Сообщений в теме: 223

[Кошелев]

Это когда ты там ухитряешься 80 раскочегариться, там затор постоянный!
эммм.... У каждого свои понятия "доступный". 
А зарплаты до 1997-го....

Зарплату то же вернуть 2015 г .

[Михель Тамбовский]

Вот пожалте. Хоть ссы в глаза этим вазофобно- чернушным лживым пропапангистам

 

Так, Lada Vesta с двигателем объемом 1,6 литра на 113 л.с. и вариатором оценивается от 737 тыс. до 983 тыс. рублей. Ближайшие по цене конкуренты - Renault Logan и Ravon Nexia R3. Обе модели комплектуются автоматической трансмиссией и стоят 735-841 тыс. рублей и 734-748 тыс. рублей соответственно. Только в случае с французским седаном под капотом располагается 1,6-литровый двигатель на 102 л.с., а в Ravon - 1,5-литровый 106-сильный.

Среди популярных моделей в этой ценовой категории расположились Volkswagen Polo (841 тыс. - 1,01 млн рублей), Hyundai Solaris (854 тыс. - 1 млн рублей) и Kia Rio (865 тыс. - 1,07 млн рублей). Также здесь можно упомянуть про чешский Skoda Rapid за 882 тыс. - 1,06 млн рублей. Отметим, что эти модели лучше оснащены, а их агрегаты проверены временем и доказали свою надежность, в отличие от новых узлов на Lada Vesta.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 16 November 2019 - 09:50

[Judge DREDD]

Вот пожалте. Хоть ссы в глаза этим вазофобно- чернушным лживым пропапангистам

 

Так, Lada Vesta с двигателем объемом 1,6 литра на 113 л.с. и вариатором оценивается от 737 тыс. до 983 тыс. рублей. Ближайшие по цене конкуренты - Renault Logan и Ravon Nexia R3. Обе модели комплектуются автоматической трансмиссией и стоят 735-841 тыс. рублей и 734-748 тыс. рублей соответственно. Только в случае с французским седаном под капотом располагается 1,6-литровый двигатель на 102 л.с., а в Ravon - 1,5-литровый 106-сильный.

Среди популярных моделей в этой ценовой категории расположились Volkswagen Polo (841 тыс. - 1,01 млн рублей), Hyundai Solaris (854 тыс. - 1 млн рублей) и Kia Rio (865 тыс. - 1,07 млн рублей). Также здесь можно упомянуть про чешский Skoda Rapid за 882 тыс. - 1,06 млн рублей. Отметим, что эти модели лучше оснащены, а их агрегаты проверены временем и доказали свою надежность, в отличие от новых узлов на Lada Vesta.

Ах-ха-ха.
Логан можем не считать, это тот же Рено-Ниссан. Но посчитаем. Он стоит дешевле. Прикольно
Идем дальше. На Старом Равоне коробка с 6 ступенями! С 6-и Карл!

Полуседан вообще смешно. С двигателем 1.4 и турбиной Веста вообще ему не конкурент. Минимум 14 до сотни у Весты с вариатором, если ещё ногами помогать, против 9 секунд до сотни у Полуседана. Ну и расход естественно. Вопрос, зачем покупателю нужна никуда не едущая повозка которая стоит столько же? В общем неплохой был автомобиль изначально, но его превратили в УГ. Браво маркетологам. Прямо как царь Мидас всё превращал в золото, только наоборот.

[Кошелев]

Есть ещё Логан Сити , от куда на Весту взяли конфигурацию двигателя и вариатора . На Логане обкатали , посмотрели продажи , на Весту поставили . Платформа одна , все подходит как влитое . А то у Энергетика на тесте , представитель ВАЗа заливал , мол на 40- ка Вестах с вариатором проехали сумарно миллион километров ( кстати не так много на каждую приходится ). Что там катать ? На Логан подходит, на Рей подходит , подойдёт и на Весту .

Кстати Логан Сити , легче и на вариаторе по бодрее Весты едит . Ещё и в обвесе и приподнятый . У Весты с вариатором под защитой 144 мм , Кросс 170мм . Логан с вариатором делают только со 170 мм .

Сообщение отредактировал Кошелев: 16 November 2019 - 14:43

[PavelGhost]

Это когда ты там ухитряешься 80 раскочегариться, там затор постоянный!

Ночью. 

[Витал]

Да и ночью -- народишко ушлый стал))) -- едут...

[PavelGhost]

Да и ночью -- народишко ушлый стал))) -- едут...

Пароть надо сильнее. 

[Lexxандр]

Мля,даже после 12 часов,31 декабря народ едет на М7!,и даже лехковухи)

[Витал]

Пароть надо сильнее. 

И так уж -- дальнобоев ночьми заставили ездить, как тут разогнаться?

[PavelGhost]

И так уж -- дальнобоев ночьми заставили ездить, как тут разогнаться?

Взять, и разогнать всю шоблу. 

