Сообщений в теме: 1100

[nikinik200592]

Мда... в 2021 году -автомат
 

на него пришлись 40,1% продаж модели по итогам 2020 года.

[alexshi]

на него пришлись 40,1% продаж модели по итогам 2020 года.

Это и логично... ещё бы качество и цена соответствовали - вообще был бы рай...

[Татарин]

поделись как, а то есть в обслуге такой авто 

Упрощение в том, что не надо производить демонтаж глушителя и сварочные работы под машиной, только первый раз УШМ-мом срезаем родной.

А вот купленный сильфон (я покупал Ф50х200 или Ф50х250) наращиваем (приварив) трубками (использовал Ф51 стенка 3 или 4, протачивал на токарке) с разрезом под усадку хомутом.

От себя добавлю, что монтировать надо шоб сильфон был без механического "напряга" и заодно проконтролировать "подушки" двигателя ибо "вольно" гуляющий двигатель быстро сильфон убивает.

[Кошелев]

Конторская Веста СВ-Кросс 1,6 за 3 года прошла около 100 тыс км. Сцепление отживает свое (что как бы нормально для 100 тыс км), заводская сенсорная мультимедийка начала дурить (почему ездящий на ней не меняет мультимедийку - хз), 2 раза прогорала гофра.

А сколько раз поменяли ступичные подшипники , шрусы , амортизаторы , что водители говорят ?

ладно хоть они купили и чевой-то там пилят. Без них по кирпичику разобрали-бы весь завод.

На металлолом , благо он подорожал до 22 руб за кг.((

[Татарин]

На металлолом

на металлолом в первую очередь, есть целая кагорта предпринимателей расхитителей социалистической собственности, которые профессионально могут выжить на развале максимум

[nikinik200592]

ещё бы качество и цена соответствовали

такоВа не будет

а если и случиться когда-нить, то стоимость такого Патрика будет + - = Форчунеру

[Dmitry_D]

А сколько раз поменяли ступичные подшипники , шрусы , амортизаторы , что водители говорят ?

На ней только один человек ездит (ну и я разок в Волгоград съездил). Ступицы, шрусы, амортизаторы - все родные стоЯт, вопросов не возникает.

[karlson]

Сливную пробку стронули "газовым" ключем

 

Нужно сначала слегка обстучать молоточком и она пойдет. На Гранте акпп такой же картер, там я так же делал. Люминь закисает наверное. 

[Татарин]

Нужно сначала слегка обстучать

Пока насаживали самодельный шестигранник в тольяттинской системе измерения, достаточно обстучали. Возможно, если-бы не обстучали, то и "газовым" наружку покоцали-бы.

[karlson]

Ну не знаю. Меняю на Гранте и Весте, обе пробки родные, без повреждений. Сам после смены затягиваю с хорошим усилием. Значит у Вас пробку заворачивал, кто -то явно сильнее меня )

[Витал]

Так что за ключ надобен?)))

[Татарин]

Так что за ключ надобен?)))

Имбусовый ключ, то бишь шестигранник. У весты сына хдето между 8 и 10, по видимости задумано 8, но в силу каких-то причин китайцы заиграли размер сильно в +. 

[Dmitry_D]

Ну не знаю. Меняю на Гранте и Весте, обе пробки родные, без повреждений. Сам после смены затягиваю с хорошим усилием. Значит у Вас пробку заворачивал, кто -то явно сильнее меня )

Не про Весту, а про ФВ, но, здается мне, из той же серии. Знакомый автослесарь рассказывал:

Дали ему в обучение новичка. Ну отправил он того новичка на ФВ сайлентблоки передних рычагов поменять. Дальше от его лица: Подхожу, смотрю - он резьбу на болтах чем-то мажет. Закрались сомнения. Спрашиваю: "а чем это ты ее мажешь?"  "Фиксатором резьбы, чтобы не открутилось". " *нецензурно* ! Стальные болты в алюминиевой резьбе! Тут *нецензурно* молишься, чтобы они там не закисли! А ты *нецензурно* их еще на фиксатор сажаешь!"

[йцукерт]

Я на своей весте проехал почти 18 тыщ с ноября. Сделал первое ТО на 15. Из косяков неустранимых кои буду сам лечить. Если резво разгоняться на третьей, то начинается дребезжание (подсказали как лечить, будет не лень сделаю). Естественно появились сверчки. Облазает внутренняя ручка открывашка на водительской двери. Иногда подскакивают обороты после запуска или глохнет. Явно что то с дросселем. На 92 едет не очень, на 95 бодрее. С кондеем скисает, что естественно для ее мощности в 106 лс. В целом все ожидаемо от бюджетного авто. Из плюсов вместимость, управляемость, шумоизоляция. Да, так как я скоро начну на этой весте работать (офисным водилой, не такси, такова се ля ви, потерял работу в январе полгода загорал теперь стану водилой) расскажу как и что будет.

[Слaва]

Спрашиваю: "а чем это ты ее мажешь?" "Фиксатором резьбы, чтобы не открутилось".

 

Зато на века!

[Dmitry_D]

Зато на века!

