Сообщений в теме: 574

[Pit]

Таки грязь. Вон "памперс" черный на фотке. 

50тыс км пора менять.  

Ни на одной своей машине не менял.

[Слaва]

Ни на одной своей машине не менял.

Я менял, давно, еще на Жигулях. Но там просто по-приколу было, замена плевая и копеечная.

[Андрей_kz]

Слушайте ну не знаю может у вас топливо такое чистое. 

У меня фильтр реально грязный и памперс этот и основной фильтр.

Да и не только у меня. На служебной машине таком же паджерике на работе водила менял уже 3 раза за 200тыс пробега иначе "машину как за жопу кто-то держит" 

Да и у меня на волге с 402м мотором было что машина в подъемы начинала дергаться и решалось все именно заменой фильтра. Ей тупо не хватало топлива на больших нагрузках. 

[Андрей_kz]

[Андрей_kz]

Короче замена фильтра не обошлась без приключений.

Загорелся чек "богатая смесь"

Пришлось вскрывать бак и повторно фильтр менять.

Китайцы мать его сделали так что регулятор давления выполз от давления на 2,5-3 мм от штатного положения и то работал нормально то загорался чек. Видимо резинки перепускали немного давление. Хотя на поведении оно в общем никак не сказывалось я с этим чеком на отдых съездил по горам.

На дважды новом фильтре регулятор держится четко на месте.

Я специально подождал неделю прежде чем писать.

Правда второй фильтр пришлось перебирать и ставить часть частей из родного.  Направляющие стальные на фильтре были сильно короче. 

Но я к этому был готов. Я наоборот удивился что на первом фильтре они были нужной длины поскольку на работе водила с такого же паджерика жаловался что всегда приходится их переставлять. 

Теперь на ближайшие лет 6 можно не переживать за фильтр. 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 13 July 2026 - 08:47