K.Serg

https://www.zr.ru/co...65-poddat-gazu/

 

Автобан, спроектированный для движения со скоростью 110–130 км/ч, искусственно «придушен» до тех же значений, что и проселочная трасса. Водитель на качественной магистрали теряет концентрацию: монотонная езда со скоростью, заведомо ниже возможностей автомобиля и дороги, усыпляет бдительность.

Но не менее серьезная проблема – хаотичное чередование ограничений. На одном участке за полчаса могут встретиться знаки 90, 70, 50, снова 60, затем 90 и опять 70. Конечно же, знак сопровождается установленной камерой.

Каждое изменение требует торможения, оценки обстановки, нового разгона. Такой рваный ритм крайне утомляет. Внимание уходит не на дорогу, а на поиск очередного знака и камеры.

Коллеги, 100 тык и грядет замена тормозных дисков и колодок, причем передние диски уже менял, задние еще нет.

Вопрос... какие брать? Раньше брал TRW, сейчас в сервисе сказали , мол, скурвился. 

Ну, колодки есть испытанные, какие-то корейские Q&Q... а диски?

У кого какое мнение.

Лампочка загорается, но не холодит. Прошлым летом работал нормально.

Сделал самодиагностику, ошибок - 00. 

Что еще глянуть, прежде чем ехать к кулибиным.