Сообщений в теме: 67

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...ra-vesty-ubral/

 

Уже на сентябрьских машинах этот элемент отсутствует.

 

"На товарных автомобилях семейства Lada Vesta, выпускаемых с сентября 2021 года, не будет установлена металлическая балка заднего моста, о"

за рулем он такой журнальный журнал.... 

[Judge DREDD]

Ну вот. Если раньше только удешевляли комплектации, то теперь начала экономить на силовых элементах. При небольших столкновениях придется менять намного больше деталей. Ждем когда начнут вынимать подушки безопасности и предлагать купить рули и колеса как было на последних Москвичах.

[Витал]

Тоже, поди, из-за дефицита чипов...

[Слaва]

Тоже, поди, из-за дефицита чипов...

А есть сомнения?
Еще и коронавирус...

[Babaй]

Тоже, поди, из-за дефицита чипов...

А в твоей поди уж тоже нет?

[nikinik200592]

 Ждем когда начнут вынимать подушки безопасности и предлагать купить рули и колеса как было на последних Москвичах.

для начала неокрашенные бампера, штампы без колпаков и подушка безопасности водителя за отдельную плату!

[Витал]

А в твоей поди уж тоже нет?

А пёс её знает. В ней не должно быть датчика непристёгнутого ремня переднего пассажира, а он есть. И тут двояко, то ли её до сентября собрали, и месяц где-то мурыжили, то ли кому-то по старой памяти досталось.

для начала неокрашенные бампера

Между прочим, обвес на Кроссах и так не крашен, и некрашеные бампера вполне были бы в тему. В конце концов, есть некрашеные зеркала в низших комплектациях, но в Эксклюзиве они таки чёрные))) А какая разница, первые даже попрактичнее будут.

[Pit]

Усилитель бампера, усилитель бампера  ... Хмм ... Это смотря как он сделан. Когда мне один джигит на 9-ке пришвартовался к заднему бамперу, тапочки (въетнамки) бля у него слетели, когда он на тормоз жал, моего нового Форестера (года еще не было ему), так вот этот усилитель стоял на не сминаемых стальных кронштейнах (сам усилитель был из профилированного люминия). Кстати, под переднем то же стоит. В общем сам бампер-то ничего, вполне живой оказался, только треснул в некоторых местах и склеить его было вполне можно практически без последствий для глаза, но ... жопа Форестера, сиречь "чашка", ну там где лежит запаска, смялась и именно из-за этого гребанного усилители, ну или, скорее всего,  из-за этих не сминаемых кронштейнов. Ну как мне ремонтники поведали. В итоге пришлось задницу багажника чуток вытягивать на стапеле при ремонте, со всеми сопутствующими действиями ... Вот и думай тут нужен он или не нужен. ИМХО скорее нужен для жесткости, что б бампер лишнего не играл-не гримел, вот только должен он быть сделан по уму.

Сообщение отредактировал Pit: 21 October 2021 - 16:04

[mik82]

то теперь начала экономить на силовых элементах.

ну эт ничего, замена железяки под задним бампером на пенопласт - обычная практика... 

[Слaва]

А пёс её знает. В ней не должно быть датчика непристёгнутого ремня переднего пассажира, а он есть.

А Эра-глонасс у тебя кстати есть или твоя лясточка уже без "спасательной" кнопки?

[Pit]

ну эт ничего, замена железяки под задним бампером на пенопласт - обычная практика... 

Пенопласт плюсом к усилителю (надевался на него как прокладка между железкой и самим бампером).

[Babaй]

для начала неокрашенные бампера

Кому как.
У моей передний бампер в основном не крашен, задний так совсем и все это я за плюс считаю.

[nikinik200592]

Кому как.
У моей передний бампер в основном не крашен, задний так совсем и все это я за плюс считаю.

У Вольво это считается Лакшери, а у Лады - лоу-кост))

[Pit]

У Вольво это считается Лакшери, а у Лады - лоу-кост))

Ну не знаю ... Лично мне тот же Ларгус Кросс да же чисто внешне с не крашенными бамперы нравится больше, чем обычный с крашенными. А главное практично, царапки не видать. 

[Babaй]

....считается.....

Вот именно считается, а на деле некрашенные бампера))
Практично это, про царапки уже сказано.

[Alex-72rus]

Вот именно считается, а на деле некрашенные бампера))
Практично это, про царапки уже сказано.

Практично,это когда нижняя часть не крашенная,а верхняя под цвет кузова.И то это смотрится гармонично,если есть такой обвес по всей нижней части.А ля кроссовер. А полностью некрашенные бампера на легковой машине смотрядся по уродски.

[Витал]

А Эра-глонасс у тебя кстати есть или твоя лясточка уже без "спасательной" кнопки?

Чё-то там светится.

Как я понимаю, просто разрешено их сейчас выпускать-продавать без оных, думается, начальные комплектации и идут без них.

[mik82]

Пенопласт плюсом к усилителю (надевался на него как прокладка между железкой и самим бампером).

На прошлой тачке был только пенопласт (с какого-то момента железяку туда просто перестали ставить)... И я не скажу, что стало хреново... Когда в зад приехал жигит с подбитой башкой (в прямом смысле), крышка габажника под замену, бампер из-за пенопласта слегка треснул, панель задка замялась в одном месте посередине и не потащила за собой весь кузов (ее даже не меняли, вытащили на стапеле под замок и ровный проем и все), пенопласт треснул на две части (его пеной склеили и поставили обратно)....

Чё-то там светится.

