Сообщений в теме: 139

[yarik.zhukov.94]

так и будет не сомневайтесь

[таёжник]

Пока майор ольгинских войск Руслан Карманов находился «в пыточных подвалах кремлёвского повара», о которых нам поведал покойный Бабченко (его, кстати, подменили в СБУ, потому что в последних его постах иногда нет привычного АВМЯК, а это явная зрада), прикладной максологией пришлось временно заниматься мне.

Тут за несколько недель произошло столько всего, что даже не знаю, с чего начать.
Начну, пожалуй, с того, что очередной квартальный отчёт суперсовременной и гиперпрорывной компании «Тесла», возглавляемой гениальным и сверхэффективным менеджером и визионером, показал рекордный убыток.
Ну, то есть компания была убыточной с самого момента своего создания, причём непрерывно. Но чтобы настолько…

При этом рыночная капитализация «Тесла» непрерывно росла, вступая в прямое противоречие с логикой, адекватностью и объективной реальностью. А это что значит? Правильно, надутый биржевой пузырь, обречённый лопнуть.
На фоне информации об рекордных убытках цены на акции «Тесла» заметно упали. А «пузырная» компания не может себе этого позволить (для реально работающей компании, приносящей прибыль, цены на акции тоже важны, но не так сильно) – инвесторы, вложившиеся в накачку пузыря, могут начать разбегаться и тогда «всё пропало».https://jpgazeta.ru/aleksandr-rodzhers-ilon-mask-taki-vsyo/

 

 Yuuuriii!!!

 Ты не в очереди на "Теслу" случайно?

 Если в очереди -- надеюсь,скоро подойдёт...

[А6422]

   

[Warhammer]

скажу так....... Россия порвет всех, ежели кто на нее рыпнеться, я долго рассуждал, а остались ли кто жизнь будет вертеть правильно, пришол к выводу-РУССКАЯ ЗЕМЛЯ ВСЕГДА РОЖДАЛА ГЕНИЕВ   КОДА ВПРИТЫК.

А ТРУТНЕЙ ВСЕГДА С ИЗБЫТКОМ ХВАТАЛО)))  НО......РОССИЯ ЖИВА!!!!!  И ДИКТОВАТЬ КАК ЕЙ ЖИТЬ НЕ КТО НЕ В ПРАВЕ!!!

[владимир дюков]

Россия прекратит отправлять астронавтов НАСА на МКС весной 2019 года

Программа сотрудничества стран завершится в апреле следующего года возвращением на землю очередной экспедиции Международной космической станции.

[Warhammer]

И ЗАЕ   ХОРОШО, МЫ ДОЛЖНЫ САМИ СЕБЕ СОЗДАТЬ АВТОНОМНОСТЬ........................

НЕЗАВИСИМУЮ НЕ ОТ КОГО

МЫ-РОССИЯ!!!!!!   УМРУ ЗА НЕЕ!!!

^{А ЭТИХ, С ДИКОГО ЗАПАДА)))))   В РАСХОД УРОДОВ!!!}

[Lexxандр]

Хорош уже тему пачкать!

[PavelGhost]

И ЗАЕ   ХОРОШО, МЫ ДОЛЖНЫ САМИ СЕБЕ СОЗДАТЬ АВТОНОМНОСТЬ........................

НЕЗАВИСИМУЮ НЕ ОТ КОГО

МЫ-РОССИЯ!!!!!!   УМРУ ЗА НЕЕ!!!

^{А ЭТИХ, С ДИКОГО ЗАПАДА)))))   В РАСХОД УРОДОВ!!!}

Ну так иди и умри.    

Сохранишь Пенсионный Фонд России.

Сообщение отредактировал PavelGhost: 01 September 2018 - 21:26

[Lock]

МЫ-РОССИЯ!!!!!!   УМРУ ЗА НЕЕ!!!

надо не умирать от бухла, а повышать свой уровень благосостояния, чтобы после 65 на пенсии сразу не помереть

[правдаруб]

а повышать свой уровень благосостояния

Как то это очень тяжко сделать не находясь на государственной службе сидя на шее у народа и без возможности воровать у государства.  

[владимир дюков]

Илон Маск должен будет покинуть пост председателя совета директоров компании Tesla и выплатить штраф размером $20 млн. Комиссия по ценным бумагам и биржам США и основатель Tesla Илон Маск урегулировали свой спор по делу о мошенничестве.

[Lexxандр]

Ну не дают работать человеку..!

[hnetcell]

 

Илон Маск должен будет покинуть пост председателя совета директоров компании Tesla и выплатить штраф размером $20 млн. Комиссия по ценным бумагам и биржам США и основатель Tesla Илон Маск урегулировали свой спор по делу о мошенничестве.

