Сообщений в теме: 410

[А6422]

А я поеду. Во-первых, опыт не пропьёшь, во-вторых, Александр сам давно авто не чинит))))

       

,
мля, порадовал        , в общем уже иногда чиню(деньги избаловали), но порадовал знатно так, я честно порадовался

Да понять бы для начала с чем соглашаться или не соглашаться)))) 

ды так я по мелочи, об УУК, хотя и об всем другом

ля, чо с движкой опять, ответ одному пишешь сыпет куда угодно

[Кошелев]

у каждого еесть голова,
 
ну давай так, я имеюсь владельцем" заводов, труб пароходов" ну например для ауди васятку диагностик, ну впрочем кто захочет найдет аллегории, мля с ключиком  дороговато,, а у меня в существующем моем сервисе, мля так туговато с A-7, ну и инфинити 35, ну и очень с редкими для меня авто, ямля 30 лет чиню авто, и вот вопрос, скорее отве, Ты к мне не поедешь

Александр, это последствия Дня защиты детей или уже к Троице готовитесь?)))

[Кошелев]

Будем наблюдать.

Лучше поменять " железяку" , пройдёт не много времени и стук вернётся. Может и в дали от дома, а оно Вам надо? Пусть бракоделы меняют за счёт виновного в браке.

[А6422]

Александр, это последствия Дня защиты детей или уже к Троице готовитесь?)))

злой Ты, сам такой    

[Ilovecaddy]

 

Кароч, шкив на помпе

А я ведь ещё на самой первой странице спросил если капот открывали ... а с открытым капотом не увидеть болтающийся шкив - это надо сильно постараться!

Ладно, самое главное, что проблэма решилась

[Leporem]

А я ведь ещё на самой первой странице спросил если капот открывали ... а с открытым капотом не увидеть болтающийся шкив - это надо сильно постараться!
Ладно, самое главное, что проблэма решилась

Ну да. Просто все решили, что накрылось что-то глобальнее и не придали значения. Бывает

[А6422]

на днях знакомый приезжал, замена ремня грм (двиг 2112), помпу я потрогал, говорю смени, ответ - походит, походила , двенадцать клапанов, ну ладно место и инструмент дал, а так только работа 5тыр с клапанами, говорю че на помпе съекономил, ржот млин, рубль к рублю - машине по ...ю

[UELL]

Александр, а если на скутере нет тяги и масло с выхлопной побрызгивает, хана, менять кольца?

[таёжник]

Александр, а если на скутере нет тяги и масло с выхлопной побрызгивает, хана, менять кольца?

 

 Роман,на ТыТрубе канал есть о ремонте и тюнинХе мототехники,скутеров в том числе,"Мастерская "PitStop"" называется (не реклама есличо).

[UELL]

Роман,на ТыТрубе канал есть о ремонте и тюнинХе мототехники,скутеров в том числе,"Мастерская "PitStop"" называется (не реклама есличо).

Да, я знаю, спасибо. Тут у нас получается живое общение: обратная связь есть, а там просто в космос вопросы задаёшь.

[А6422]

Александр, а если на скутере нет тяги и масло с выхлопной побрызгивает, хана, менять кольца?

если вопрос мне,  я чтото от скутеров как младшая выросла ушел, есть друг который этим на жизнь зарабатывает(ремонт скутеров) могу спросить, но судя по моей мото практике в детстве, думаю поршневая под замену,

да кстати, дочке менял 50 куб на 70, просто так, результат порадовал, со мною на борту 70 км в час не зависимо от ветра, поршневая рубля два стоит, работы на час примерно, 50 кубовая почти без пробега валяется, кому надо пишите, почтовые ваши, за так отдам

[Татарин]

Тут у нас получается живое

Тады встречные вопрос: за какой двигатель речь. На скутерах и черырехтактники бывают и двухтактники, и даже двухтактники с отдельным эжектированием масла во впускной коллектор.

Несколько лет назад частенько чинил, счас ребетня(друзья-товарищи моих) подросла, мотоциклы и машины пошли... жду следующее поколение

Сообщение отредактировал Татарин: 05 June 2017 - 07:01

[UELL]

Спасибо, мужики, за реагирование. Вроде "отбой воздушной тревоги", сегодня нет этого вылета масла.

Honda Topic
Объем двигателя: 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 40,0 x 39,3 мм.
Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: принудительное, воздушное
Максимальная мощность: 5.5 л.с. при 6250 об.мин.
Крутящий момент: 0.64 кГм при 6000 об.мин.
Объем бензобака: 5,4 л.
Объем маслобака: 1,2 л.
Тип трансмиссии: вариаторная КП
Масса: 88 кг.

поршневая рубля два стоит, работы на час примерно, 50 кубовая почти без пробега валяется, кому надо пишите, почтовые ваши, за так отдам

Александр, а подойдёт ли к моему эта поршневая?

[Татарин]

Honda Topic

Объем бензобака: 5,4 л. Объем маслобака: 1,2 л.