Как я понимаю, просто разрешено их сейчас выпускать-продавать без оных, думается, начальные комплектации и идут без них.

 

надо кнопачку нажать))) проверить)))

[Михель Тамбовский]

Ясен перец пенопласт лучше. Гасит удар, сминаясь. А от железки геометрию кузова поведет. Это еще разобраться надо, че лучше, пружинить или поддаваться

Ну вот. Если раньше только удешевляли комплектации, то теперь начала экономить на силовых элементах. При небольших столкновениях придется менять намного больше деталей. Ждем когда начнут вынимать подушки безопасности и предлагать купить рули и колеса как было на последних Москвичах.

бред параноидной вазофобии

[Pit]

Ясен перец пенопласт лучше. Гасит удар, сминаясь. А от железки геометрию кузова поведет. Это еще разобраться надо, че лучше, пружинить или поддаваться
 

Там такой пенопласт плотный, что хрен он сминается. А вообще я на каких-то машинах видел не кронштейны, на которых крепится усилитель, а что-то типа простейших амортизаторов. Видимо сила сжатия как-то рассчитана, естественно до определенного момента, что бы кузов не вело вот так сразу от любого малейшего столкновения.

[alexshi]

Там такой пенопласт плотный, что хрен он сминается.

В любом случае он деформируется куда быстрее силовых элементов.

 

У сына на машине сзаде к кузову прямо в заднюю часть лонжеронов крепится балка сделана типо из полиамида очень толстого, то есть крепость выше металла (я проверял ), а затем одета пенопластовая вставка тоже очень толстая сразу с выборками под парктроник, то есть он вплотную к чешуе бампера.

 

А спереди - стальная деформируемая балка и тоже толстый пенопласт.

 

По мне экономия на подобном - за пределами разумного... при том с учётом того, что ценник влупили под самые помидоры.

[Слaва]

Ясен перец пенопласт лучше. Гасит удар, сминаясь. А от железки геометрию кузова поведет.

Интересно чтобы ты в августе написал, когда там была железка.
Я правильно понимаю, что сначала конструкторы божественной Весты ошиблись когда засунули в бампер железный усилитель?
Скоро весь Автоваз будет из пенопласта? Пенопласт же "Ясен перец лучше"

[mik82]

По мне экономия на подобном - за пределами разумного...

Многие так делают и проблем нет... 

[Михель Тамбовский]

Интересно чтобы ты в августе написал, когда там была железка.
Я правильно понимаю, что сначала конструкторы божественной Весты ошиблись когда засунули в бампер железный усилитель?
Скоро весь Автоваз будет из пенопласта? Пенопласт же "Ясен перец лучше"

Тупые передергивания девочки восьмиклассницы..
Срамота.
А ишшо будку водокачки хотел проектировать

[Михель Тамбовский]

Там такой пенопласт плотный, что хрен он сминается. А вообще я на каких-то машинах видел не кронштейны, на которых крепится усилитель, а что-то типа простейших амортизаторов. Видимо сила сжатия как-то рассчитана, естественно до определенного момента, что бы кузов не вело вот так сразу от любого малейшего столкновения.

Понятно.
Ты под словом "сминается" понимаешь либо картонную коробку, либо кусок ваты.
Ндя,,, не филолог, точно

[Judge DREDD]

Ясен перец пенопласт лучше. Гасит удар, сминаясь. А от железки геометрию кузова поведет. Это еще разобраться надо, че лучше, пружинить или поддаваться

Это разве только на ТАЗе нового разлива, прошедшего через руки дефективных менеджеров.

Было бы неплохо это корыто после всех нововведений дефективных менеджеров еще раз через краш-тест прогнать.

[Михель Тамбовский]

Это разве только на ТАЗе нового разлива, прошедшего через руки дефективных менеджеров.
Было бы неплохо это корыто после всех нововведений дефективных менеджеров еще раз через краш-тест прогнать.

Таз у тебя вместо головы.
Тебе надо провести краш тест.
Иди упади с третьего этажа на пенопластовый мат, а потом упади на металлическиую плиту.
После того как твой таз превратится в корыто, напиши нам в форум об изменении геометрии своего места, которым ты ешь.

[alexshi]

Многие так делают и проблем нет...

А ты уверен, что нет? Есть статистика ДТП с и без?

На ходу понятно, что нет проблем.

еще раз через краш-тест прогнать.

По сути, после изменений в конструкции, а та же самая деформируемая балка - это часть конструкции, необходимо проводить реальные (а не компьютерные) краш-тесты.

[Judge DREDD]

Таз у тебя вместо головы.
Тебе надо провести краш тест.
Иди упади с третьего этажа на пенопластовый мат, а потом упади на металлическиую плиту.
После того как твой таз превратится в корыто, напиши нам в форум об изменении геометрии своего места, которым ты ешь.

Не. Лучше разобьем транспортное средство "модернизированное" дефективными менеджерами и посмотрим минус сколько звезд это корыто наберет в Euro NCAP.

Кстати, тебе вопрос. В октябре 2020 году курс ЦБ РФ был около 77 рублей за богомерзкую бумажку. Сейчас 71 рублей за ту же бумажку. Веста седан  667 900 в октябре 2020 сейчас 795 000 (без кондиционера). Цена ТАЗа выросла на 19% за год. Что так? Деньги нужны очень?
 

[Слaва]

Тупые передергивания девочки восьмиклассницы..
Срамота.
А ишшо будку водокачки хотел проектировать

А по делу есть, что сказать?
Пенопласт лучше железки?