[Михель Тамбовский]

Минимум 14 до сотни у Весты с вариатором, если ещё ногами помогать, против 9 секунд до сотни у Полуседана. Ну и расход естественно. Вопрос, зачем покупателю нужна никуда не едущая повозка которая стоит столько же?

 

вот она, типичная капланоидная щиза и наглое передёргивание. Едет-не едет...., мля

Выхватываем одну "фишку" и выпячиваем её, совершенно игнорируя комплекс потребительских свойств, и уэ тем паче преимущества у ЛАДЫ. пРИ ЭТОМ НАКРУЧИВАЕМ ЛОЖНЫЕ ПОСЫЛЫ ПРО "КОМУ ЭТО БУДЕТ НУЖНО" И ВРАНЬЕ ПРО "ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ", расход и т.д.

УНИВЕРСАЛ ПРОТИВ СЕДАНА, НИЖНЮЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ ПРОТИВ ТОПА, ОПЦИИ "НеЛАДы" ПРОТИВ ОПЦИЙ ЛАДы, - ВЕЗДЕ ВРЁМ И ВЫПЯЧИВАЕМ "нужное"

Значит так, всем полориосолярисам срать и срать до Весты, несмотря на лживую чернуху вазофобов. Все это знают и понимают. Только некоторым Заратустра не позволяет.....

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 16 November 2019 - 19:08

[PavelGhost]

Значит так, всем полориосолярисам срать и срать до Весты, несмотря на лживую ыернуху вазофобов. Все жто знабт и понимают. Только некоторым Заратустра не позволяет

Ты НеИзлечимо Болен   

[Михель Тамбовский]

С двигателем 1.4 и турбиной

 

засунь свою турбину, знаешь?... жалкий турбинный передёргивальщик....

гонщег

Он стоит дешевле

 

жалкое враньё.

Хотя само по себе уЖе и это смешно - логан стоит дороже Весты.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 16 November 2019 - 19:12

[Judge DREDD]

засунь свою турбину, знаешь?... жалкий турбинный передёргивальщик.... гонщег

Зачем же гонщик. Расход меньше, удовольствия от вождения больше. Груженая или нет едет почти одинаково. Что нельзя сказать про вариатор на Весте. Кстати, Михель, если ты вспомнишь, то я писал давным-давно, что АМТ на Весте не зайдет. Это когда про Весту своей знакомой рассказывал на АМТ которая ей мозги делала. Ну так кто оказался прав? 

Значит так, всем полориосолярисам срать и срать до Весты, несмотря на лживую чернуху вазофобов.

 

Это три разные машины. Разные по своим потребительским свойствам. Ну посмотрим кто эту Весту будет покупать когда цена за миллион перешагнет А с таким подходом дело не заржавеет

[Витал]

Это три разные машины

Рио и Солярис разные? 

[Judge DREDD]

Рио и Солярис разные? 

Вообще-то да. Рио на более молодежную аудиторию ориентирована, Солярис постарше.

[Judge DREDD]

Забыл спросить какого года выпуска машина и какой пробег у нее? Ездите на ней как я понял не так чтобы часто?

[PavelGhost]

Рио и Солярис разные? 

Ну более разные чем КалИно,ГраНата и ДуньСунь    

Гдето как Шестера и Семера 

Сообщение отредактировал PavelGhost: 16 November 2019 - 20:18

[Михель Тамбовский]

Это когда про Весту своей знакомой рассказывал на АМТ которая ей мозги делала.

 

ЗНАКОМАЯ..... Женщина значит.... Женщинам всё мозги делает. А ваще нехай женщины на солярисе ездиют...и пижо

А ваще я этим "знакомым" тыщу раз говорил - на фиг не нужны эти автоматы.

Их ниша в народном массовом автомобиле 10-15 процентов.

И с роботом так брали и с вариатором так будут брать.

[PavelGhost]

Их ниша в народном массовом автомобиле 10-15 процентов.

10тыс баков конечно массовый и народный авто при уровне зряплат в 300.       

И без Автамата.

Это же как надо НЕНАВИДЕТЬ этот самый НаРод.

Сообщение отредактировал PavelGhost: 16 November 2019 - 21:21

[Михель Тамбовский]

Да засохни ты

Ненавидят свой народ только бабуины и масквичи

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 17 November 2019 - 09:24

[Judge DREDD]

Да засохни ты

Ненавидят свой народ только бабуины и масквичи

И Москву тоже они ненавидят.

ЗНАКОМАЯ..... Женщина значит.... Женщинам всё мозги делает. А ваще нехай женщины на солярисе ездиют...и пижо

А ваще я этим "знакомым" тыщу раз говорил - на фиг не нужны эти автоматы.

Их ниша в народном массовом автомобиле 10-15 процентов.

И с роботом так брали и с вариатором так будут брать.

Михель, купи себе лошадь или осла. Бензин не нужен будет.

[Maxim73]

И Москву тоже они ненавидят.