 

Немного поясню. Илон Маск остается во главе Теслы как CEO (то есть президент компании).  Именно президент (Chief Executive Officer) принимает все самые важные решения о деятельности компании и является публичным лицом фирмы. Именно CEO отвечает за деятельность компании, за отношения с держателями акций, каким бизнесом заниматься и как его проводить и так далее.

Что же касается председателя совета директоров, он является консультантом команды руководителей компании.

Маск проработал председателем и CEO в компании Tesla 14 лет. Теперь эти два поста будут разделены.

 

Чтобы вам было понятнее, 14 лет Маск был и путиным, и медведевым в одном лице. Теперь будет только путиным.

[SergeySHJ]

И последние 8 лет Тесла была убыточной . Причем убытки только растут год от года. В 2017 2,24 миллиарда $. Тесла это очень большой мыльный пузырь. Просто его уже так надули, что все боятся его проткнуть - там миллиарды зарыты.

 

 

...В первом квартале 2018 года компания обновила рекорд по убыточности. Убыток составил 710 млн долларов

Сообщение отредактировал SergeySHJ: 02 October 2018 - 18:55

[владимир дюков]

 

Чтобы вам было понятнее, 14 лет Маск был и путиным, и медведевым в одном лице. Теперь будет только путиным.

 Прошёл курс лечения от раздвоения личности?

[hnetcell]

И последние 8 лет Тесла была убыточной . Причем убытки только растут год от года. В 2017 2,24 миллиарда $. Тесла это очень большой мыльный пузырь. Просто его уже так надули, что все боятся его проткнуть - там миллиарды зарыты.

 

 

...В первом квартале 2018 года компания обновила рекорд по убыточности. Убыток составил 710 млн долларов

Убытки были заложены в бизнес модели. К счастью, Илон, смог себе это позволить.

Сходная модель у Amazon.  В мае 1997 года на рынке ценных бумаг появился стартап под названием Амазон, который предлагал купить книги онлайн.Стартовый капитал был 438 млн долларов. В течение около 15 лет компания была убыточной. Однако теперь ее оценивают в 460 миллиардов долларов.

Это только русские нефтебароны хотят получать прибыль с первого месяца бизнеса, причем желательно процентов 200. А в настоящем бизнесе приходится и убытки терпеть.

Кстати, в 1-м квартале 2018 года Тесла заработала 3.4 миллиарда долларов. Однако заработанные деньги были тут же вложены в развитие компании. Причем вложены с перехлестом. То есть потрачено больше заработанного. Однако это лишь гарантия того, что компания развивается нарастающим темпом.

И вот доказательство эффективности вложений: в 3-м квартале Тесла произвела рекордное количество автомобилей - около 80 тысяч.

[SergeySHJ]

Она чем больше производит, тем больше убытки .

[hnetcell]

Она чем больше производит, тем больше убытки .

Это верно замечено. Дело в том, что когда начинаешь такой огромный бизнес, делаешь прорыв в технологии, то затраты идут тоже огромные. В частности, Маск строит Гигафабрику по производству литий-ионных батарей в Tahoe Reno Industrial Center в Неваде. Мало того, что масштабы производства этой фабрики беспрецендентны, но и качество этих батарей  несравнимо выше существующих.

Подобные затраты невозможно окупить сразу. Фабрика начала массовое производство лишь в прошлом году. И понятно, что потребуются годы прежде чем эти затраты начнут давать прибыль.

Надо смотреть далеко вперед, иначе бы и не было таких пионеров как Илон Маск.

Можно еще посмотреть на историю компании Форд. Генри Форд начал получать устойчивую прибыль лишь после первой мировой войны, хотя компания была основана в 1903 году.

[Ilovecaddy]

Она чем больше производит, тем больше убытки .

Тесла вполне успешно, уже не один год продаёт "зелёные" кредиты производителям которые их сами не вырабатывают, а показав убыток избегает сумасшедших налогов - не всё так однозначно 

[makos73]

В частности, Маск строит Гигафабрику по производству литий-ионных батарей в Tahoe Reno Industrial Center в Неваде. Мало того, что масштабы производства этой фабрики беспрецендентны, но и качество этих батарей несравнимо выше существующих.

Ну-ка, ну-ка, расскажите мне про прорыв в химии

[hnetcell]

Ну-ка, ну-ка, расскажите мне про прорыв в химии

Зайдите в салон Теслы и сами все увидите.

Ни для кого не секрет, что у Теслы батареи работают в 2-3 лучше, чем у любого конкурента. Я имею ввиду энергоемкость батареи, выливающаяся в пробег автомобиля, и надежность батареи.

