Сообщений в теме: 315

[Андрей_kz]

ВСУ ногебать))))

от ты извращенец. зачем тебе вспомогательную силовую установку нагибать куда-то. 

[Витал]

зачем тебе вспомогательную силовую установку нагибать куда-то

Ну так-то я про Вооружённые Силы Украины песал. 

[Андрей_kz]

А их то чего нагибать? Они сами рады стараться.

[Витал]

А кого? Амеров?

Вот тебе ещё "этодругина" в тему:

Оживший самурай: на кого Япония изготовилась нападать?

https://zen.yandex.ru/media/id/5ef8896c0d13dd78e21972de/ojivshii-samurai-na-kogo-iaponiia-izgotovilas-napadat-6204db9928905a068a048a08

 

имеющегося военно-морского арсенала вполне достаточно, чтобы создать подавляющее численное и качественное превосходство над всем, что Россия даже теоретически может развернуть на морях Дальнего Востока. Особенно в конфронтационном сценарии геополитики, где «всё против русских».

 

Ни Балтийский, ни Северный и тем более Черноморские флоты до Владика не доедут в случае угрозы горячего сценария, будут как в 1904-м через полшарика топать при перекрытом СевМорпути и Проливах. Если вообще рискнут выйти из портов. На Китай надеяться? Возможно, если полноценный военный союз заключим.

.....

Сценарии какие-либо писать сегодня не имеет смысла. Ситуация, к которой Япония полностью готова, — это нейтрализация ТОФ ВМФ России, захват Курил и Сахалина в полной уверенности, что ядерное оружие не будет применено. И Москва не сможет перебросить из европейской части достаточно сил на Дальний Восток. В какой виртуальной реальности такое возможно?

 

Только в случае политической дестабилизации у нас, либо полноценной войны далеко от Дальнего Востока. Другого не дано. 

Зато у нас 3! Су-57 и мы показали макет Су-75!

[Андрей_kz]

Зато у нас 3! Су-57 и мы показали макет Су-75!

и 333 су 35 

так что нечего плакать.    

[Витал]

333 су 35 

 Против 800 Ф-35.

[Андрей_kz]

Не долетят они вон вишь пачками падают 

[Андрей_kz]

Оживший самурай: на кого Япония изготовилась нападать?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BB_(%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81)

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BE%D0%BD_(%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81)

а там еще калибры есть. ки сажалению (а мож и к счастью а то и срок схлопотать не долго) дальностей актуальных нетути. Но учитывая что с каспия калибрами стреляли по сирии.... 

[Витал]

они вон вишь пачками падают 

Не сцы, наклепали 800 -- запас достаточный.

А вот из твоих 57-х уже четверть в землю посадили.

а там еще калибры есть

А ты читай статью до конца, ну или хотя бы приведённую мною цитату. Тоже конец ейный. 

[Андрей_kz]

Не сцы, наклепали 800 -- запас достаточный.

ню ню

https://naukatehnika.com/f-35-poterya-skrytnosti.html

по итогу имеем кучу не рабочего хлама.

я же тебе говорю не зря они стали снова Ф15ЕХ покупать чтоб совсем без самолетов не остаться

 

Истребители F-35B и F-35C для ВМФ  и морской пехоты США способны летать на сверхзвуковой скорости на большой высоте лишь в течение короткого промежутка времени, после которого действующие нагрузки способны повредить корпус самолёта и истребитель потеряет скрытность.

«Исправление потребовало бы длительной разработки и летных испытаний материала покрытия, которое может выдерживать условия полета в течение неограниченного времени, удовлетворяя при этом весу и другим требованиям поверхности управления. Вместо этого, проблема решается процедурно путем введения ограничения по времени для высокоскоростного полета » -  говорится в заявлении F-35 JPO. Отчет о недостатках  был закрыт в категории «нет планов по исправлению».   Проблемы выявили еще в 2011 году. Во время полета F-35B на скорости в 1,3-1,4 Маха вздулось стелс-покрытие, а F-35C получил структурные повреждения. На форсаже в районе хвоста и оперения нарушается радиопоглащающее покрытие (видимо, либо само покрытие не терпит повышенную температуру на сверхзвуке, либо конструкция под покрытием имеет проблемы).       На больших скоростях растёт нагрев конструкции от заторможенного набегающего потока, большие сверхзвуковые скорости требуют форсажных (очень горячих) режимов двигателя, да и на больших высотах реактивная струя двигателя больше расширяется, приближаясь к стабилизаторам. От этого совмещённого температурного воздействия часть стабилизатора перегревается, и на ней разрушается радиопоглощающее покрытие, из-за чего как раз может пострадать скрытность.   В условиях авианосца массовый выход из строя стабилизаторов приведёт к снижению числа боеспособных самолётов, или ухудшит характеристики их малозаметности, что означает падение ударной мощи авианосной группы. На F-35С проблемы с прочностью конструкции возникает на числах М>1.3.

