Fantomas

Либо типо ОД либо неофициальный сервис, который спецализируется на данной марке. Второе, имхо, предпочтительней. Найти такие проверенные СТО можно на форумах владельцев данной марки/модели. Где народ обслуживается и хвалит.

По запцацкам, я предпочитаю покупать их сам предварительно, например в Экзисте, чтоб самому выбрать производителя. Впрочем, щас говорят стало много палева в том же Экзисте.

Так нет никакой гарантии и что первый хозяин там не нахимичил с документами. 

гарантии нет, но риск может быть снижен

А вот с другой стороны меня всегда умиляют вопросы у покупателей "машина битая?"  и ладно бы покупали там годовалую -двух машину. Но когда машине 20 лет... 

это как у англичанцев, перед сурьезным разговором нормы вежливлости требуют провести смалл-ток, разговор ни о чом - хау ду ю ду, прекрасная погода, сер, направда ли... Так и это, смаллток такой для разминки ))

  для этого надо осматривать каждый конкретный экземпляр. Нет никакой гарантии, 

надо делать и то и другое - и машину исследовать и на косвенные признаки смотреть

  Мошенничество обычно раньше вскрывается. Точнее как. Если сейчас у машины, допустим, пятый хозяин, то мошенничество, например, второго или третьего уже бы вскрылось. Так что риски примерно одинаковы при покупке от пятого и от второго хозяина.

не факт. Вскрывается и через 10 лет из-за случайности какой-нить. Такчто чем больше хозяев, тем выше риски

Так сейчас вроде действует электронный ПТС. Не?

 

лично я пока с ептс не сталктивался, но что про него писали буквально год-два назад это трэш. Учетом транспорта занимаецца МВД, ГАИ, а ептс ведет ваще другое ведомство Минпромторг или тип того. И автоматом при покупке собсвенник туда не вписывается! Там целая какая-то процедура, как вписать нового собсвенника, люди уже сталкивались с гемором, что данные в ептс не соответсвуют реаьности. Машину уже перепродали через несколько лиц, а собсвенником числится еще самый первый, вписать нового хозя не могу т.к. тот кто вписан в ептс уже давно не собственник.... Может уже навели порядок или наведут позже.

И это, наверное можно выяснить в ГАИ по поводу настоящего ПТС на кого была ранее оформлена машина, и с чего вдруг появился дубликат. Или откажут?

не знаю. Если связи есть, то может скажут чо. Но дубликат может быть выдан например на машину двойник и биография у него будет на первый взгляд чистая. Я не вижу смысла тратить время на целое следствие почему у них кривые документы. Если вы какой-то эксклюзив покупаете, которого в союзе 2-3 единицы, и то у жён дипломатов неприсоединившихся стран, то можно этим заняцца. А какие-то массовые модели, я лично всякое подозрительное либо сразу отметаю, либо ставлю в конец списка, когда прочесываю Авто.ру или Авито. Дубликат ПТС вроде указывается в отчетах. В числе первых я такие машины не поеду смотреть

Ну хз. Человек купил, 2-3 года поездил, продал, следующий так же... и т.д. Вполне нормальная ситуация. Не все же по 10-15-20 лет на одной машине ездят.

 

 

чем больше владельцев, тем выше риски, а наша задачи риски минимизировать. Машину, ходившую по рукам, последние владельцы врядли берегли и хорошо обслуживали. Но главное, это что в каждой операции смены собственника могло крыться какоето мошенство, которое может вскрыться. Дубликат ПТС ваще филькина грамота, контроль за их выдачей гораздно слабее, чем присвоение родного ПТС.

Т.е. покупатель в целом по непонятной причине скорее согласен взять машину, требующую вложений, но от одного хозяина, чем машину в идеальном состоянии, но бывшую в нескольких руках 

потомушто те требующиеся вложения как правило меньше цены авто. А если у вас конфискуют машину, которая оказалась криминальной, вы теряете все уплоченные деньги. Исправность бумаг важнее исправности железа

Дубликат паспортного средства, большое количество владельцев. Для старых автомобилей это нормально,

Нет, это ненормально, я такие машины принципиально не рассматриваю.