Dmitry_D

Пока, вроде, нормально

Ну то, что дилеры не смотрели - это 100%. Уж как минимум долить антифриз и воткнуть на место форсунку - дело одной минуты.

Сам факт отталкивает.

Побывал тут у вазовских дилеров (в надежде, что на тест-драйве появилась Тревел 1,8, но нет). Так вот. Вот стоит в торговом зале Тревел (еще 1,7): бампер лопнувший и стоит не на месте, одна форсунка стеклоомывателя не на месте (не вставлена в капот), антифриз ниже минимума... И это на новой, еще не проданной машине в шоу-руме автосалона...

Это я к чему. При таком качестве сборки сколько бы Лада не стоила: покупать ее нет желания.

Я уж по заголовку решил, что АТ-шные шины сравнивают, а они асфальтовые, оказывается   

А all-terrain шины по опыту могу сравнить только Гиславед и наши Кордиант. И мне Кордиант больше по душе: Гиславед (как ни странно для АТ) воду не любит и норовит схватить аквапланирование.

Двое знакомых владельцев Киа Соренто - у одного дизельный, у другого бензиновый - пришли к выводу, что бензиновый в целом обходится дешевле, не смотря на больший расход. Подробностей не знаю. Просто информация 

Ну и ДТ в наших краях посредственное. Да и в декабре нарваться на летнее топливо на АЗС (в том числе на брендовых) не есть нонсенс.