У версии F-35A таких проблем и ограничений нет, да и  полёты быстрее М>1.2 не запрещены, а ограничены по времени, 80 секунд ограничение при  М=1.2 и 40 секундами - M>1.3. После снижения скорости и остывания конструкции можно снова разгоняться.   У лётчика выводится соответствующий таймер, но военные считают, что во время выполнения боевого задания лётчик и так загружен, чтобы следить за таймером. Превышение разрешенного времени создаёт риск повреждения самолёта. Сами лётчики считают, что в случае необходимости, выбирая между «быть сбитым» или «превысить время при уходе из-под удара», можно и прилететь на авианосец с повреждённым самолётом, чем не прилететь совсем. А вот отремонтировать на корабле это может быть и не удастся до возвращения в порт, что снизит ударную мощь авианосного крыла. Так как эти режимы полёта редки в жизни самолёта, и даже в лётных испытаниях они не смогли повторить подобные повреждения, а переделка в текущий момент неоправданно дорога, то окончательное решение этой проблемы отложили до появления новых материалов и радиопоглащающих покрытий.

В июне 2019 года Defence News опубликовали расследование, в котором подробно рассматриваются 13 ранее не сообщенных недостатков категории 1 - обозначение основных недостатков, влияющих на безопасность или эффективность миссии.   Пять недостатков из этих 13 проблем категории 1 были «закрыты», что означает, что они были устранены или в достаточной мере исправлены. Пять были понижены до более низкого уровня дефицита после того, как были предприняты действия, чтобы помочь смягчить негативные последствия, и три вопроса остаются открытыми и нерешенными, согласно исполнительному офису программы F-35.   С тех пор в список были добавлены еще четыре проблемы, в результате чего общее количество недостатков увеличилось до семи.  Офис Lockheed Martin предоставил некоторые подробности о пути решения этих технических проблем F-35, но отметил, что многие детали, касающиеся этих планов, остаются секретными:

Известно, что пики давления в кабине F-35 вызывают баротравму или сильную боль в ушах и пазухах. Эта проблема была задокументирована, когда два пилота ВВС, летавшие на более старых версиях обычной модели взлета и посадки F-35A, испытали боль в ушах и пазухах, которую они описали как «мучительную, вызывающую потерю ситуационной осведомленности в полете, с последствиями в виде баротравмы. Объединенный программный офис F-35 считает, что баротравма возникает, когда датчики на внешней линии пресс-формы самолета обнаруживают «быстро меняющиеся статические давления», которые, в свою очередь, приводят к очень быстрым изменениям клапана регулятора давления в кабине. Представители Lockheed Martin протестировали исправление, которое оказалось успешным в лабораторных условиях. Но при летном тестировании этого улучшения не произошло. Офис программы F-35 теперь сообщает, что летные испытания новой системы регулирования давления в кабине запланированы на середину 2020 года.      В ночное время при слабом свете звезд камера ночного видения иногда отображает зеленые полоски, которые затрудняют для всех вариантов F-35 видение горизонта или посадку на корабли. В ночное время при слабом окружающем освещении на ночной камере иногда появляются горизонтальные зеленые линии, затеняя горизонт и делая посадку на корабль более опасной. Эта проблема отличается от пресловутой проблемы с «зеленым свечением» , возникающей, когда светодиодные фонари на шлеме F-35 производят зеленоватое свечение, которое ограничивает способность пилота приземляться на авианосце в ночное время при очень слабом освещении. В какой-то момент и Lockheed Martin и правительственный программный офис полагали, что обе проблемы можно решить с помощью шлема F-35 поколения III. Но, похоже, новый шлем не полностью решил проблему с камерой ночного видения. Офис программы сообщил Defense News, что намерен разработать усовершенствования программного обеспечения и испытать их в полете в конце этого года, но этот недостаток не будет считаться «закрытым», по крайней мере, до 2021 года.   Режим поиска моря радара F-35 освещает только небольшой кусочек поверхности моря Радар с активной антенной с электронным сканированием, созданный Northrop Grumman производства AN / APG-81, не выполняет свои функции. В настоящее время радар может освещать только то, что находится прямо перед ним, в режиме поиска по морю . Эта производительность недостаточно хороша для военно-морского флота, который хочет искать более широкую область, чем это возможно в настоящее время.
Проблема может быть исправлена ​​с помощью модификаций программного обеспечения и обновления вычислительной мощности радара. По сообщению программного офиса, «службы США согласились планировать улучшенный режим радара, который потребует обновления авионики Technology Refresh-1 для выпуска программного обеспечения в [календарный год] 2024 года».

