Сообщений в теме: 731

[Babaй]

Конечно
 
На самом деле - ТО не только смена масла, а уча всякого ненужного, типо проверки лампочек и т.д., за, что платит владелец.
 
Масло заменить не 40 круб. Раз в 7.500 замена в ДВС, до войны на дилере с учётом моего масла - около 10 круб., в АКПП раз в 60.000 км, довоенные цены 12 круб. Ну и остальная замена жидкостей без особого энтузиазма
 
А больше и не чего делать на ТО.

Не знаю, может всей фигнёй типа проверок лампочек за деньги и занимаются в период гарантии, но вот сам такого не помню.
Приехал поменял масло и фильтра, да привет. Нет есть конечно ТО когда скажем предписано поменять ремень ГРМ и вспомагательные ремни с роликами принудительно. Я это помню сделал на 110 тык при предписанных 120. Не думаю что это надо игнорировать чтоб потом не попасть на действительно дорого.

[alexshi]

Не знаю, может всей фигнёй типа проверок лампочек за деньги и занимаются в период гарантии

Вот пожалуйста состав ТО http://automaximum-volvo.ru/xc90?ysclid=lduh93x91b940203123

Абсолютно на все авто подобные таблицы - каждая операция стоит денег, бесплатного там нет ни одного действия.

 

В своё время на Мондео, который обслуживал только на дилере - в один из приездов говорю: заменить масло, тосол, тормозуху, фильтра... мне девушка, так может быть сделать ТО?

 

Спрашиваю и почём? грубо говоря, сумма с потолка - 10.000 руб.... ОК, а то, что я попросил? 6.000 руб. А за что ещё 4.000 руб.? Ну, как же - список ТО, вот... там много всяких проверок.

[amd 19]

Вот пожалуйста состав ТО http://automaximum-volvo.ru/xc90?ysclid=lduh93x91b940203123

Абсолютно на все авто подобные таблицы - каждая операция стоит денег, бесплатного там нет ни одного действия.

 

 

 

 и 90% не делают. кому в голову придет проверять ремни безопасности?.....  

[alexshi]

и 90% не делают. кому в голову придет проверять ремни безопасности?.....

Разумеется

Максимум лампочки проверят.

[Babaй]

Не сталкивался с такой фигнёй, может потому-что когда я ездил к дилеру они были более лояльны к клиентам.
Всегда когда к ним ездил, тому прешествовал предварительный разговор с приемщиком где оговоривалось что делаем и почём. Тем более был закреплён конкретный, постоянный слесарь, который докладывал что смотрел и что делал, если и проверял лампочки, то по просьбе. А в ремзоне стоял столик с креслом, для клиентов.
Страшилки какие-то.

Сообщение отредактировал Babaй: 07 February 2023 - 20:39

[alexshi]

Не сталкивался с такой фигнёй, может потому-что когда я ездил к дилеру они были более лояльны к клиентам.

Да при чём здесь лояльность - есть понятие ТО-1, 2, 3, 4 и т.д. - в каждом прописано, что делается - из этого и складывается 40.000 руб., 60.000 руб. или больше.

 

ТО - это не замена масла и дальше в путь...

 

Поэтому, я и говорю - ни разу не делал ТО, ни разу не платил за сию тему под 40.000 руб., делаю по машине, только основное, без муки - надо поменять масло - только масло. Так же тосол или тормозуху.

 

А когда у тебя авто на гарантии - тебя особо ни кто не спрашивает... делается по регламенту и в кассу деньги.

[amd 19]

.......................... Тем более был закреплён конкретный, постоянный слесарь, который докладывал что смотрел и что делал, если и проверял лампочки, то по просьбе. А в ремзоне стоял столик с креслом, для клиентов.
Страшилки какие-то.

ага. приняли. загнали. подняли капот, потом машину, открутили пробку, потекло масло, слесарь ушел за кадр, наверное  к следующей закрепленной машине. я сижу смотрю в тв. слесарь пришел через час..... машину отдали как положено и как обещали , через 2 часа...

[Babaй]

ага. приняли. загнали. подняли капот, потом машину, открутили пробку, потекло масло, слесарь ушел за кадр, наверное  к следующей закрепленной машине. я сижу смотрю в тв. слесарь пришел через час..... машину отдали как положено и как обещали , через 2 часа...