значит

двухтактники с отдельным эжектированием масла во впускной коллектор

от ручки газа два привода, за зиму бывает закисает игла маслоподачи

а подойдёт ли к моему эта поршневая?

Колечки поменять на край - на сезон хватит, рублей 300 мероприятие. Пересылка одного всего пепелаца с Саратова до Якутии как несколько бу-шек с Японии встанет.(утрирую конечно)

[UELL]

Окейно, я понял. Нужно проверить компрессию и оттуда уже плясать с кольцами и поршнями.

[Татарин]

Окейно

начал вспоминать какие подводные камни могут быть на "малокубиках":

1. если у карбюратора регулировка подачи не поплавковая, а мембранного типа - то пытаться вылечить карбюратор "вдуванием во все щели" могут погубить мембрану - тады ой, без покупки ремкомплекта уже не обойтись - сия мебрана весьма нежна, растяните - нормально работать не будет

2. при разборке особое внимание к "впускному коллектору" его иногда изготавливают из термо/бензостойкой резины (не знаю как на вашей хонде) при наличии трещин - менять (попытки клеить успехов у меня не приносила) - воздух начинает посасывать

3. на поршне, в кольцевых канавках обязательно есть фиксирующие малозаметные штырьки - ориентация замков колец при вставлении в поршень по ним

что еще вспомню напишу...

[UELL]

Спасибо.
У "меня" поплавок в карбюраторе.
Про штырьки в поршне уже видео смотрел.
На впуске - лепестковый клапан, тоже уже смотрел, там проблема, если лепестки не прилегают собственно к корпусу клапана, свой откручивал уже, там порядок.

[K.Serg]

И блондинке помогаем и скутеры чиним... "Лужу, паяю, ЭВМ починяю!"...

[А6422]

Александр, а подойдёт ли к моему эта поршневая?

 

нет, у меня от китайца омакс,4 такт

Сообщение отредактировал А6422: 06 June 2017 - 01:45

[А6422]

И блондинке помогаем и скутеры чиним... "Лужу, паяю, ЭВМ починяю!"...

 

ет про нас, ага    

[Татарин]

И блондинке помогаем и скутеры чиним... "Лужу, паяю, ЭВМ починяю!"...

Угумс, фиксики шибзики колхозные

-чё, вызывали?

- нет!

- тогда мы уже тут!

[Fantomas]

начал вспоминать какие подводные камни могут быть на "малокубиках":

 

 

А хто знает, мотокоса када нагреецца почему плохо  заводицца? Задолбаешся пускач дергать. Карб надо рыгулировать?

[blinckof]

А хто знает, мотокоса када нагреецца почему плохо  заводицца? Задолбаешся пускач дергать. Карб надо рыгулировать?

Потому же, почему и москвич 412))) Игла не держит или особенности конструкции такие)) дроссельную заслонку на половину перед пуском нужно приоткрывать. 

[Татарин]

А хто знает, мотокоса када нагреецца почему плохо заводицца? Задолбаешся пускач дергать. Карб надо рыгулировать?

Первый признак богатой смеси:

На холодную ведет следующим образом. Прикрыли воздушную заслонку. Завели. Сразу начинаем открывать воздушную заслонку. Двигатель начинает активно набирать обороты - ему "нравится" обеднение. Также "с удовольствием" заводится на холодную без прикрытия воздушной заслонки.

Первым делом см. воздушный фильтр... заводим без него, если ситуация не меняется значит проблема глубжее.

При бедной смеси ситуация наобарот. Винт качества есть не у всех карбюраторов (разумеется он виртуально как-бы присутствует, но ввиде чего-либо недоступного)

Есть еще один момент - зажигание, вернее использование некачественных магнитов, которые, как мы знаем, при повышении температур теряют свои свойства. Тут два варианта заводить с толкача "это энергичный танец" дергать порезче, либо уменьшить зазор в свече.

[Leporem]

Потому же, почему и москвич 412))) Игла не держит или особенности конструкции такие)) дроссельную заслонку на половину перед пуском нужно приоткрывать. 

Карбюратор не сосет, свечи не работают, в клапанах большой зазор - по головке хлопают?

[Fantomas]

Потому же, почему и москвич 412))) Игла не держит или особенности конструкции такие)) дроссельную заслонку на половину перед пуском нужно приоткрывать. 

ну заслонку вроде при холодном пуске надо прикрывть

[mik82]

ну заслонку вроде при холодном пуске надо прикрывть

Говорят наполовину))) Тут разницы между прикрывать или открывать вроде нет))

[Непатриот]

а точно под капотом гремит ?

[blinckof]

Заслонка есть дроссельная (газ), и есть воздушная (подсос).

[mik82]

Заслонка есть дроссельная (газ), и есть воздушная (подсос).

Дроссельная заслонка — механический регулятор проходного сечения канала, изменяющий количество протекающей в канале среды — жидкости или газа.

И та, и та имеют одинаковую конструкцию...