действия знака (и сплошной разметки) и обгонял трактор в течение 30 м и его поймали 3-5 камер? Сколько нарушений? Еще вопрос. Вы знаете, что если кто-то заглох и перегородил дорогу, Вам обгонять/объезжать нельзя... курите до утра или через другой край деревни поехали...  

 

 

Это если есть разметка. Собственно, не в этом суть. А в том, что "нарушение одного знака - значит одно нарушение" - в неверное утверждение. 

 

Натянуто на глобус. Чрез 30 метров не бывает камер за одно и то же. А то, что 2 камеры на скорость через 300 метров - вполне законно. Была возможность прекратить нарушение? Была, но водитель ей не воспользовался. А может затормозил, и снова разогнался. 

и стойки подкапывать, ну, чтобы посмотреть, которая стойка в землю закопана, значит постоянная, а которая на подставке снегом засыпанной - временная.

Временные знаки обычно на черно-желтых стойках.  

"если нарушено требование 1 знака, это 1 нарушение"

Допустим, есть знак "Обгон запрещен" и зона действия 2 км. За эти 2 км водитель 2 раза кого-то обгоняет (не двоих за один заход, а именно 2 раза). Это одно нарушение или таки два?