Ващще не так у Вольво было. Место клиента непосредственно в ремзоне, в нескольких метрах от машины. Один и тот-же слесарь закрепленный по твоему выбору. Перед тем как ехать на ТО ил какую другую обслугу, я созванивался с этим слесарем и мы обговаривали когда и во сколько приехать чтоб он занимался только моей машиной.
А самому можно было находится рядом с ним, задавать вопросы, надоедать и путаться под нотэгами. Не возбранялось.
Да ему тоже малость отстегивал, но добровольно никто не намекал. Но зато до сих пор поддерживаем отношения.

[Judge DREDD]

Ну с начала СВО
***)

Я в августе прошлого года ТО делал на Октавию. Цены на запчасти у официалов были дешевле чем в магазинах. Я тогда писал об этом.
На Карок 4х4 цена ТО 2 30 тысяч с запчастями дилера.

[Judge DREDD]

Ващще не так у Вольво было. Место клиента непосредственно в ремзоне, в нескольких метрах от машины. Один и тот-же слесарь закрепленный по твоему выбору. Перед тем как ехать на ТО ил какую другую обслугу, я созванивался с этим слесарем и мы обговаривали когда и во сколько приехать чтоб он занимался только моей машиной.
А самому можно было находится рядом с ним, задавать вопросы, надоедать и путаться под нотэгами. Не возбранялось.
Да ему тоже малость отстегивал, но добровольно никто не намекал. Но зато до сих пор поддерживаем отношения.

Аналогично. Присутсвтую время от времени в ремонтной зоне. За машиной закрепляют конкретных мастеров.

[Витал]

Последние 2 машины без сия удовольствия, поначалу не хватало, потом уже и забыл, как это было

Ну меня на прошлой машине полное отсутствие тёплых опций и вовсе не парило))) Ан оказалось приятственно, хотя таки да, не необходимо. 

зимой 20-30 минут

Это перебор!

ЗЫ: Да, совсем забыл. Сравнить Карог в принципе есть с чем. Я периодически езжу на Ларгусе. И представьте себе, при этом я себя ущербным не чувствую, ибо знаю, что от этой машины можно ожидать. Точно так же и с этим Карогом - я абсолютно точно знал, что это будет. И потому будем придерживаться известной поговорки - "Кто жизнь познал, тот не спешит"

И это правильная позиция!  

нашел картинку машины по цвету.

Ээээ... Это не платина, но уж тем более и не мокрый асфальт))))

просо масло и замена фильтров. Масляный, воздушный, топливный, салонный. Позвонил , спросил скоко будет, сказали возьми двадцать, хватит.

 

ТО не только смена масла, а уча всякого ненужного, типо проверки лампочек и т.д., за, что платит владелец.

Помойка машины)))

[amd 19]

Ващще не так у Вольво было. Место клиента непосредственно в ремзоне, в нескольких метрах от машины. Один и тот-же слесарь закрепленный по твоему выбору. Перед тем как ехать на ТО ил какую другую обслугу, я созванивался с этим слесарем и мы обговаривали когда и во сколько приехать чтоб он занимался только моей машиной.
А самому можно было находится рядом с ним, задавать вопросы, надоедать и путаться под нотэгами. Не возбранялось.
Да ему тоже малость отстегивал, но добровольно никто не намекал. Но зато до сих пор поддерживаем отношения.

хороший подход . не поспоришь...

[Витал]

кому в голову придет проверять ремни безопасности?

Надо отдать должное дилеру Лады, к оплате пишут только то, что делали. То есть не проверяли сход-развал, его и не написали, хотя в сервисной книжке в списке обязательных работ она есть, и многое другое тоже. Только то, что взаправду делали, замену жиж, фильтров, проверка и очистка тормозов, ну и мойка, конечно. Помыли, кстати, хорошо)))

[alexshi]

Ан оказалось приятственно, хотя таки да, не необходимо.

Конечно и бесспорно - всё это элементы комфорта.

 

Это перебор!

В минус 20 и ниже - 30-40 минут и ни какого перебора... я не сажусь в холодный авто, так же летом в нагретый. Разве, что летом автозапуск минут 5, пока из дома до стоянки иду.

 

Помойка машины)

Некоторые дилеры - сия процедуру делаю бесплатно, она у них называется "техническая мойка".