Достаточно сказать, что после 260 тысяч километров пробега батареи Теслы имеют не менее 90% начальной емкости. Тесла не устанавливает никакой гарантии на деградцию своих батарей, потому что они просто не выходят из строя. Теоретически батарея Теслы может работать до миллиона километров и более.

 

Сравните это, например, с батареей Nissan Leaf. Уже после 160 тысяч км у нее остается лишь две трети заряда (66%).

[amd 19]

Надо смотреть далеко вперед, иначе бы и не было таких пионеров как Илон Маск.

Можно еще посмотреть на историю компании Форд. Генри Форд начал получать устойчивую прибыль лишь после первой мировой войны, хотя компания была основана в 1903 году.

Вы приводите успешные многолетние  проекты. Но на одного Форда или Амазона приходятся десятки неудавшихся...

[hnetcell]

Вы приводите успешные многолетние  проекты. Но на одного Форда или Амазона приходятся десятки неудавшихся...

Все верно, не рискует лишь тот, кто ничего не делает.

[владимир дюков]

("Chicago Tribune", США, 2009 год): "Я скорее доверюсь Ивану с разводным ключом, чем выпускнику Калифорнийского Политехнического с его научной степенью и навороченным компьютером".

Пришло время поблагодарить их за то, что они держали международную космическую станцию 'на плаву' пока 'шаттлы' разбирали по винтику в 'автосервисе' НАСА. Более двух лет они доставляли туда астронавтов, припасы и вывозили мусор. Без них нам оставалось бы только затопить МКС в океане или замотать топливные баки 'шаттлов' скотчем и надеяться на лучшее.

А ведь когда-то чиновники из НАСА хотели вообще выставить россиян из проекта МКС. Эти неумехи-Иваны понятия не имеют о высоких технологиях: они только и умеют, что склепать пару канализационных труб, залить туда керосин, посадить сверху парочку астронавтов и запустить все это к сараю на орбите под названием 'Мир'. Но Билл Клинтон (Bill Clinton) решил: русские должны остаться. Дело в том, что русская космическая программа - более безопасна и надежна, чем наша. С тех пор, как 'Колумбия' сгорела в атмосфере, русские успешно доставили на МКС пять экипажей.

Русские действуют по принципу: все гениальное просто. Они впервые запустили корабль 'Союз' в 1967 г. У него отказал парашют и космонавт погиб. Еще три космонавта погибли в 1971 г., когда при спуске произошла разгерметизация кабины. Но после этого все пилотируемые полеты в СССР и России обходились без жертв. 'Шаттлы' же стали могилой для 14 астронавтов ( и это только "челноки". А сколько погибло до этого). Катастрофы 'Колумбии' и 'Челленджера' приостановили американскую космическую программу в общей сложности на пять с лишним лет и обошлись в миллиарды долларов.

Русские же, тем временем, просто летают в космос. Американцы создали куда более сложный в техническом отношении корабль, и сегодня, почти четверть века спустя, все еще не понимают, как он работает. Для запуска кораблей на орбиту русские используют ракету 'Союз', сконструированную еще в 1960е гг. Она стала 'рабочей лошадкой' их космической программы: на счету 'Союза' более 1000 запусков, он доставлял на орбиту все, что угодно - от военных спутников до космического туриста Денниса Тито (Dennis Tito). Такую ракету конструкторы называют 'простой как топор'. На ум сразу приходит пикап 'Шевроле' 1967 г. - он пробежал уже 245000 миль, насквозь проржавел, но все равно заводится с первого раза. Вот и русские ракеты надежны как скала.

Десятки лет эксплуатируя одну и ту же систему, вы изучите ее как облупленную, и сможете устранить любые неполадки. Вы гарантированы от неожиданных 'ударов в спину' из-за прогоревших уплотнительных колец или отвалившихся пластинок теплоизоляции. А если сбой и произойдет, вы сможете быстро выяснить и устранить причину. В 2002 г., когда 'Союз' с автоматическим кораблем взорвался на старте, русские быстро поняли, что это не связано с конструктивными дефектами, и меньше чем через месяц успешно осуществили пилотируемый полет. Сравните это с задержками из-за катастроф американских 'шаттлов'.

Русские потратили не одно десятилетие, чтобы свести к минимуму возможность любых неполадок космических систем, а мы все это время двигались в противоположном направлении. Если бы мне пришлось лететь, я бы выбрал 'Союз', а не 'шаттл'. Я скорее доверюсь Ивану с разводным ключом, чем выпускнику Калифорнийского Политехнического с его научной степенью и навороченным компьютером.