Ах ты гад московский... ...житья от всех вас нету никакого! Как переезжаю МКАД по ул. Свободы, так сразу начинаю себя чувствовать ущербным  ! У-у-ух!

Зачем же гонщик. Расход меньше, удовольствия от вождения больше. Груженая или нет едет почти одинаково. Что нельзя сказать про вариатор на Весте. Кстати, Михель, если ты вспомнишь, то я писал давным-давно, что АМТ на Весте не зайдет. Это когда про Весту своей знакомой рассказывал на АМТ которая ей мозги делала. Ну так кто оказался прав?

Что самое интересное, всю эту дичь "пещерную" вещают люди, которые ни разу не владели машинами с турбинами... Лично я уже никогда больше не пересяду на "надёжный" атмосферник. Сейчас Тигуан с турбиной и ДСГ и Кашкай с турбиной и вариатором - очень комфортные машины!

[Михель Тамбовский]

Михель, купи себе лошадь или осла. Бензин не нужен будет.

Не умничай, у тебя плохо получается. Овёс нонеча дороже бензина. Гараж опять же.

ейчас Тигуан с турбиной и ДСГ и Кашкай

 

мляяяя.......

 с каких на хрен пор тигуаны и кашкаи стали народными массовыми автомобилями.

Народишко консервативен, - чисто по сути, всегда и везде.

И прогрессивное человечество долго и медленно его реформирует

[Judge DREDD]

Не умничай, у тебя плохо получается.

Это по твоему мнению, а по моему так отлично получается. 

Овёс нонеча дороже бензина. Гараж опять же.

Какой овес, в нынешнее трудное для страны время твоя лошадь может себе только подножный корм и валежник. Гараж, какой гараж? Платное место почасовое место на стоянке. И ни в чем себе не отказывай

Ну и к барину на поклон каждую неделю не забывай на поклон ходить.

Народишко консервативен, - чисто по сути, всегда и везде.

Да вот ещё. И что сейчас все поголовно с смартфонами и интернетом ходят, а не с кнопочными телефонами?

И прогрессивное человечество долго и медленно его реформирует

Как только технологии становятся доступными широким массам  пользоваться ими начинают моментально.

[Maxim73]

мляяяя.......

 с каких на хрен пор тигуаны и кашкаи стали народными массовыми автомобилями.

Народишко консервативен, - чисто по сути, всегда и везде.

И прогрессивное человечество долго и медленно его реформирует

Да не консервативен он, а беден как та церковная мышь. Меня удивляет другое - было сразу понятно, что не нужен робот для Весты, нужен обыкновенный автомат, но нет - будем жрать кактусы и рассказывать о прорыве в области настройки этого простенького робота. Двигатели - это отдельный ад, трэш и угар.

[PavelGhost]

Меня удивляет другое - было сразу понятно, что не нужен робот для Весты

И я сразу Напейсал, что такие роботы ни у кого не зашли, кроме разве у Пызжо, но там коробас с нуля разработан был под робота.

Да и то классический гидромех таки выиграл. 

Терь ВАЗ Вариатор присирать будет

Для Автоматов нужен другой дрыгатель - тяговитый с низов, с широкой полкой, а не раздроченный до 1.8 допотопный 1.3.

У корого пик момента за 4000 оборотов.

Сообщение отредактировал PavelGhost: 17 November 2019 - 16:05

[Михель Тамбовский]

нужен обыкновенный автомат,

 

достали вы с этой тупнёй про обыкновенный автомат.

Сотни заводов и тыши брендов выпускают  пауршифтинги, вариаторы, роботы, дсг...

А вы всё автомат, автомат, мля

[PavelGhost]

достали вы с этой тупнёй про обыкновенный автомат.

Сотни заводов и тыши брендов выпускают  пауршифтинги, вариаторы, роботы, дсг...

А вы всё автомат, автомат, мля

Чейтай выше - на этом дрыгле не зайдет ни один автомат - только ручная дрочилка для любителей.

[Михель Тамбовский]

се поголовно с смартфонами и интернетом ходят, а не с кнопочными телефонами?

 

ты тупишь.

Смартфоны от "кнопочных" - это новая ступепь, - телевизор и ноутбук в кармане, новая реальность, виртуальная, мля.

Эт тебе ни какой нибудь "алё, я позже позвонл, подробности письмом.....". На кассе пиво оплачиваем и ставки на футбол...

Какая на хрен новая реальность в автомате   или вариаторе? Такая повозка как и сто лет назад.  Двигатель внутреннего сгорания, четыре колеса

Чейтай выше - на этом дрыгле не зайдет ни один автомат - только ручная дрочилка для любителей.

 дрочилка у тебя вместо мозга

а беден как та церковная мышь.

 

вы диалектики не понимаете.

Позавчера вся европа ездила на запорожцах и инвалидках, вчера на девятках, завтра вся Россия будет на кашкаях, и чё.

И я с высоты своего бентли буду тыкать в ихние кашкаи, и говорить, "- комфорта    у этих мышей нету"

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 17 November 2019 - 16:14