[Витал]

всё это элементы комфорта

Ну незнай, не все элементы комфорта мне комфортны. Скажем, засилье голосовых информаторов прям выбешивает. Регистратор вона каждый раз докладывает, что он таки начинает запись, причём довольно мерзким голосом. И, сцука, прошивок без этого голоса нету....

Некоторые дилеры - сия процедуру делаю бесплатно

Она включена в стоимость других операций значит))) 

[amd 19]

Надо отдать должное дилеру Лады, к оплате пишут только то, что делали. То есть не проверяли сход-развал, его и не написали, хотя в сервисной книжке в списке обязательных работ она есть, и многое другое тоже. Только то, что взаправду делали, замену жиж, фильтров, проверка и очистка тормозов, ну и мойка, конечно. Помыли, кстати, хорошо)))

это хорошо. но коллега выше дал ссылку на список операций, обязательных при то. это как бы требование завода производителя. 

-  п. 152 проверка работы дверных замков.

-  п.153 проверка уровня тормозной (охлаждающей) жидкости.

-  п. 164 проверка давления шин.

 и т.п. вот и получается. часть списка , и не малая, либо игнорируется, либо профанация,  для оправдания безмерной стоимости то от официалов... типа мы 2 часа рук не покладали, а все проверяли, проверяли, проверяли, .. и вот мех-к выезжает, а стопарь не горит. ты ему ?, а он не моргнув, токашо сгорел! от прям на ваших глазах!!!

[alexshi]

Ну незнай, не все элементы комфорта мне комфортны. Скажем, засилье голосовых информаторов прям выбешивает. Регистратор вона каждый раз докладывает, что он таки начинает запись, причём довольно мерзким голосом. И, сцука, прошивок без этого голоса нету....

У меня только навигатор со мной постоянно базарит :_ СитиГид - к деФФчонке давно привык, хоть и говорливая И антирадар докладывает о камерах. Больше ни кто не отвлекает

 

Она включена в стоимость других операций значит))

Ни чего бесплатного в этом мире нет... хотя бывало обращался с проблемой, не находили ни чего не брали и за мойку тоже. А так - со следующего возьмут и за мою мойку

 

а он не моргнув, токашо сгорел! от прям на ваших глазах!

Так и есть...

[Витал]

коллега выше дал ссылку на список операций, обязательных при то. это как бы требование завода производителя.  -  п. 152 проверка работы дверных замков. -  п.153 проверка уровня тормозной (охлаждающей) жидкости. -  п. 164 проверка давления шин.

И это есть. Двери всяко открываются при ТО, вот и проверка, да. Уровень ТЖ тоже проверяют. 

Вопрос не в этих пунктах, повторю, тот же сход-развал -- обязателен, а нету его. Но и денег не берут. Проверка ЛКП чисто поверхностно-визуальная и т.д.

от и получается. часть списка , и не малая, либо игнорируется, либо профанация,  для оправдания безмерной стоимости то от официалов

Я повторю -- надо читать счёт на выполненные работы. Там должно быть расписано что сделано и почём. 

У меня только навигатор со мной постоянно базарит

ну у этого работа говорливая, но накой регику разговоры заводить? И главное, не отключить никак.

[Андрей_kz]

но накой регику разговоры заводить?

а чтоб тебе жизнь медом не казалась.    

[Pit]

 

И это правильная позиция!  

 

 

Ээээ... Это не платина, но уж тем более и не мокрый асфальт))))

 

 

Угу. Это я так уговариваю себя. 

 

Фото все же не совсем отражает то, что на самом деле видит глаз (тем более что глаза у всех разные  ). Сказал как оф. называется цвет, и только. На мой взгляд на солнышке немного отливает бронзой в определенных ракурсах. Но в целом это темно серый металлик. Я б так и назвал. Но это ж красивши - "платинум грэй", это вам не хухры мухры. 

[manyak]

Поздравляю с покупкой! 

Немцы делают приятные машины. Мне, как технарю, они нравятся. Всё на своём месте.

Только цены на запчасти и их наличие не радует.

Прокатился зимой на таком турбо-дсг 4 вд, прикольный и резвый аппарат показался.

[Pit]

Поздравляю с покупкой! 

Немцы делают приятные машины. Мне, как технарю, они нравятся. Всё на своём месте.

Только цены на запчасти и их наличие не радует.