[Витал]

по итогу имеем кучу не рабочего хлама.

Такой уж нерабочий?

 Такичё? Наш Ту-160 тоже ограниченное время на сверхзвуке могёт, от этого он плохим не становится.

И да, упор-то на скрытность, это после обнаружения он уходит на сверхзвук для выполнения поставленной задачи. Тактика применения. матьиё.

А что известно про Су-57 в этом плане?

[Андрей_kz]

Такичё? Наш Ту-160 тоже ограниченное время на сверхзвуке могёт, от этого он плохим не становится.

сравни ограничение ту 160 и ф 35...

"Ту-160 не предназначен для постоянного полета на сверхзвуке. Hа максимальном форсажном не более 30 мин полета, на крейсерском форсажном не более 180 мин. "

 

 

это после обнаружения он уходит на сверхзвук для выполнения поставленной задачи

это 40 секунд полета на сверхзвуке то?  ну ну. 

 

Тактика применения. матьиё.

аха аха тактика. распил бабла называется эта тактика. машину впарили а что вы там с ней делать будете не наша проблема. 

 

 

А что известно про Су-57 в этом плане?

ничего не известно.  летает и не ограничивается. 

ну а поскольку в су35 смог в покрытия радиоплглащающее и бесфорсажный свехзвук без ограничений то чуется мне что и 57 не будет отличаться

да и не надо стрелы двигать. не шмог ф-35 в 5-е поколение. 

[Витал]

сравни ограничение ту 160 и ф 35... "Ту-160 не предназначен для постоянного полета на сверхзвуке. Hа максимальном форсажном не более 30 мин полета, на крейсерском форсажном не более 180 мин. "

Ну так и 35-й не стратег и не дальний перехватчик.

это 40 секунд полета на сверхзвуке то?  ну ну. 

Сам же цитировал: 

Сами лётчики считают, что в случае необходимости, выбирая между «быть сбитым» или «превысить время при уходе из-под удара», можно и прилететь на авианосец с повреждённым самолётом

  Ну, сползёт покрытие, так его всё равно значит обнаружили, и нафиг оно?

аха аха тактика. распил бабла называется эта тактика. машину впарили а что вы там с ней делать будете не наша проблема. 

Это ты про ТРИ Су-57?

поскольку в су35 смог в покрытия радиоплглащающее и бесфорсажный свехзвук без ограничений то чуется мне что и 57 не будет отличаться

Ну, ежли тебе чуется, то дааа! А чего тебе ещё чуется?

не надо стрелы двигать. не шмог ф-35 в 5-е поколение

Ну он хотя бы есть в достаточном для такого заявления количестве. А 57-х ТРИ, из них в части только один. И тот стоит, ибо "кабы чего не случилось".

[Андрей_kz]

Ну так и 35-й не стратег и не дальний перехватчик.

а таки шо кроме стратегов оно никому не нать? 

чето что су 35 что су 57 что ф22 в бесфорсажный свехзвук умеют и ДОЛГО могут летать .  а самый продвинутый 40 секунд и на охлаждение а то хвост отвалится...

мало того истребитель в воздушном бою  должен уметь летать  не 40 секунд ему то от ракет уклоняться надо то еще чего. 

 

Ну, сползёт покрытие, так его всё равно значит обнаружили, и нафиг оно?

а кроме покрытия читать не выгодно остальное да? 

массовый выход из строя стабилизаторов

 

Это ты про ТРИ Су-57?

ну сейчас три будет 333 в чем проблема?

 

И тот стоит, ибо "кабы чего не случилось".