И в этом я не одинок. Когда китайцы - мастера технологического 'пиратства' - запускали свою программу пилотируемых полетов, они не стали красть чертежи 'шаттла', а скопировали 'Союз'.

В 2010 г. 'шаттлы' подлежат списанию. Высокотехнологичная система X-33, которая разрабатывалась для их замены, была настолько высокотехнологичной, что оказалась непригодной для практического использования, и от проекта пришлось отказаться после того, как на него уже было потрачено 1,3 миллиарда долларов. Теперь у нас появилось нечто под названием 'Пилотируемый исследовательский корабль' (Crew Exploration Vehicle): проект обойдется в 15 миллиардов долларов, а первый запуск запланирован на 2014 г. Вместе с ним в нашу космическую программу придут неполадки 'нового поколения'.

'Союз' же к моменту первого полета 'шаттла' верой и правдой служил своим создателям почти 15 лет, и будет служить и дальше - после того, как последний 'шаттл' встанет на вечную стоянку в Смитсоновском музее авиации и космонавтики. В отличие от 'шаттла', 'Союз' вечен. Меня нисколько не удивит, что нам снова придется полагаться на него, чтобы выручить из беды программу 'Пилотируемого исследовательского корабля'.

Слава Богу, у нас есть эти неумехи-россияне с их 'безнадежно устаревшей' космической программой!"

Напомню, статья 2009 года. Прошло 9 лет. 11 лет на МКС летают только на наших кораблях. Янки до сих пор не могут отказаться от наших двигателей РД-180, хотя и обещают через пару лет сделать свои. О плохом нашем и хорошем не нашем комосе я тоже наслышан, со статистикой знаком, за новыми разработками слежу.

Да, возможно когда-то в будущем все эти Илоны Маски выдавят нас из космоса. Можете верить. Я не верю, я просто вижу реальность и последние десятилетия нашей работы в космосе.

https://mikle1.livejournal.com/212269.html

[владимир дюков]

Все верно, не рискует лишь тот, кто ничего не делает.

Дальше больше. Пророк «частного прогресса» и объект поклонения либеральных техногиков Илон Маск оказался банальным мошенником. Комиссия по ценным бумагам федерального правительства США признала его таковым, причём он согласился на сделку (то есть никакие отмазки типа «ему просто завидуют» или «его огульно обвинили» не прокатят).

Теперь он выплатит 20 миллионов долларов штрафа и получил запрет занимать руководящие должности в компании «Тесла». Революция в транспорте не взлетела – электричество кончилось.

Ватники, как обычно, оказались правы, высмеивая этого пафосного клоуна.

[Lexxандр]

Да Лан Владимир,бюджетная модел 3 уже существует и выпускается,собрано почти полмиллиона предзаказов!,какой ещё производитель мира может показать товарный авто со схожими характеристиками?,а все эти ауди,ягуары и мерсы электрические будут стоить конских денег.

[hnetcell]

ДЮКОВУ

Букв много, а вывод Один. Кто хочет и умеет, тот делает и двигает мир вперёд. А кто не умеет или не хочет, тот завидует и скрипит зубами, глядя как мир движется в будущее но без него.

[владимир дюков]

Да Лан Владимир,бюджетная модел 3 уже существует и выпускается,собрано почти полмиллиона предзаказов!,какой ещё производитель мира может показать товарный авто со схожими характеристиками?,а все эти ауди,ягуары и мерсы электрические будут стоить конских денег.

   

В 2018 году за электромобиль со стандартной батареей в нашей стране придется заплатить как минимум 3 800 000 рублей

Источник: https://auto.ironhorse.ru/tesla-model-3_13980.html © IronHorse.ru

 

Это за 4 колеса, электродвигатель и батарейку.

ДЮКОВУ

Букв много, а вывод Один. Кто хочет и умеет, тот делает и двигает мир вперёд. А кто не умеет или не хочет, тот завидует и скрипит зубами, глядя как мир движется в будущее но без него.

 Мошенники завсегда вперёд двигают мир. Как счас помню про коммунизм к 80 году.

[amd 19]

Все верно, не рискует лишь тот, кто ничего не делает.

  Поживем , посмотрим. Но когда разом 20 проектов затеваются, начинают терзать сомнения...

[Spandem]

Это за 4 колеса, электродвигатель и батарейку.

- действительно удивительно. Помнится наши Калину (вроде марку не путаю) электрическую сделали года два, три назад, так она за лимон переваливала. Подозреваю что не так все просто, не !?     

PS Смотрел обзор Воротникова.

Сообщение отредактировал Spandem: 04 October 2018 - 13:46