Прокатился зимой на таком турбо-дсг 4 вд, прикольный и резвый аппарат показался.

Спс.

Да, что есть, то есть, этого у них не отнять. "Сумрачный немецкий гений". (с) 

"Китай нам поможет". 

Для Карога 150 л.с. , тем более турбированные, самое оно, хоть на ДСГ, хоть на 8-ступ. гидроавтомате. Правда с последним только монопривод. Но такой машины не нашлось, ракупили похоже уже давно. И наверняка такая машина не вошла б в отпущенный бюджет. 

ЗЫ: Эта то же еще до военного выпуска. 

[alexshi]

но накой регику разговоры заводить? И главное, не отключить никак

У меня регистратор СилверСтоун, просто громкость отключил и тишина

[Витал]

чтоб тебе жизнь медом не казалась

Вот чтоб тебе насолить в этом вапросе, я машину с дистанционки запускаю теперь, почему регик включается раньше меня и я  иво не слышу! Твой яд прошёл мимо цели)))

 

Это я так уговариваю себя

Это взаправду правильная позиция. 

в целом это темно серый металлик

Всё ж мокрый асфальт это чёрный...

просто громкость отключил и тишина

Ну вот в этом вопросе китаёзы решили не облегать пользователям жисть. 

[Андрей_kz]

Вот чтоб тебе насолить в этом вапросе,

Посольщик 0-го уровня   

Мучайся дальше 

[Витал]

Посольщик 0-го уровня    Мучайся дальше 

Я-то обошёлся))) Падаждём, когда ты отметишься через пару годков с темой "нунах кормить слона, куплю-ка я чего поскромнее")))) 

[Андрей_kz]

Жди жди 

[DDD]

После этого Веста на 90 л.с. вовсе не кажется ущербной.

кстати, когда появился этот мотор, тестировали Ларгусы с ним и со стандартным 21129 1,6 на 106л.с. Так Ларгус с 8-клопом 11182 понравился журналистам больше, ибо шустрее. А ведь тоже за тонну хорошо весит. Так что, возможно и Веста, в обычных городских условиях на 11182 вполне себе вариант окажется - там момента с низов вагон. Ну на трассе, да - 16клопы вне конкуренции, да только часто ли на нее выезжаешь? )))

Сообщение отредактировал DDD: 08 February 2023 - 14:35

[alexshi]

Ну вот в этом вопросе китаёзы решили не облегать пользователям жисть.

Не-братья - однозначно

я машину с дистанционки запускаю теперь, почему регик включается раньше меня и я иво не слышу!

Русский человек всегда найдёт выход

Падаждём, когда ты отметишься через пару годков с темой

Боюсь через пару годков, мы все отметимся с темой... "Купил велосипед, в кредит на 15 лет"

Так Ларгус с 8-клопом 11182 понравился журналистам больше, ибо шустрее.

Он не то, что шустрее - его раскручивать, как 16-шку не надо, он же более низовой.

[nikinik200592]

мне ваще не хватает. На Фокусе давно был - весчь, а щас нету. Я када на ипотечную свою хату съехал, машину заместо гаража стал ставить на открытую стоянку и иногда корку топить печкой прям бесит. В гараже когда жил не так напрягало, там корка не образовывалась

автозапуск не дотягивается до стоянки или его нет?

так, пусть тарахтит, отогревается, пока кофе дома пьёшь)

 

 

Пока ничего. Сын на нем уехал. Скорее всего будет продавать, уж больно дорог в содержании по нынешним временам. Не до жиру. 

так может он и будет ездить на Туареге, зачсем продавать хороший машин?

вот эти про дорогое содержание или отсутствие запчастей, по большей части - байки.

всегда можно найти аналог, где-то сэкономить.

 

вот у знакомого был Ситроен С4, он в него постоянно вкладывался, то одно, то другое..масло поджирал, да и битый был.

там, действительно, было накладно ремонтировать. тык он за сотку купил 2113 после дедушки. вот эта экономия))
 

а говорить о том, что Туарег дорог в обслуге, при этом покупать новый авто втридорога, эт не фига не экономия))

 

Будем бережно, по пенсионерски, перемещаться из точки А в точку Б, при этом наслаждаясь комфортом. Все давно знакомо и понятно

я так понимаю, что Карок моноприводный с этим мотором?
сколько же сейчас просят за Карок 1.4tsi на 4х4 ??