есть чем подтвердить?  

[Андрей_kz]

[Витал]

су 35 что су 57 что ф22 в бесфорсажный свехзвук умеют и ДОЛГО могут летать .  а самый продвинутый 40 секунд и на охлаждение а то хвост отвалится

57-й пусть ещё себя покажет в практике, а не на показательных выступлениях. 

 

 

истребитель в воздушном бою  должен уметь летать  не 40 секунд ему то от ракет уклоняться надо то еще чего.

Ты ничего не путаешь? Истребителя с перехватчиком и их задачи?

 

 

кроме покрытия читать не выгодно остальное да? 

Тебе моГно, а мне низзя?

 

 

сейчас три будет 333 в чем проблема?

Когда? Тогда же, когда и "4 к концу года"?

 

 

есть чем подтвердить?  

Есть чем опровергнуть? 

Сообщение отредактировал Витал: 21 February 2022 - 08:43

[Андрей_kz]

57-й пусть ещё себя покажет в практике, а не на показательных выступлениях. 

таки а чего он в сирии по твоему делал? пузо грел чтоль?

 

 

Ты ничего не путаешь? Истребителя с перехватчиком и их задачи?

ты в курсе что из перехватчиков чистых только миг 31 и тот к МФИ тянут.

а остальным и в перехват и бомбежку и "догфайт" надо

 

Когда? Тогда же, когда и "4 к концу года"?

когда запланировано тогда и сделают 

 

Есть чем опровергнуть? 

ну ну  плакаться оно конечно проще    

[Витал]

а чего он в сирии по твоему делал? пузо грел чтоль?

А кого он там истреблял? От кого "невидимился"?

остальным и в перехват и бомбежку и "догфайт" надо

Так ф35 перехватчик, или таки истребитель?

когда запланировано тогда и сделают 

Когда появится Ф335, который через космос летать будет?

 

плакаться оно конечно проще

Видишь ли, шапками закидать супостата не получилось ни у кого. Даже у товарища Сталина, хотя у него на 22 июня были десятки тысяч танков. А у тебя есть ОДИН Су-57 на восемь сотен Ф-35. Думается, по другим направлениям соотношение в эту же сторону.

И писал тебе: количество машин это количество обученных на них летать пилотов.

[Андрей_kz]

А кого он там истреблял? От кого "невидимился"?

Там много кто летает так то ...

 

Так ф35 перехватчик, или таки истребитель?

н так то он МФИ числится 

 

Когда появится Ф335, который через космос летать будет?

  ага вот только хвост починят и как раз рванут 

 

 

А у тебя есть ОДИН Су-57 на восемь сотен Ф-35.

и дофига 35 30см и проч 

так что есть кому и чем  

[Витал]

Там много кто летает так то

Нешто у ИГИЛ есть авиация? Что-то покамест только наших и сбивают.

так то он МФИ числится 

Последняя букава что значит?

ага вот только хвост починят и как раз рванут 

Ну покамест только наши очередной раз бахвалятся.

и дофига 35 30см и проч 

А у тех нету Ф-15-16-17? 

[Андрей_kz]

Нешто у ИГИЛ есть авиация? Что-то покамест только наших и сбивают.

а атм противу игил только сушки? 

 

 

 

Последняя букава что значит?

а первая что значит? И что истребителю свехзвук не нужен?

вот раньше был нужен чтоб догнать и перегнать и потом слинять а тут оказыцца нинада. и так сойдет . 

 

 

 

Ну покамест только наши очередной раз бахвалятся.

не бахвалятся а вылизывают машину чтоб потом хвосты не отваливались 

 

 

 

 

А у тех нету Ф-15-16-17? 

и фсе вдоль границ? 

и фсе заговоренные от зрк

и фсе заговоренные от радаров А50... 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 21 February 2022 - 10:29

[Витал]

атм противу игил только сушки? 

 Такить кто-то сбивает наших, но не ИГИЛовцы, ибо у их авиации нетути. А с кем там файтерил 57-й тогда? Для кого там егоные незаметность на сверхзвуке?

а первая что значит? И что истребителю свехзвук не нужен? вот раньше был нужен чтоб догнать и перегнать и потом слинять а тут оказыцца нинада. и так сойдет . 

Нарно нужен. Однако как ты преставляешь себе маневренный бой на том самом сверхвуке?