А то    

 

Я на своей весте проехал почти 18 тыщ с ноября. Сделал первое ТО на 15. Из косяков неустранимых кои буду сам лечить. Если резво разгоняться на третьей, то начинается дребезжание (подсказали как лечить, будет не лень сделаю). Естественно появились сверчки. Облазает внутренняя ручка открывашка на водительской двери. Иногда подскакивают обороты после запуска или глохнет. Явно что то с дросселем. На 92 едет не очень, на 95 бодрее. С кондеем скисает, что естественно для ее мощности в 106 лс. В целом все ожидаемо от бюджетного авто. Из плюсов вместимость, управляемость, шумоизоляция. Да, так как я скоро начну на этой весте работать (офисным водилой, не такси, такова се ля ви, потерял работу в январе полгода загорал теперь стану водилой) расскажу как и что будет.

23 тыс км. Никаких косяков из описанного. И включенный климат в плане динамики она не замечает.

Сообщение отредактировал Dmitry_D: 12 July 2021 - 16:24

[nikinik200592]

И включенный климат в плане динамики она не замечает.

может просто печка работает?)))

Дмитрий, у вас тоже 1.6?

[alexshi]

В целом все ожидаемо от бюджетного авто. Из плюсов вместимость, управляемость, шумоизоляция. Да, так как я скоро начну на этой весте работать (офисным водилой, не такси, такова се ля ви, потерял работу в январе полгода загорал теперь стану водилой) расскажу как и что будет.

Надеюсь не подведёт.

[йцукерт]

может просто печка работает?)))

Дмитрий, у вас тоже 1.6?

Да 1.6. Комплектация вроде классик старт с кондеем но без музыки

А то    

 

23 тыс км. Никаких косяков из описанного. И включенный климат в плане динамики она не замечает.

В городе да, почти не заметно. На трассе заметно при обгоне в горку (когда есть полоса при обгоне). На пятой даже разогнавшись скисает (с пассажирами). Приходиться втыкать 4 и до 120 разгоняться. Ну и так на горках при пассажирах заметно. Нет, она не как Шнива конечно. Та вообще не ехала с кондеем.

Надеюсь не подведёт.

Не подведет. На ней как и на приоре которая у меня была главное за ремнем смотреть. Остальное из моего опыта владения приорой там не критично. Всегда доедешь.

[йцукерт]

А то    

 

23 тыс км. Никаких косяков из описанного. И включенный климат в плане динамики она не замечает.

Мне, видимо, "везет" с передним приводом. На самом деле косяки мелкие и не существенные. Машина реально для бюджетного по нынешним временам класса огонь. Как ездит после приоры и тем более 3 дверной нивы это как на звездолете. Едешь отдыхаешь. Просто на фоне общего не плохого уровня начинаешь замечать мелочи и они раздражают. В ниве то как. На фоне шумов от всего какой то скрип салона не услышишь. Особенно когда на ниве 110 идешь, а уж если до 120 - 130 разогнался. ))) Я зимой возвращаясь из Самары на Весте в горку обходил фуры по снежной каше. В горку и по дуге еще. 120 км в час ни страшно ничуть. 

[Monstrik]

Имбусовый ключ, то бишь шестигранник. У весты сына хдето между 8 и 10,

9?

[Татарин]

9?

хз, мерилом не мерил, а в наборе шестигранника на 9 у нас нет

[Monstrik]

хз, мерилом не мерил, а в наборе шестигранника на 9 у нас нет

Во, .ля, ситуация!

[Dmitry_D]

может просто печка работает?)))

Смешно

Дмитрий, у вас тоже 1.6?

Да

В городе да, почти не заметно. На трассе заметно при обгоне в горку (когда есть полоса при обгоне). На пятой даже разогнавшись скисает (с пассажирами). Приходиться втыкать 4 и до 120 разгоняться. Ну и так на горках при пассажирах заметно. Нет, она не как Шнива конечно. Та вообще не ехала с кондеем.

Ну я как-то и по трассе не замечаю   

[nikinik200592]

У друга сестра таки купила, только не Гранту, а начальную Весту - комфорт.

Таки покатавшись выходные, двигатель греется до 110 градусов.
На сервис машину пригнали, там сказали, что нет поводов для беспокойства, до 115 градусов нормальная температура для 129 мотора и нечего беспокоится.

[amd 19]

У друга сестра таки купила, только не Гранту, а начальную Весту - комфорт.

Таки покатавшись выходные, двигатель греется до 110 градусов.
На сервис машину пригнали, там сказали, что нет поводов для беспокойства, до 115 градусов нормальная температура для 129 мотора и нечего беспокоится.

https://www.kolesa.ru/article/temperaturnoe-samoubijstvo-zachem-sovremennye-motory-obrecheny-na-peregrev

 

Какой должна быть рабочая температура? Обычно она находится в узком диапазоне от 75 до 105 градусов почти для всех конструкций моторов. Правда, в последние годы для достижения маркетинговых показателей экономичности и экологичности моторы всё чаще заставляют работать при повышенных температурах от 115 до 130 градусов.

[Андрей_kz]

до 110 градусов

а температура откель взята?  

[Pit]

а температура откель взята?  

У меня тот же вопрос - откуда такая точная цифра? 

[Витал]

покатавшись выходные, двигатель греется до 110 градусов

Как узнали? Там же указатель только три дискретных положения имеет.

И да, где и как кататься.

[nikinik200592]

Как узнали? Там же указатель только три дискретных положения имеет.

И да, где и как кататься.

 

 

 

а температура откель взята?  

по рисочкам высчитывала

 

И да, где и как кататься.

 

От дилерского до дома, от дома до МРЭО, от дома до дилера.

как можно кататься на не обкатанной машине - аккуратно, не сильно крутя мотор.