не бахвалятся а вылизывают машину чтоб потом хвосты не отваливались 

Покамест наши её вылизывают, ихние откатают и новое запилят, 6-го поколения.

 

и фсе вдоль границ?  и фсе заговоренные от зрк и фсе заговоренные от радаров А50.

Ага. И только Су-57 никого и ничего не боиццо, ибо один в войсках)))

[Андрей_kz]

 Такить кто-то сбивает наших, но не ИГИЛовцы, ибо у их авиации нетути. А с кем там файтерил 57-й тогда? Для кого там егоные незаметность на сверхзвуке?

ну и куда мы опять пошли?

 

Нарно нужен. Однако как ты преставляешь себе маневренный бой на том самом сверхвуке?

таки да и правда зачем ?

пока оно доедет нормальные самолеты ужо дома будут. 

 

Покамест наши её вылизывают, ихние откатают и новое запилят, 6-го поколения.

ну да ну да

Ага. И только Су-57 никого и ничего не боиццо, ибо один в войсках)))

шо опять в сторону гуляем? 

[Витал]

ну и куда мы опять пошли?

Нинай, ты про некие "испытания в Сирии" ляпнул тут зачем-то. Вот и рассказывай, какое там он задачи решал, пользуясь своими непревзойдёнными качествами.

таки да и правда зачем ? пока оно доедет нормальные самолеты ужо дома будут. 

  Напомню, ихтамстолько, что они будут где надо там, куда нашим лететь на сверхзвуке и лететь.

Ну и да, у супостата супротив нас нет ничего противопоставить, да...

ну да ну да

Ога. Напомню, покамест наши с превеликим скрипом выкатили аж 4 товарных экземпляра, супостат наделал восемь сотен и раздал их согласно ранжиру.  

шо опять в сторону гуляем? 

Вслед за тобой только. 

Такэто, где обещанные к концу года 4 штуки в войсках? 

[Андрей_kz]

какое там он задачи решал

задача простая - испытание новой техники в боевых условиях

 

восемь сотен и раздал их согласно ранжиру.  

ну да только пользоваться ими нельзя.

да и валятся оне вон с палуб авианосцев больно знатно. 

Такэто, где обещанные к концу года 4 штуки в войсках? 

ну таки подтверди что их нет 

я тебе 2 которые у споттеров засветились показал. 

кто сказал что еще 2 потихой не перегнали.  

[amd 19]

Нинай, ты про некие "испытания в Сирии" ляпнул тут зачем-то. Вот и рассказывай, какое там он задачи решал, пользуясь своими непревзойдёнными качествами.

 

 

решал задачу в пыльно песчаном,   жарко сухо влажном климате. облетывался ЛС, как летный, так и технический,  в услових мах к боевым. может чо пытались с локационными станциями партнеров поиграть...  + поднятия  боегого духа у народонаселения и ослуживающего его, народонаселение, обслуживающего персонала...

[Витал]

испытание новой техники в боевых условиях

Сколько воздушных боёв провёл? Как показал себя в противодействии с РЭБ? Сколько вражеских самолётов были им сбито? С кем, собственно, истреблялся-то?

А мучить бабаев с пукалками невидимка не нужна, тем более сверхзвуковая, он не для бабаев создавался.

только пользоваться ими нельзя. да и валятся оне вон с палуб авианосцев больно знатно. 

Пока что процент потерь у Су-57 куда выше  

ну таки подтверди что их нет

Ну, не, эт ты взялся утверждать, что вот они уже. Тебе и доказывать.

я тебе 2 которые у споттеров засветились показал.  кто сказал что еще 2 потихой не перегнали. 

А кто сказал, что они есть? А кто сказал, что это не новые, а два первых, из которых один уж в земле? А нумера и прифотошопить можно.

может чо пытались с локационными станциями партнеров поиграть

Вот как узнать, чего там было видно/не видно у "партнёров".

[Pit]

 

 

Вот как узнать, чего там было видно/не видно у "партнёров".

 

Вот те на. А вы не знали? Авторитетно докладАю - зеленым показывает - видно чё там у партнеров, красным - ни хера не видно. Вот так как-то. Ага.

[Витал]

А вы там сидели у партнёров-то?

[amd 19]

 

 

Вот как узнать, чего там было видно/не видно у "партнёров".

 

х.з. я в этой области не специалист. 

Сообщение отредактировал amd 19: 21 February 2022 - 16:54